科目二考试中，会遇到各种各样的问题而导致失分无法通过考试，其实找到了发生问题的根本再解决问题，那么通过科目二考试就容易很多。
根本原因及法宝
1.上坡起步熄火
原因：主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器最后一段抬得太快的缘故。
法宝：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走两三米的一段距离，再将离合器最后一段慢慢抬完，然后轻踩油门换二挡。
2.掉头忘记打第二次转向灯
法宝：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚放在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
3.起步停车问题
法宝：起步一定要规范，踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
4.不同挡位减速时刹车和离合器操作
法宝：一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
5.换挡时方向跑偏
原因：主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
法宝：换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
6.转弯时打方向盘的时机
法宝：左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
温馨提示：考试中很多人都会抱有侥幸额心态去考试，其实本身这种做法就是错误的，我们应该“稳扎稳打”，学好驾考知识，熟练驾驶操作，做个安全文明的驾驶人员。
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可以自学直考 驾照培训考试制度将改革
近日，国务院网站发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》（下文简称《意见》），其对驾考报名、教学、考试事项、驾驶证补办等流程都进行了重大修改，最有看点的包括以下几点：
1、驾驶证可以自学直考，不必非去驾校
《意见》明确，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。《意见》也做出了限制性规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
2、考驾驶证可以自主选择考试时间和考场
不像以前，约考需要按照驾校的安排来。《意见》规定，建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可自主选择考试时间和考试场地。而且，在网上约考是支持网上支付的。
3、考前免费熟悉告示场地、流程
《意见》明确指出，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。同时，还会提前公布考试场地设施布局、考试流程和路线。另外，考试过程也得公开。《意见》明确，当场公布考试成绩，在考场、办事大厅等场所直播考试视频，如果有考生质疑考试评判结果，是有权查询自己考试视频资料的。
4、理论考试、场考、路考可以连续考试，不用多次往返
《意见》提出，未来我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生往返次数。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。这样，考驾驶证不需要像现在这样来回折腾很多次。
5、驾驶证全国均可补换
未来，当驾驶证丢了之后，驾驶员可以在全国范围内异地补换驾驶证，也可以异地进行驾驶证审验。大中型客货车驾驶证异地申领限制也放开了，考生可在户籍地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。
6、驾驶证注销后再次申请，可以不经学习直接考试
《意见》指出，对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证。但是，有一点必须提醒大家，驾驶证被吊销或者被撤销的除外。
7、未来有望在更多国家持中国驾驶证开车
积极推进与其他国家和地区开展驾驶证互认换领工作，逐步扩大驾驶证互认换领范围，提高我国驾驶证国际认知认可度，满足我国公民出境驾车需求。
以上仅仅是本次发布的《意见》中的部分内容，大家可以进入国务院网站查看原文。《意见》实施的时间表也同时公布：2016年上半年，将启动驾改重大改革事项试点；2017年，总结试点经验，深入推进改革实施；2018年，完成改革重点任务。也就是说，在2017年，部分地区可以享受到《意见》中的福利政策；到2018年，这些政策将会在全国范围内全面实施。
场外考试顺口溜 科目三考试法宝
科目三主要考场驾驶者的实际道理操作能力和应变能力。在科目三考试中，有许多被考察的方面，如路边停车、顺车掉头等。今天就让小编来告诉一套顺口溜，让你轻松应对考试。
上车
车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘，右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。
起步
踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。
加挡
加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。（C1，一脚离合器）
减挡
车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。
停车
闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。
下车
手制动拉放空挡，（松）离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门，向后坐到车里面。
科目二考试终极绝招，四大法宝考试助你一把过
法宝一：走车轮印
考场经常有人考试，长久下来，许多地方都会留下车轮印，如果你无法熟悉运用看点看线的本事把车开好，便可以选择借助前人开过的痕迹来帮助自己定位、判断车身和线的距离。
这就好比有人在你前面带路，直接告诉你怎么走！
法宝二：合理利用非考试区域
考试过程中，只要不是在考试区域内，你怎么开都没事。
所以，利用好非考试区域，间接性调节好自身的心态，把每一个项目的要点都事先在脑海里过一遍，再开进考试区域进行考试，你会发现一切都更加顺利。
法宝三：车速与点位
行车至坡起项目时，可以借助前挡风玻璃标志与重叠作为参考，决定停车的时机；重新起步时，注意小踩油门，否则容易后溜。
考科目二时，速度一定要控制缓慢，最好保持在5KM/H以下，以便随时调整方向。
法宝四：座椅与后视镜
首先一定要先调整好座椅，调到与平时练习时的视线差不多即可。
调完座椅就要去调整后视镜，科目二需要利用到后视镜的地方很多，合理利用后视镜可以帮助你规避许多错误。
科目二坡道定点停车技巧 一招制胜！
科目二是驾考考试中最难的一科，其中坡道定点停车是扣分最多的考试项目之一。今天，小编就来教大家一些科目二中如何准备定点停车的一些小技巧！
科目二定点停车技术要求：
1、车前保险杠离目标前后均不超过50cm;
2、车距目标(路边)的横向距离在50——100cm之间;
3、车停后跟路边平行并且前轮回正;
4、制动较平稳。
看完了定点停车的相关考试要求，是不是觉得特别难，有点害怕。别担心，小编教您一些方法，包您轻轻松松通过定点停车。
定点停车小技巧：
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区，语音提示考试开始后，考生立刻打右转向灯，观看左中右后视镜，通过半离合控制车速，等3秒后，打方向往场地右侧靠近。
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，通过“右左回正”手法微调车身，并距离在30cM内(一般考场都会有暗线，去模拟考试时记得观察。看左车轮不压此线就确保右边在30cM以内了)。
3、半离合控制车速，慢速靠近停车点，当左边后视镜的相应参考点与第二条粗黄线(100分线)齐平时先踩脚刹，后踩离合，停车，拉手刹(听到3响为止，不规范操作时踩死脚刹也不扣分)、回空挡，关右转向灯。
提示：坡道定点停车虽然比较难通过，但是小编相信，只要大家还是需要多多练习，终能熟能生巧，顺利拿到驾照！
