每项考试,或多或少都有一些原则需遵守,学车考试也不例外。下面小编为大家介绍科目二考试过关必须遵守的五项原则。
一、打好基础
在学车的日子里一定不能怕苦,要有夏练三伏的精神,痛并快乐着,汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射,才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨
学车当然要学好以致用,因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上,多尝试一下车速与方向角度的关系,多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
三、考前预约
考试和练习是截然不同的,考场的外围白栏杆、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此,最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习,你会发现真的不太一样,哪怕仅练一次也会让你放松一下心情,熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上,你也要仔细看看考场,设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试
多少日子的汗水磨练,就是为了在几分钟内羽化,所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情,或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行,因为正面暗示的作用一向都很成功。另外,千万别忘记考完下车要从车后离开考场,别影响下一位学员的正常考试。
五、学会珍惜
倒车入库通过后,你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅,于是毕业的日子也就近了,等路考完后,也许你会舍不得离开。
提示:以上就是科目二考试过关的五项原则,学员一定要熟记于心哦!
延伸阅读
倒车入库五大原则 你知道多少?
考试想要顺利过关,除了要勤学苦练外,还要遵循一定的原则。今日,我们就来看看倒车入库的五大原则,你知道多少呢?
一、打好基础
在学桩的日子里一定不能怕苦,要有夏练三伏的精神,痛并快乐着,汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射,才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨
学车当然要学好以致用,现实的车位可没有什么桩杆,因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上,多尝试一下车速与方向角度的关系,多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
三、考前预约
考试和练习是截然不同的,考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此,最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习,你会发现真的不太一样,哪怕仅练一次也会让你放松一下心情,熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上,你也要仔细看看考场,设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试
多少日子的汗水磨练,就是为了在几分钟内羽化,所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情,或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行,因为正面暗示的作用一向都很成功。另外,千万别忘记考完下车要从车后离开考场,别影响下一位学员的正常考试。
五、学会珍惜
练桩和桩考通过后,你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅,于是毕业的日子也就近了,等路考完后,也许你会舍不得离开。
倒桩移库的五大原则你知道多少?
每项考试都有其一定的考试原则要遵守,学车考试也不例外。很多内行人都清楚,关于倒桩移库是有五大原则要遵守的,但是对于初学者来说却不是特别清楚,为了使学员能更好的学会倒桩移库这个考试项目,下面小编就给大家来详细的介绍一下倒桩移库的五大原则。
一、打好基础
在学桩的日子里一定不能怕苦,要有夏练三伏的精神,痛并快乐着,汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射,才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨
学车当然要学好以致用,现实的车位可没有什么桩杆,因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上,多尝试一下车速与方向角度的关系,多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
三、考前预约
考试和练习是截然不同的,考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此,最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习,你会发现真的不太一样,哪怕仅练一次也会让你放松一下心情,熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上,你也要仔细看看考场,设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试
多少日子的汗水磨练,就是为了在几分钟内羽化,所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情,或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行,因为正面暗示的作用一向都很成功。另外,千万别忘记考完下车要从车后离开考场,别影响下一位学员的正常考试。
五、学会珍惜
练桩和桩考通过后,你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。
倒车入库必备五大技巧 你知道多少?
想要顺利通过倒车入库考试,必须要遵循一定的原则。本期,小编就和大家说说倒车入库必备的五大原则,还没考试的小伙伴可要认真看哦!
一、打好基础
在学桩的日子里一定不能怕苦,要有夏练三伏的精神,痛并快乐着,汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射,才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨
学车当然要学好以致用,现实的车位可没有什么桩杆,因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上,多尝试一下车速与方向角度的关系,多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
三、考前预约
考试和练习是截然不同的,考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此,最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习,你会发现真的不太一样,哪怕仅练一次也会让你放松一下心情,熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上,你也要仔细看看考场,设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试
多少日子的汗水磨练,就是为了在几分钟内羽化,所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情,或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行,因为正面暗示的作用一向都很成功。另外,千万别忘记考完下车要从车后离开考场,别影响下一位学员的正常考试。
五、学会珍惜
练桩和桩考通过后,你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅,于是毕业的日子也就近了,等路考完后,也许你会舍不得离开。
通过科目二倒车入库的五个原则
每个学员报完驾校之后,都想一步登天,马上就把驾照拿到手。可惜,这是不可能出现的事情,想要拿到驾照,那可是要经历过一些“磨难”的。特别是科目二和科目三,是驾照考试中最难的两个项目,特别是科目二的倒车入库环节,我们来讲一下通过倒车入库必须守住哪几个原则?
一、打好基础
在学倒车入库的日子里一定不能怕苦,要有夏练三伏的精神,痛并快乐着,汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射,才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨
学车当然要学好以致用,现实的车位可没有什么桩杆,因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上,多尝试一下车速与方向角度的关系,多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
三、考前预约
驾驶考试和练习是截然不同的,考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此,最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习,你会发现真的不太一样,哪怕仅练一次也会让你放松一下心情,熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上,你也要仔细看看考场,设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试
多少日子的汗水磨练,就是为了在几分钟内羽化,所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情,或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行,因为正面暗示的作用一向都很成功。另外,千万别忘记考完下车要从车后离开考场,别影响下一位学员的正常考试。
五、学会珍惜
练桩和桩考通过后,你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅,于是毕业的日子也就近了,等驾驶考试的路考完后,也许你会舍不得离开。
科目二倒车入库考试一开始接受是十分困难的,因为一直都倒不进去,每次都有给你压下线。但是,越是出现这种情况,我们就应该更加努力的去做,好好把基础打结实了,那么,考试就妥妥的了。
科目二黄金3原则,想过关必看!
好多人认为科目二是驾考最难攻克的碉堡,一共有五大项,项项是关键,一个项目不合格就全盘皆输。这里整理了科目二不得不掌握的三个要素。
1、离合控制“稳准狠”原则
狠:一脚踩下离合时要狠狠的踩到底挂上档;
准:通过感受【车身抖动】熟练准确的找到半联动;
稳:抬离合要慢要稳,不能着急。
离合要多练,才能心中有数,才能真正的熟悉了离合操作,考试时才会游刃有余。
但也要提醒大家,速度过慢很容易中途停车,在打死方向、上坡时可以松点离合。
2、看点“黄金三原则”
学会正确的看点在科目二中至关重要,倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点五项,项项都要集中精力看点,一般在练车之初教练就会教给我们如何去看点,但是重要的是要自己学会去寻找一个合适的参照物去看点。
身高不同的人看点位置会不一样,一定要找准自己的那个点。 总之,要记住看点“黄金三原则”:集中注意力、仔细观察和提前准备。
3、打方向盘熟练规范原则
打方向盘基本学车的人都会,但是要打的好打的合适并不是每一个人都可以做到。方向盘熟练并动作规范,尤其是在倒车入库以及侧方位停车中很重要!
温馨提示:
科目二最忌车速快,对离合器掌控不好,就容易手忙脚乱出现错误。驾考时要离合器一定要稳住,特别是转弯时,不要下意识的放松踩离合的左脚,始终保证车子匀速平稳行驶,避免出现自己无法控制情况。
科目二五项之细节详解,你知道多少?
拿驾照总共得考四科,科目一和科目四都算是文科考试,科目二、科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二,因为现在都是电子考试,很智能化。其实大家不是怕动作错误,而是怕自己的细节方面出错。那么就此学车开车技巧给大家总结了一下在科目二考试的时候必须得注意的细节问题。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
调靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!
2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回必须原来的通道考,上次我的一个同学考第3通道的,到倒车入库时挂了,引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上,这个同学就糊涂地上车考试了,没想到考完时,电脑提示“不安规定路线行走,不合格”,这个同学下车后无处申冤,欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,把倒档挂到4档上,一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时,要练成打方向不要看方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
科目二上车五件事,哪五件你知道吗?
你以为科目二考试只要把5项练熟就可以轻松通过了?少年,你太天真了!科目二考试能否顺利通过,熟练掌握5项考试项目只是最基本的前提,你需要掌握的考试宝典还多着呢。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调整靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!
2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回必须原来的通道考,上次我的一个同学考第3通道的,到倒车入库时挂了,引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上,这个同学就糊涂地上车考试了,没想到考完时,电脑提示“不安规定路线行走,不合格”,这个同学下车后无处申冤,欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,把倒档挂到4档上,一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时,要练成打方向不要看方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
驾考科目二五项之细节详解,你知道多少?
拿驾照总共得考四科,科目一和科目四都算是文科考试,科目二、科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二,因为现在都是电子考试,很智能化。其实大家不是怕动作错误,而是怕自己的细节方面出错。那么就此小编给大家总结了一下在科目二考试的时候必须得注意的细节问题。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
调靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!
2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回必须原来的通道考,上次我的一个同学考第3通道的,到倒车入库时挂了,引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上,这个同学就糊涂地上车考试了,没想到考完时,电脑提示“不安规定路线行走,不合格”,这个同学下车后无处申冤,欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,把倒档挂到4档上,一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时,要练成打方向不要看方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
驾照消分危害你知道多少?
常在河边走哪有不湿鞋,既然开车,那就免不了会违章。可是违章多了,扣分超过了12分怎么办?很多人都会借来亲戚朋友的驾驶证来进行消分。这种事情,我想很多车主都做过吧。包括我也不例外。
拿别人驾驶证消分这种情况要么就是亲朋之间,要么就是那种收钱呆消分的人。这甚至成为了一个灰色的产业链。驾照分被一些不法分子私下吆喝卖卖、明码标价。网上可以看到很多收驾照分的信息,城市的一些小街小巷更是贴满了驾照消分这种广告。
但是驾照消分这事,你们真的透彻了解过吗?它的危害你又知道多少呢?
【影响更换驾驶证】
《道路安全法》明确规定:驾照的有效期为6年。司机在驾照的6年有效期内,每个记分周期均为达到12分的,换发10年有效期的驾照;在驾照的10年有效期内,每个记分周期均为达到12分的,换发长期有效的驾照。但是如果驾照借给别人扣满12分的,就不能换发10年驾照或者长期驾照了。
【涉嫌违法】
为他人驾照消分的欣慰,妨碍了公安机关的调查取证工作,还不利于公安机关通过相应的行政处罚教育交通违法者。
【替人消分扣证半年罚款2000】
代替他人扣分并从中牟取经济利益的,被处罚后再犯的,以及组织、介绍人代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的,处15日以下拘留,并处2000-5000元罚款。吊销驾驶证,五年内不得重新考取驾驶证。
其实违章扣分就是为了提高安全行车的意识。所以日常行车中,注意遵守交通法规。不违章、安全行车。
屡败屡战,妹纸五次科目二终过关!
本人是90后妹纸一枚,今天终于通过了科目二第五次考试,心情很复杂。之前就在想,如果过了要把我的考试经历分享给大家,以此安慰那些和我一样考了很多次还不过的人,你们一定要坚持,不要放弃希望!
第一次:20XX年6月,这次就不多说了,才练了5、6天,每次练习时间也很短,教练说是找找经验,不过不要紧。理所当然地,倒库两次都没进,后面的项目根本没机会碰,光荣挂科。
第二次:20XX年7月,吸取了上次教训,找教练多给她油费多练了几次,自我感觉很熟练了,结果却在最后一项坡道起步时,抬离合松刹车熄火了,点了十几次火,次次又熄,车子一直后溜到坡底,挂了。后面补考的时候心情很急躁,下车找了考官,结果再次上车时安全带忘系了,一上路就挂了。
第三次:20XX年8月,因为觉得上次练的很熟练,再找教练练车又要交复训费300多,于是不打算去驾校练,在老家找了个熟人教练,练了俩小时,觉得不错,于是第二天去考了。因为前一天没有熟悉考场,心里没底加上过度紧张,8月的天气太阳很烈,地上反光,线也看不太清楚,第一次倒库没进,第二次直角转弯不合格,再次挂了。
第四次:20XX年1月,这次是放寒假的时候考的,在老家练了一个星期,说实话本人每次练车的时候练的很好,每个教练都说以我的技术没问题,包过,可考试总也考不过。本来这次男朋友说要陪我去考,结果前天晚上告诉我第二天有事不能去了,心里很失望,一个人孤零零地上战场,在候考室手脚就发抖,考试的时候他还连打两个电话给我,更扰乱我心情,第一次侧方位停车挂掉,第二次S路压线,再次失败。
第五次:20XX年5月,心里已经放弃希望,可老妈一遍遍碎碎念,最终决定还是拼一把吧。依然在老家找了个老教练,练了11天,虽然考前一天和之前的教练发生了不愉快,严重影响心情,但还是排除万难,加上男朋友和爸爸都去陪我,觉得心里比上次有底多了。和我同一辆考车的前一个男生,倒库两次都没进,返回起点,当时已经紧张到快不能呼吸,但还是一遍遍给自己心理暗示,最终一次完美收官,当听到:恭喜考试合格,返回签字室签字时,直接泪奔有木有,太激动了,终于通过科目二考试了!
感悟:历经千难万险,吃尽苦头受尽了气,万里长征总算走完了关键的一半,接下来还有路考和文明驾驶,这两项倒并不是特别担心,但也一定会继续努力的!下次路考估计要等到放寒假回来了,估计驾照到手要历时两年,来的不容易,一定会分外珍惜,以后开车定会做到小心谨慎,不坑别人,不害自己。
希望朋友们以我的经历为鉴,不要气馁,有志者、事竟成,破釜沉舟,百二秦关终属楚;苦心人、天不负,卧薪尝胆,三千越甲可吞吴!相信一定会有成功到来的那一天,当然我相信大家肯定都会比我聪明好运得多。
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