科二时，明明花了很多时间练习倒车入科，为什么还是挂科？到底在哪出错了？
一、车身出线
1.入库时压库角
挂倒挡后，第一把打方向盘的时机很关键，如下图，看准时机才能如虚线①般，完美入库。
虚线②：方向盘打早了，容易压右库角；
虚线③：方向盘打迟了，容易压左库角，且难以修正。
对策：倒车时如果把握不了合适的时机，宁愿早打方向盘也不要晚打，只要能控制车速慢下来，还是能顺利入库的。
2.倒库时车身出线
①左右出线：速度过快，加上倒车时方向不易控制；另一方面，可能没有兼顾左右两边后视镜，只看左边/只看右边，导致另一边出线。
对策：需同时观察左右库线与车身距离，是否大致相等；倒车时，哪边宽就往哪边打方向。
②后方出线：停车点没看准，车停得太晚。
对策：平时练车，一定要坐姿正确，标准倒库后，注意观察点位并牢记。
3.出库时压线
方向盘打早了，容易压左右库角；
方向盘打晚了，容易压库对面的路宽线。
对策：出库时，车头盖遮住路宽线时，立刻打方向盘，注意后轮会否压线，及时调整。
二、中途停车
考试要求，入库、出库未到指定点位，不能停车。打死方向盘，由于慢速加上阻力变大，很容易使车轮停止，造成中途停车。
对策：方向盘打死的时候，稍微松点离合，让车走起来。
三、没有完全倒入库内
停车时，车头未入库，车停得太早。
对策：和后方出线的问题一致，需看准点位。
解决倒车入库的问题，关键在于基础和准备：
正确看准点位：练习时注意记忆，同时谨记调整座椅、后视镜和坐姿；
控制速度：科二佳速度——既慢不停，需注意离合的抬踩；
找准时机打方向：基于以上两点配合，适度打方向，注意调整。
延伸阅读
新手倒车入库的3个小技巧，赶快学起来！
考试中，倒车入库是科目二其中的小项目之一，真正在路上到车，可能很多新手的技术就待加强了。
倒车车速不得高于7km/h(2米/秒)，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，这样反复，肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10至20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。
2、如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。
倒车入库操作步骤+经验分享，赶快学起来！
倒车入库是科目二考试中最重要的一个考试项目，即便练习了很长时间，不少学员还是不能掌握其中的诀窍。本期，小编就来为大家送福利了，倒车入库操作步骤详解送给各位！
倒右库
操作步骤：挂倒档→缓慢松离合→车辆缓慢后退→左后视镜下沿与黄线重合时
→向右打死方向→车辆运行入库→观察右后视镜→右后车轮与库前角大约20cm距离时，不用做任何调整，直接入库即可
（如果距离过大或过小，都需要做调整轮入库）→车身与库边线平行时，回正方向→左后视镜下沿与黄线重合时，停车。
倒左库
挂一档→发动机引擎盖与对面车道边线重合时，向左打死方向，车身自然前行→到达指定点位停车(此时不用回方向)→挂倒档，车辆后退入库
→观察右后视镜→车身与边线平行时回正方向→左后视镜下沿与黄线重合时停车→倒车入库成功，可以出库进行下一个考试项目。
小技巧
1、上车后，按照教练说的方法，调整好座椅的位置，以后练车考试就按这个标准来调。其次，端正坐姿，不要一会驼着背，一会弯着腰。
2、压好离合器，控制好车速，车速过快时，就压点离合；车速过慢时，就松点离合。这个需要平时多加练习，孰能生巧。
3、看准点位，快到点时，要提前做好准备，到点就立刻打方向。此外，打方向时宜早不宜晚。
倒车入库常见三大问题及对策，早看早过！
在科目二的练习中，教练首先会让你倒车入库，而你在倒车入库花费的时间最多，但到了考试的时候反而在倒车入库的时候挂了。很多人都是这样，这到底是因为什么呢？
小编为大家总结了在倒车入库的三大错误及对策，保证考试一把过！
一、车身压线
1.入库时压库角
挂倒挡后，第一把打方向盘的时机很关键，如下图，看准时机才能如虚线①般，完美入库。
虚线②：方向盘打早了，容易压右库角。
虚线③：方向盘打迟了，容易压左库角，且难以修正。
对策：倒车时如果把握不了合适的时机，宁愿早打方向盘也不要晚打，只要能控制车速慢下来，还是能顺利入库的。
2.倒库时车身出线
①左右出线：速度过快，加上倒车时方向不易控制；另一方面，可能没有兼顾左右两边后视镜，只看左边/只看右边，导致另一边出线。
对策：需同时观察左右库线与车身距离，是否大致相等；倒车时，哪边宽就往哪边打方向。
②后方出线：停车点没看准，车停得太晚。
对策：平时练车，一定要坐姿正确，标准倒库后，注意观察点位并牢记。
3.出库时压线
方向盘打早了，容易压左右库角。
方向盘打晚了，容易压库对面的路宽线。
对策：出库时，车头盖遮住路宽线时，立刻打方向盘，注意后轮会否压线，及时调整。
二、中途停车
考试要求，入库、出库未到指定点位，不能停车。打死方向盘，由于慢速加上阻力变大，很容易使车轮停止，造成中途停车。
对策：方向盘打死的时候，稍微松点离合，让车走起来。
三、没有完全倒入库内
停车时，车头未入库，车停得太早。
对策：和后方出线的问题一致，需看准点位。
其实在倒车入库的时候，最关键的还是在于基础和准备。
正确看准点位：练习时注意记忆，同时谨记调整座椅、后视镜和坐姿。
控制速度：科二佳速度——既慢不停，需注意离合的抬踩。
找准时机打方向：基于以上两点配合，适度打方向，注意调整。
曲线行驶技巧，学起来！
曲线行驶太难？怎么办？快看下图！！↓↓↓曲线行驶的操作技巧
① 保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
② 进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③ 处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④ 根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
曲线行驶怎么看点01
S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。
2
当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了（实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好）！
以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。
倒车入库通用点位，赶快来学起来！
通过看点位的方式来顺利完成科目二五个项目的操作，是很多驾校教练都会教的方法，但是每个教练教的点位似乎都不太相同，而且在不同的场地点位似乎也会发生变化，这么多点位，该以哪个为准呢？小编为大家带来倒车入库两个通用点位，希望能帮到大家。
倒车入库两个通用点位，跟考场的地缝、作弊线无关。
点位1：倒车到左后视镜下沿压住感应线快速右打死(根据入库情况提前或推迟点位)
点位2：车右后窗黑胶条遮盖住库口右角快速右打死(根据入库情况提前或推迟点位)
这基本是一把进的点位，车身入库后与线平行方向盘回正，标准入库左右间距各35cm。
操作要领，车速慢方向快。车速慢不能停，中停零分。车速快方向慢容易错过点位，导致扫左边线。
第一把右打死的点位提前一点(5-20cm)是没有关系的，但推迟只能5-10cm，如果点位推迟加上方向打的慢加上车速快基本抢救不回来。所以建议大家尽量选择提前打，驾校也是这么教大家的。
这么练习你的方向基本就是右打死-回方向-右打死-车身正回正。
看到这，你get这两个点位了吗？赶紧对照着练习起来，是不是倒车入库分分钟就完成了呢！
以上《倒车入库常见3大错误及对策，学起来，考试一把过》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
