很多朋友对后视镜和转向灯的运用不是很了解，甚至还有朋友把后视镜当作“臭美”工具使用。转向灯是部分女司机的通病，经常把雨刮器当转向灯使用，真是醉醉的。今天的小编就给大家好好讲解一下后视镜和转向灯怎么运用最合理。
后视镜和转向灯怎么运用最合理
一、在公共汽车靠站时，要减速，从前车窗中观测前方地面和停置车辆后面的脚或移动物体，以防止其移动物体突然闯入车前。
二、检查指示杆的自动复位功能。如果你在车完全转向之前已轻微转向车轮，这个自动功能可能会自动关闭。或者在转向之后，它还没有关闭。仔细看一下转向灯或看一下仪表盘上的闪烁灯，确保它们是否打开或关闭。
三、驾车时每隔8到10秒钟就看一下后视镜，这样你可以意识到你周围的车辆，尤其是在交通拥挤或在多条行车道上行驶时。在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。
四、驾车时你需要360度的视角。发车前检查一下车辆的后视镜以防角度已经改变。不用转头，你应该通过车外的车视镜看到部分车体。调整车内的车视镜，角度稍微照顾点车子的右边，因为右边是驾驶时的盲区。
五、准备转向、换车道或超车的前30米处就打开转向灯。因路上交通流动的连贯性，换车道时试图保持和周围车辆相同的车速，而不是使车速减慢。请记住转向灯没有自动给你换道的权利，换道时必须有合理的空间使你的车子并进去。
延伸阅读
学车必知：转向灯怎么打？
转向灯怎么打？转向灯是机动车辆在转向时提示周围车辆及行人注意避让的警示灯，开启转向灯时，灯会反复闪烁，这样是为了引起周围人们的注意力。以免发生交通事故。司机朋友在开车上路时一定要养成打转向灯的习惯，不要盲目驾驶。
转向灯的打法可以分为以下七种情况：
一、上“右”下“左”，转向灯基本都是往上打(顺时针)是向右转，往下打(逆时针)是往左转。这样设计也是为了符合人体感觉，更符合人体的操作思维。
二、超车先打左转向再打右转向，按规定必须从左侧超车，所以需要先打左转向灯，等超车之后，要返回原车道时，再打右转向灯。
三、进入高速时打左灯，驶离高速时打右灯。因为进入高速是往左拐，而驶离高速都是往右拐。同理辅路驶入主干道时打左转向灯，由主干道驶入辅路则打右转向灯。
四、进入环岛时不用打灯，驶离环岛时打右灯。这是因为进入环岛时必须顺着路走，所以就不用打灯，驶离环岛时打右转向灯的目的是给后方车辆以及对向车辆提醒。这一条是新交规的明确规定，以前很多司机进入环岛时都是打左转向灯。
五、靠路边停车时打右转向灯，从停车处起步时打左转向灯。道理很简单，靠马路停车都是往右拐，所以打右转向灯，从马路驶离时，都是往左拐，所以打左转向灯，如果你的方向不对，那说明你逆行了。
六、掉头时需打左转向灯。掉头一般都向左拐，所以打左转向灯。如果往右掉头，就逆行了。打左转向灯是为了提醒后方车辆不要从我左边过。
七、提前打转向灯，在准备转向时，应提前10-20秒的时间打灯，给后面司机留有足够时间反应，但有时候要根据路况及交通状况和车速综合判断要提前多久打转向灯，但一般不要低于10秒钟。
后视镜与转向灯的正确使用方法
一、在公共汽车靠站时，要减速，从前车窗中观测前方地面和停置车辆后面的脚或移动物体，以防止其移动物体突然闯入车前。
二、驾车时每隔8到10秒钟就看一下后视镜，这样你可以意识到你周围的车辆，尤其是在交通拥挤或在多条行车道上行驶时。在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。
三、驾车时你需要360度的视角。发车前检查一下车辆的后视镜以防角度已经改变。不用转头，你应该通过车外的车视镜看到部分车体。调整车内的车视镜，角度稍微照顾点车子的右边，因为右边是驾驶时的盲区。
四、准备转向、换车道或超车的前30米处就打开转向灯。因路上交通流动的连贯性，换车道时试图保持和周围车辆相同的车速，而不是使车速减慢。请记住转向灯没有自动给你换道的权利，换道时必须有合理的空间使你的车子并进去。
五、检查指示杆的自动复位功能。如果你在车完全转向之前已轻微转向车轮，这个自动功能可能会自动关闭。或者在转向之后，它还没有关闭。仔细看一下转向灯或看一下仪表盘上的闪烁灯，确保它们是否打开或关闭。
进入、驶出环岛如何使用转向灯
进入环岛，驶出环岛都是怎么打方向灯的?不少网友几乎都会混淆。那么什么是环岛，在环岛的时候怎么打方向灯。下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
什么是环岛?
环岛的正式名称是“环形路口”，它是为了减少车辆行驶冲突，而在多个交通路口交汇的地方设置的交通设施，多为圆形。环岛能使车辆按同一方向行驶，将冲突点转变为通行点，能有效地减少交通事故的发生。
交通法规如何规定?
带着“环岛转向灯使用”问题，我们首先查阅了《道路交通安全法实施条例》，但是却发现这个被网友热烈讨论已久的话题，在交通法规中并无明文表述，只是分别对转向灯使用和环岛通行作出规定。
既然如此，我们只能根据交通法规的相关规定去理解这个问题了。
分歧：进环岛是否打左灯?
在本次讨论中，“出环岛需要打右灯”的操作得到绝大部分人的认可，分歧主要集中在“进环岛是否需要打左灯”之上。
有不少网友认为“进环岛不需要打左灯”。他们的理由是应将环岛视为道路的延伸部分，车辆进入环岛相当于直行，即使前车不打左转向灯，后车也会明白前车是要进入环岛，而且环岛外车辆需要让行环岛内车辆，所以打转向灯属于多余动作;还有网友表示，驾照理论考试的题目已经指出进环岛是不需要打左转向灯的。
认为“进环岛需要打左灯”的网友也不在少数。他们的理由是“转向灯是打给环岛内的车辆看的”，因为环岛内车辆要选择路口驶出环岛，而环岛外车辆进入时会对环岛内车辆造成判断影响，所以车辆进环岛时打转向灯，是将自己的行驶意图告诉环岛内车辆，提醒对方通过时要注意。此外，车辆进入环岛属于向左变道或左转操作，自然需要打左转向灯。
进环岛是否有必要打左灯?
通常情况下，环岛会被设置在多路口(3个路口以上)的路段，除右转车辆之外，其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道：左侧车道用于左转，中间两车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛。
我们从以下三种情况分析环岛中的转向灯使用方法：
一、进环岛左转
假如车辆要左转，则要选择环岛内左侧车道。由于车辆需要从岛外切入内道，因此车辆进入环岛时应打左转向灯，告诉岛内车辆及后车“我要切内道左转，注意了”。车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。
二、进环岛直行
假如车辆要直行，则应该选择环岛内中间车道。由于车辆进入环岛后不需要变换车道，因此车辆进入环岛时不需要打左转向灯;当车辆准备出环岛继续直行时，由于要跨越环岛内右侧车道，因此需要打右转向灯提示其他车辆注意，然后驶出环岛。
三、进环岛右转
假如车辆要右转往其他路口，可选择环岛内右侧车道，也可从环岛外围右转。车辆驶入环岛时的情况与直行状态相似，因此也不需要打左转向灯;当车辆选择对应路口后，应提前打右转向灯，确认安全后右转驶出环岛。
通过以上三种情况的分析，我们发现车辆驶入环岛时需要打左转向灯的情况只有一种，就是左转行驶，其余两种情况均不需要打左转向灯。而车辆驶出环岛时则必须打右转向灯。
温馨提示：看来环岛中的转向灯使用问题并不是驾驶习惯这么简单，它还关系到环岛路段的交通安全状况，大家讨论这个问题的出发点也是保证行车安全，弄清楚在环岛内如何使用转向灯还是很有必要的。因此，建议车主在通过环岛路段时，除了要根据自己的通行方向提前选择对应的车道外，还应该顾己及人，适时使用转向灯提醒其他车辆——只是用左手多拨一下的事情而已。
新手必看：转向灯你是否会用？
转向灯，相信开车的人都知道，转弯并线前要开启转向灯，这也是进入驾校后学到最基本的常识，但是在日常生活中，某些环境下转向灯还真不一定所有人都会用。不久前有网友在博客中表示，不少车辆在进入环岛时转向灯使用混乱，非常容易发生危险。其实不光是在环岛中，很多状况下转向灯的使用也是有学问的，下面就让我们来具体的聊一聊。
●环岛行车
我们选择了几个大型环岛进行观察，正如网友们所说，很多车辆对于转向灯的使用的确很混乱。那么环岛中究竟如何使用转向灯呢？
入环岛前：靠左行驶打左灯
如果我们需要进入环岛，那么应当在进入环岛之前靠左行驶，并且提前开启左转向灯，示意后车以及在环岛内行驶的其他车辆注意。同时在进入环岛前需要确认出口位置，同时要避让那些已经在环岛中行驶的车辆。
在环岛中：选择合理车道行驶
在顺利进入环岛后，要减速慢行，如果离出口较近，可以保持环岛外侧车道行驶，如果离出口较远，可以尽量靠左行驶，同时观察四周车辆。
由于环岛内行驶时间不会太长，建议环岛内行驶过程中始终保持左转向灯开启，直到准备驶出环岛时再开启右转向灯。
出环岛前：开启转向灯/观察后方情况
对于准备驶出环岛的车辆，应当提前开启右转向灯，同时观察右侧后视镜内的情况，注意避让右后方车道内准备驶出环岛的车辆。
另外环岛内行驶应当本着先出后进的原则，但是即便如此，准备出环岛的车辆也要注意准备进入环岛的车辆，避免发生剐蹭事故。
●车多拥挤时路口右转
除了环岛行车以外，日常驾车中还有一些情况下需要我们注意转向灯的使用，比如在一些车流量较大的路口右转时，也要掌握一些技巧。
右转之前：开启右转灯
在一些高峰时段，路口右转都成为一件非常困难的事情。由于横向车流量过大，想要路口右转的车不得不见缝插针。每当此时，想要右转的车辆大多会开启右侧转向灯，但往往横向行驶的车辆就是不让，这也让想要右转的驾驶员很苦恼，为什么打灯了依然不让我？因此右转车辆不得不等待或是强行右转，很容易发生危险。
右转同时：视情况开启左转灯
其实这里有一个细节需要注意，那就是当我们开启右转灯准备路口右转时，除了后方车辆可以看见以外，横向车辆无法观察到我们的转向灯。因此在进入路口即将右转并入横向车道的同时，我们应该开启左转灯，这样不仅可以让横向行驶的车辆注意到我们，同时可以通过转向灯提示它们避让我们。然而我们选择了一个路口进行观察后发现，多数车主并没有采用这种方法。
停车入位
如今停车难已经成为城市通病，商场超市等购物场所车位难求早已不是新鲜事。有时我们一辆一辆排着长队在停车场里寻找车位，当发现车位由于后车跟得太紧不得不放弃的事情一定遇到过，其实这个时候转向灯就派上用场了。
停车场内车速都不快，我们在发现空余车位时可以提前开启转向灯，放慢车速，有条件的话可以选择头朝里直接将车开入车位。若需要倒车入库时也不要着急，可以先开启转向灯，然后将车横在车位前面，切记最好用车头挡住车位入口即可，别着急将车身完全越过车位，给后方车辆留一些反应时间。若发现他们跟随太紧，这时可以往前在提一提，当后方车辆留出足够空间后再选择倒车。
●总结
行车过程中，转向灯除了基本的提示转弯、并线功能以外，有时也是驾驶员之间交流的信号。正确合理的运用转向灯可以让我们在路上更加自如，同时也能减少不必要的误会。
转向灯的正确使用法
转向灯是为了让别车了解你的行驶意图，不是为别人而是为了自己的安全。在远古时代没有灯，人们都是靠手势，左拐伸出左手，右拐伸出右手。不管是手势还是转向灯，这样都是为了引起四周人们的注重力，以免发生交通事故，因此，司机朋友开车上路时一定要养成打转向灯的好习惯，不要冲动驾驶。
上“右”下“左”，转向灯基本都是往上打(顺时针)是向右转，往下打(逆时针)是往左转。这样设计也是为了符合人体感觉，更符合人体的操作思维。转向灯除了在车辆并线或转向时使用外，小编收集了几个常用的场景，假如这些场景你因为忘记或者其他原因没开启打开转向灯，很有可能导致事故发生，注重收藏好，给你身边的新老手司机哦。
进入高速时打左灯，驶离高速时打右灯
因为进入高速是往左拐，而驶离高速都是往右拐。同理辅路驶入主干道时打左转向灯，由主干道驶入辅路则打右转向灯。
进入环岛时不用打灯，驶离环岛时打右灯
这是因为进入环岛时必须顺着路走，所以就不用打灯，但一定要减速慢行，假如离出口较近，可以保持环岛外侧车道行驶，假如离出口较远，可以尽量靠左行驶，同时观看四面车辆。驶离环岛时打右转向灯的目的是给后方车辆以及对向车辆提醒。这一条是新交规的明确规定，以前许多司机进入环岛时都是打左转向灯。
车多拥挤时路口右转
除了环岛行车以外，日常驾车中还有一些情况下需要我们注重转向灯的使用，比如在一些车流量较大的路口右转时，也要开启右转灯，多数车主并没有采用这种方法。
靠路边停车时打右转向灯，从停车处起步时打左转向灯
这是驾校入门必学的内容，但其实许多朋友最终没有用到。道理很简单，靠马路停车都是往右拐，所以打右转向灯，从马路驶离时，都是往左拐，所以打左转向灯，假如你的方向不对，那说明你逆行了。
停车入位
如今停车难已经成为都邑通病，商场超市等购物场所车位难求早已不是新奇事。有时我们一辆一辆排着长队在停车场里查找车位，当发觉车位由于后车跟得太紧不得不舍弃的事情一定碰到过，其实这个时候转向灯就派上用场了。
停车场内车速都不快，我们在发觉空余车位时可以提前开启转向灯，放慢车速，有条件的话可以挑选头朝里直接将车开入车位。若需要倒车入库时也不要着急，可以先开启转向灯，然后将车横在车位前面，切记最好用车头挡住车位入口即可，别着急将车身完全越过车位，给后方车辆留一些反应时间。若发觉他们跟随太紧，这时可以往前在提一提，当后方车辆留出足够空间后再挑选倒车。
温馨提示：行车过程中，转向灯除了基本的提示转弯、并线功能以外，有时也是驾驶员之间交流的信号。正确合理的运用转向灯可以让我们在路上更加自如，同时也能减少不必要的误会。
靠边停车不打转向灯
不遵守法律法规，开“斗气”车，把马路当成自家的赛车场，这是许多司机的陋习。人们为此总结出开车的十大不良习惯：
拐弯、并线、起步、停车不打转向灯———有的车本来就已经强行并线了，还不打转向灯，还有的突然改变路线、突然停车都不预先给出信号；
加塞儿———看前面堵车，遂驶入非机动车道，等快到路口时再强行并线；
远光灯、雾灯长亮———夜晚驾车在照明良好的道路上，却开着远光灯或雾灯；
随意乱停车———个别出租车和小公共汽车尤甚；
抢行———左、右转弯车辆非要抢在直行车辆前通过，支线车辆不让干线车；
雨后行车不减速———雨后行至积水路面不减速，更有甚者竟然加速通过；
快车道慢行———其中虽然新手居多，但也不乏老手；
向车外抛掷杂物、吐痰———把自己的车内收拾得干干净净，却随意向车外抛弃废弃物；
仗车欺人———好车欺负普通车，老司机欺负新司机；
乱鸣喇叭———有的车行驶中突然熄火或启动较慢，后面的司机就大按喇叭。
这十大陋习中，几乎都涉及到驾驶员的心态和素质问题。交管部门提醒，开车切忌心浮气躁，只有把心态放平和，注重个人素质，才能保证安全。即使遇到再急的事，也要以遵守交通规则为第一前提，越是心急，越容易发生事故。
变道打转向灯“学问”可不少呢！
变道打转向灯，这里头学问可不少。在变道前，要想让旁边或前后车辆知道你的行车意图，防止被追尾或发生碰撞，就一定要正确使用好转向灯。
变道打转向灯，是很有“学问”的。这个“学问”的意思，就是说既要灵活地随机应变，又要保证安全。那些变道时不打转向，或边变道边打转向的行为，都是不对的。
碰瓷的，就专挑这种不预警临时变道的，猛加油门撞上去，你被撞了，不过对不起，人家不但不能赔你，你还要赔人家，因为你是事故全责。有的人，的确有打转向灯的习惯，不过是变道的同时打转向灯，根本起不到“预警”的作用，充其量只是“表演”给交警看或者是“意思一下”。
灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，越早告诉，你越安全。假如，你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然加速了，你不危险谁危险？
因此，最好要提前200米变道。为什么要提前200米呢？有两重原因：
第一：处于盲区的车辆，会发现你的行车意图，他们有足够的空间让超或加速。
第二：给前后车辆留够空间，让他们做好让超准备。
在变道时如何防止被追尾？
变道时，要有一个加速行为，速度要大于后来车辆的速度，不要让后来车辆有刹车行为，这是最完美的变道。说的通俗一点：后面车辆是100的时速，你要以110的速度变道，倘若你以80的速度变道，对方就是一个急刹车，刹不住，就把你撞飞了！
打转向灯，是一种潜意识，即便在车少的地方开车，转弯时，也得提前打转向灯，一定要严格要求自己，对自己生命不尊重，命运也不会尊重我们。
进入城市环岛该如何使用转向灯？
环岛在城市道路中十分常见，其作用是为了减少车辆行驶冲突。可是开车遇到环岛时，你知道怎么开吗？进环岛要不要使用转向灯呢？转向灯该怎么打呢？一起来学习学习吧！
环岛的正式名称是“环形路口”，它是为了减少车辆行驶冲突，而在多个交通路口交汇的地方设置的交通设施，多为圆形。环岛能使车辆按同一方向行驶，将冲突点转变为通行点，能有效地减少交通事故的发生。
通常情况下，环岛会被设置在多路口（3个路口以上）的路段，除右转车辆之外，其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道：左侧车道用于左转，中间两车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛。
交通法规如何规定？
关于“环岛转向灯使用”问题，《道路交通安全法实施条例》，分别对转向灯使用和环岛通行作出规定。
《道路交通安全法实施条例》第五十七条：
一、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；
二、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。
《道路交通安全法实施条例》第五十一条第二款：
准备进入环形路口的车辆应让已在路口内的机动车先行。
