通过科目二侧方停车的的技巧都有哪些呢?相信这都是各位驾考伙伴都关心的问题，接下来由小编为大家讲解以下通过侧方停车的技巧：
一.起步：上车后要先调整好座位，然后把安全带系好，这一点也是每个考试时要做到的。调整好两侧后视镜，以能从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。
二.摆车：用半联动起步，有把握也可以适当加油。起步要遵循一踩，二挂，三转向，四鸣笛，五瞭望的原则，并把车平行停在离库30-50厘米的位置，车尾要过最前方的杆。
三.倒车：挂倒档，用半联动起步，控制好车速。右转身看右车门玻璃的后下角。当第一根杆(也就是离车最近的)出现后，开始向右迅速打轮，打到底，同时缓慢行车。然后看左侧后视镜，当出现第二根杆(跟第一根杆成对角线的杆)时，稳住车速，迅速向左回两圈。回轮时就开始看右侧后视镜，不要管后视镜里有什么，而是看后视镜的位置。
当后视镜根部过第一根杆时，迅速向左把方向盘打死。(注意，每找到一个打轮点，开始打轮后，就立刻找下一个。)看车头，等车身正了停车就可以了。如果要求把前轮回正，就应在车身快正时迅速回正前轮。这样就基本大功告成了。WWW.jkW86.cOm
四.出库：挂一档，打左转向，按喇叭，然后用半联动缓慢起步。起步时迅速向左打轮，当车右前角过杆时尽快向右回两圈轮，第三圈以后，视与右侧杆的距离来决定打多少轮，和打轮的快慢。目视前方，车头快摆正时把前轮回正，也就是说让车能直走。
做好以上四点就证明各位驾考伙伴已经安全通过了科目二的侧方停车了，但是，小编需要提醒各位驾车伙伴的是，千万不要忽略了细节的处理哦，我们在平常要养成正确的驾车方式，才不会在考试中遇到麻烦。在这小编祝各位驾考伙伴顺利通过科目二侧方考试。
延伸阅读
侧方停车技巧有哪些
侧方停车技巧有哪些呢?路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，就是前后来回几趟才可能平直停妥。
侧方位停车
为避免陷入进退维谷的窘境，小编提供几项有用的科目二侧方停车技巧步骤及建议：
第一，路边驻车时须先滑过欲停车格，并与前方车格内的静置车辆平行;
第二，根据欲入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离;
第三，目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车;
第四，待车子右前灯靠近前格车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘;
第五，等车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正;
第六，若车位长度刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些;
第七，为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
温馨提示：侧方停车技巧有哪些呢?以上介绍的侧方停车技巧希望对您有帮助。另外，定点停车技巧也是新手们需要掌握的另外一大要领，尤其是对于初学者而言，定点停车技巧可谓科目二中的难点。
侧方位停车技巧—侧方位停车技巧有哪些
在考驾照的过程中，我们都知道，最难的两个科目就是侧方位停车和倒车入库，尤其是侧方位停车，可以说难倒了很多人，而且也是很多人挂科的主要科目流程。即便是在日常生活中，侧方位停车也是让很多朋友感到头疼。那侧方位停车技巧有哪些呢？学会这些技巧对我们的生活也是有影响的，下面就来一起认识一下吧。
侧方位停车技巧—侧方位停车操作技巧
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离，准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持右打方向盘到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。
4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离，把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
侧方位停车技巧—侧方位停车考试不熄火技巧
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好！但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法
1、我们首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车在中途不能停顿（2017年新规后，中途停车一次扣5分），不能够熄火。所以，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。
上面就是小编为您介绍的关于侧方位的相关停车技巧以及相关的注意事项，看完了上面的介绍，您了解了吗？在我们的生活中，侧方位停车随处可见，而且很多停车库也都采用侧方位停车的办法，这样可以节省很多空间，所以一定要学好侧方位停车技巧。想了解更多知识，敬请关注我们网站上的内容介绍吧。
科目二侧方停车有哪些雷区
侧方位停车属于科二，所以在科二的一开始，我们起步就要稳。在保证车辆平稳运动的时候咱们才能继续下面的操作。那么，侧方停车有哪些雷区呢?
雷区一：速度过快!
侧方位停车时，一定要放慢速度，一定要稳住离合器，车速要匀速，在打方向的时候不要下意识的放松踩离合的左脚，不然速度过快，来不及操作的时候就会导致驾考失败。
雷区二：错过点位，找不到基准点
在平时练习的时候就要调节好座椅和后视镜的角度，侧方位停车一开始就要找好恰当的停车点，为下一步的倒车做好准备。倒车时，当参照物到达目标基准点的时候就要及时打方向或者回方向。如果错过点位可能就会导致车辆出线。
雷区三：顾此失彼，不注意车辆位置
很多学员在练习侧方位停车的时候顾此失彼，只在意了左侧却没有注意右侧，有些时候稍不注意右侧车头或者车位就会越线。
在侧方位停车这个项目里，要做到“眼快，手快，车速放慢”
车速要慢，要匀速，不要着急，忽快忽慢的车速会导致人紧张从而导致操作过程中的手忙脚乱。在观察点位的时候也要注意坐姿端正，不要顾此失彼，打方向的时候要果断，不可拖泥带水。
同时打方向盘的手法也要注意，不要出现“搓麻将，和稀泥”等手势，这样有利于正确判断车身位置和车辆的运动情况。也要切记，想要车辆往哪走，方向就要往哪儿打，不要混乱思维。
科目二侧方位停车操作有什么技巧
科目二侧方位停车操作技巧
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离，准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持右打方向盘到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。
4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离，把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
侧方位停车考试不熄火技巧
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好!但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法：
1、我们首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车在中途不能停顿(2013年新规施行之前，侧方停车是可以中途稍有停顿的)，不能够熄火。所以，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。
科目二考试侧方位停车的要点有哪些
今天姐姐给大家介绍了关于侧方位停车的停车知识。那么科目二考试侧方位的停车要点要哪些?下面继续看看姐姐给大家整理的侧方位停车的要点!
侧方位停车要求的是一个准确性，而准确性与学员操纵方向盘的快慢程度有关，这就需要学员在训练过程中根据实际情况稍作调整。 学员需要注意 :停车时不得碰、擦库位桩杆。在车轮不轧、碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车移入库中，并且停车要保持车正、轮直。下面一起看下侧方位停车操作技巧。
1、沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;
2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;
3、倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜;
4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;
5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置);
6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位;
7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;
8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
侧方位停车总结
学员将要停车时，车辆右侧与库位线或桩杆保持30厘米的距离直线前进，越过车库后再停车。后退的时候，先保持直线后退，待后轮胎行驶至库左前杆，即从车内看后门小三角窗与此杆对齐时，将方向盘向右转到底;然后回身观察，待车后尾左侧1/4处与库底右杆对齐时，向左将方向盘转到底，待车尾与库底两杆平行时(也可回头观察，待车头正直时)，迅速回正方向，当车尾距后杆30厘米时停车。
学车科目二侧方停车有哪些扣分区
侧方位停车属于科二，所以在科二的一开始，我们起步就要稳。在保证车辆平稳运动的时候咱们才能继续下面的操作。那么，侧方停车有哪些雷区呢?
雷区一：速度过快!
侧方位停车时，一定要放慢速度，一定要稳住离合器，车速要匀速，在打方向的时候不要下意识的放松踩离合的左脚，不然速度过快，来不及操作的时候就会导致驾考失败。
雷区二：错过点位，找不到基准点
在平时练习的时候就要调节好座椅和后视镜的角度，侧方位停车一开始就要找好恰当的停车点，为下一步的倒车做好准备。倒车时，当参照物到达目标基准点的时候就要及时打方向或者回方向。如果错过点位可能就会导致车辆出线。
雷区三：顾此失彼，不注意车辆位置
很多学员在练习侧方位停车的时候顾此失彼，只在意了左侧却没有注意右侧，有些时候稍不注意右侧车头或者车位就会越线。
在侧方位停车这个项目里，要做到“眼快，手快，车速放慢”
车速要慢，要匀速，不要着急，忽快忽慢的车速会导致人紧张从而导致操作过程中的手忙脚乱。在观察点位的时候也要注意坐姿端正，不要顾此失彼，打方向的时候要果断，不可拖泥带水。
科目二侧方停车通关技巧
侧方停车是科目二五项必考之一，要想顺利通过侧方停车没有掌握一定的技巧是不信的。下面来看看侧方停车的考试技巧。
1、听到考试指令后，驶向侧方位考试区域。行驶过程中，保持汽车引擎盖三分之一处与黄线重合，此时车身有右库边线30cm左右距离。
2、当左后视镜下沿与黄线重合或者超过黄线时，立即停车。
3、挂倒挡，慢慢抬离合，让车保持一个缓慢行驶的状态，注意：千万年不能停车。同时，注意观察右后视镜。当右轮与前库线平行时，迅速向右打死方向。
4、注意观察左后视镜。当看到车库最里面的直角时，迅速回正方向。
5、通过右后视镜观察左后轮的情况，当车轮压到虚线时，迅速向左打死方向。
6、这时需要观察右后视镜，当车身与黄线平行时，踩刹车停车，挂空挡。
7、此时，倒库动作已经完成。挂一档，打左转向灯，准备出库。注意观察前面引擎盖最右侧的点，当与虚线重合时，回正方向。
8、然后继续往前行驶，当引擎盖左侧三分之一的位置碰到前方的黄线时，向右打一圈方向。
9、这个时候，车辆就慢慢驶离了侧方位停车考试区域。语音播报"侧方位停车考试合格"。
调整好心态，每次的练习就当成是考试，每次的成绩越稳越好。考试的时候自然也就通过了。
科目二侧方停车：考试技巧
侧方停车的技巧，小编已经介绍过很多了，技巧之类的文章肯定还是韩信点兵多多益善，毕竟每个人的技巧都不一样的，但是都是万变不离其中。
(1)车速一定要控制在5千米/小时左右。
(2)听到“侧方停车”指令后，使用半联动驾车沿停车位慢速平行前进，车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30厘米。当右后视镜中看到库前边线时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车。
(3)殊离合器踏板，挂倒挡，打右转向灯3秒以上，抬制动踏板，慢抬离合器踏板倒车.如果车头不正，倒车时可将方向盘向车头不正的一方打到极限，待车身回正时立即将方向盘回正。
(4)当右后视镜中刚看不到库前边线时，方向盘向右打到极限继续倒车。
(5)观察车身与库左边线成40“-45“夹角时，方向盘向左侧回正(1圈半)，或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左打1圈半即回正.
(6)回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10厘米时，再继续向左把方向盘打到极限。注意：开始车与库边线大于40厘米时，步骤(6)或步骤(7)应晚打方向盘;开始车与库边线小于20厘米时，步骤(6)或步骤(7)应早打方向盘。
(7)观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒，使后轮进入感应区但不出后感应区，殊制动踏板，珠离合器踏板停车，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆置于空挡位置，再抬离合器踏板，抬制动踏板，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库。
(8)珠离合器踏板，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，放松驻车制动器手柄，慢抬离合器踏板，用半联动缓慢起步，方向盘向左打到极限。
(9)车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半(回正)，随后根据路况再向右打1圈半，并适当调整。
(10)出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正，继续前行，驶离本项目考试区。
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