很多还在进行科目二训练的学员都表示,只要过了科目二的槛就相当于拿到半个驾照啦。那么科目二真的有那么难吗?其实小编之前考驾照的时候科目二还补考的呢!所以小编认为驾考科目二考试其实还是有点难度的。今天的小编给大家整理了科目二比较容易失分的地方,希望能给大家带来帮助。
侧方停车
学员通病:回方向的时机掌握不好。
教练纠正:侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘,然后及时回方向。如果回方向晚了,那么就会造成右侧车身出线,如果回轮早了,会造成左侧车身出线。还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
科目二哪些地方容易失分盘点
坡道定点停车与起步
学员通病:定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
教练纠正:定点坡起要注意两方面。第一,停车的位置要掌握好。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米,否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合,同时掌握好松手刹的时机,松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
直角转弯
学员通病:没有掌握最佳的打方向时机,车速过快。
教练纠正:当车身右侧靠近外直角边线,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底,车正时回正方向即可顺利通过。
倒车入库
学员通病:打方向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。
教练纠正:倒车时,学员一定要让车速尽量慢下来,同时打方向的速度要快,动作要干净利落。另外,打方向时要严格遵守"十字交叉"原则,避免"搓轮",这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速,车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置,以免撞杆。
延伸阅读
科目三考试容易丢分的是哪些地方
1.不会正确起步,没有松手刹容易造成车辆熄火;
2.在整个科目三考试过程中,习惯长时间使用低速挡位驾驶,在需要加减挡位操作时换挡不及时或者加减挡没有挂到目标挡位;
3.转向灯操作存在问题,比如先打灯3秒后再转向,以及起步、掉头需要打转向灯等;
4.通过路口、学校等区域时,没有提前放缓车速,导致猛踩刹车减速;
5.靠边停车时没有前后观察;
6.整个考试过程中不会合理观察左右交通情况。
1.起步时车辆“蹿动”,或者刹车时学员“点头”。
原因:半联动没处理好。
对策:学员应加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。
2.夜间行驶时,“换灯”变成“关灯”。
原因:夜考中,经过学校区域和公共汽车站时,需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示,结果很多学员太用力,把灯关掉了,导致不及格。
对策:淡定,别紧张。
3.长时间使用“半联动”,车子震动会扣分。
原因:在“变更车道”这个考试项目中,不少学员被扣10分,主要还是“半联动”的问题。一驾校教练称,很多学员在变更车道的过程中,长时间地使用“半联动”,致使车子发生震动,被电子监控到扣分。
对策:全抬离合器,不用加油门,挂1挡,用台数走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。
师傅特别提醒,学员在平常练习中,要学会换挡,从1挡换到2挡,再配合离合器和油门的使用。
4.刹车后后溜超过30厘米。
原因:参加科目三考试时,车管所出口处有条斑马线,学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米,会直接被判不及格。”郑教练说。
对策:先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,车子就过了。
这些小技巧大家都能参考参考,相信一定会有所收获。最后,祝大家能早日拿到驾照!
科目三考试哪些地方容易扣分?考前必看!
与科目二相比,科目三考试算是相对比较简单的。科目三考试最重要的是细节问题,往往有很多学员就在一些细节问题上出现失误,导致考试不过。今天,我们就来说说科目三考试中有哪些地方最容易被扣分。
1、遇到通过学校、公交车站、没有信号灯的路口,听到电脑播报的语音口令后,记得左脚踩下制动(力度不一定要很大),等过了动作的路段再继续恢复正常行驶(该加油走就加油走,速度确实慢了就减个档位继续加油走);
2、考试时操作转向灯时,切记打好灯后,3秒钟才能动方向(简单的说,你打完灯,记得看下左右后视镜,再去动方向就会有3秒钟时间,或者在心里默数5个数),否则一次扣10分;
3、考试过程中如遇到情况要中途停车,不要将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线),一次100分;
4、考试过程尽快把车辆从1档顺次快速加到3档,在安全的情况下尽可能在28-30公里/小时的速度左右行驶。切记不要在1、2档低速长距离行驶;
5、上车准备好后,发动车辆时,记得顺时针拧点火钥匙3秒后发车,五指自然放开钥匙,不要再反时针动钥匙,否则容易熄火,一次是扣10分;
6、考试结束完成靠边停车动作时候,在安全情况下操作车辆就按你考科目二做上坡定点停车动作完成就好,车辆不要压路右边线;
7、最后将车停好后,切记先拉好手刹才能够松脚刹,下车前一定要将车辆熄火,左手开车门下车完成考试。从左门下,从后方到右后方帮下一位开车门后返回右后门上车,否则直接扣100分。
提示:以上就是小编为大家总结的科目三容易扣分的地方,希望大家能够认真阅读,考试时一定要细心。最后祝大家顺利通过科目三,早日拿到驾照。
盘点驾考新规则到底新增和改动了哪些地方!
相信所有不司机朋友对驾照考试都是不想再去回忆的一件事,当时觉得简直比高考还难!要是还没考完的小伙伴抓紧了!因为10月1日新规定又出来了!下面小编就带各位看一看这次有新增了哪些规定,看仔细哦!
通用要求
-不按考试员指令行驶,不合格;(新增)
-启动发动机时,档位未置于空挡(驻车挡),不合格;(新增)
-发动机启动后,不及时松开启动开关,每次扣10分。(新增)
【科目二】
倒车入库
-在倒车前,未将前轮两个触地点匀试过控制线,扣100分;(新增)
-项目完成时间超过210秒,扣100分;(新增)
-中途停车(超过2秒),扣100分。(改动)
坡道定点停车和起步
-车辆停止后,车身距离路边缘线超出50cm,扣100分;(新增)
-停车后,未拉紧驻车制动器,扣10分;(新增)
-起步时车辆后溜距离大于10cm小于30cm,扣5分;(改动)
-车辆停止后,车身距离路边缘线超出30cm,未超出50cm,扣10分。(改动)
侧方位停车
-项目完成时间超过90秒,扣100分;(新增)
-行驶中车身触碰库位边线,扣10分;(新增)
-行驶中车轮触轧车道边线,扣10分;(改动)
-中途停车超过2秒,每次扣5分。(改动)
直角转弯
-转弯时不使用或错误使用转向灯,转弯后不关闭转向灯,扣10分。(新增)
【科目三】
-绿灯亮起后,前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步的,直接不合格;
-起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的,直接不合格;(原来扣10分)
-起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前,开转向灯少于3秒即转向的,直接不合格;(原来扣10分)
-起步前,未观察内外后视镜,回头观察后方交通情况的,直接不合格;
-停车后,车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘超出50cm的,直接不合格;
-不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的,直接不合格。
科目三灯光考试中哪些地方容易出错
灯光模拟考试是科目三首个考试项目,也是比较简单的。但简单的往往容易出错,今天,小编就和大家分享科目三灯光模拟考试中哪些地方容易出错,学员需要注意。
时灯光使用有语音提示,必须在语音提示结束后的5秒内完成操作,不能慢但也不能没等提示完就做动作。灯光模拟考试的具体内容如下:
1、夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶。
正确操作:开启大灯(远光模式)
2、夜间与机动车会车。
正确操作:开启近光灯
3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。
正确操作:交替使用远近光灯
4、请将前照灯变换成远光。
正确操作:开启远光灯
5、夜间同方向近距离跟车行驶。
正确操作:开启近光灯
6、夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
正确操作:交替使用远光灯示意
7、雾天行驶。
正确操作:开启雾灯
8、夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。
正确操作:开启危险报警闪光灯
例如:下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过没有交通信号灯控制的路口;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
当听到最后一句“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。”也不要抢时间,要等到整句话说完后(等请起步继续完成考试说完后),在5秒内关闭所有灯光既可,记住千万不能抢时间。
提示:以上就是科目三灯光考试中哪些地方容易出错的全部内容,希望能对您有所帮助!
科目三什么地方容易挂 这些地方易失分
科目三属于实际驾驶道路考试,学员第一次了开车上路,难免会紧张,这也会导致考生很容易出现失误。下面,小编就和大家说说科目三什么地方最容易挂科,学员需引以为鉴。
一、起步前不系安全带
很多考生,车子刚一起步,考试车上的车载考试仪便发出声音,“考试结束,考试不合格”原因就是考生考试前没有正确系安全带,或者是忘记系安全带。系安全带不仅仅是作为考试评分的标准,更是开车行驶过程中保护自身安全的基本防护措施。
二、发动机熄火
发动机熄火,或是在起步时,离合器松太快,或是未踩离合器就开始换挡,还有就是在人行道,路口学校等应该减速慢行的地方时,由于一直行驶的速度就很低,一减速发动机就熄火了。操作不当导致发动机熄火,扣10分。
三、没有正确选择行车道和控制速度
据考试员介绍,超车时速度应大于30迈,但别超过40迈。但是有的考生由于太紧张,从起步开始就一直保持10几迈的速度,到超车科目时速度就提不上来;另 外,在超车时,需要使用转向灯,有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。不能根据交通情况合理选择行车道或速度,扣10分。
四、不能正确使用转向灯
很多考生考试时一路开下来都很顺利,突然考试仪显示考试被扣了20分,考试不合格。竟是因为在变更车道时不使用转向灯。转向灯是在车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。开得过早会给后车“忘关转向灯”的错觉,开得过晚则造成后车或行人因反应不及而发生事故。
提示:以上就是科目三考试中最容易挂科的地方,学员一定要注意哦!
科目三哪些地方容易挂 科目三考试注意事项
在学车的时候,最容易挂科的是哪科呢?对,就是科目二和科目三考试了,并称为“挂科最高两兄弟”。科目三考试,又被我们成为“大路考”是我们驾考中十分重要的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
科目三项目一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头。
科目三哪些地方容易挂
一、后视镜看勤了,看的时间长了
二、挡位和速度要匹配
1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。
三、灯光开启不到3秒
转弯的时候打开转弯灯,一定要3秒后再开车打方向盘。
四、踩刹车打方向盘
会车时要轻踩刹车并向右打方向盘避让来车。
五、超车时速要超30km/h
六、减速后车速不能超过30km/h
七、操作不当熄火
在考试前会比较紧张,应该多注意自己心态的调整,避免在考试中出现过度紧张的情况。
在考试前要懂得调整好自己的心态,不要一直想着考试多难,一定要放松。考试的时候一定要保持镇定,不要放过每一个会被扣分的细节
学车担心挂科?路考哪些地方容易被扣分?
路考哪些地方容易被扣分? 细数科二场考最易扣分五项: 1、坡道定点停车和起步: 车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出所在侧桩杆线边缘50厘米(扣10分,共扣8919次,占总扣分次数的28%); 2、坡道定点停车和起步: 车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上(扣10分,共扣5838次,占总扣分次数的18.1%); 3、因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分,共扣3090次,占总扣分次数的9.7%); 4、起步前不使用或错误使用转向灯(扣10分,共扣2570次,占总扣分次数的8.0%); 5、倒车入库:车身出线(扣100分,共扣2320次,占总扣分次数的7.1%)。
科三路考最易扣分五项
1、车辆运行速度和挡位不匹配(扣10分,共扣1433次,占总扣分次数的13.1%) 2、因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分,共扣1302次,占总扣分次数的11.9%) 3、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米(扣10分,共扣610次,占总扣分次数的5.5%) 4、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭(扣5分,共扣565次,占总扣分次数的5.2%) 5、加速踏板使用错误(扣100分,共扣418次,占总扣分次数的3.8%)。科目二容易失分的错误
科目二考试常常伴随着我们自己都没发现的错误动作,要知道要是不纠正这些错误动作那将给考试带来了严重的影响,下面我就对这些错误做出分析,希望能帮助到大家。
科目二离合器踏板操作常见的错误
1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等,严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、行车时离合器长时间处于半联动状态。
这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏,为此,应尽量减少半联动的使用,特珠情况下需要半联动时,应缩短半联动时间。
3、用脚心部位踏下离合器踏板。
使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,如用脚心部位踏下离合器踏板,不易将踏板踏到底,影响起步和变速的操作。另外,也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。
侧方停车常犯的错误
1、速度太快。
加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2、位置看错。
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好。
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
4、车身出线。
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
小提示:
1、驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。
2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
坡道停车与起步常犯的错误
1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时,特别是长距离下坡速度又特别快的时候,有些驾驶人喜欢把发动机熄灭,空档溜车减少燃油消耗,这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
直角转弯常犯的错误及小提示
没有掌握最佳的打转向盘时机,车速过快。
1、一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。
2、要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
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