科目二倒车入库考试细节要点:倒库前要调整好初始位置
倒库前,要将车牵引到合适位置,要观察车身与边线的距离,以及车身是否调正。
如果初始位置不正确,对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库,如果车身太靠右,容易导致右侧车轮不入库,车身太靠左,则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
科目二倒车入库考试细节要点:保持车身与库角大概30cm距离
当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30CM,那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
如果将库的三条边线想象成是墙壁,那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以,倒车时通过观察右后视镜,需要把握车身与库角大概30cm距离。
科目二倒车入库考试细节要点:放慢车速,调整车身
车身一半已经入库,方向盘已经回正,车身歪斜要及时调整。
这时车头还在外面,如果不调整方向盘,继续倒车的话,一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要通过后视镜观察,车尾与边线的距离,向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢,方便调整到车身与边线平行。
科目二倒车入库考试细节要点:踩刹要谨慎
车身摆正后,踩刹车时注意车子的前后位置,确保车身完全在库内。
踩刹过早,车头可能还在外面;过晚,车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点,一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考,具体在哪个位置因人而异,要自己去观察。
科目二倒车入库考试细节要点:出库时调正车身
车子入库停车后,车身如果轻度歪斜,只要没有触碰感应线,入库可以判合格。
但在出库的时候,如果没有调正车身,直接出库,这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮,还没反应过来就挂了。所以,车子出库时,一定要摆正车身。
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科目二倒车入库过关要点 从容过关不用愁!
倒车入库是科二考试中学员挂科率最高的项目,想当年,小编也是挂在了库上……后来小编经过勤学苦练,终于找到了考试过关的要点。今天小编就将自己的考试心得整理出来分享给各位考生,助考生通关一臂之力。
1、座椅的调整
上车后第一件事就是将座椅调整到最适合自己的位置。标准是:左脚能够轻松地踩踏离合器踏板,方向盘距离胸部大约一个拳头的距离。
2、后视镜的调整
后视镜在倒车入库中起着至关重要的作用。标准是:坐姿端正的情况下,将左后视镜调整到能看到汽车的左后轮,同时汽车左后门的把手刚好在后视镜的中间位置。右后视镜的调整方法也是如此。
3、打方向的时机
倒车入库考试中,学员主要是通过后视镜来判断何时打方向。因此,学员一定要学会通过后视镜看点,保证看点的准确性。
4、车速的控制
即学员对离合器的控制。学员要熟练的通过离合器控制车速,保持车速又慢又稳。
5、心态的调整
考试紧张是考生挂科的主要原因之一。其实,只是一场考试而已,没必要给自己太大的压力,最坏的结果就是参加补考而已。要相信自己的实力,保持一颗平常心。
倒车入库过关的关键在于扎实的基础+良好的心态,只要做到这两点,相信你定能通过考试!
2020年倒车入库修正要点,科目二考试再也不怕了
昨天讲了关于倒车入库的一些技巧,今天给大家讲讲修正要点。考试中好好学习修正可以避免在考试中轻松通过考试。
对点时提前打方向的修正:
以上说了这么多,也许有人会说这是一把方向就打到位的,万一没打到位该怎么办呢?
确实,在实际操作中不可能把把都打到位,这就要靠自己来修正了,下面就简单说一下修正的方法。当然能一步打到位那是最好,因为那确实省了不少麻烦。
在教程中说了打方向的时机是在后视镜下缘压线时再打,其实这也只是个相对的,因为人的高矮及视线有所不同,所以打方向的时机也有早晚,这就需要自己去根据自身特点去体会了。
但总的原则是宁可早打不愿晚打,因为早打你还有修正的机会,如果晚打的话那你就要重新考过了。
方向打完后车子进库之前观察右(左)后视镜,发现线角越来越靠近车身,而车身未能与线平行,那么我们就要修正方向。至最右(左)边线露出后,保持车身与库角距离30CM(如图),小于30CM回半圈(方向盘处于水平状态)方向盘调整。如果太早回的话会导致进库后右(左)边库线离车身太过于宽,就代表车子左(右)边已经压线。
线条与车身夹角大于30CM(即方向回早了)回半圈的被救方法:大于30CM继续右打死方向,继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时(如图),方向盘回正,调正车身,倒库入底。车身如果还是大于30CM,可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度。
入库后方向的微调:
换成简单的一句话,你觉得哪边宽了方向就往哪边打。
以上资料均取自于互联网,本人加以整理,希望对各位在学车道路上有所帮助。
倒车入库技巧图解
按照新规考试要求,倒车入库的车库是没有杆可看的,只有地下的标线,车库长度相比原来的要短的多,就是一台车刚好完全停进去,过程就是从右边倒进去,然后开出来转去左边,再往回倒进去,最后开出来回到起点。
以下介绍的方法不仅可应付驾考,也可用于日常开车时的T字形车位停车,很实用的。
倒车入库操作要求:
考试过程中,车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车,再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车,最后前进驶出车库。
倒车入库评分标准:
a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
b)车身出线的,不合格;
c)倒库不入的,不合格;
d)中途停车的,不合格
上车后先调好座位,再调反光镜调,反光镜镜片调到尽量往下,再倒内侧一点(车身占后视镜约1/4),系好安全带。
右倒库
车辆直行到车库右侧,停车时,车前轮压在线上(可以过线,因为线上有感应器,压到或压过才能感应到),在车上观察,线在左窗立柱时停车,正好车轮压在线上(车要在通道的中间)。踩离合、挂倒档,开始后退。
后退过程中判断打死方向盘的方法:身体坐正,向右回头看右后窗细竖边的底部和库线重叠(右后窗细竖边的底部和库边线相交)时,向右打满方向继续退,这时车辆就向右后行驶了。
继续后退,中间不能停车,同时观察右后视镜,可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系来判断行车路线,一般要求车身和库角距离为20~30cm(如下图):
车下观察到的行车路线:
如果车身与库角的距离小于30CM(可能是方向盘打的太早了),回半圈~1圈方向盘调整,当在右后视镜中看到该库角到后视镜的下部边缘时,马上再向右打死方向,大于30CM则保持右打满方向不变(如果车身已经正了车身与右边库线的距离还是大于30CM,可能是方向盘打的慢了,下次提前或加快打方向速度),继续后向后倒车。
再看左后视镜,当左后视镜中库边线与车身接近平行时(?车身接近正了,实际上从左后视镜中看到车库的后库角时,即能看到全部边线时就开始回正方向盘,否则可能来不及了),迅速回正方向盘,调正车身,倒库入底。
关键:速度要慢,否则来不及调整。
车辆向后退行驶时,通过左后视镜、右后视镜观察保持两边车身距库边线的距离一样,一般是保持距离为30cm,哪边宽的话就往那边稍微打下方向盘,迅速回正方向继续倒车。在倒库时,随时观察左后视镜,当退至库前线靠近左后视镜下沿时立即停车,从右侧倒入库就完成了(再停车晚了就出后面的线了)。
说明:很多人在学习时会觉的自己向右打满方向盘后晚了,容易出错,解决办法是快打方向盘,但是这种方法容易使新手控制不住离合使车停车或者加快,就错过了好时机,还有一种方法就是提前打方向盘,控制好离合,根据车速慢打方向盘,意思就是看到马上要到需要打方向盘的地方了,提前打,争取让车到达正确位置时方向盘已经打满了。
以上就是右边倒车入库的方法。
出库向左
下面开始出库,换1挡直行,看前面,行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时,这时就向左打死方向,等车辆行驶至和车库即将平行时,方向回正再直行。直行到前轮压线停车,在车上观察,线到左窗立柱时停车,此时在外面看,正好车的前轮压线。也就是说,在车内看,左窗立柱的位置就是车前轮的位置。
左倒库
这时,就可以开始倒车了(直退),直退至线和左后视镜下沿相交,向左打满方向,这时车辆就向左后方行驶了,和一开始的步骤一样。
向左后退时,也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。在车下看如图,我们可以看到车辆的行驶路线,等待车辆进库。
提醒,这里有一个应付考试的简单办法:出库时换1挡直行,看前面,行驶至库前路边线刚好被引擎盖的左角遮挡时,这时就向左打满方向,一直前行,行至引擎盖的左前角遮住库前面左侧的延长线时立马停车就好了(这是右前轮正好压过线,车在通道内是倾斜的),并且不需要回正方向盘,刹车,挂倒档,直接再进行倒库就可以了。
继续后倒车,同时观察右后视镜,当在右后视镜中看到库边线与车身接近平行时(实际上看到右后库角时即回正)方向盘回正,调正车身,倒库入底。通过左(右)后视镜观察车身是否直行,距离是否合适(需要学会自行调整,参考右倒库)。
在倒库时,随时观察左后视镜,当退至库前线靠近左后视镜下沿时立马停车,倒入库就完成了。
再出库时,换1挡直行,看前面,行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时,这时就向右打死方向,等车辆行驶至和车库即将平行时,方向回正再直行。直行到前轮压线停车,在车上观察,线到左窗立柱时停车,此时在外面看,正好车的前轮压线。也就是说,在车内看,左窗立柱的位置就是车前轮的位置。
整个科目二(倒库)就结束了。
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