当左倒库回正的时候左侧线很窄,这事怎么操作?在后视镜中看到左侧很窄时,迅速向右修正一把方向,再左打死,等到库边线和车身平行时回正即可
当左倒库车子回正后,一回正,压左边线了,这样怎么办?是不是这样无法修正了?压左边线,是你在进入库口之前,眼没看清左后轮与左库角之间的距离,没有及时向右修正.
如果左出库出去,左打死出去,不动方向回来,然后看车身平行,这样左边线会窄?进库口时,如果左边窄,迅速向右修正一把,看着左后轮与库角之间的距离,控制在5-20厘米之间,在迅速左打死,等库边线和车身平行时回正即可。
右打死到库的时候,车进库了,右边宽是打早了还是打晚了。左边宽是打早了打晚了?右边宽打晚了,左边宽打早了。
以上科目二倒车入库问题,都是你练车太少造成,什么也别说,练车时多用用心,快练你的车去吧!!!
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科目二倒库学员经验画图分享,学会了怎么倒都不压线!
楼主第一次考的时候,紧张的脚发抖,手发抖,心态十分不行,最终在练得最差的项目——倒车入库中失败!提醒还没考或者考了还没过的朋友,练车时不会的一定要弄明白,否则你去考试的时候心里会很紧张!还有,考试时一定要摆正心态……
为了防止第二次考试又死在倒库上,我讨好了下教练,言语上的……嘴甜了,然后,你懂的!
废话不多说,回归正题,下面说下科二最难的科目——倒库怎么倒!要点挺多的,有点啰嗦,吐血整理,说得不对的,大家可以留言,想拍砖的,也请轻点儿!
要点1:入库前,需要对左边算起的第二根黄线。
如上图圈1中所示,别把手对准右边黑点,驶入!我的教练说,可以对准中间!
要点2:车前轮必须过虚线。
车前轮必须过虚线,座位跟虚线一致的时候,就说明前轮已经过了,就可以停车!千万不要后轮出!
要点3:确保左右两边镜子能看到底下黄线。
每个人坐的位置不一样看的点不一样的,但是有些准备是一样的。确保左右两边镜子能看到底下黄线,左边大镜子可以调到最下面,因为这样可以清晰看到左边后轮子。镜子怎么调,自己请教教练或者百度都可以!这是倒车很关键,如果你看不到下面库边线,那你怎么倒车~对吧!
要点4:保证你自己每次坐的位置都是一致的。
保证你自己每次坐的位置都是一致的或者差不多的,因为这样倒才能保证你的车头、车尾都在库内!
如何调座位?两手伸直手腕可以搭在方向盘上,那样每次位置都不会变动太大!
要点5:多练习,找出你自己的起点位置!
起点很关键,起早了角度不漂亮,起晚了,没得救了~
记住,可以早点打死,但是绝对不要迟!
要点6 :第一次右打死后,在右边镜子看不到黄色虚线后立刻打正!
要点7:打正后,观察前门把手位置。
如下图,打正后,看右边镜子,观察前门把手是否已经在圈2内,如果不确定也看不准把手位置是否已经进入,可以提前第二次右打死,但不能推迟,因为你那样就没有机会修正了,左边一定压线!
提前打死第二次你会发觉你车后轮会压右边线,那时候你要立刻回个半圈或者一圈或者重新回正都有可能,这个回多少看的是车右边轮子是否能绕过右前边库角,一旦可以绕过,你必须立刻第三次向右边打死!
要点8:确保可绕过右边库角后,立刻从左边镜子看右库角线。
从镜子里面看到左边后库角整条线出现了立刻回正,慢慢驶入!车子全部入库后,要保证车头,车尾全部在库内,不然一样不及格!
要点9:左边出库时,看到车窗对准左边延长线时向左边打一圈半方向。
如下图所标位置4所示。
要点10:左边出库完成后直接倒,提示左边前轮也要出虚线再倒车!
左边镜子调最下面,开始倒车,如果你看左边大镜子里面车轮快压左边库角了,说明小了向右回半圈,如果你觉得距离好远,那说明大了,要向左边打死了,确保距离左边轮子不压左边库角后,立刻看右边,看到右边一条直线出来了,即右边后库角看的到,打正!
要点11:看左边镜子,看后轮位置,出库!
看到车后轮已经压图5了,你就立刻右边打死出库了。
要点已全部写出,请自己领悟!学会了之后,倒车真的好简单,我现在怎么倒都不会压线!
广州科目三电子路考疑问解答
广州科目三电子路考通过率比较低,对此,广州交警在过渡期内做出了人性化调整,学员在过度期内参加科目三考试有两种模式可选择,另外,广州车管所还就市民对科目三电子路考有疑问的地方进行了详细解答。在广泛听取了广大考生和驾校的意见后,为使广大学员能更好、更快地适应科目三路考系统,广州交警对4月1日至15日的过渡期政策进行了人性化的调整。
广州公安局交警支队车管所负责人武伟表示,4月1日、2日驾照考试科目三(路考)考生通过率低于10%,不合格的考生可在本月15日之前参加免费重考,并且可从人工考试或电子系统考试两种模式中选择一种进行考试。在本月15日之前预约了路考的考生也可以从两种考试模式中二选一。
另外,广州车管所还就市民对科目三电子路考有疑问的地方进行了详细解答。
1、由于科目三路考系统故障等原因出现误判,应该怎么办?
答:由学员现场提出申请,广州交警将通过系统核查考试数据和音视频录像,属于误判的重新安排申请人进行考试。
2、新考试车与平时训练用车不同,应该如何适应?
答:科目三主要考核学员的综合驾驶技能和安全意识。20xx年2月1日起,广州交警部门便已实现各科目训练用车和考试用车分离。目前,广州交警已协调市驾培协会将新考试车辆的使用说明书分发至各驾校。
3、考试路段交通拥堵对考试过程有影响怎么办?
答:科目三路考系统是通过计算机辅助评判与人工评判相结合进行考试评判,对因为客观条件造成计算机难以辅助评判的,交警部门将通过路考系统全程实时采集考生的操作动作、行为信息、考试车辆状态信息、车内音视频信息和车外视频信息进行人工判别。
4、考试标准是否存在前后不一致的情况?
答:自20xx年1月1日开始,广州交警在组织科目三考试时,考试员均按照《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶人考试内容和方法》等规定和标准,对考生进行考试和评判。
资深教练解答科目二的七大疑问,别错过!
关于科目二的考试技巧,我们已经总结了给多经验和攻略了,但是学员们依然有很多疑问。
今天,小编特地邀请了资深教练来问大家科目二的八大难点,一起来学习吧!
问题一:科目二挂挡时,经常会挂不上去,这是为什么呢?
教练解答:科目二的挡位只会用到1挡和R挡,相比较科目三来说,已经简单太多了,如果出现挡位挂不上的情况,一定要确认离合器是否踩到底了。
挂挡时一定要切记,离合器踩到底再挂档。
问题二:科目二考试车速究竟应该如何控制呢?
教练解答:科目二的车速控制是很关键的,车速太快不仅容易熄火,还会没有时间调整而错过点位,但车速如果过慢,又会造成中途停车。
所以,要在平时练习的过程中,找到最佳的半联动位置,尽量放慢车速,留出充分的调整时间。
问题三:练车的时候,后视镜位置每次都差不多,但到考试突然换了一辆车,后视镜位置有很大的变化,看到的线位置都不同了,该怎么办?
教练解答:一辆陌生的考试车,很多学员会在上面考试,因为身高体型的不同,所以每个人调整后视镜位置是有区别的。
后视镜位置的不同,会直接导致看线位置的不同,从而影响打方向的时机。
因此,在考试开始之前,一定要调整好后视镜位置,保持跟平时练习时相同。
如果对位置不太敏感,平时要多练习,记住门把手在镜子的什么位置,每次调成一样的就可以了。
问题四:控制离合器时,脚跟应不应该落地?
教练解答:这个呢,还是因人而异的,离合器的控制主要是依靠脚掌的前半部分。
如果个子较高,腿比较长的话,脚跟还是落地,这样也比较省力,不容易脚麻。
但如果个子较矮,脚跟还是悬空比较稳妥,更容易找到着力点。
问题五:遇到的考试车跟平时练习的车很不一样,我感到不适应怎么办?
教练解答:平时练车的时候,就要尝试换不同的车练习,对各种车况有所了解,提前做好准备。
考试的时候,车辆都会提前检查,所以大家可以放心,基本上不会有硬件问题的。
之所以会感到不适应,主要是因为后视镜、座椅的位置会有区别,半联动位置不容易快速找到。
不用紧张,上了考试车后,不要着急开始,先做好调整工作,利用考试起点到正式考试区域这段距离,快速熟悉离合。只要不在考试范围内,是可以随时停车的。
问题六:考场的定点停车区域感觉坡度很高,长度很长,看到就觉得很紧张,应该怎么解决?
教练解答:这是个视觉误区,其实定点停车的坡度都是相同的,考场的坡道会相对长一点,按照正常操作来就可以了。
坡道更长,有更充分的时间去对停止线和右侧边线,大家注意控制车速即可。
有一点要值得注意,停车准备起步是有时间限制的,30秒一定要起步,停车之后不要拖延。
问题七:科目二考试,第一次挂了,该怎么办?
教练解答:科目二共有五次考试机会,每一次考试又有一次当场补考的机会,所以学员们可以放轻松去考。
只要不是在倒车入库项目上挂科的,都是可以完成全程考试后,再开始补考的,可以抓住这个机会,熟悉考试场地。
只要电脑不判定考试不合格,就不要放弃考试。真的挂科了,也不要太紧张,给自己一段放松调整的时间,想想问题出在哪里,应该怎么解决,再开始补考。
科目二倒库压线如何调整
倒库压线是在练车过程中经常出现的问题,教练在教授过程中总是教我们压低速度,在入库的时候找准点,就能正确倒入库中。然而,我们往往不能严格按照标准来,车子后退过程中一边会越走越小,甚至会压线,对于这种情况,我们要知道如何调整。
一、正确操作注意事项
1、控制好离合,车速要慢要稳。速度快了,压压离合或轻轻点刹;感觉再慢下去,就要停了,放松离合;总而言之,只要不停,慢字当头。
2、看点要准,打方向和回方向的时机以及打方向的快慢和车速的匹配关系都要控制好。
3、合适座位也很重要,不要忽视了,调整合适的座位,观后镜的位置都会影响到你在车内的观察点。
二、如何调整
倒库要死死盯住后视镜,通过后视镜观察库角和车身延长线的距离。我们在学车的过程中一般看的都是左后视镜,因为我们座位在左边,比较好观察。
在后退过程中,当发现左边车轮与边线的距离越来越小,那么我们就要让车子往右边走,这时候向右调整方向盘,车身走正后,立即回盘;当后退过程中,发现左边车轮与边线的距离越来越大,那么我们就要向左调整方向盘,感觉车身正了就回方向。
总而言之,哪边宽,就要往哪边打方向;打了方向,记得回正方向。方向的调整,大家可以想像自己在骑自行车,倒退时,怎么调整方向,就能想明白了。
科目二倒库压线的主要原因是没有找准点,但是也没有太大关系,只要我们控制好速度,还是有很大调整余地的。按照以上的操作指南,在脑海中想明白,想通了,再进行实践操作就简单的多了。
科二倒库满分学员经验分享,学员千万别错过!
为帮助学员尽快找到科目二倒车入库的诀窍,典典特意找到科目二高分学员分享的备考历程和经验,供大家参考,希望对大家有所帮助。
很多学员在刚开始练倒库的时候也是看运气,一把进一把不进。自从学会了调试方法,只要不是太早或太晚都是倒一把进一把,所以想分享一下我的倒库技巧。
倒正库步骤
1.从左后视镜的豁角往下看,刚过白线的时候向右打死(每个人看点不同,依据车头刚过白线)。
2.观察右后视镜,当看到车身对准右边第一块白砖的最右边时,看车把手和白砖的延长线,如果延长线在车把手的前面就需要回一圈,如果在后面就可以不用回,持续关注车身和库角的距离。
当库角消失时向右打死,库角消失时车身和库角最好保持在30公分的距离,也就是一块砖的距离,当库角快消失而车身离库角很远时可以提前向右打死,当库角快消失而车身离库角很近时可以回正倒进库。
3.进库之后,车身平行回正,回正也有技巧,当左边窄一点,就看左边的后视镜车身平行回正,当右边窄一点,就看右边的后视镜车身平行回正。
4.回正之后关注右边的距离,如果是越来越大,就往右调一点,如果越来越小,就往左调一点,左右都不会压线时回正倒进车库。
倒反库步骤
1.还是从左后视镜的豁角往下看,提前一个白线的距离向左打死(每个人看点不同,依据车头刚过白线)。
2.观察左后视镜,当看到车身对准左边第一块白砖的最右边时,观察左后轮和库角的距离,如果刚好在左边第一块白砖的最右边就回一圈,如果太远就不要回。
持续关注后轮和库角的距离,库角消失向左打死,如果库角先消失说明左边太宽,如果砖先消失说明左边太窄,所以库角先消失提前打死,砖先消失可以再回四分之一,最好是库角和第一块白砖的最左边同时消失。
3.进库之后,车身平行回正,回正也有技巧,当左边窄一点,就看左边的后视镜车身平行回正,当右边窄一点,就看右边的后视镜车身平行回正。
4.回正之后关注左边的距离,如果越来越大,往左调,越来越小,往右调,左右都不会压线时回正倒进车库。
以上技巧大家都学会了吗?感谢学员分享的这份倒车入库技巧,希望大家都可以受用,顺利通过驾照考试!
以上《深度解答学员科目二倒库疑问》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考知识库科目二”的内容请访问:驾考知识库科目二