科目二大家都说难，其实都是方向不对导致压线、过线，下面我们就来分析一下科目二的倒库和侧方停车的修方向技巧。
首先我们要知道，倒车时方打死，以车后轮开始可以走一个圆。
方向打死后，车按图中的圆圈开始行驶，到A点时车身走正，其实就是走了90度，也就是圆的4分之1，这时回正方向，车就完美入库了。
当方向打早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终压线无法入库。
网上流行的三把方向，到B点时回正方向，这时车按绿线行驶，到D点时再打死，这时车按黄色的圆圈走，到C点车身走正，回正方向完美入库。
其实，更简单一点就是当车走到B点时，我们回个半圈左右方向，这时就相当于加大了圆的半径，车开始按红色的圆圈行驶，走到C点时车身走正，这时我们回完方向，车同样能完美入库。
至于到底是回正再打死，还是回个半圈左右，这个要按实际情况来看，如果方向打早得不是太多，就回个半圈左右，如果这时候还是回正再打死，有可能反而造成方向打晚的效果，如果早了很多，那么就只能先回正了，因为你回个半圈左右可能还是会早，而回更多方向车身又会很晚才能走正。
其实只要自己正常入库打方向的点定好了，一般都不会早得太多，所以个人推荐用回个半圈左右的方向来修正。
下面再来看一下侧方。
方向打得合适，车走到A点时直接停车，完美入库。
左打死早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终左轮压线。
当车走到B点时，我们回一点方向，相当于加大了圆的半径，车开始按红圆圈行驶，到C点时车身走正，这时停车同样可以完美入库。
看了这些图，同学们应该很容易就能想到方向打晚的后果了。
所以，不管是倒库还是侧方都要做到宁早勿晚，还要学会修理方向，只到你懂得了这个道理，并掌握了，倒库和侧方其实都非常简单。
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倒库和侧方位停车，修方向原理 看了必过！
科目二大家都说难，其实掌握了技巧和方法都不难的。下面我们来讲解的下科目2中倒库和侧方的技巧。
首先我们要知道，倒车时方打死，以车后轮开始可以走一个圆。方向打死后，车按图中的圆圈开始行驶，到A点时车身走正，其实就是走了90度，也就是圆的4分之1，这时回正方向，车就完美入库了。当方向打早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终压线无法入库。网上流行的三把方向，到B点时回正方向，这时车按绿线行驶，到D点时再打死，这时车按黄色的圆圈走，到C点车身走正，回正方向完美入库。其实，更简单一点就是当车走到B点时，我们回个半圈左右方向，这时就相当于加大了圆的半径，车开始按红色的圆圈行驶，走到C点时车身走正，这时我们回完方向，车同样能完美入库。至于到底是回正再打死，还是回个半圈左右，这个要按实际情况来看，如果方向打早得不是太多，就回个半圈左右，如果这时候还是回正再打死，有可能反而造成方向打晚的效果，如果早了很多，那么就只能先回正了，因为你回个半圈左右可能还是会早，而回更多方向车身又会很晚才能走正。其实只要自己正常入库打方向的点定好了，一般都不会早得太多，所以个人推荐用回个半圈左右的方向来修正。下面再来看一下侧方。方向打得合适，车走到A点时直接停车，完美入库。左打死早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终左轮压线。当车走到B点时，我们回一点方向，相当于加大了圆的半径，车开始按红圆圈行驶，到C点时车身走正，这时停车同样可以完美入库。看了这些图，同学们应该很容易就能想到方向打晚的后果了。所以，不管是倒库还是侧方都要做到宁早勿晚，还要学会修理方向，只到你懂得了这个道理，并掌握了，倒库和侧方其实都非常简单。
倒库和侧方位停车，修方向原理真的很简单！
科目二大家都说难，其实掌握了技巧和方法都不难的。下面我们来讲解的下科目2中倒库和侧方的技巧。
首先我们要知道，倒车时方打死，以车后轮开始可以走一个圆。
方向打死后，车按图中的圆圈开始行驶，到A点时车身走正，其实就是走了90度，也就是圆的4分之1，这时回正方向，车就完美入库了。
当方向打早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终压线无法入库。网上流行的三把方向，到B点时回正方向，这时车按绿线行驶，到D点时再打死，这时车按黄色的圆圈走，到C点车身走正，回正方向完美入库。其实，更简单一点就是当车走到B点时，我们回个半圈左右方向，这时就相当于加大了圆的半径，车开始按红色的圆圈行驶，走到C点时车身走正，这时我们回完方向，车同样能完美入库。至于到底是回正再打死，还是回个半圈左右，这个要按实际情况来看，如果方向打早得不是太多，就回个半圈左右，如果这时候还是回正再打死，有可能反而造成方向打晚的效果，如果早了很多，那么就只能先回正了，因为你回个半圈左右可能还是会早，而回更多方向车身又会很晚才能走正。其实只要自己正常入库打方向的点定好了，一般都不会早得太多，所以个人推荐用回个半圈左右的方向来修正。下面再来看一下侧方。
方向打得合适，车走到A点时直接停车，完美入库。
左打死早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终左轮压线。当车走到B点时，我们回一点方向，相当于加大了圆的半径，车开始按红圆圈行驶，到C点时车身走正，这时停车同样可以完美入库。看了这些图，同学们应该很容易就能想到方向打晚的后果了。所以，不管是倒库还是侧方都要做到宁早勿晚，还要学会修理方向，只到你懂得了这个道理，并掌握了，倒库和侧方其实都非常简单。
说了这么多倒车入库修正法，是时候讲讲侧方位停车如何修方向了
我们一直都在强调在科目二最困难的项目——倒车入库方向偏移时如何及时修正，今天就来研究一下同样是入库项目的侧方位停车，在考试时应该如何修正吧。
通常所有侧方位停车的方法，都有一个假设前提：就是入库前在起始位置，你的车停得非常正，且车身距库的左边线为30厘米。否则，你挂掉的可能有80%！
但其实，在我们的实战中，心情一紧张，都可能贴得离路边远一点或者近一点，谁也不敢保证次次都能保证这个距离为30厘米，如果近了或者远了，只有按下面的修正方法去侧方位入库了。
侧方位入库的修正方法如下：
1、当停车距库的左边线大于40cm，小于50cm
入库时，观察左后视镜的步骤中，当车左后轮重力点刚沾到库左边线外侧边缘时（不要进多了压住或者压正库左边线），立即离合+脚刹，一脚踩死。
此时入库就不会压线了。
2、当停车距库的左边线大于50cm，小于60cm
入库时，观察左后视镜的步骤中，当左后轮重力点离左库边线外侧边缘还差三指时，立即离合+脚刹，一脚踩死。
此时入库就不会压线了。
3、当停车距库的左边线小于30cm
就按上面修正的反方向操作，也就是说，入库时，观察左后视镜的步骤中，让左后轮倒进左库边线，让重力点刚好压在库左边线的线内侧边缘上时踩死。
综合上述的方法，科目二侧方位停车修正的准则就是：
贴库时距库左边的距离越大，直线倒车时，左后轮重力点离库左边线外侧越远的时候。
只有通过这样修正，车才能象正常标准贴库时一样四平八稳的入库。
分步骤拆解，科目二倒车入库其实也就这么回事儿
传言中魔鬼般的倒车入库，有些人却说很简单，这是怎么回事？其实，将科目二倒车入库分步骤拆解之后，你会发现确实非常清晰明了。不信就跟着小编一起看看吧~
右库倒车
1、将车辆行驶至右侧起点线上，摆正车身停车；
2、挂倒挡打右转向灯往后倒车；
3、当车内左门把手顶端达到起点线时，往右打一圈+90°（即1/4圈）方向盘；
4、当看到后视镜中车身与库角的宽度，大于30厘米的时候向右打死方向；
5、继续观察，当宽度等于30厘米时先回半圈方向盘；
6、待车身入库后看车身与边线是否平行，观察后回正方向向两边看；
7、哪边宽往哪边调整方向盘回正；
8、当左后视镜挡住下方车道边线时，就可以停车了。
出左库倒车
1、出库时，需要先微调，摆正车身；
2、再看左肩膀过了车道边线，向左打一圈加90°方向驶出车库；
3、当左后视镜下沿，超过考试区左侧感应线时，就可以停车了；
4、停车后，车轮不用回正；
5、挂倒挡，按照开出来的方法，开回去即可；
6、向右出库的方法，与向左出库的方法一样。
提醒：如果在入库的时候，方向打早了，其实可以通过回半圈方向盘，做调整，最终也可以顺利驶入库中。如果早了很多，可以先回正再打死，但是这种调整方法需要学员反应很迅速，回方向的时机也很重要。
其实只要找准点，多练习，一般倒车入库的时候都不会把方向盘打早太多，所以真实考试中，回半圈也就足够了，看了这么多，大家赶快练起来吧~
倒车入库如何修方向？会修方向者必过科目二！
作为科目二考试中的难点，倒车入库是教练最先安排练习的，也是整个科目二练车过程中耗时最长的。根据小编的切身体会，想要通过倒车入库，最重要的点在于会修正车身，会修方向者倒车入库必过。那么，倒车入库如何修方向呢？接下来，小编就来教大家倒车入库修方向的技巧。
倒车入库修方向可分为三种情况：
1、方向打早了
2、方向打迟了
3、进库后车身的修正问题。
下面，小编就把自己的驾考经验分享给大家，希望大家能够认真阅读。
1、以倒右库为例，在驾校练车时，教练会教给学员一个打死方向盘的时间（即看后视镜轮胎和库距离，以30cm为准确距离 ），如果你在这个时间点打死方向盘过快、过早，那么就容易压库右边的库角，所以在倒车进库的过程中要往回倒半圈方向盘，这个需要学员自己灵活掌握，然后继续倒车，适当再打死方向盘，车与车库边平行时，迅速回正方向盘。
2、如果你在这个时间点，打死方向盘过慢、过迟，那么就容易压左库边的库角， 发现后视镜中轮胎与右上库距离较远 ，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向，倒车入库。
3、进库后，发现车身不正，需要修正车身时，以以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。车子成状，说明车尾往右倾斜，往左打方向，当车身正，回直。当车成/状,说明车往左倾斜，往右打方向，当车身正，回直。车子成|状，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线理想范围，再向左打方向，回直。在倒库中，修正方向应提前1米左右距离，否则到库角时，即使修正也有压线的可能。
科目二倒车入库怎么修方向
如果车子斜了，如何打方向盘修正车身?打多少度?在车子是直的情况下，车距左右两边的距离不一样又怎样调整是车身距左右两边距离一样呢?一系列的车身修正问题常困扰初学者。如何我们就来学学如何在科目二倒车入库修正车身方向。
右倒库为例：学会看后视镜轮胎和库距离 教练说 以2指宽为准确距离
1、打早方向靠右上角库近：回半圈或一圈方向 等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向 当车身快正没正时回正方向(此点我是看车头正不正 也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。
2、打晚方向靠左上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远 马上看左后视镜 此时不要回方向 让车子斜着等左后轮进库超过左上角后 回正方向后继续往左打方向 看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜 等车身快正没正时回正方向 入库
3、打晚不如打早 我现在入库都不期望一次点看准 因为很难 我都是提前点打方向 在修正入库
4、倒车入库离合一定要稳 车速慢下来 会有很长时间和机会做你想做的事情
左倒库为例：学会看后视镜轮胎和库距离 教练说 以2指宽为准确距离
1、打早方向靠左上角库近：回半圈或一圈方向 等左后轮进库超过左上角后(不要左后轮刚到就回方向)继续往左打满方向 当车身快正没正时回正方向(此点我是看车头正不正 也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。
2、打晚方向靠右上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看右后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等右后轮进库超过右上角后，回正方向后继续往右打方向，看到右后视镜右边安全进入后马上看左后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。
3、打晚不如打早，我现在入库都不期望一次点看准，因为很难，我都是提前点打方向，在修正入库。
4、倒车入库离合一定要稳，车速慢下来，会有很长时间和机会做你想做的事情。
科目二倒车入库如何修正方向
在科目二考试中倒车入库容易发生偏移，车身不正，那科目二倒车入库如何修正方向呢?下面和大家分享科目二倒车入库修正方向技巧。 修正方向的原则：以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘;车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正即可。 具体操作方法
1、车子成状，说明车尾往右倾斜，就向左打方向，当车身正，回正方向。
2、当车成/状，说明车往左倾斜，就向右打方向，当车身正，回正方向。
3、车子成|形，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线，理想范围，再向左打方向，回正方向。
科目二倒车入库如何修正方向
关于倒车入库方向修正问题可分为三种情况 一是方向打早了，这时需要回一圈; 二是方向打晚了，这时需要车身正时，仍不回方向，等到距离差不多再回; 三是进库后车身的微调修车身。入库：右库为例(左边同理)看右后视镜 右轮胎与库角距离15到20厘米宽为标准距离
一、打早方向 提前 提前 提前 判断 右轮胎与库角距离 来回方向：
1，回 半圈 一圈 等等 要压角回一圈半(一圈半也就是回正) 当右轮胎与库角距离标准时 有2种情况：1)车尾慢慢左偏：往右打合适的方向 当车尾快正时回正方向 2)车尾慢慢和车库平行时：回正方向。
二、打晚方向 右轮胎与库角距离远。
不要动方向盘 当车尾要正时 回正方向 然后往右修点方向 回正。 如果太晚就挂了没得修了。
注意：在库内不能大修方向 只能一点点的修。
倒车入库离合一定要稳 车速慢下来 会有很长时间和机会做你想做的事情。
修方向的原理 修来修去都是根据这个原理来的。 回正方向：方向盘跟着车尾转就行了，如果方向盘是正的，可车尾还在转，说明还有一圈没回。
方向盘往哪边打 车尾往哪边走!也就是车尾右偏 方向盘往左打;车尾左偏 方向盘往右打。
看车尾与库边线的偏向 这个多练就熟练，一定要熟练。不要看车身与库边线的偏向，新手容易犯的错。下面总结前人倒车入库的经验告诉正在考驾照的朋友们，希望大家阅而纳之。
右倒库为例：(左库同理)学会看后视镜轮胎和库距离 教练说 以2指宽为准确距离
1、打早方向靠右上角库近：回半圈或一圈方向 等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向 当车身快正没正时回正方向(此点看车头正不正 也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。
2、打晚方向靠左上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角后 ，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向 入库。3、打晚不如打早 入库都不期望一次点看准，因为很难，提前点打方向再修正入库。
4、倒车入库离合一定要稳，车速慢下来，会有很长时间和机会做你想做的事情。
以上就是关于科目二倒车入库如何修正方向的全部内容分享，希望对大家有所帮助。科目二倒车入库修正方向技巧
倒车入库方向该怎么修正?正常情况下，我们想要车尾往哪里走，我们就把方向盘往哪里打。也就是车尾右偏 方向盘往左打;车尾左偏 方向盘往右打。
倒车入库修正方向技巧
倒车入库以右入库技巧为例
看右后视镜 右轮胎与库角距离15到20厘米宽为标准距离
一、打早方向 提前判断右轮胎与库角距离来回方向：
1.回半圈一圈等等，要压角回一圈半(一圈半也就是回正)当右轮胎与库角距离标准时，有2种情况：
1)车尾慢慢左偏：往右打合适的方向 当车尾快正时回正方向。 2)车尾慢慢和车库平行时：回正方向。
二、打晚方向 右轮胎与库角距离远。
不要动方向盘 当车尾要正时 回正方向 然后往右修点方向 回正。 如果太晚就挂了没得修了。
秘诀：在库内不能大修方向 只能一点点的修。
倒车入库离合一定要稳 车速慢下来 会有很长时间和机会做你想做的事情。
修方向的原理 修来修去都是根据这个原理来的。 回正方向：方向盘跟着车尾转就行了，如果方向盘是正的，可车尾还在转，说明还有一圈没回。
倒车入库修正方向技巧对于通过倒车入库考试十分重要的，所以大家一定要掌握好这一项技巧。
想观看科目二科目三视频教学？关注我们公众号：国产粉集中营 小编整理了大量科目二科目三的练车视频，以及各分解动作，希望做广大学科目和科目三的同学有帮助 ，关注我们的官方公众号：kjmx888 回复：科目二或是科目三，即可获得，可以在线观看和下载 ，听说正在练习科目二和科目三的同学都关注了，就差你了
倒车入库如何修正方向 会修方向者必过科目二
作为科目二考试中的难点，倒车入库是教练最先安排练习的，也是整个科目二练车过程中耗时最长的。根据小编的切身体会，想要通过倒车入库，最重要的点在于会修正车身，会修方向者倒车入库必过。接下来，小编就来教大家倒车入库如何修正方向。
首先，倒车入库修方向可分为三种情况：方向打早了、方向打迟了、进库后车身的修正问题。
下面，小编就把自己的驾考经验分享给大家，希望大家能够认真阅读。
1、以倒右库为例，教练会教给学员一个打死方向盘的时间（即看后视镜轮胎和库距离，以30cm为准确距离 ），如果你在这个时间点打死方向盘过快、过早，那么就容易压库右边的库角，也就是右窄，所以在倒车进库的过程中要往回倒半圈方向盘（要灵活掌握)，然后继续倒车，适当再打死方向盘，车与车库边平行时，迅速的把整方向盘。
2、如果你在这个时间点，打死方向盘过慢、过迟，那么就容易压左库边的库角， 发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远 ，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向，倒车入库。
3、进库后，发现车身不正，需要修正车身时，以以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。车子成状，说明车尾往右倾斜，往左打方向，当车身正，回直。当车成/,说明车往左倾斜，往右打方向，当车身正，回直。车子成|形，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线，理想范围，再向左打方向，回直。在倒库中，修正方向应提前1米左右距离，否则到库角时，即使修正也有压线的可能。
提示：以上就是小编总结的倒车入库如何修正车身的相关内容，希望学员能够认真学习，运用到实际练车过程中。
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