考驾照最难的是什么考试，坡道定点停车与起步跟倒车入库，这两项考点你要是能搞定那驾照基本也就拿下来一半了，那这两项考核到底难在哪呢，小编就给大家说道说道。
倒车入库：
先从“A”经过“1倒”进入“B”，从“B”出来经过“1出”进入“C”，再从“C”经过“2倒”进入“B”，最后从“B”经过“2出”进入“A”考试结束。
考核标准
1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
是不是感觉有点难?没关系，我会给大家介绍一些入库的技巧大家有了这些技巧并勤加练习肯定可以顺利通过考试的。
考试技巧
1、将车开到起点位置，行进中调整好车身与边线的距离，还要调整好车身与边线的平行，车前部过端线后停车。然后开始直线后倒，注意保持直线，如果车身没有出现倾斜，就不要动方向。
2、开始倒车入库直线后倒时，观察右侧镜子，看镜子下边缘将路端线的右前角盖住后，向右将方向打死。继续观察右侧镜子，镜子中可以清楚看到车身与库右前角的距离，要让这个距离保持在两指的间隙，如果小了就要回方向进行修整。
3、入库后，从镜子中发现车身与库线接近平行时，开始快速回正向，看车身与库线平行了，方向也回正了，如果还有歪斜可以适当调整一下方向。入库停车前，看镜子下边缘与库的右侧边线重合，这个点位需要反复练习。
4、左转出库，看车头盖过路边线后，将方向向左打尽，这个点位也是受身高影响较大，所以在练习时需要自己进行定点，这样才会准确。 左转出库后，看车身与路边线平行，就回正方向至车头过端线停车，开始倒入左库的操作。
5、后退倒入左库，这时观察左侧镜子，看镜子下边缘越过路的端线时，将方向向左打死，在倒入过程中，一直观察左侧镜子，从镜子中看车身与库边线快平行时，将方向回正，倒入库底停车。停车后，入库操作完成。
6、右转出库时，还是看车头将路边线盖过后，右打尽方向，车身与边线平行了回正方向，将车开出库外，倒车入库操作结束。
坡道定点与起步：
坡道定点停车和起步是中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。
考核标准
1、没有定点停车，不合格。
2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线不合格。
3、停车后后溜大于30厘米，不合格。
4、停车后后溜小于30厘米，扣10分。
5、起步未开左转向灯，扣10分。
6、车辆行驶中压道路边缘实线，不合格。
7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，不合格。
8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，不合格。
9、起步时间超30秒，不合格。
看了这么多的不合格项目是不是有点凌乱了?虽然扣分项很多但是并不难只要我们掌握技巧。
考试技巧
1、首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。
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坡道停车PK倒车入库？哪一项更难？科目二训练和考试均5项(个别地区略有不同)，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。主要考验学员心态、熟练度以及手、脚、脑的配合协调。
根据学车教练平时的观察和统计发现，科目二考试大部分都觉得坡道是最难的，真的如此吗?
其实比坡道更难的是倒车入库，有没有?
科目二5项难易排名如下：请对号入座，说出你认为最难的科二考试项目。
1、倒车入库：要求一次性入库。应使用半联动控制车速，心中想清楚车轮行动的轨迹，并参照地上边缘线控制车距。
2、坡道定点停车和起步：考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑，正确使用半联动起步法起步：慢抬离合，当车身有抖动感觉时抬脚刹，踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。
3、曲线行驶：任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶，适当修正方向。
4、直角转弯：任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。
5、侧方停车：要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。
科目二最易扣分细节：
中途停车：科目二除了规定需要停车的项目外，其余项目在考试中一律不能停车，需要一次性通过，否则考试不合格。
车身压线：科目二倒车入库、侧方停车取消了以往的竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界，车身压线、越线将不合格。
驾驶员科目三考试技巧
上车，启动发动机，验证指纹，语音考试。
下车转一圈
三摸
一打左转灯
二安全带
三进一档
四松手刹
五按喇叭
慢慢松刹车，再慢慢松离合启动车子
右转：打右转灯，点刹车。(停车注意离合踩到底，踩刹车，再慢慢松刹车，再慢慢松离合器)
进档(逐渐进到四档在减到三档)。
红绿灯
通过人行横道：点刹车且左右摆头，在提速。速度小于30(夜间考试，灯光远近交替然后近光)
通过公交站
通过学校
路口直行
直线行驶：加速，速度瞬间达到35
打右转灯变道。
会车：与边界在30～60cm ，速度30
语音后减档(三到二到一)。
掉头：打左转灯，点刹车，等三秒
进档(一到二到三)速度到25。
语音超车：打左转灯，等三秒，变道，开20m 以上，打右转灯，等三秒，变道。(夜间考试：远近交替然后远光，打左转灯，灯三秒，变道)。
语音变更车道：打左转，等三秒，变道。
减档(三到二到一)，打左转灯。
靠边停车：打左转灯，灯三秒，30cm内，车头平行。
空档，拉手刹，熄火，解安全带，摸感应，开门，关门，下车，考试成功。
[外路技巧]驾驶员科目三考试两大过关要点
如今学开车的人已经越来越多了，而作为考驾照的最后一门考试，科目三考试显得尤为重要。我们时常会遇到学员因为心理素质不够强硬或者基础没有打牢而被挂掉的现象。现在就来和大家讲讲驾驶员科目三考试的两大过关要点。
一、心理素质
这其实已经是老生常谈的一个话题了，有不少人在临近特别重要的事情时就会紧张。学车考试本不是什么难事，但也许是考试的气氛让大家想起小时候在学校参加考试时的紧张，很多人在参加科目三考试时手脚抖个不停，把“考官”叫成“警官”，油门刹车也踩不好，方向盘也转的歪七扭八的，这样考试能不挂么？
因此，在考试之前大家一定要学会强化自己的心理素质，平时胆小的学员不妨在朋友的陪同下多玩玩一些刺激惊险的游戏，练练自己的胆子，要是能做到“处变不惊”就更好了。
二、技巧要领
所谓技巧要领更是考试的重点了，如果说心理素质是科目三考试能成功的基础，那么技巧要领就是科目三考试成功的关键了。基本功打得牢，考试你就等于已经通过一半了。所以说要想顺利通过科目三考试，你就必须牢牢掌握要领，学会驾驶技能，提升熟练程度，把开车的基本功练扎实了，科目三考试肯定难不倒你的。
综上所述，要想能顺利通过驾驶员科目三考试，就要练好自己的胆识和技术，有了这两点，驾驶员科目三考试你十之八九都能过了。
科目二学会这两项基本功，会让你事半功倍！
说科目二是整个驾考里面最难的一科，应该没有人反对吧？
科目二一共五项，可谓说项项要人命，一不小心就会压线或者出线，搞不好都会挂科。但是也不可不说的是，还是有很多小伙伴是一次通过的，对他们来说，科目二就不难啦，向他们膜拜！其实只要掌握了以下这两个基本功，会助你在科目二上事半功倍的！
方向盘的打法方向盘是你上车之后摸到的第一个东西，起着重要的作用。教练也会教我们尽快去学习方向盘的握法及打方向盘的技巧，方向盘打得放松了自然就有感觉了，对我们顺利备考有很大的帮助！
正确使用方向盘的方法是：
首先打方向盘的姿势要正确，你的左手要放在9点钟位置，右手放在3点钟位置，并且记住你手握住的点位。而且你要分清楚方向盘总共打多少圈是打死的打多少是会直的，关键是打方向盘的时候你要记住打多少要回多少就可以了。不要去撸方向盘打就可以了，慢慢体会！
例如：左手9点往左一圈到9点就是一圈。哪个方向打多少就往反方向回多少，比如你往左打一圈，回正就往右打一圈。
其次方向盘不能乱打。要么45、要么90、要么半圈180、要么一圈360。
离合的控制很多学员都听说过“学车就是学离合”这句话，可见离合在学车中是多么重要。尤其是在科目二项目中，使用率更高，可以说是科目二的半个核心了，但是由于每次练车教练带的人比较多，可能轮到你练车的机会并不多，所以一直无法正确掌握离合的抬踩。
正确控制离合的方法是：
在上车之后一定要检查一下离合器，试踩一下，找到踩到底和抬到最高的感觉，半联动状态在考试的时候你应该已经不陌生，配合好刹车，缓抬离合，打方向离合轻抬，回方向轻压，离合就可以控制好，就不会中途停车。
另外，先松离合再松刹车这样还能防止后溜。
以上《驾驶员科目二考试难两项解析》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“机动车驾驶员学车指南”的内容请访问：机动车驾驶员学车指南
