他的科二满分飘过,这是怎么做到的?
原来他手握一份科二满分秘笈!
如今这份秘笈泄露……
1倒库出库倒库出库并不难,系带挂挡左灯闪,
踩住离合放手刹,慢抬离合起步缓。
看好右线调车身,左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停,挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角,向右打死方向好。
看准左镜等库线,夹角30回一圈,
等到车与线平行,回正方向整两圈,
左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。
挂上一档要出库,车头触线左打足。
车头盖线车停好,方向不动把车倒。
看准右镜等库线,夹角30回一圈,
等到车与线平行,回正方向整两圈,
左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。
挂上一档要出库,车头触线右打足。
车头盖线车停好,调正车身本领高。
2上坡起步上坡起步要放松,右线对准雨刷中。
中轴对准白线后,调正车身看右镜。
小于三十公分好,缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车,拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打;
轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走,上坡起步完成啦。
3直角拐弯弯前一档车速慢,摆正车身是关键;
左边三十公分好,不能压线要记牢;
车头接近突起点,左打方向莫迟延;
后视镜中看后轮,打回方向别慌乱。
4曲线行驶车头先把曲线进,左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走,要触左线回正身。
左线移到车头中,一圈方向要回稳。
右棱快要触左线,半圈方向要瞄准。
5侧方停车侧方停车在右边,中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角,倒车要把右镜看。
盖过右角右打死,前看左线到中间。
左打方向整两圈,再把左后镜子看
后轮压线右打死,等到车身平库线。
停稳车身挂一档,不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角,触到左线回一圈。
线到中间回两圈,车身出库正车完。
扩展阅读
科目二怎么做到准确定点停车
科目二的坡道定点停车项目除了有离合和油门两个难点之外,还有一个困扰大家的难点就是该怎么准确地找到定点。对于这个问题,小编为大家总结了一些情况。
定点停车的重点:找准正确位点,坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。
难点:是身高不同的人,参考的位点也不同,甚至近视的人和视力良好的人也不一样,戴框架眼镜和戴隐形眼镜时的位点也不一样。
定点停车看的点也是因人而异的,有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉),如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了,我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一,不过如果是富康车的话就难看一点了,这就是因人而异。
如何准确的定点停车:
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后,就稳住你的方向盘不要再乱动,这时就将右脚放在刹车上,左脚放在离合器踏板上,当车行至前方看到右边那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时),快速踩下刹车与离合器。
注意:你一定要坐直,不能偏,否则你找的点不对,会压了右边的线,也不能准确的停车。
完成整个定点停车过程,一共需要八个步骤。
第一步,迅速打右转向灯,通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车,确定是否可以转入右边车道;
第二步,踩刹车向右慢打方向盘,将右前轮与地面白色实线平齐,调正车身,回正方向;
第三步,当车速降低至20Km/h左右时,踩下离合器踏板,然后稍稍松点脚刹,让车辆能够利用惯性向前滑行,待标杆从右侧倒车镜旁边滑过,与驾驶室对正时,轻踏刹车踏板,将车缓缓停稳;
第四步,拉手刹;
第五步,把变速杆拨到空挡位置;
第六步,左脚松开离合器;
第七步,右脚松掉脚刹;
第八步,关掉右转向灯。
以上是有关于科目二坡道定点怎么准确找准定点的操作技巧,大家可以好好借鉴一下,这边要注意的是对于刹车的把握,如果感觉自己还有不足的就多多练习。
随驾联盟:科目一如何轻松考过,看看满分学员是怎么做的?
科目一考试,是通过计算机驾驶人考试系统进行的“无纸化”考试,考试系统自动随机生成考试题,同批考生的每个考生题目均不一样。随驾联盟提示考生通过专用的数字键盘或鼠标答题,操作十分简便。考试时间为45分钟,时间一到,系统就自动退出,自动计算考试得分。考生提前完成,也可由考生手动退出,系统自动计算考试得分,考生考完即可知道考试分数。
1、科目一考试是在电脑上操作,所以在考试前最好能模拟一下操作,以免上机后因不会操作而心慌意乱、束手无策,影响考试进度。
2、考试时要树立信心,上机后先不要匆忙开始操作,要先让自己稳定一下情绪,保持平静心态。
3、答卷时要先审清题意然后答题,答题时只需在电脑上点击正确答案前的“O”即可。
4、选择题为单项选择,不能同时选择两个答案。
5、不能抱有侥幸的作弊行为。一旦发现作弊,当场停考前视为不及格。
6、要注意科学地答题,答题时对认准正确的题,不要反复推敲,犹豫不决,有时反复推敲反而会使自己对判断失去自信心。对判断不准的。
7、在最后检查题时,不要怀疑自己的判断,否则往往会将已经答对的题又改错了。
8、随驾联盟提醒考生考前要保证充足的睡眠,最好不要开夜车。有的考生在考试前一夜,仍然加班开夜车,以为这样会增多些信息存于脑里,其实这样由于脑疲劳,反而使记忆下降了
科目一考试的过程中,一定不要紧张,不会做的题目可以先放着,先把会做的都做了,然后在回来思考不会做的。同时,考试之前,学员还可以关注随驾联盟公众号,根据自己的情况阅读更多考试技巧文章,争取早日通过科目一。
从报名到拿证只用35天,看看她是怎么做到的!
今天,小编就来跟大家分享一个从报名到拿证只用了45天的学员的驾考经验,希望能帮助到其他正在备考的学员。
1、科目一
理论考试,没什么难度,只要多看书多做题,很容易就过关了。手机下载个app,花几个小时把所有题目都做一遍,把错题做几次,接着再花半个小时做几套模拟试题,不过你来打我。
2、科目二
最难的项目当属倒车入库了。我参加的是特训班,总共练了5天,其中倒车入库练了3天。上车调后视镜、调座椅、学会修方向等等,这些都是倒车入库过关必备技能。不用担心倒车入库花了太多时间,其他几个项目两天的时间就能搞定。此外,考前模拟一定要参加,不要舍不得那点钱。考前模拟,能让你提前熟悉考场环境,熟悉考试线路,这样考试时才不会紧张的手足无措。
3、科目三
总共有16个考试项目,看起来很难,其实比科目二要简单的多。16个项目中,比较难的就是加减档、直线行驶和靠边停车了,只要这3个项目练好了,考试基本上就没问题了。此外,需要注意的就是一些细节问题,别如转向灯开启时间不能低于3秒,经过人行横道、直行通过路口等时要提前减速,
4、科目四
用科目一的方法来复习就对了,科目一能过的,科目四基本都是没问题的。当然也不能小瞧科目四,也有不少人在科目四栽了跟头,不想体验这种酸爽的,就老老实实认认真真做题吧!
倒车入库如何保证车身正直?看看教练是怎么做的!
经常有学员在后台提问,科二练习时间本来就不多,为何教练还一次又一次地让自己练习倒车入库呢?这是不是在浪费时间?小编告诉你,科目二,倒车入库真的非常有必要!
第一、为你打好基础
倒车入库在科目二几个科目当中,并不简单。但只要仔细观察就能发现,它的操作其实是非常基础的。
离合器的控制:科二要侧方位停车、坡道起步、科三换档等等项目操作,都离不开对离合器的控制。
方向的修正:练习倒库,不可能一次就过,很多时候都要修正方向,而此时打好基础,以后修正起来就会简单得多。
点位的判断:点位因人而异,各个科目看的点位也不同,但我们学车,不是要死记硬背,而是要掌握方法,活学活用,学会了一种看点位的方法,以后找起来就很准了!
第二、“由难入易”,操作更高效
倒库难度大,本来应该打好基础再学。但如果我们分解步骤之后,它其实并没有那么难。
“难”和“易”是相对的,只要掌握了科目二的各项基础操作,再连贯起来,就能顺利过关。
而既然连要求最高、难度最大的倒库都能学会并且顺利通过,那么学起其他科目来就很简单了。
第三、倒库确实挂科率不低
虽然没有做过准确的统计,但在科目二中,倒库的挂科率不低。
教练要求你花更多的时间在倒库上,这样操作起来才更稳当,而且考试时,倒库一般都是第一项考试,通过了倒库,也有助于增强自信心,其他科目也能顺利过关。
第四、倒库实用性很强
学车不仅是为了通过考试,关键是以后在实际生活中要学会运用。
已经拿到证的学员就知道,倒库、侧方位停车、坡起等项目在实际生活中的应用率有多高!
以上《科二满分飘过,他是怎么做到的?》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问:科目三驾考知识是科四吗