湖南学B2照的考生注意咯！邵阳刚拿到大车B2驾照的网友向大家分享了他在邵阳隆回考场参加科目二考试的经验，希望能够帮到大家！
新规定在B2照科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高考试针对性和考试难度。对此，湖南邵阳刚拿到B2驾驶证的某网友向大家分享他在考试过程中的一些经验，希望大家能早日拿证！
1、定点停车。
看右边反光镜右后轮压白色边线走因为他测量边距是以白线右边边线量到轮边的，因为白线就有十公分这样前轮才不会超过三十公分扣十分。定点就是右后轮压着边线走前面右边的小反光镜超过那个竿子五公分就是把把一百分，自己亲身体验的，再者是圆饼，很多人大多数死在定点扣十分然后擦第四个饼就考试不及格了，我第一回去考就是那样的。
2、直角转弯。
车轮紧贴右边白线走，注意不要压线，观察左边反光镜架子与左边90度角的白线快平齐了就向左打死方向，观察左边反光镜看看左后轮与白线的距离在适当调整方向，顺利完成这个项目。
3、连续障碍。
过圆饼之前要转小弯，这样后轮才会顺着一二号饼走，看引颈盖左边凸出的筋对准一二号饼右边边源就直走看车头快盖三号饼底的水平横向底线就向左打两圈方向，记得回正方向，前轮过第三个饼后往左贴边就是看看引境盖左边凸出的那条筋的最前面交点对着左边白线走就已经很贴边走了，三号饼前轮过后看看车头快盖第四个饼底部的水平横线打死方向不能打迟了否则车子就会造成拐小弯右后轮会擦四号饼，前轮过四号饼后贴边线走看车盖左边凸出的筋前面的交点对着右边的边线，这样车轮就离右边白线二三十公分左右，车头快盖下一并的底部横线迅速打死方向在回正贴边走，右车角对六号饼打方向在回正。
4、侧方位停车。
此时车辆往右边走点这样可以让后轮靠右边白线好调边距保持三十公分最好，，观察右边反光镜看看右后轮开过90度角的白线一米左右停车，挂倒挡压好离合器，观察右反光镜如果反光镜摇晃的厉害就看不清后轮就适当压离合的同时加点空油反光镜就不会摇晃了，看看右后轮快平齐90度白线就向右打死方向，此时要注意如果你一开始右边的边距线宽了的话就会左前轮压线，就要适当调整看左前轮不要给他压线，看看左后车厢角快对齐车位线右边最后那个角度时方向迅速回正保持车箱角对着后面那个角直线后倒，看左后轮快压线了就方向向左打死。（所有的项目如果你刚完成自己的项目要进入下一个项目但是如果下一个项目此时如果有车，那你就让车子走向下个项目听语音报出下个项目时你才能停车等待，否则电脑会判你中途停车不合格。
5、单边桥。
第一桥对左大灯中间，关键是第二桥，后轮下一桥后方向向右打两圈，看车盖左凸出的筋前面往右与桥重合交错往桥右边目测大概二十公分左右就向左回方向看左大灯中间对着地上的水泥伸缩逢线对准走就没事了，（567号库都是一样对左大灯中间）过完桥后要记得换二挡加油走。
6、曲线行驶。
S路转大弯进去，进s路之前大概是看左车头角对着地上白线，再看左反光镜后轮与边线保持二三十公分左右，看下车头前面再马上看左后视镜调前轮方向，方向切记不可打的太多要打点回点，过右弯用同样的方法，就算方向没调好后轮压一点点线是没事的，但是不能压到十公分白线的最外边，因为那才是感应线，反正一党车速很慢是路是很好过的，我考时加着油门过的。
7、限宽门。
二挡看车头进了第一个门过驾驶室就向左打30度左右的方向，过下一个门只要注意观察好左边反光镜与门是公分就行了，同样是驾驶室过了门后向右打30度左右的方向，然后调整方向通过第三个门看左边反光镜一定要等到车尾出了最后一个门才能松油，否则会被判速度不够扣分，看左反光镜车尾过第三个门后就必须的松油门就走行了，如果松油门松迟了起伏路就在前面也会被判未减速过起伏路而扣十分。
8、起伏路。
限宽门二挡车尾出了最后一个门后立马松油，让车自己跟着二挡胎速走就完成了。
通过以上八个项目之后，安全员就用我的身份证帮我调出模拟考试，考试中我也是惊险过关，在此给大家说说我的看法。
1、模拟雨雾天听到语音说话（不能超过两秒）就打雨刮器三党，他只要语音一开始说你就打雨刮器三挡，过完后玻璃没水就关掉。
2、模拟高速公路行驶。高速公路进去后就迅速加到四挡三十码以上走到右边车头一到避险车道的位置就松油可适当踩下刹车退三挡30码以下速度走，再是出收费站，如果档位没有退下来，你只要速度不超过三十码空档带点刹车停到收费站出口刷卡的位置对到你的左窗户就踩死刹车刷卡一挡走。空档GPS定位是感应不到的，这是针对特殊情况推挡不入才可使用的。
3、模拟隧道行驶。听语音说隧道就立马先喇叭后开近光灯，这动作也不能超过三秒时间，否则被判扣分，出隧道离隧道口还有十米左右，且右边有一个反光障碍标志就先按喇叭后关灯，顺序不能搞反了。
4、山区路行驶。山区路语音一说话就按一下喇叭，（不能超过三秒）。
5、窄路掉头。先尽量靠右边边线走最好离白线二十多公分，向左打死方向前轮快压线就刹车，在方向向右打死往后倒左边肩膀平齐地上的水泥逢线刹车，再向左打死方向走左前轮离白线四十公分停车，再方向向右打死往后倒肩膀离地上水泥逢线往后十公分停车再向左打死开出来靠右边走听语音考试合格后停车，（这方法只适合反光镜看不到后轮的车使用）。
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考官破译B2照科目二新增6项考试秘笈
成都市车管所考官为学员带来科目二考试新增内容考试秘笈，祝你成功通过大中型客货车路考，早日拿到机动车驾驶证！
按照新规考试要求，大中型客货车科目二考试新增了高速公路、山区弯道、湿滑路、隧道等模拟路况，面对复杂的路面情况，考生要掌握什么样的要领，才能顺利通过？对此，成都市车管所兰考官来为你破解考试关卡，带来考试秘籍，助你通关！
模拟高速公路行驶
考场设置：模拟高速公路由进出口匝道、收费站和长约400米的直线道路构成。车辆进站须取卡，直线道路有最低限速。
考试秘笈：车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯，观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。
模拟隧道行驶
考场设置：考场现场搭建有近100米长的隧道，隧道内双向两车道。
考试秘笈：车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。
连续急弯山区路
考场设置：双向两车道道路，先右弯，再左弯。
考试秘笈：车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行驶时不得占用对方车道。
窄路调头
考场设置：一段约两车道宽的“断头路”。
考试秘笈：车辆行驶至调头路段靠右停车，不超过三进二退，将车辆调头。考试时间不超过5分钟。
模拟紧急情况处置
考场设置：在正常行驶过程中，语音提示模拟紧急情况。
考试秘笈：前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯；高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。
模拟雨（雾）天、湿滑路行驶
考场设置：考试路段长约50米，采用摩擦系数偏低的材料铺设，考试中喷淋水形成湿滑路面。当有车辆通过该湿滑路面时，模拟雨雾喷出，呈“门”字形覆盖车辆左侧、右侧及上方。
考试秘笈：车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。进入湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。
B2照科目二新增项目考试操作要求解析
科目二考试新增的模拟高速公路等考试项目，更符合实际驾驶，但是难度也变的更大。因此，小编整理了一些考试中需要注意的考试要求，希望您能早日拿到机动车驾驶证！
近日，很多网友在留言说道，B2照科目二考试中新增加的模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置，有没有这些考试的技巧呢？在此，小编整理了一些考试中需要注意的技术要求，希望能够帮到您！
1、模拟连续急弯山区路行驶
操作要求：车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行驶时不得占用对方车道。
2、模拟高速公路行驶
操作要求：车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。
3、模拟隧道行驶
操作要求：车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。
4、模拟雨（雾）天行驶
操作要求：车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。
5、模拟湿滑路行驶
操作要求：进入湿滑路前，减速行驶，进入湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。
6、模拟紧急情况处置：
在正常行驶过程中，随机选取以下紧急情况之一，用语音或灯光等进行模拟：
a）前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯；
b）高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。
重庆网友分享科目二考试经验
很多地区的驾考考试用车车型为普桑小车，那么，小编向大家讲解一下使用普桑车考科目二曲线行驶时，有哪些考试技巧？曲线行驶考试要求学员驾车在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。其考试目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
下面我们来简单讲解一下普桑车曲线行驶的技巧吧！
车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)，当左车头碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向，使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。
当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。
当右车头碰到曲线的左边线时，向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。
将离开曲线弯(车身即将居中)时快速回正。
注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离<哪里大就往哪里调>。
注二：车向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。
原则：用右车头压左边线行驶；用左车头压右边线行驶。
最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。
我考的是长安逸动手动挡的车，总体来说还是好开，毕竟是新车，选考新桑塔纳的人很少。
接到车的第一个项目就是考侧方停车。一共有两个库，前方没得车的情况下自己任选。我选的是第一个库，这样出库之后有多余的时间去对定点停车的那个点。逸动的侧方停车的库要比我们平时练的老桑的库要宽一些和长一些，总体来说还是很好停。不管你选择第一个还是第二库，进入库之后就不能停车等待了，不然就要算你中途停车了。
建议：侧方停车一出来，就是定点停车和起步，如果选择第二侧方停车的库的话，几乎就没得什么距离给你调整，所以建议大家选择第一个侧方停车的库。
这个定点停车和起步有点恼人。他坡道虽然短，但是坡度还是比较大（我觉得比双福的坡要陡一些）。而且坡道短，给你调整的时间就短。
定点停车这里，出了侧方的库之后，在地下的字就是“坡道定点停车和起步”前面是可以停车等待的，过了那个字之后就不能停车了哟，不然会算你中停的。逸动这个车起步有点困难，我们这次去考试遭打倒的，十个至少有五个都是死到起步上面，不是熄火就是溜车，连我们教练去练的时候都在上面熄火了。
我总结的经验是，慢抬离合到离合点，就是感觉车子在抖动，发动机的声音变了，转速表的指针在轻轻的往下面掉的时候，就稳到离合不要动，慢慢放刹车，离合千万不要动，车子就会自己往前面走了，这样既不会歇火，也不会溜车。很多人是刹车放快了，车子就往后溜了。要不就是放了刹车之后发现车子没走，就又去松点离合，这样一松离合，马上就歇火了。其实只要你松到离合点了，慢放刹车之后，如果你发现车子没有马上往前走，不要忙到又去松离合，稍稍的稳到等一下，车子就会慢慢的往前走了。不晓得我表述得明白不，有什么不清楚的可以问我。反正这个陡坡上面打倒的人很多，应该和逸动这个车有关系，比较一下和我们平时练的老桑还是有区别的。
陡坡下来之后就是曲线行驶了，确实不好意思，我当时忘记照相了。我只有给大家讲一些。在西彭考场，曲线行驶和直角转弯是连在一起的，几乎没得时间让你调整。曲线一出来，车只一摆正，马上就进入直接转弯。我看很多人说感觉西彭逸动的曲线要窄一些，其实不是，可能只是大家视觉上的差别，其实西彭的曲线比我们平时练的老桑的曲线还要宽一些，所以大家不用怕。进去的时候，尽量靠右边一点。曲线一出来就是直角，西彭考场的直角转弯也要比我们平时练的宽一些，很好过的。
直角一出来，就并排有两个库，直角出来到入库，中间的距离很短，最好也不要停车等待，不然很容易遭红外线扫到的，算你中停的。
车子是从右手边的实线进去的，如果你要倒靠外面那个库，在无车的情况下，你可以从里面这个库进去，从图中虚线压过去，再开到外面那个库去，也可以从旁边，就是箭头指示的方向开过去，再从右手边的实线进去。如果你倒的是里面这个库，在你所有步骤都做完了之后，考试完成之后，你要把车开出来，一定要开到库中虚线的地方停一下，让红外线扫到你（就是旁边杆杆上面的箱箱），才有成绩，很多人因为没遭红外线扫到没得成绩就是这个原因，这是领车员告诉我们的。
停一下之后，在外面那个库无车的情况下，可以直接从那个库开出去，如果外面那个库有车在倒车，你就可以挂个倒档退一点，从旁边的实线出来。如果开的外面那个库就不用停车等红外线扫你，直接从虚线开出去就行了。所以还是建议大家倒外面那个库。
B2科目二考试笔记
要想顺利通过场内考试，除了要经常练习之外，还要掌握该项考试的技巧，下面是小编整理的B2科目二考试重点项目笔记，大家不妨都来了解一下。
第一个项目：侧方位停车。车应以绝对缓慢的速度向车位靠拢，距离30厘米。当车屁股超过车位时，停车，拉手闸，挂空档。接下来，打左转向灯，挂倒车档，车带有足够动力时放下手闸，车开始向后行驶。当第一根杆子露出时，方向盘向右打死，看左后视镜，当第二排的里面一根杆子露出尖头时，方向回正。车头与第一排杆子平齐时，发向盘向左打死。车身正时，停车，拉手闸，挂空档。打左转向灯，挂前进档，方向盘向左打死，车带有足够动力时放下手闸。车头再次与第一排杆子平齐时，方向回正。当第一根杆子掠过右座车窗的边缘，方向盘向右打死，注意不能压倒左侧黄线。这样侧方位停车这项完毕，车继续向前行驶。
第二个项目：定点停车和上坡起步。这一项没有过多的死点，靠平时练习的感觉。注意在上坡前一定要打左转向灯。上坡的过程中，一定一定控制好离合器，不能使车停顿，也不能熄火。当车到达规定地点时，用力踩下刹车防止溜车。拉手闸，放空档。此时离合器要踩到底，刹车也不能松。接下来，打左转向灯，松离合器，当车带有充足动力时，放手闸，后松刹车，车向前行驶。第二个项目结束。
第三个项目：限速限宽门。有两个注意事项，一是速度务必达到20公里以上，二是方向一定要控制的精准及时，防止后视镜挂到3个限宽门。在这一项我们选用的是二档，因此在上坡起步结束后，就应该将档位换到二档。确保足够的加速距离。第三个项目结束。车开回起点。如果一切顺利的话，选项考就过啦！
相信学员们掌握了上述的技巧再配合自己的实际练习，一定可以顺利通过考试！在这里也祝愿大家早日拿到驾照！
网友分享科目三考试经验
近日，青岛一网友向大家分享了自己在青岛惜福镇驾考中心参加科目三考试的驾考经验，大家可以参考一下！青岛惜福镇驾考中心科目三考试项目共有16项，即上车准备、起步、直线行驶、加减档操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道、通过公共汽车站、通过学校区域、会车、超车、掉头、夜间行驶灯光考试。
在此，青岛网友为大家分享了自己在惜福镇科目三考场上以满分过关的考试经验，希望能对正准备参加科目三考试的考生有所帮助！
一、考试流程：
1.到达科目三考场后，找驾校领取资料；
2.在科目三候考大厅排队进入大厅，等待大屏幕出现考生名字。
3.大屏幕出现考生名字后，到前台按指纹，在待考区前拍照，完成后进入待考区。
4.进入待考区后第二次按手印，待考区大屏幕出现考生名字。排队等待，等屏幕上出现考生名字、身份证、车号后。出小门找车。
注意：整个过程中及上车后都需要验证指纹。指纹如果验证不对可重新验证指纹(按照步骤三、步骤四操作，不用拍照)。
二、经验分享：
1、上车准备先绕车一周，打开车门，上车调整座椅，系好安全带(注意正反向，同时别系到副驾位置的插口中)，放松心态，尝试离合器(主要是感觉半联动状态)和档位，把车移动到方便位置，按指纹，开始考试。
2、听到开始考试后，我抽到了模拟夜间考试行驶项目(你有20%的几率被抽到)，请按照提示音操作灯光开关，每次提示必须在5秒之内完成。(以下项目抽取5项)
a)模拟夜间开始：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶，开启前照灯。
b)请将前照灯变换成远光灯，(变换成远光灯(本题会多次出现))
c)在同样条件下，紧跟前车行驶。(变换成近光灯)
d)夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号的路口。(远近光交替)
e)夜间在道路发生车辆故障或者交通事故，妨碍交通又难易移动。(开启双闪)
f)雾天行驶。(保持近光，开启双闪和雾灯)
g)夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。(变换成近光)
h)进入隧道(变换成近光)
模拟夜间考试完成，请关闭所有的灯光。灯光考试不合格或考试完成不及时关灯光，扣100分。
3、请起步继续完成考试，打开左转向灯，按喇叭，挂一档，松开手刹，观察前车离开1-2分钟后起步，抬离合器到半联动状态，松开脚刹车，车启动，离合在车行驶2米后再全抬开，同时转向灯回位。直接踩离合换上二档。
注意：
a)踩离合器时间不能超过12秒；
b)一档行驶时间不能超过30秒；
c)转向灯时间不能低于3秒，不能超过15秒(数转向灯的滴答声即可一般6下后转向，20下之内回位)；
d)转向灯打开3秒内方向盘不能转动；
e)起步和换挡时车体不能抖动，一般控制发动机转速在1500-2100之间的时候踩离合器换挡。
f)行驶过程中50秒内换次档(可做空挡-二档)，同时弯道前后都要做一次。
g)行驶过程中所有的道路实线都不能压。
h)左转遇到红灯时，先打转向灯再停车。
i)右转时，可不用管红绿灯(除了正向出驾校门时的那个灯)。
4、前方路口左转，打转向灯三秒后转弯(不要压线)，车体打正后稍加油门，在第二个弯道前上三档。
5、第二个转弯后车身走正时，立即将油门踩到底，同时握紧方向盘(不能转动超过2°)，在30公里时速标志前，将车的速度提到30公里以上，控制油门，保持车速35-40之间(扣分为低于30公里或高于45公里)。当看到减速带同时路上的实线变成虚线时，踩离合做空挡-三档动作，保持车速行驶。准备进入45公里冲速阶段。
6、45公里冲速：行驶过第一个路口后开始加速行驶，加油门待转速达到2000转后，上四档踩油门加速，车速达到50公里时，急踩刹车、离合并换到二档。到达第三个转弯。
7、转弯后每50秒内做一次空挡-二档工作。行至人行横道，听到提示音前方有行人通过，停车、脚刹、离合全踩，挂一档(可在人行道前箭头上停车)。听到行人已通过的语音后，一档半联动起步。注意此处是半坡。车平稳后加油门换二档。
8、看到右侧40公里限速牌：保持二档行驶，语音提示请变更车道，速度最好20以下，打转向灯3秒后再动方向盘变更车道，转动的幅度在1/8-1/4圈之间(注意，若是从慢车道向快车道转，转过后，在前面弯道之前在变换到慢车道，此时不用打转向灯)。转弯前每隔40秒左右做一次空挡-二档动作。
9、如果前车在做靠边停车动作，转过弯去后在慢标志前停下，换一档起步，对追地上标志入位(不要做太长的距离，为后面的百米留有充足的距离)，同时打右转向灯(此操作不用再入位之前做，因为有可能超时)，3秒拉手刹，(观察前方的距离，若是有车干扰做百米，可以等其通过后再起步)起步注意上述的“注意”。
10、起步后上快车道，迅速的逐级加档到4档，车速在40以下。听过语音提示后迅速换成5档(一说话马上加档，不要等其说完再加)，不用加油门，同时退到4档，左脚离合器，右脚刹车，边看时速边减速换挡，在前方路口前将车速降到25以下，换成2档。一路每隔40秒做空挡-二档动作，前方准备右转。
注意：有部分车提示前方执行，可不做百米加减档操作。碰到你就赚大发了。
此次可以补做45公里冲刺：通过路口马上加速上到4档，速度达到45后，马上踩刹车(因为这段距离很短，要在右转路口前做起)，迅速降至20-25之间(不要太低，因为此时是4档，速度太低车会抖动)，同时换成二档。前方准备右转。如果前面已完成不要做。
11、前方右转：打右转灯3秒后动方向盘转弯，掉头前和掉头后做一次空挡-二档，掉头的操作没有语音，只有“叮”一声。此次注意不回方向盘晚了，不然误判。前方红绿灯右转，在右侧路口处打右转向灯，轻加油门上坡右转，注意不要压线。不用管红绿灯，直接右转。出大门前注意换挡。
12、出大门看红绿灯，出门后以20-25的速度行驶到终点。
13、下车前空挡、手刹车，观察后方来车后开门。
14、打印成绩单
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