N久以前，LG就常在耳边鼓噪，去学车吧，这开车好比走路，总要学会的，学会了以后你可以想到哪里就去哪里，我奋力摇头——不学。走路，我都心惊胆战的，虽然有斑马线，有红绿灯，我总觉得这车水马龙的大街是个不安全的地方，人来车往的，我看着就晕，再说我一点方向感也没有，即使是常去的几家大超市，我也是跟在LG后面，要买的东东在哪个货架——不知道，出来后车停在哪儿了——不清楚，嘿嘿，偶就这么样一个人哩。可是自从去年买了FML后，老公又开始鼓动他的三寸不烂之舌，亲戚朋友也个个鼓舞，车都有了，还不抓紧学去，姐夫更是热心，一个电话帮我联系好了驾校，可怜我啊，不太情愿地上学了。
抖抖索索坐上车，在师傅的指令下开始了我的学车生涯。在车缓缓起动的一瞬间，心情有点激荡有点兴奋，但是转眼之间，马上又掉入了地狱，天哪，对面开过来的车怎么感觉个个要和我撞上啊，本能的躲，方向盘猛往里拉，拉了也不知要回，师傅就开始教训：“你走你的道，怕什么，往里撞上行人更闯祸，宁碰车子别碰人!”哦，我嘴上回着，心里在想，我不要碰车，也不要碰人。脸儿煞白（老公后来对我的描述）回到家，平常我一般在11点左右休息，那天8点就睡了，也没做什么噩梦，就是模模糊糊要睡了，却忽然之间一激灵，醒了，心慌和早搏，就是这晚的症状，这症状大约连续了五六天，惨啊。
我把体验说给我姐听，我姐竟然狂表扬我，说她单位一女同事第一次上路随便师傅怎么说就是不敢启动车子，后来找个车库把车架空练了一星期才上的路，还有另一同事，嘿嘿，也是位女同事，车已学好，拿了驾照，在一条路面不是很宽的路上，不敢调头，怎么办？嘻嘻，就请了几位村夫佐理，把车子抬起来转个向，绝吧，有办法，真聪慧。看到这里，男同胞们也别太自得，别太笑话咱女同胞，还是我姐的同事，这回是男同胞了，练倒车把脖子给练歪了，哈哈，衰不衰啊？和我LG一起学车的小师弟，第一次上路，连着熄火七次，不知有没有制造吉尼斯记录，晕吧。有了这些故事垫底，我感觉有点勇气了，也就打消了退学的念头。
路上开了二次，师傅就开始教倒车。方向盘那个沉，离合器那个难操纵，练下来四个字——手酸脚麻；至于车，开得污七八糟，自己都不知开哪里，会怎样，师傅在旁边，一会儿帮着推，一会儿帮着回，忙啊，我像个木偶啦。同志们那，我这位师傅教的水平，我实在…..，除了入库三点一线起方向让我明白，其他的都让我犯晕啊，怎么推断车子能否入库，怎么看车身已直要回方向了，到哪个位置车不会出线等等，你自己去试吧，自己去看吧，晕啊。幸好同车的还有二位学妹，大家就一起研究，哦，起方向可早些，看车尾一侧和竹杆的位置，决定要不要回掉一点方向；车身和地上库位线平行了表明车身直了，就要回光方向；后窗与侧窗中间的斜筋与竹杆重叠了，停，保证车尾不出线。若干次锻炼后，胸有成竹进入考场，红外线，那有什么，PASS。
路考最有难度的是坡起，最考验手脚配合的项目，前二次锻炼是直接在师傅的口令下进行的，有成功有失败。第三次练，自己开始找感觉，前面在路上开的时候，师傅一路上老是嫌这嫌那，又不直接说哪儿不对，怎么操作，心情已是很不爽了，这边开了几次，没成功，让我靠边停车他示范，停车时又啰嗦——开车子脑袋不开窍，心里那个火啊，想想自己是花钱来学车的，又不是来做灰孙子的，于是也绷着脸回敬道：“不会开所以来学的，要什么都会，就不用来学了。”回家对LG说起这事，竟然还挨他骂：“开不好师傅说几句怎么了？不懂又不好好学！”切，恨得我牙痒：“是他教的问题还是我学的问题，你搞清楚没有啊？”举个例子说，我问，为什么要换档啊，我就放在2档、3档里开有什么关系，换来换去多麻烦啊，师傅怎么回答我，同志们猜猜啊，他说，他说，考试就这么要求的，百米内要加到5档。后来他大概想想回答的不是很好，又补充了一句动力什么的，反正我专心开着车，没听清楚也没听明白他说的。
其实，学的过程，我也很谦虚的，要是出错了，会自我批判：唉唉唉，又忘记了，未老先衰，老年痴呆，回家补点脑白金等等，对师傅不敬也就这么一句。
小路考和大路考是80分及格，都犯了些小错误，还好考官只是训斥了几句，让我通过了。驾驶证拿到了，据说刚会开的人手很痒，可是我从头至尾没点痒痒的感觉。LG陪我开了几次，我战战兢兢的开，他指手划脚的找错，还想不通我怎么会通过考试的，指点了几次就有点那个恨铁不成钢的意思了，昨晚还恐吓我说：“要是天黑了还下着雨，你怎么办？”，我给了他一白眼:“我就笨到连打的也不会了？！”然后一个潇洒转身，飘走。
延伸阅读
爆笑学车笑话：我的教练辞职了！
1、这天看新闻，有很多有钱人定居海外，把钱转移出去了。甲看了，生气地说：“国家一定要阻止这些人移居海外，否则就损害我的利益。”丙笑笑：“人家出国，关你什么事，怎么就损害了你的利益？”甲据理力争：“怎么没有，他们带走了大把的钱，一人均，我的收入就少了嘛……”
2、地铁里听到一个女孩给男朋友打电话，她是这么说的：“我已经到XXX了，你快出来往地铁站走。如果你到了，我还没到，你先等着吧。如果我到了，你还没到，你就等着吧。”
3、去驾校学车，学了一段时间都被教练嫌弃，终于还是上路了，结果第一天上路就撞到墙上，把保险杆都撞掉了，教练叹了一口气说：“要不你先休息一个月吧，一个月后再来学。”一个月后我在来驾校找教练的时候，他已经退休了。。退休了。
4、就刚刚在早餐店要了碗豆腐脑，四个大包子正吃得开心，看见店家热情地问旁边桌的帅哥:够吃了么？要不再来点？这小店服务态度都这么好了？我纳闷地问店家:你咋不问我够不够呢？店家:他是我儿子！
5、我也说一个我的吃货老婆和儿子。前天中午儿子调皮，把他揍了，哭着找了妈妈，随后的对话……妈妈：你给我滚出我儿子家，滚的越远越好。楼主：滚就滚，吃牛肉拉面去，哼！妈妈：大润发门口那家是不？老公，带我一起滚呗。儿子：我也要滚去吃拉面……我……
6、 数百年后，电视台邀请专家讲民俗，专家清了清嗓子，不慌不忙的说道：2010年代的中国，每逢过年都喜欢在墙上贴两个字，一个字是福字，另一个是拆字。其中，福字是几千年前就流传下来的，而拆字的来源至今还有争议，不过，可以肯定的是，这拆字是大富大贵的象征，因为每个在墙上写拆字的家庭，都发了大财。
太有才了，他写的三国名将学车记，个个经典！
回到三国，假如那个时候就有汽车，各位英雄豪杰会怎么学车呢？从他们的学车经历里，你能找到自己的影子吗？
01、关羽
不是红色的车绝不上车练习，并一定要摸着胡子深沉的说到：“把我的赤兔马牵来。”
02、张飞
“煞车是什么玩意，别拦我！哥哥我只会踩油门！谁拦我撞死他！”
03、刘备
“这车是烧油的么？不环保啊！能换电瓶的么，油价涨那么快，老百姓都快买不起油了。。。”
04、诸葛亮
上车前一定要把后备箱塞满各种粮油食品，然后唏嘘着：“现在的木牛流马改造的高级啊，可以运这么多粮食。”
05、夏侯惇
上车前二话不说，先抡起锤子把车头灯砸烂一个，贴上黑胶布。。。
06、许褚
总是穿着一件背心大摇大摆的在练车场晃悠，每当教练喊他上车练习时，他的第一反应就是脱上衣。。。
07、曹操
没有酒？不练车！没有美女？不练车！有车有美女？我要先吟诗一首再练车！
08、吕布
练车么？麻烦再找三个人上车陪我一起练，一个人练太无聊。
09、甘宁
这是一个恐怖的存在，驾校深夜时总能见到一个身影驾着车在障碍物间穿梭自如。第二天当学员们来到场地时，总会发现车内莫名其妙地少了几样零件。。。
10、周瑜
教练：“有火么？”
周瑜：“有，教练我帮你点上。”
第二天，教练就没有出现过了，据说是重度烧伤被送进了医院。。。
欢迎对号入座，学车时，你是哪位英雄？
台北学车记
大家学车的时候一般都是就近原则，家里靠哪个驾校近就在哪里学车;或者是在哪里上学就在哪里学车!
十个不会开车的陆生中，至少有一半会挑选在台湾学车。比起大陆，在台湾考驾照费用廉价、学程短、考试简单，服务还贴心，回大陆后补一个理论考试就能换证，不在这考驾照是傻子。
学校周围的驾训班几乎要被陆生承包，大家几乎都挑选了手动挡车，教练在一旁跳脚说：“现在都是开自动挡车，你看看，整个驾训班也只有你们还在学手动挡。”
因为选了早上七点的课，出门总是手忙脚乱生怕迟到。早班公交车最初都是空空荡荡的，只有我和司机，还有车厢里回荡的古典乐。每一个早晨，我都习性坐在窗边，看街边寂寂而立的旧楼，小巷里冒着热气的早摊铺，睡眼蒙眬匆匆赶路的上班族，牵着小推车买菜归来的老奶奶，还有打闹上学的国中生。看起来天天都一样，又似乎不一样，囿于校园的我从来不知道台北有这般鲜活的一面。
学车那阵子起码有一半的时间在下雨，路面总是湿漉漉的，雾气盘亘在玻璃窗上，路边的桐花不时打转飘落，白晃晃的，让人感到一种挥之不去的阴郁。
学车久了，我渐渐跟驾校的人混熟。我的教练经常有忙不完的杂事。开始他还手把手地教我，等我熟练以后干脆把车扔给我开车玩。碰上不忙的时候，他喜欢坐在副驾上一边打电动一边跟我闲聊，有时候发发牢骚，驾训班太忙没时间陪孩子、昨天又有学生把车撞了，还不肯赔偿缺失诸如此类。更多的时候，他喜欢跟我聊大陆。
我一说话就分心，闲聊的结果，经常不是熄火、就是压线，他就在旁边嚷嚷：“哎呀!你要开到我家里去了!”、“你在酒驾吗?我还想活命吶。”
那段时间，我在大陆的好友也在学车，她常埋怨教练太凶，等候太久，我总是笑着和她分享驾训班的趣事，忽视她的不快。
考试那天，阳光出奇的强烈，明媚地让人睁不开眼。候考时我忐忑地跟教练哀嚎“怎么办呢，我好紧张。”教练冲我招招手，等我走近，笑着用手往外指了指“看到外面那个水池了吗，跳下去游两圈就不紧张了。”
他的玩笑并没有什么作用，作为下午开考的首个考生，我开出去不到两米就压线，不得不下车走人。驾训班有规定，学员考试不过，教练要被扣掉一笔奖金。我有些内疚，教练却只是冲我摆摆手“看来你是舍不得我，还想多陪我几天，找时间再来练练吧。”丝毫没有责备，相熟的其他教练也七嘴八舌地宽慰我。
补考那天也是个大晴天，我顺利完成考试。最美的风景是人，我看见教练在终点笑着冲我招手。
悉尼学车记
在悉尼生活两年后，我就迫不及待地想考个驾照了。这里没有专门的驾校，所谓的“驾校”都是私人的。学员拿着笔试合格证书直接去寻私人教练就可以上车了。
没想到，第一天参与学习，我终生第一回坐上驾驶室，一旁副驾驶位上的教练就大手一挥，对我说：“动身！”天哪！看着公路上那熙熙攘攘的车流，我的手心立马开始冒汗了。我慌忙告晓他：“我一点技术都没有，怎么开啊？”“技术？”教练惊诧地看着我，“技术并不复要，复要的是安全意识。”
后来我才晓道，其实没有必要过于紧张。因为这种供学员学习的车辆，车脑袋和屁股后头都挂着醒目的告示牌“L”。意思是此公是入门者，正“learning”呢，南来北往的司机你们都识趣点，靠边站，免得招惹你。
“三点掉头、路边停车、歪坡起步、后退、狭缝里停车、变道、超车、校区让道……”这些学习全在开放式的公路上完成。记得我第一回完成三点掉头时，突然中途熄火，慌乱中总是打不着。不顷刻儿，车后的车辆就排起了长队，然而，我没想到的是竟然没有一个急性子的车主把喇叭按得震天响，更没有哪个司机老手冲我竖中指而后口水横飞问候我的祖宗。
优良的学习环境，加上严格的教育，我很快就参与了路考。参与考试时，很多考生超速一次，起步没有回头检查盲点，变道时没打方向灯……哪怕就一回，全部直接公布必须复考。而有的考生在做“路边停车”时，三分钟后还没有搞定，一位考生“三点掉头”，进进退退五次才完成……却没有扣多少分，没有影响达标。看来，“安全的意识”果然远远要复要于所谓的技术。
以这样的标准来要求自己，经过了两次路考，我以满分通过。
学车记之左右不分
八月一日顺利考完科目一，理论学问取得了一百分的好成绩，纸上谈兵成功，于是，满怀信心开始了科目二的上车实践练习，谁知，这才是苦痛的开始。
从八月二日到八月二十七日，整整一个八月份，天天上班般的准时到驾校练车，风雨无阻，虽然由于学车人太多，上车实践的机会并不多，几乎一个上午只有一两次，但刚开始学车的喜好使我对此仍旧乐此不疲。冒着酷暑，时时面临着教练的斥责和痛骂，笨手笨脚，胆战心惊的上车实践着。
心情也经历了几个阶段，由最初的强烈渴求学车到上车时的紧张笨拙，再到无与伦比的后悔以及痛不欲生压力山大的上车，以致后来竟然躲避着得来不易的上车实践机会，能不练习就不练习，坐在旁边看着陪着也是心甘情愿也是屡屡后悔，这时不仅仅是苦痛，更是煎熬，是地狱般的难受。“学车是极大的错误决定”不时出现在我的脑海中。
科目二有五项考核内容，倒车入库，定点停车，半坡起步，侧方停车，直角转弯。最先开始练的是最难的也是最基础的倒车入库，开始在模拟室练习方向盘，上车练习踩离合器。自我感觉还可以，曾经还指导过布爸的摸方向盘的技巧，可正式登上驾驶位置，闹了不少笑话：
第一天，分不清左右手，看不见正前方，被教练打回模拟室重新练习手摸方向盘，以培养手感。每次向左右打方向盘时，总是先想着那个手会写字，那个手就是右手，这样的反应还能开车?所以，当我坐在车上，你发觉我静静地等候时，那是我正在努力的思索左边在哪儿，然后把信息传递给左手，这才向左边去打。惹得方向盘模拟室的教练语重心长极其细致的教给方法：你左手不是带着镯子么，现在你就死记硬背，左手镯子右手空，这样镯子等于左手，向左打方向盘就是想打镯子。哦，这个方法倒是简单省心，但，似乎我成了弱智，可不是么。
踩离合器渐渐向前开，挨着黄线要停车，但方向要摆正，停在正前方，可我一上车，坐在驾驶室，就看不清正前方的位置，每次一停车，轮子踩上黄实线还不算什么，要害是车头摆不正，就像小品里小沈阳的格格裙裤始终穿偏了。停车时看不见正前方，是视力问题还是脑子问题，嗨，教练说是你方向询问题，你学过参照物没，以前面大楼为参照物，看见它了就停车，方向盘别动不就好了。
哦，这么简单，参照物，当年上物理课可是满分呀，为什么在现实中不知道呢，或许还是在学车方面的弱智吧，不说了，说多了全是泪啊。
爆笑学车故事集锦，发生在你身边的故事！
1、学倒桩练了好几天，教练终于放心把车钥匙交给我，让我自己去练车，受宠若惊。结果，车门打不开，还得教练来佐理。教练损了我一句：“车门都打不开，还开什么车?”
2、开车前，总以为倒车时方向盘应该反打，左拐弯朝右打，右拐弯得朝左打，所以认为倒车最难也最危险。练了倒桩很久才悟过来，其实倒车和前进，方向一样打。
3、骑了多年的踏板摩托车，总认为自己学开车会非常轻易。结果并非那么回事，每每碰到紧急情况时，总是猛踩刹车。教练狂批之后才知道，踩刹车还要踩离合器。
4、倒桩考试时，我忘了放手刹，上了车就倒桩，费了九牛二虎之力，总算完成全部操作动作，满头大汗从车里钻出来。回到候考大厅时，发觉一群教练在围观，我满脸通红挤了一句：“通过了。那车好难开。”驾校校长怒问：“你是哪个教练教的，手刹一直都未放怎么开的车?明天我就得去修车!”
5、倒桩时用离合器操作速度用得非常熟练，练小五项下桥时，我感觉车速太快，紧张得抓紧踩下离合器，车“呼”下坡了。教练一脚踩下刹车，吼了一句：“你想干什么?”
6、自认为小五项中“压大饼”最难，教练说没有技巧，靠感觉。可我总找不到感觉，无奈，从网上去找技巧。“左窗角看到大饼方向朝左打死，然后回两圈;右窗角看到大饼时朝右打死，然后回两圈……”。晕，车已经直接从大饼中穿过去了!
7、坡道起步时，教练说：“轻放离合，找到联动点，让车抖起来再放刹车。”我照做，我感觉车已经明显抖动，抓起换档器挂了空档放了刹车，车突然后溜。教练抓紧踩了刹车，怒吼：“你想干什么?”我不解：“我挂半连动档啊!”“……”“哦，我以为半连动档在一档和二档之间呢。”
8、教练叮嘱：“起步时要打方向灯!”“哦!”“变道时要打方向灯。”“哦!”“侧方位停车时也要打方向灯!”“哦!”可是，我偷偷找遍灯光按扭，没找到方向灯开关。无奈，只得问教练：“教练，方向灯开关在哪儿?”“……”
9、练倒桩时，用的是奇瑞旗云车，感觉按喇叭挺好玩的，趁教练不在时就会偷偷去按喇叭开关。练小五项时换普桑了，一直没想起来用喇叭。一天，行车时突然碰到前面有人，教练说：“按下喇叭!”我抓紧去找喇叭按扭，结果没找到，只得问教练：“喇叭开关在哪?”教练火了：“这么大的开关你都看不见?”原先，普桑方向盘中间的一大块整个都是开关!
10、路考前，我认真回忆所有程序，担心有一点遗漏：上车时打报告，要检查后视镜、外表，变道时要左右观看路况，过车站、路口是要鸣笛，观看后方交通时间不能超过12秒……胸有成竹上了车，装模作样摸摸后视镜，打开左方向灯，鸣笛，起动发动机，挂档，放下手刹正准备起步，教官说：“考试结束，请下车!”晕，忘了系安全带!
小女子学车记
想要在职场里常‘混’不衰，掌握‘三子’技能是必不可少的。一是会用机子（电脑），二是能哄‘鬼子’（外语）。现在你就差转‘盘’子（开车）了。“还不快去学，你想等着被剔除啊？”在四周那帮早已拿到了驾照的朋友再三鼓动下，我再也绷不住了，毅然决然地去驾校报了名。
经过简单的理论考试之后，我终于可以上车练习了。因为是第一次摸车，心中难免紧张，生怕会捅出什么娄子。可偏偏不想什么来什么，车子在我的倒腾下像个醉汉似的，几乎没有方向感。我静静瞥了一眼那个一向严厉的教练的脸色，似乎不太灿烂。因此，我更加紧张了。过了一会儿，教练再也坐不住了，大呼停车。我一时慌了神儿，竟然将刹车踩成了油门，要不是教练经验丰富，早有防御，说不定会出什么大事呢！
从那以后，我成了驾校里的“反面教材”，属于重点保卫对象。也许是天赋原因吧，开了老长的一段时间之后，我仍旧不得要领，技术烂得始终名列前茅。虽然不再把离合器、刹车、油门搞混淆，可是开起车来走的总是“S”形路线。起初走的是大“S”，练习了一阵子后，就变成了小“S”，以致师兄师妹们不约而同地都和我开玩笑，问我是不是非凡崇敬台湾的“大S”、“小S”姐妹。没方法，天资太笨，练自己的车，任别人说去吧！
除此以外，还有一个问题困扰着我。那就是脚生，给油不稳，刹车很猛。每次刹车时，连我自己都能听到轮胎急速磨地的声音，随之车窗外扬起一片尘土，一副简直就要着火的样子。一次，深深的一脚踩下去，教练叼在嘴里的那支还没来得及点燃的香烟便从他嘴里飞了出去。教练有些愤慨地对我斥责道：“都给你说了多少次，踩刹车不要这么急，假如今天你的车上坐了个心脏病人，不就坏事了吗？”因为被骂得太多了，我早已对教练的骂声具有了免疫力，所以我也毫不示弱，马上回击道：“我这次可是在提醒你，在车上严禁吸烟！”
虽然在平常的练习中我是如此的不被人看好，可让我始料未及的是，参加路考的时候，我却是一次性过关，也许这就是人们常说的天道酬勤产生的魔力吧！这无疑让那些断言我至少要补考三次才能过关的师兄弟们大跌眼镜。看着许多平常趾高气扬的师弟都考挂了，我心里竟然有一种说不出来的愉快：叫你们小瞧我，这次活该了吧！
学车好难啊！“训你是轻的，教练都掐我！”
近日，市民刘女士向本网反映，她前段时间报名学车，可是分车时发现一个教练带了近30个学员。她一般周末跟着学，这两天，基本上每天只能上两次车，而且每次上车也都学不到5分钟就下车了。她告诉记者，两天的时间基本上没学到什么东西，“实在是太浪费时间！”她还委屈地告诉记者，教练的态度特别差，有些学员被训得都不敢上车。
“一上午就能上一次车”
刘女士告诉记者，她是在现代驾校报名学车的。平时单位工作忙，她没时间去学。上周末正好双休，她就去学了两天。“一上午也就能上一次车，而且一次也就最多5分钟的时间。在那边学了两天，感觉什么都没有学到。”
记者采访了几位驾校学员，发现驾校状况基本上都是这样的。市民杨先生在通达驾校学车，他告诉记者，他的教练带了18个学员，一上午能上两次车，一次5分钟左右。
市民王女士在北城驾校学车，她的教练带了20多个学员，由于平时工作比较忙，她也顾不上去学。“主要还是上车难，好容易挤出半天时间去学车吧，一上午就能上一次车，实在是太浪费时间！我打算包车学，多花点钱，但是能节省时间。”王女士告诉记者。
“训你是轻的，我们教练都掐我！”
说到教练态度差，被采访人一致叹气。刘女士告诉记者：“我们教练也不知道哪里来那么大的火气，每天都板着脸，好不容易轮到我们上车了，从一上车就开始训，一直训到下车。有些女学员怕挨训，缩在后面都不敢上车。”
王女士告诉记者：“训？训你是轻的，我们都已经习以为常了。我们教练都掐我！有一次，我把油门当刹车了，教练一把就掐到我大腿上，疼死我了！学个车咋就这么难呢？”王女士还告诉记者，有些女学员被教练训哭过好几次。“其实教练这个教学方法根本不科学，他们在训学员时根本不了解学员的心态，越训越懵，根本都不知道该怎么办了。有些教练还有些不好的习惯，就是问学员要东西。记得有一次，教练问我家是哪里的，然后让我给他买个充电器。买完给他也没跟我提钱的事情。”
市交通局：每辆教练车只能教10人左右
记者随后致电济宁市交通局，交通运输处一位汪姓负责人告诉记者，按照规定，每辆教练车只能教学员10人左右。最近交通局正在就教练员“吃拿卡要”这一不正之风进行突击检查与整顿，训斥学员也是不允许的，一经发现，会对教练员进行严肃处理和停职察看。
