驾考最难的是哪一科?相信多数考生会毫不犹豫的告诉你是科目二考试。科目二有五个必考项目,且必须一次通过,考试难度确实不小。那么,科目二考试到底有何技巧,哪些地方最易扣分?在这里,给大家一一讲解。
在考场,记者发现“科目二”已全部实现“电脑评分”,而交警考官更多是以“巡考”身份出现;整个考场被无线局域网络覆盖,各个考试车辆都是一个“信号发出器”、考试场地内边线、库位都埋设了磁感装置和“电子眼”。记者根据考生在驾考中出现的各种状况,分析了多数考生在哪些地方最易失分。
倒车入库:“中途停车”是最大“绊脚石”可在与此前预测的“最难一科”不同,当日考生在“倒库”科目中保持了较高的成功率,考试用时约在3分钟。
记者在倒库场地内看到,场内用黄线施画的8个库位,库眼儿的长度为考试用车的1.5倍,宽度是车身宽度再增加60厘米;在入库左右各设有两个出入库的“方格区”。
考生小刘在倒车入库时一切顺利,车辆稳稳地倒入库位中;可在正向出库时,小刘没有将车顶入“方格区”顶端虚线上;随后在二次倒库时,他虽然将车身回正入库,却未等到车全部入库内就踩了刹车,两处均被电脑自动捕捉。
记者发现考生显然对倒桩考试做足了准备,整体表现都很优秀,考试中“车轮压线”更是寥寥无几,该科通过率竟是“5必考”中最高的。
【考官说扣分】当日来参加考试的4个驾校、300名学员中,在“出库”后未将车开至“方格区”顶端、没将车全部倒入库位就停车(判定为中途停车),成为了“不合格”的主因;考生在考试时车头、车尾一定要压在控制线(黄色虚线)上,才能开始下一步动作,否则会被判为“中途停车”。
坡路起步:后溜30厘米即不合格在坡道场地内,考试车辆在进入直线坡道后,将车定点停在起车处,前方车头必须与右侧参照标杆持平,随后在规定的30秒内起车驶出坡道。
记者观察发现,该处“失败”的学员所出的问题多集中于“车头不对齐标杆(不超过50厘米)”、“车身未紧靠右侧标杆(右车身距标线超过30厘米)”、“起车后溜车超过30厘米”。
【考官说扣分】该科考试没有“失误”可言,考验的是学员踩抬离合器的“真功夫”,许多学员在踩抬离合器起步时,往往不知道该抬多高、力道用多大,很容易出现熄火。因此,学员一上车就应了解这辆车的离合器,才能在坡起停车时,保持良好的半离合状态。
侧方停车:考生“回舵”过早导致不入线该科目被判失败最多处为“车身未入线”。与倒库的问题相仿,考生需要面对的难点是没有了标杆供辨认、比对距离,且在过程中不能停顿,考生必须“一把舵”将车倒入侧方泊位。
记者看到,在该科考试中,由于车辆是向右后方的停车线内停靠,学员往往会出现“回舵过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题,“失败”车辆不是骑在外侧停车线上,就是直接冲出内侧线外。
【考官说扣分】考生在停车准备时,预留距离不足,没有给自己足够的“回舵”距离是失败主因。而通过的考生普遍将车停在车位前方一台车长的位置处,跟车位边线(参照标线)又保持了50公分的宽度,在后倒时能在倒入1/3车身时,就及时将方向盘往右打满。此外,车与车位边线呈45度角时,是最佳侧停角度。
曲线行驶:学员多“折在”最后出弯道考试结束,考官驾驶车辆带记者体验了一次“曲线行车”,该处是一个“S”弯,需要学员驾车右转入弯—左转回车—再右转出弯,而最后一个“右转出弯”成为考生最易触碰的“雷区”。
当天通过“S”弯的考试,“意外”成为第二大“失败”科目。由于行车道比较窄,学员需要驾驶考试车辆一口气通过,中途车速必须保持稳定、不能熄火、不能触碰变线。
【考官说扣分】学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键,因为要转三个弯儿,学员一般在入弯、回弯时不会犯错,可在右转出弯时,会因方向盘打转不及时或过猛、出弯油门发力过猛出现触线问题,而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。
直角转弯:轮胎触线成第一失分点直角转弯成为被判定“失败”最高的一科。在参考的209名考生中,有59人因车轮触到边线被判定不合格。考试过程中,直角转弯的标准也十分明确,不能中途停车、不得压线。
小编看到,每台过弯车辆都需要一次性打满方向通过,在转弯一瞬间,车头、车尾都是刚好在行车空间内,最近点距离边线仅10厘米。
【考官说扣分】学员必须严格以车身上的倒车镜为基准,与路边黄线保持在一条直线时,当倒车镜通过直角点时,就赶紧打方向,否则就会差“火候”。
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科目三失分扣分点要牢记
很多学员都留言反映,曾经以为科目一科目二已经很难了,万万没想到到了科目三才发现最难的是科目三!是驾照考试中的难点,有的学员考了两三次还是没过关。科目三考察更多的是考生的应变能力。小编在这里给大家列举出科目三考试的常见失分扣分点,各位即将考科目三的朋友们要注意好了,千万不要犯错了啊。
1、灯光模拟操作出现失误,直接不合格;
2、起步操作不正确,导致熄火,直接挂科;
3、考试过程中全程只用一个档位,考试不合格;
4、起步、转弯、掉头、变更车道、靠边停车时转向灯开启时间不足3秒;
5、观察意识差,在进行起步、转弯、掉头、变更车道等操作时,没有提前通过后视镜观察道路交通情况;
6、靠边停车时,车身距离道路边缘线的距离大于30cm。
细节决定成败,各位学员好好记清楚啊!
科目三的这些提醒要记牢,字字真心!
的小编提醒你,进入科目三训练,尤其是新的驾考标准实施后,需要注意的细节增加了不少,想要顺利通过考试,就必须抓住练车的细节。
科二基础要打牢
科二科三其实是相辅相成的,科二掌握好方向盘、离合这些基础,在科三很多项目都能用上,如平稳起步,就要求离合控制到位。
除了技术熟练,懂得运用也十分重要,如坡道找准30公分距离,就可以运用在靠边停车上,要懂得举一反三。
将细节当成习惯
科三细节较多,学员稍不注意就会忽略,这是因为没有把细节当成习惯,平常练车时依赖教练的提醒,考试时很容易就忘记了。
尤其是新规取消部分语音提示后,很多学员都不习惯自己观察指示牌,或者找准时机去完成相应动作。
按教练方法操作
教练对于考试的要求了解更透,也有丰富的教学经验,根据学员的情况制定适合的方法;行车时,教练也会告诉学员一些安全行车的注意事项。
盲目地去找其他方法,不仅导致时间浪费,也未必将正确的操作学到位,不说考试通过成问题,日后开车也会有一定隐患。
心态平稳勿过慌
初次上路一定要放平心态,练习时教练在旁,只要专注路况和操作就可以了。太过紧张反而乱中出错,加上教练严厉指出,更是手足无措,对训练毫无好处。
考试时也是一样,保持多观察多思考,而不要一味想着自己会出错、会挂科,否则平常练得再好,也很难正常发挥出来。
科目二考试技巧口诀,小伙伴要记牢!
科目二考试技巧口诀,小编整理出来供大家分享,至于能不能通过,就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果觉得不妥地方,请各位资深教练多多指正给我们留言。希望可以帮助大家!
1 倒车入库
倒库出库并不难,系带挂挡左灯闪,
踩住离合放手刹,慢抬离合起步缓。
看好右线调车身,左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停,挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角,向右打死方向好。
看准左镜等库线,夹角30回一圈,
等到车与线平行,回正方向整两圈,
左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。
挂上一档要出库,车头触线左打足。
车头盖线车停好,方向不动把车倒。
看准右镜等库线,夹角30回一圈,
等到车与线平行,回正方向整两圈,
左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。
挂上一档要出库,车头触线右打足。
车头盖线车停好,调正车身本领高。
2 坡道定点停车和起步
上坡起步要放松,右线对准雨刷中。
中轴对准白线后,调正车身看右镜。
小于三十公分好,缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车,拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹,抬起左手把灯打。
轻轻抬起离合器,听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走,上坡起步完成啦。
3 直角转弯
弯前一档车速慢,摆正车身是关键;
左边三十公分好,不能压线要记牢;
车头接近突起点,左打方向莫迟延;
后视镜中看后轮,打回方向别慌乱。
4 曲线行驶
车头先把曲线进,左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走,要触左线回正身。
左线移到车头中,一圈方向要回稳。
右棱快要触左线,半圈方向要瞄准。
3侧方停车
侧方停车在右边,中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角,倒车要把右镜看。
盖过右角右打死,前看左线到中间。
左打方向整两圈,再把左后镜子看
后轮压线右打死,等到车身平库线。
停稳车身挂一档,不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角,触到左线回一圈。
线到中间回两圈,车身出库正车完。
科目三6大易扣分点 考试千万要当心
科目三考试一共有十几项考试项目,虽然多,但是真的会难倒众多学员的无外乎就是那几个,今天小编为大家汇总了科目三超多学员挂科的6大易扣分点,大家赶快看看,及时改正吧。
一、低头看档
这一条师傅应该都教过,一开始再别扭也要控制自已,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。
二、车门不关好就起步
车门不关好,行车时的危险不言而喻,让考官枪毙说冤也不算冤。
三、靠边停车路线过长
科目三路考走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,估计不是一般的长,只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。
四、走错路线
这种错误可以有多种类型,象环岛、立交桥等处更容易出错,所以考试前一定要熟悉线路,因为考试时要走的科目位置是固定的,顶多有一些小的变化,如果师傅没机会带着完整走一遍,至少自已可以转转观察一下,记一记,但路考前熟悉路况还是很重要的。
五、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,就算折了。
六、行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯,但这样给考官的感觉很不好,你想,你都快给考官带沟里去了,能让你过吗。再说了出来上了路,右边可是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了还赔钱没商量,左边虽然是速度快的车,但你按车道规规距距走还是安全的。
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