那么什么是最佳坐姿呢?包括很多驾驶者在开车之前,经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实,正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全,若是座椅位置不合适,不仅会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。
调整座椅方法详解:
1第一步:调整最佳的坐姿位置首先应将臀部尽量向后靠,以顶到座垫及椅背之间最好,这样可使自己坐得更稳,不会晃动。
2第二步:调节座椅高低当你坐进驾驶舱后,要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住,又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动,如果汽车不能调节,采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高,可以满足一般人群的需求。
正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。
3第三步:调节靠背角度很多朋友喜欢把靠背调成背躺式,感觉很舒适,认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的,在紧急避险时会大大降低操作的准确性,甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的背靠角度是靠背一定要是与座位成90°。
4第四步:调节座椅远近调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了,当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。
最佳的调节是双手伸直平行向前,手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置,这样也能保证手部操作转向的灵活性;左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下,过远的人不能准确的操作,迅速的大力制动,很容易造成追尾的事故,而过近的距离则会让身体与方向盘太近,发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
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科目二必过基础调整最佳驾驶座椅
很多学员常常会有这样的疑问:明明就是按教练说的点来练习了,可是练习的情况有时候还是会对不准,这有可能是因为你没有调整好座椅,从而致使点位常常变幻不定……
所以,想要点对的准,调整最佳驾驶座椅很重要
一、要注意自己的坐姿
对于臀部的要求以后背能够自然贴在椅背上。不建议臀部只坐一点点,因为这样的话上半身会前后晃动
而且,注意自己看点时的上半身状态:很多学员一个人练习的时候,会身体放松,或是稍微前倾;但是在紧张情况下或是直接头不断前伸,或是整个人崩的直直的
二、要知道座椅的高低
就目前而言的话,考试车跟平时练习的车辆相差不大,所以正常不太用担心车型问题
但是如果练习的车辆较新,教练车又有垫东西,模拟的时候要对比一下是否高低相差很大
如果是比较矮的学员,建议考试的时候带个垫子,因为怕看不到道路情况
最好的标准是视线良好:能够清楚的看得到车子四周情况,看仪表盘不费力
三、座椅的前后距离
通过双手、双脚的情况来判断:
双手:能够自然的搭在方向盘上,以手腕正好在方向盘正上方为宜
双脚:把离合和刹车踩到底不吃力,刚刚好膝盖有点弯曲的意思
科目二必过的基础——如何调整佳驾驶座椅?
教练
第一次上车,教练都会先让学员试着调座椅靠背,找到适合自己的坐姿。固定下来之后整个学车过程就不能再变了。一个人的技术练得再好,座椅没调好都会导致考试挂科。
在学习调座椅的方法之前,有必要熟记上车后三个操作的顺序:
一调座椅、二调后视镜、三系安全带
Ps:顺序不能乱,先后视镜再座椅的话相当于没调。
调整驾驶座椅的步骤:坐姿
首先,臀部要尽量往后靠,贴在椅背上。如果坐的太靠前,不仅重心不稳没有支撑点,而且操作时身体容易前后晃动,导致看点有偏差。
其次,背部挺直还是弯曲也要注意,因为有的学员平时练习呈放松状态,看的点是一个,而到了考试一紧张背部挺直,看到的又是另外的点。
座椅高低
座椅的高低要根据个人身高来调整。一般来说高度都是适合的,身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫。
达到什么高度才算标准呢?视线既不会被方向盘挡住,又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了。但也别坐的太高头碰到车顶哦。
位置远近
调整位置的按钮一般在座位下方,拉住调节杆,双脚微微用力,就可以前后挪移了。
当然,打方向盘是否顺畅,脚踩离合、刹车踏板是否灵活,判断远近还是要以你为准。
手臂判断:双臂伸直,手腕刚好能搭在方向盘正上方,这样便可以保证灵活操纵。
左右脚判断:两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上,膝盖能略微弯曲,并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话,腿伸直了反应相对会慢。
靠背角度
与平常驾驶不一样,考试时靠背并不是越往后越舒适就越好,同样要以上文提到的手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。
全部完成后,系上安全带,就可以起步了!
科二必过基础--调整佳驾驶座椅!
很多学员常常会有这样的疑问:明明就是按教练说的点来练习了,可是练习的情况有时候还是会对不准,这有可能是因为你没有调整好座椅,从而致使点位常常变幻不定……
所以,想要点对的准,调整最佳驾驶座椅很重要
一、要注意自己的坐姿
对于臀部的要求以后背能够自然贴在椅背上。不建议臀部只坐一点点,因为这样的话上半身会前后晃动
而且,注意自己看点时的上半身状态:很多学员一个人练习的时候,会身体放松,或是稍微前倾;但是在紧张情况下或是直接头不断前伸,或是整个人崩的直直的
二、要知道座椅的高低
就目前而言的话,考试车跟平时练习的车辆相差不大,所以正常不太用担心车型问题
但是如果练习的车辆较新,教练车又有垫东西,模拟的时候要对比一下是否高低相差很大
如果是比较矮的学员,建议考试的时候带个垫子,因为怕看不到道路情况
最好的标准是视线良好:能够清楚的看得到车子四周情况,看仪表盘不费力
三、座椅的前后距离
通过双手、双脚的情况来判断:
双手:能够自然的搭在方向盘上,以手腕正好在方向盘正上方为宜
双脚:把离合和刹车踩到底不吃力,刚刚好膝盖有点弯曲的意思。
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