学车开车技巧:
扣分总述科目二必考的这五项,扣分方面其实最主要的就是不要压线,和开始起步后中途不可以停车,这两项最重要,其次就是要按照规定行驶,行驶过程中车身与道路上的边线距离不要过宽或是过窄,偏离了哪一侧都会失败,最后提醒大家,平时训练过程中掌握好车感对科目二真的是非常非常非常重要啊,重要的事说三遍啊,哈哈!倒车入库扣分标准
中途停车这个我解释一下,就是以前考试的学员可以在入库前停车;现在一切都是电子GPS定位了,所以只要上车开始了,(除了倒入库内可以停顿一下,在挂档出库外)中途一律不可以停车,停车考试将直接不合格。
侧方位停车扣分标准
侧方位停车同样是中途不可以停车,行驶过程中,轮胎触及到边线扣10分;
坡道定点停车与起步扣分标准
注意:上坡道时就找准车身与右侧道路边线的距离,超过30厘米就要扣分了,另外起步的时候离合器和油门控制好,不要后溜车,这些一定要注意啊。
直角转弯扣分标准
S弯路扣分标准
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科目二必考五项找点打盘的方法——倒车入库
科目二必考五项找点打盘的方法——倒车入库
继上一篇直角转弯之后,随驾联盟小编为广大的驾考学员带来倒车入库的干货篇。
在科目二的项目中,倒车入库是所有的学员公认最难的一个项目,因为在这个项目中,学员全程不能有一个步骤出错,一旦出错是无法入库的。打方向盘的时间,不管是过早还是过晚都会导致压线扣分。而且一旦压线将会扣100分,也就是直接挂科。
科目二的倒库项目技巧其实很简单,只要压好离合,控制好速度,找准打方向盘的点,进库是很容易的。
★那么,倒库的点怎么找,什么时候打方向盘呢?(方法1:左侧倒车入库)
第一步:调整后视镜及座椅
这一步是倒库最重要的一步,找点需要根据后视镜和线的关系进行,考试上车后必须系安全带。
第二步:找第一个点,方向盘打死
车直行至左边线起点,直退至线和左后视镜刚好重合位置,方向盘向左打死。
第三步:找第二个点,回第一圈方向盘
向左后退时,左库角出现在左后视镜1/3位置时,回一圈方向盘。
第四步:找第三个点,回第二圈方向盘
倒车入库之后,观察左后视镜车身与库边平行后,回正方向盘。
第五步:找第四个点,停车点
观察左后视镜,后视镜刚好与左出库线重合时,踩刹车。
另外注意:修方向时,速度一定要保持低速、匀速,方向盘以90微调即可。
(方法2:右侧倒车入库)
第一步:
同左侧倒库类似,在左后视镜与起点线重合之后,迅速往右打死方向盘。
第二步:
倒车至左后视镜刚好能够看到库角时,往左回一圈方向盘
第三步:
左后视镜观察库边于车身平行后,回正方向盘。
第四步:
观察左后视镜,后视镜刚好与左出库线重合时,踩刹车。
出库流程:
直行,观察引擎盖正好盖住对面边线后,打死方向盘。出库后调正车位即可
科目二另外的几个项目,相对倒车入库来说,是简单很多。欢迎关注随驾联盟,我们将持续更新。
科目二必考五项找点打盘的方法——侧方停车
上次我们给出了倒车入库、直角转弯、坡道起步方法,今天我们将给出侧方停车方法
第一步准备工作:系好安全带,调整座椅,调后视镜。
第二步:准备工作做好后,挂倒挡,开始倒车在看到第一个角消失之后直接方向盘右打死
第三步:右打死方向盘之后立马观察后车轮,后车轮压倒虚线之后迅速将方向盘左打死。
第四步:现在开始注意平行,只要车身与虚线或实线保持平行之后迅速踩刹车,接着打开左转向灯,挂一档。(注意一定先打左转向灯)
第五步:挂完一档之后慢慢放开离合左转出去,再左转中,注意车头凸起的地方,只要前面的实线接触车头凸起的地方迅速右打一圈,直至车身与路平行,驶出侧方停车区。
侧方停车最主要的是看方向感,整个科目二把点找好,离合踩稳基本就没什么问题了,好了今天的侧方停就到这里了,科目二的最后一期我们将第一时间给出。
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科目二必考五项找点打盘的方法——直角转弯
直角转弯相对而言是科目二五项中最简单的一项,对于这一项而言,学员只需要掌握如何找到打盘的点,就可以轻松通过。
直角转弯不通过的原因:
1、压线,扣100分
2、中途停车,扣100分
机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶,由左向右或者由右向左直角转弯,一次通过,中途不得停车。
这个打盘的点怎么找呢?
1、人与内直角线在一条线上,打死方向盘
2、车头盖住外直角线,打死方向盘
过弯后等车身与直角线平行后,回正方向盘,即可顺利通过直角弯。
科目二另外的几项:坡道起步,S弯,侧方停车,倒库等找点打方向盘的技巧,再稍后也会一一发布,欢迎关注收藏。
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科目二必考五项找点打盘的方法——坡道起步
科目二必考五项找点打盘的方法——坡道起步
在上期技巧中,随驾联盟为广大的学员带来了公认科目二中最难的倒车入库技巧。相信在学会找点之后,倒车入库也没有那么难了,对于新手而言,学会打死点进库过考试是没有什么问题的。但在以后正式开车上路停地下车库的时候,还是先使用随驾联盟的市内陪练多练习提高经验。
继上一期最难的科目二项目倒库之后,本期将给学员带来科目二中最容易“挂”的一个项目--坡道起步。
科目二考试为80分及格,其中坡道起步中:
1、未按规定路线,不合格
2、熄火、溜车,扣10分;停止线超过50/右侧30cm,扣20分
3、等语音-结果超时,不合格
相对倒车入库而言,坡道起步最主要的是注重细节,如果在定点停车之后,过了3-5秒还没有语音提示,建议学员直接起步,不要因为等语音而导致不合格。另外,坡道起步的技巧其实并不难,主要有以下几步。
第一步:系好安全带,调整座椅、后视镜
在上期倒车入库中,随驾联盟的小编已经提示过,调整座椅和后视镜是最重要的一个步骤
图:调整后视镜
第二步:上坡前调正车身
上坡前一定要调正车身,保证车身与右边线30cm以内30CM有两种比较简单的方法来判断,学员可以任选其一:
1、调整好自己的坐姿,看右边雨刷器的根部,当雨刷器根部的点正好落在右边线的延长线的时候,右车轮距边线就正好是30cm。
2、看车头上的小后视镜,从里面看到边线与车身贴在一起就行了。
第三步:定点停车
观察左后视镜,当最上方的那条线和左后视镜下沿成一线时,踩下离合,踩刹车、拉紧手刹(停车驻动器),停车到位。
第四步:定点起步
完成停车动作后,稍作等待3-5秒即可起步。
在起步过程中,学员要注意在离合器达到联动状态的一刹那,左脚稳住离合器,右手松手刹就可以起步了
如何判断离合器达到联动状态?这对防止熄火很重要。
1、听发动机的声音变化,当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了。
2、凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时,也可以证明离合器就抬到联动点了。
3、凭车辆的抖动:当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时,也证明离合器就抬到联动点了。
第五步:下坡
学员只需要注意,在下坡过程中,不要踩离合和油门更不要空挡滑行即可。
相对而言,坡道起步是科目二中,最容易挂的一个科目。因为在这个科目中,需要注意的细节比较多,学员在坡道起步过程中,一定要按照教练在平时说的,控制好离合。在科目二的各项考试中,建议学员到不要碰油门,学会控制好离合器,将对以后的开车有很大的帮助。
以上《科目二:必考的五项,怎么扣分的?》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考科目二的基础知识”的内容请访问:驾考科目二的基础知识