在驾照考试中，大部分人如果要挂的话都会挂在科目二，而挂科的原因也可以大致分为几种，下面小编在这里为您做下具体的分析，注意下这些可以大大提升您的过关率。
原因之一：基础不牢，控制不稳
科目二的考试对记忆有着一定要求，教练在讲解的过程中，需要学员进行快速的理论记忆，然后通过理论和实践的结合来掌握其中的要领。
在对车子的控制上，基本上就包含了倒车、前行、转弯、停车。如果想轻松过关，对基础方面的记忆可不能放过！
原因之二：心态不稳，考试紧张
科目二的考试有很多教练的总结及时心细大胆，过度的紧张只会让脑子一片空白，影响整个考试过程，而适当的紧张则会减少低级错误的出现。
由于科目二考试细节要点比较多，方向盘的调整、是否打转向灯、安全带是否系都需要注意，这些地方只有在心态正常的情况下才能做到不遗漏。
原因之三：场地不熟，影响发挥
训练场地肯定不会和考试场地一样，比如各个项目的次序，习惯了训练场地，到了考试场地稍有不同，就乱了节奏，导致车辆调整不到位，进而达不到要求而挂科。
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科目二考试挂科，离不开这3大原因
在考驾照这件事情上，就科目二与科目三考试到底哪一个难上，争论似乎永不停歇。科目二主要是难在：点位看错就容易压线，打方向时机不对，就很难有调整的空间；而科目三的难点在于细节多，包括灯光、速度与挡位的匹配等。今天，我们主要是来分析一下科目二考试挂科的3大原因。
01坐姿不固定
坐姿不固定主要表现为：有时把后背挺得直，有时候窝在座椅上，座椅的远近也不尽相同。
这样就容易导致学员每次看点的位置都不相同，直到考试也没有形成固定的看点位的方法。
对策：无论是训练还是考试，科二的坐姿要固定。一上车就根据坐姿来调座椅前后高低和后视镜的位置，保证看点位置一样，才不易出现偏差。
02离合踩不好
离合踩不好的典型表现为：行驶过程中速度忽快忽慢；坡道起步时出现后溜的情况；总是莫名其妙地熄火。
对策：需掌握正确踩离合的姿势，以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。
另外，无论是平地还是坡道，起步时都要先松离合再松刹车，让车辆有动力前进时再放松制动，才能100%防止溜车。
03打方向不规范
科目二中打方向的幅度多是一圈半打死、一圈、1/4圈等比较大幅度的打法，如果打方向的手法不规范，很有可能在着急看点的时候一下子忘了自己打了多少方向，回方向时就有误差。而且还容易拉慢打方向的速度，跟不上车速，然后就错过了点位。
对策：方向盘的握姿保持3、9点方向，看点位准确，同时打方向速度要快。
科目二挂科三大原因，提前看提前预防吧
科目二，要考验脚对离合的控制，要考验手对方向的控制，还要挂档、打转向灯，对于初学者来说，的确是手忙脚乱。所以也是公认的最难的科目，考试挂科，一般都离不开这三大原因。
原因之一：基础不牢控制不稳
科目二考察的是对车辆的控制，倒车、前行、转弯、停车。
这些是开车的基础，也是科目二的基础。
开车的基础不过关，离合控制不稳，导致车速不稳，即使看准了点，也操作不到位，而出现停车或压线。
原因之二：心态不稳考试紧张
本来练习的时候好好的，考试的时候居然出现低级错误。
有的忘系安全带，有的打反方向盘，有的起步就熄火，这些低级的错误，都是因为紧张影响了发挥。所以心态稳定也是保证正常发挥的关键。
原因之三：场地不熟影响发挥
训练场地肯定不会和考试场地一样，比如各个项目的次序，习惯了训练场地，到了考试场地稍有不同，就乱了节奏，导致车辆调整不到位，进而达不到要求而挂科。
其实究其最根本的原因，还是练习不够、掌握不牢。只要勤于训练，把各个项目都熟练掌握，考试才能有底气，也能做到临场应变、稳而不乱，才能顺利通过考试。
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