科目二考试包括倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶。学员只要认真练习，肯定是可以顺利通过考试的。但每个考试项目中都会有易挂点。本期，小编总结了科目二考试中的常见难点问题，供学员参考学习。
1、倒车入库
难点在于打方向的时机，考生主要失误在没有把握住打方向的时机，导致出现倒库压线的情况。小编在这里提醒各位考生，倒车入库打方向宜早不宜晚，早了是可以修方向的，打晚了就回天乏术了。
2、坡道定点停车与起步
难点一、定点。学员想要定点准确，则必须学会借助车上的点和考场设施做参考物，这个需要学员在平时练车时自己多钻研，找到适合自己的方法。
难点二、坡道起步。该项目考试时，学员很容易出现熄火和溜车的情况。坡道起步主要考察的是学员对于离合的控制，想要顺利坡道起步，需要学员熟练掌握坡道起步的技巧。
3、侧方位停车
难点一：车身与边线保持30cm左右的距离，距离过大或过小，都不利于倒车进库。
难点二：打方向的时机。在进库时，学员需要通过后视镜观察车身与车库之间的关系，确定打方向的时机。
4、直角转弯
难点在于打方向的时机。打方向过早，后轮会压车道内侧角，打方向过晚，前车轮则会压车道外侧边线。
5、曲线行驶
科目二考试中最简单的，学员借助好车上的点去判断打方向的时机，很容易就通过啦。
提示：这些难点并不是不可以克服的，学员只需在平时练车时多加注意，一定能掌握其中的诀窍，顺利通过考试。
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学车科目二考试常见问题汇总
现在驾校学车的名额越来越紧张，如果有一科没有过，只能等下一次补考，所以每个学员都希望自己在考试中一次性通过，在科目二考试过程中，有几个考试项目的常见问题，是学员们的通病，我们一起了解一下吧！
1、侧方停车，学员通病：回方向的时机掌握不好。
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备，接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向，如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线，还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
2、直角转弯，学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
3、桩考，学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向，一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
在学车的过程中难免会遇到各种各样的问题，学员在学车过程中要不懂就问，要掌握其中的技巧，在此祝愿学员们考试顺利！
科目三常见问题归纳整理 考前自我检测
科目三是实际的操作考试，在考试的过程中会出现许多容易犯的动作错误，造成扣分。下面，我们就一起来看看科目三有哪些常见问题，来个自我检测吧。
1、上车检查
不绕车一周检查车辆外观及安全状况或打开车门前不观察后方交通情况。
2、起步
起步时，车门未关闭起步，以及起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况;遇前方车制动时不采取减速措施。
3、通过路口
通过路口时，通过路口前未减速慢行;直行通过路口不观察左、右方交通情况;转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况。遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候。不按规定避让行人和优先通行的车辆;左转弯通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯；通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左、右方交通情况；不按规定减速慢行；遇行人通过人行横道不停车让行。
4、超车
超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况;超车时机选择不合理，影响其它车辆正常行驶等。
5、停车
靠边停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况;夜间行驶时，不能正确开启灯光;同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；会车时不按规定使用灯光等。
6、其他“易挂点”
考试全程不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶；
车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线;起步时车辆后溜距离大于30厘米；
车辆行驶方向控制差，驾驶汽车双手同时离开方向盘；
单手控制方向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向;制动、加速踏板使用错误;视线离开行驶方向超过2秒；行驶中不能保持安全距离和安全车速；
争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶；
不按考试员指令驾驶，违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的。
科目二常见问题汇总 考试难点逐一击破！
科目二是驾照考试的重要组成部分，通过科目二考试意味着驾照已经到手70%了。科目二考试科目分为：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶和侧方位停车。想要通过科目二考试，就必须一次通过五个考试科目。这五个考试项目各有其难点，为了帮助更多驾考学员通过考试，小师妹归纳总结了其中的难点，在这里分享给大家。
1、倒车入库
难点：考生看点不准确，把握不好打方向的时机，导致进库时车身压线。
对策：记住一个原则倒车入库打方向宜早不宜迟，方向打早了还可以修，打晚了就无能为力了。
2、坡道定点停车与起步
难点：起步时熄火。
对策：坡道起步主要考察学员对离合器半联动的掌控。教大家一个简单的判断方法：当离合器到达半联动点的时候，车头会有微微向前冲的感觉。平时多练习几次，就能找准了。
3、直角转弯
难点：打方向的时机。
对策：当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时，迅速打死方向。
4、侧方位停车
难点：考试难度并不大，但需要记住的点有点多，考生在考试时一紧张就会忘记到点打方向。
对策：平时要多练习，考试时调整好心态，提前坐好打方向的准备。
5、曲线行驶
科目二考试中最简单的科目，并没有啥难点。只要借助车上的点判断好打方向的时机即可，在出S弯的时候要多注意。
以上就是小师妹总结的科目二五项考试的难点，希望能帮助您快速通过驾照考试，早日拿到驾照！
干货！学车常见问题汇总，备考学员收藏
学车途中是不是经常遇到各种疑问，但却不知如何解决？典典这里整理了一些关于学车的热门问题，希望可以帮到大家：
Q:
每次车子都熄火，平时练车从来没有熄火过，爬坡也熄火，怎么办？
A:
离合压住，慢慢松离合。车辆有要倒退的意思时，慢慢松一点点离合，是一点点。控制住，千万不能踩下去，否则就凉了。
Q:
车速控制不好，还会导致压边线，有什么办法可以使车开在路中间吗?
A:
以车内比较显眼的标志做点，让它和车道线始终保持一样的距离。要把换档位做熟练，眼睛不能盯着下面，要看前面，别一要换档位就去盯着换挡的了，方向盘捉稳了别乱动，方向偏的话稍微调就好，不要大幅度调整方向盘。
Q:
人家都说S弯最简单，为什么我老压线？
A:
S路就是靠感觉，老是记点反而更容易压线。多看左边，保持一定距离走，速度一定要慢，出来时千万不要往左多大稍微微调。
进项目前，前车头左经对准两边线路中，只能偏左不要偏右，然后左经碰到右边线内，向左打一圈，看左边镜边沿左边线内走，大了加四分之一，保持前行，碰到左边线内盘回正，看右经，离线十五至二十公分向右打一圈，保持右经和左边线的距离，出项目。
Q:
科目三一个档位不到位,很有可能就导致扣分，甚至挂科？
A:
轻一点、不要太快，慢一点，注意3换4要加速。要温柔直线往下推，一定要推不要尽量握着。不然的话容易一不留神挂到2档就挂了，注意每次换挡都要在空挡停半秒钟，再换起，这样不容易挂错也更加稳定。
你对学车还有什么疑问呢？欢迎留言说出你的难题，没准下期典典就会为您解决了哦~
科目三考试常见问题
科目三考试，虽然没有复杂的操作，但对于应变、配合、细节的要求更高，以下这些科三考试常见问题，学员平时练习要细心注意，找出对策。
还没起步就挂科？
1.绕车一周： 一是检查车辆周围环境（道路是否坑洼，是否坡道）；二是检查每一道车门，是否都关紧了。不少学员下车后门没关好，绕车时却没检查出来。
2.系好安全带： 上车后调整座椅、反光镜后，牢记系好安全带，确保安全扣卡到位。
起步时要注意哪些容易出错的问题？
1.检查挡位：点火前，确保挡位置于空挡。
2.适时松开刹车：包括手刹和脚刹，车辆剧烈抖动时，如迟迟不松刹车就会导致熄火。
直线行驶不及格？
1.避免换挡：直线行驶时，若没有要求加减挡，不要自找麻烦，尽量在进入直线区域前，就将车走直，保持匀速（35km/h左右）。
2.前方有车：进入直线区域前，提前减速，尽量与前车保持较远距离，时刻留意前车车速，必要时更换车道甚至停车。
3.控制好方向：手握方向盘姿势放松，跑偏时小角度地快拉快回，过猛过急车辆容易跑偏。
换挡操作不平顺？
1.动作到位：（松开油门）离合踩到底，用巧劲而不是蛮力换挡，换挡时左手需要把握好方向，目视前方。
2.挡位速度相匹配：换高挡位时，加点油门，达到范围内增挡；降挡时，松开油门减速，必要时点踩刹车。
靠边停车如何找准30cm？
1.提前减速减挡：听到指令眼手并用，一边观察，寻找合适停车点，一边减速减挡，准备开始找参考点。
2.找准参考点：按照平常练车习惯，车头1/3、雨刷头凹槽或后车门把手任一点与右边缘线重合，将车身拉直，注意避免压线即可。
其他问题
1.打灯：遇到需要打灯的项目，第一时间打灯，然后观察四周车况，尤其注意后方来车，然后再动手操作；
2.变道：不要忽略考试道路两边指示牌，选择合适车道行车，非必要情况下不建议变道。如下一项目是超越前方车辆，考试车已在最左车道则无法顺利完成。
科目三考试中常见问题解析
很多驾考学员顺利通过科目二后却为在科目三这块栽了大跟头伤透脑筋。下面就科目三考试中一些常见的问题进行解析，大家不妨看看。
直线行驶方向跑偏
原因
1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡。
2、行驶中打了方向盘，调整了方向。
3、视线太短，没选好参照物。
对策
1、挂挡还有打方向盘时不要低头;同时，右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘，挂挡离合踩到底，不要强行换挡。
2、在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向，调正车身，记住路段为50-100米左右，期间不要有任何操作。
3、可以以路边的马路牙子为参照物，视线尽可能“看远顾近”，不能只停留在车前盖。
加减档操作失误
原因
1、档位与速度比匹配，高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火。
2、挂挡的时候离合没有踩到底，直接强行换挡。
3、不熟悉档位乱入档。
对策
1、正常档位与匹配速度：1挡：0km/h至10km/h，2挡：10km/h至20km/h之间，3挡：20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点，松开油门，把离合踩到底，快速入档。
3、练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档，一定要记住相应的档位跟速度。
其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右。
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察，在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候。
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮，同时下车时观察、关车门一定要做好
科目二四大常见问题，如何逐个击破
科目二是驾考项目中被公认为比较难的项目，有的学员单单在科目二就挂了几次，考试过关的秘诀除了要调整自己的心态以外还要注意一些细节，科目二常见四大问题，如何逐个击破。
1、座位、后视镜的调整
在平时练车的过程中大多数学员就对驾驶位的座椅位置、后视镜的调整不太重视，大多都是前一位学员练习完，自己坐下差不多可以踩到离合、差不多可以看到后视镜所呈现的景象，这种“差不多”的态度是不可以带到考试当中的。提醒 这是非常重要的。没有调整好适合自身舒适度的座椅和后视镜会导致点位有偏差。先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学去调整后视镜。
2、离合的控制
科目二考试中主要就是检验我们对于离合器的控制能力，特别是倒车入库这一环节，是学员最头疼的项目提醒在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
3、考试时车速的把握
在平时练车的时候大多数学员都是会按照正常的车速进行练习，而且倒车入库的成功率也是颇高的，但是一到考试的时候，就会因为紧张和谨慎，放慢车速。提醒 如果在考试过程中如果速度过慢那么会导致中途停车熄火的，中途停车可是会被判定为挂科的。所以学员们平时怎么练习，考试的时候就怎么考，不要刻意的进行调整，一切照旧就好。
4、车身要调正
倒车入库并不是把车子倒进去就算完成考试的，如果车身不正，或者车头没有进去的话，那就会下一把反方向的倒车入库。提醒 要让车辆对准停车点，那么一定还要调正车身。最好的方法就是通过看左右的后视镜进行调整。左车身离控制线距离大了，方向往左打，反之，往右打。总结来说，就是哪边宽往哪边打。还有一点很重要，这个过程中一定要注意是微调，角度不要太大，半圈最为合适。
还有不得不提的一点！心态，深呼吸调整自己的呼吸和心跳的频率，让自己平静下来，把平时练车的水平发挥出来，那么你的考试也会没有问题的。
学车常见问题解答汇总，转给需要的考生......
典典经常在后台收到一些关于学车的热门问题，这就整理给大家，希望对正在学车的你有所帮助！
QA
01
Q：每次车子都熄火，平时练车从来没有熄火过，爬坡也熄火，怎么办？
A：离合压住，慢慢松离合。车辆有要倒退的意思时，慢慢松一点点离合，是一点点。控制住，千万不能踩下去，否则就凉了。
02
Q：车速控制不好，还会导致压边线，有什么办法可以使车开在路中间吗?
A：以车内比较显眼的标志做点，让它和车道线始终保持一样的距离。要把换档位做熟练，眼睛不能盯着下面，要看前面，别一要换档位就去盯着换挡的了，方向盘捉稳了别乱动，方向偏的话稍微调就好，不要大幅度调整方向盘。
03
Q：人家都说S弯最简单，为什么我老压线？
A：S路就是靠感觉，老是记点反而更容易压线。多看左边，保持一定距离走，速度一定要慢，出来时千万不要往左多大稍微微调。
进项目前，前车头左经对准两边线路中，只能偏左不要偏右，然后左经碰到右边线内，向左打一圈，看左边镜边沿左边线内走，大了加四分之一，保持前行，碰到左边线内盘回正，看右经，离线十五至二十公分向右打一圈，保持右经和左边线的距离，出项目。
04
Q：科目三一个档位不到位,很有可能就导致扣分，甚至挂科？
A：轻一点、不要太快，慢一点，注意3换4要加速。要温柔直线往下推，一定要推不要尽量握着。不然的话容易一不留神挂到2档就挂了，注意每次换挡都要在空挡停半秒钟，再换起，这样不容易挂错也更加稳定。
05
Q：科目二中的转向灯都是什么时候打？
A：只有直角转弯和侧方停车中需要打转向灯。直角转弯必须在车辆即将进入前打起，就是在下坡就打起来，等语音播报完毕后关闭，千万不要等车自动回复，否则扣10分；侧方就是出来的时候打左转就好了。
你对学车还有什么疑问呢？欢迎留言说出你的难题，没准下期典典就会为您解决了哦~
科目二考试中常见问题及应对方法！
学员在科目二考试中总是会遇到各种各样的问题，例如，换挡时方向跑偏、坡道起步熄火等。本期，小编总结了科目二考试中学员常见的问题，同时也给出了相应的解决办法。
一、换挡方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
二、起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
三、坡道起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
四、减速刹车和离合操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再踩刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车。车多时可以半联动跟车，车况好转时，再加油门加挡。四挡、五挡减速要看情况，前面很多人和车，提前点刹车，到二挡的速度再换挡前进。转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
五、调头忘打第二次转向灯
一次性调头：打左灯，踩刹车，靠边，速度减下来踩离合减到一挡。看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
六、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;路宽时可以稍稍提前打，右转弯亦然。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打；早回，慢回)。
七、急弯(晚打，快打;早回，快回)
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
提示：以上就是学员在科目二考试中常见的问题，学员可以对照一下，找出自身存在的问题，采取相应的解决办法。
以上《科目二常见问题归纳汇总》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
