秦皇岛王岭科目二考场过关难不难？科目二考试有什么技巧？网友向大家分享了自己在王岭考场科目二考试经验，仅供参考！科目二终于完美过关，高兴之余，也向大家分享一下我在秦皇岛王岭考场参加科目二考试的经验吧，该考场考试的顺序分别为倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、S路、最后是侧方停车，下面我来为大家一一介绍在考试中所需要的注意事项和考试技巧，大家可以参考一下。
围绕车身转一圈，发现没有问题时上车关车门，先调试座椅和靠背，调试倒车镜，系好安全带。考试车已经是点火怠速状态，直接踩离合器，挂一档，放手刹，轻提离合半连动就走起。安全员会告诉你入几号库。
第一项：倒库。
从通道开过去到指定的库，进库会有一个语音提示。不要串库，不然直接挂。考试车距离左边线150CM直行，听到开始倒车语音提示停车。挂倒档，开始倒库。出库也会有一个语音提示本次考试结束，下一项坡道定点考试。
注意事项：考试车比较破，方向盘很滑，右倒库最好提前打方向。我是采用下面的方法：提前打方向（向右打两圈），看右边倒车镜，车身和库角成30CM回两圈，后轮和库角成30CM向右打两圈，库边刚出现回正方向，看左右库边调整车身（这种方法对破车很管用），后轮到停车点位刹车。出库，前机盖碰黄线向左打两圈到停车线刹车，考场规点只要前杠不碰库角延长的实线就不算出界，停车的虚线随便压。左倒库就简单了，不用回方向直接倒进来，看到库底边和车平行就回正方向。左倒库采用这种方法最简单，王岭考场不用担心考试车底盘有毛病车子不能原线路回去。
考试技巧：左前轮对着停车虚线第二条顶端刚好是距离左边黄线150CM。向右倒库后轮压地上绿色细线两圈打死刚好能一把倒车入库。入库后轮停车点也有二条棕色细线。
第二项：坡道定点停车与起步。
前轮停在线上，车身离黄线30厘米以内合格。如果开不好，没关系，只扣十分。语音提示过后，坡起。抬离合，车子振动，仪表下降放脚刹，踩油门上坡。最重要的，停车后，30秒内启动。
注意事项：考试车比较破，离合比较高，动力不足，坡起容易息火。建议坡起要加油，坡起息火补求方法：先放离合，后放脚刹，扭钥匙点火不放就能上坡。
考试技巧：坡下有个黄色的箭头，可以把左车轮对准它就是30CM,后轮压绿色细线就是停车点。
第三项：直角转弯。
坡下来紧接着就是直角转弯，调好车头方向，车身右侧距离边线30CM直行进入直角转弯，机盖碰黄线进去一点向左打死方向或左侧倒车镜和直角正对时打死，出库时回正方向。语音提示，本次考试结束，下一项曲线行驶。
注意事项：王岭考场的直角转弯很宽，车身右侧距离边线30CM到50CM都没问题，尽量宽一点车尾不容易扫线。
考试技巧：前机盖碰防撞墩刚好是向左打死方向的时机。
第四项：s路。
直角只要一提示结束，马上调方向，因为离得很近，对准入口进去。方向盘跟着曲线微转等右边机盖流水条压左边线跟着打方向（身高160CM左右看的点在机盖的最右边，身高175CM左右看的点在机盖的流水条靠左，点还跟座椅的前后有关，开几次就明白了）观察右倒车镜中车轮距离，太远了压一点方向，太近了回一点方向。到了曲线中间位置，机盖离开左边线回正方向盘，方向盘跟着曲线微转等左边机盖流水条压右边线跟着追着打方向（左边的点好像大家相差不多），观察左倒车镜中车轮距离。出s路回正方向。语音提示，考试结束，下一项。
注意事项：王岭考场s路很短，曲线中间位置很宽，容易过。出s路一定要回正方向不然后轮容易压线。
第五项：侧方停车。
出来马上调方向。进入侧方停车会有语音提示，车身右侧要离库边线30厘米内，看右倒车镜后轮超过库角80CM即可，停车。向右打一圈，倒档，要慢，半离合即可。看左倒车镜出现远库角，回正倒车。后轮到库边10CM向左打两圈，车正刹车，挂空挡。语音提示，本次考试结束，本次考试成绩合格。请将车开回起点，请教练员按指纹。挂一档向左打两圈出库，后轮碰边线回正，机盖中间碰红线向右打一圈。结束下车。
注意事项：侧方停车最东面的库不会滑车，其它三个都会滑车，靠近监控室的库最差。侧方停车进库后不用回正轮胎。
考试技巧：地面的水泥缝刚好距库边30CM,左倒车镜中第二个防撞墩快要消失刚好是回正倒车的时机。库角前有一道棕色线是后轮停车点（适合向右打二圈侧方停车方法，不适合向右打一圈侧方停车方法），这个点位不会有滑坡。
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科目二新考场考场细节及雷区详解
莆田霞林村科目二新考场10月8日已经正式启用，交警队长提醒考生，在新考场进行科目二考试时，一定要注意以下几项细节及雷区，大家可以参考一下。
记者获悉，露天考场一共有6条考试通道，每条通道都按规定设置了5个必考项目。新考场的考试顺序分别是侧方停车、坡道定点停车、直角转弯、曲线行驶和倒车入库。采访中，莆田市交警支队驾驶人管理大队大队长提醒各位考生，要注意以下考试顺序和细节。
考生进入考场后，在考试起点找到对应的考试车，车号标志分别贴在考试车的四周，如果没见到对应的考试车，别着急，依次在起点等待，考试完毕的考生会把考试车开回起点。随后在车内显示器上核对个人信息，确认无误后，做好考试前准备：检查车辆状况，调整座椅靠背、倒车镜，系好安全带，观察发动机转速表判断发动机是否启动。
第一项：侧方停车
扣分标准：1.车辆在入库停止后车身出线，不合格；2.行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。
注意：起步出发后按对应车道进入侧方停车，考试车须在停在黄色的控制线之前开始倒车，倒车过程中不能骑轧车道两边的实线且中途不能停车，车进入库中停稳后把车挂空挡、拉起手刹，当听到车内语音提示“确认已到位”后，起步进入坡道定点停车和起步考试。
第二项：坡道定点停车和起步
扣分标准：1.车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；不超出50厘米，扣20分；2.车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分；3.坡道起步超过30秒直接扣100分。
注意：考试车在进入坡道后全程不能骑轧车道右边缘实线且中途不能停车，考试车停稳后必须听到车内有语音提示后才能起步，并且当听到有语音提示后必须在30秒内起步，起步最后10秒车内有语音倒计时。
第三、四项：直角转弯、曲线行驶
扣分标准：直角转弯：1.车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格；2.车轮轧道路边缘线，每次扣20分；3.借助倒车完成，每次扣10分。曲线行驶：1.车轮驶出边缘线，不合格；2.车轮轧路边缘线，每次扣20分。
注意：考试车进入直角转弯项目以及随后的曲线行驶项目后，中途不能停车。如前面的考试项目不合格，则从返回通道开回起点免费补考一次。
第五项：倒车入库
扣分标准：1.不按规定路线、顺序行驶，不合格；2.车身出线，不合格；3.移库不入，不合格。
注意：进入车库后考试车车头在未接触到起点控制线之前，学员可以调车。一旦车头接触控制线后就不能再调车。当考试车车头超过控制线后车内会有语音提示“进入倒车入库项目”，在这种情况下考生不能立即开始倒车，必须把考试车往前开，当考试车车头包括车前轮驶过控制线后才能开始倒车。倒车中途不能停车，当车停入库中后要轻踩刹车以防止溜车，考试车驶向另一侧后车头包括车前轮必须驶过控制线后才能开始倒车，倒车动作完成后直接出库，不必再回到库的起点。
当车驶出库后车内响起“恭喜您，考试合格”语音提示时，考生通过考试，把考试车开回考场起点的停车区下车，记得到考生签名处签名。
另外，交警队长还提醒大家，三大雷区一定要小心，并提出了针对性建议。
雷区一：发动机熄火
因操作不当发动机熄火一次，扣10分。建议提高离合器和油门的配合，减少熄火。
雷区二：坡道起步超时
考试有时间限制。其中半坡起步是30秒，坡道起步超规定时间直接扣100分。项目完成后不要等。
雷区三：倒车入库车身出线
倒车入库车身出线直接扣100分。在练车过程中，需调整好反光镜位置，防止压线。
驾校林教练称，平时勤练车，心态好就能通过。据介绍，参加科目二考试的学员当场有2次考试机会，第一次考试没通过可立即进行第二次考试。需提醒的是，考生当场补考一次后仍不合格的，可到2号楼交费中心用银行卡缴纳补考费，并将发票副联交驾校领队统一造册，按缴费先后安排预约补考时间。
科目二新考场考试细节详解
莆田霞林村科目二新考场已经正式启用，交警队长李雪兵提醒考生，在新考场进行科目二考试时，一定要注意以下几项细节及雷区，大家可以参考一下。10月8日，莆田霞林村科目二新考场正式启用。记者获悉，露天考场一共有6条考试通道，每条通道都按规定设置了5个必考项目。新考场的考试顺序分别是侧方停车、坡道定点停车、直角转弯、曲线行驶和倒车入库。
采访中，莆田市交警支队驾驶人管理大队大队长李雪兵提醒各位考生，要注意以下考试顺序和细节。
考生进入考场后，在考试起点找到对应的考试车，车号标志分别贴在考试车的四周，如果没见到对应的考试车，别着急，依次在起点等待，考试完毕的考生会把考试车开回起点。随后在车内显示器上核对个人信息，确认无误后，做好考试前准备：检查车辆状况，调整座椅靠背、倒车镜，系好安全带，观察发动机转速表判断发动机是否启动。
侧方停车
扣分标准：1.车辆在入库停止后车身出线，不合格；2.行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。
注意：起步出发后按对应车道进入侧方停车，考试车须在停在黄色的控制线之前开始倒车，倒车过程中不能骑轧车道两边的实线且中途不能停车，车进入库中停稳后把车挂空挡、拉起手刹，当听到车内语音提示“确认已到位”后，起步进入坡道定点停车和起步考试。
坡道定点停车和起步
扣分标准：1.车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；不超出50厘米，扣20分；2.车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分；3.坡道起步超过30秒直接扣100分。
注意：考试车在进入坡道后全程不能骑轧车道右边缘实线且中途不能停车，考试车停稳后必须听到车内有语音提示后才能起步，并且当听到有语音提示后必须在30秒内起步，起步最后10秒车内有语音倒计时。
直角转弯、曲线行驶
扣分标准：直角转弯1.车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格；2.车轮轧道路边缘线，每次扣20分；3.借助倒车完成，每次扣10分。
曲线行驶1.车轮驶出边缘线，不合格；2.车轮轧路边缘线，每次扣20分。
注意：考试车进入直角转弯项目以及随后的曲线行驶项目后，中途不能停车。如前面的考试项目不合格，则从返回通道开回起点免费补考一次。
倒车入库
扣分标准：1.不按规定路线、顺序行驶，不合格；2.车身出线，不合格；3.移库不入，不合格。
注意：进入车库后考试车车头在未接触到起点控制线之前，学员可以调车。一旦车头接触控制线后就不能再调车。当考试车车头超过控制线后车内会有语音提示“进入倒车入库项目”，在这种情况下考生不能立即开始倒车，必须把考试车往前开，当考试车车头包括车前轮驶过控制线后才能开始倒车。倒车中途不能停车，当车停入库中后要轻踩刹车以防止溜车，考试车驶向另一侧后车头包括车前轮必须驶过控制线后才能开始倒车，倒车动作完成后直接出库，不必再回到库的起点。
当车驶出库后车内响起“恭喜您，考试合格”语音提示时，考生通过考试，把考试车开回考场起点的停车区下车，记得到考生签名处签名。
另外，李雪兵还提醒大家，三大雷区一定要小心，并提出了针对性建议。
雷区一：发动机熄火
因操作不当发动机熄火一次，扣10分。建议提高离合器和油门的配合，减少熄火。
雷区二：倒车入库车身出线
倒车入库车身出线直接扣100分。在练车过程中，需调整好反光镜位置，防止压线。
雷区三：坡道起步超时
考试有时间限制。其中半坡起步是30秒，坡道起步超规定时间直接扣100分。项目完成后不要等。
九洲驾校林教练称，平时勤练车，心态好就能通过。据介绍，参加科目二考试的学员当场有2次考试机会，第一次考试没通过可立即进行第二次考试。需提醒的是，考生当场补考一次后仍不合格的，可到2号楼交费中心用银行卡缴纳补考费，并将发票副联交驾校领队统一造册，按缴费先后安排预约补考时间。
科目二考场内五项详解
由于新考试共有五项，如果一项不合格，就需要重新考所有科目，使得学员考试压力比较大，在这五项考试中，扣分项从高到低依次为：直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡路停起、倒车入库。以下就这些项目，小编亲临考试现场，并请考试中心的考官为大家一一讲解。
直角转弯：轮胎触线成第一失分点
直角转弯成为被判定“失败”最高的一科。在参考的209名考生中，有59人因车轮触到边线被判定不合格。考试过程中，直角转弯的标准也十分明确，不能中途停车、不得压线。
小编看到，每台过弯车辆都需要一次性打满方向通过，在转弯一瞬间，车头、车尾都是刚好在行车空间内，最近点距离边线仅10厘米。
【考官说扣分】
学员必须严格以车身上的倒车镜为基准，与路边黄线保持在一条直线时，当倒车镜通过直角点时，就赶紧打方向，否则就会差“火候”。
曲线行车：学员多“折在”最后出弯道
考试结束，考官驾驶车辆带记者体验了一次“曲线行车”，该处是一个“S”弯，需要学员驾车右转入弯—左转回车—再右转出弯，而最后一个“右转出弯”成为考生最易触碰的“雷区”。
当天通过“S”弯的考试，“意外”成为第二大“失败”科目。由于行车道比较窄，学员需要驾驶考试车辆一口气通过，中途车速必须保持稳定、不能熄火、不能触碰变线。
【考官说扣分】
学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键，因为要转三个弯儿，学员一般在入弯、回弯时不会犯错，可在右转出弯时，会因方向盘打转不及时或过猛、出弯油门发力过猛出现触线问题，而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。
侧方停起：考生“回舵”过早导致不入线
该科目被判失败最多处为“车身未入线”。与倒库的问题相仿，考生需要面对的难点是没有了标杆供辨认、比对距离，且在过程中不能停顿，考生必须“一把舵”将车倒入侧方泊位。小编看到，在该科考试中，由于车辆是向右后方的停车线内停靠，学员往往会出现“回舵过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题，“失败”车辆不是骑在外侧停车线上，就是直接冲出内侧线外。
【考官说扣分】
考生在停车准备时，预留距离不足，没有给自己足够的“回舵”距离是失败主因。而通过的考生普遍将车停在车位前方一台车长的位置处，跟车位边线(参照标线)又保持了50公分的宽度，在后倒时能在倒入1/3车身时，就及时将方向盘往右打满。此外，车与车位边线呈45度角时，是最佳侧停角度。
坡路起车：后溜30厘米即不合格
在坡道场地内，考试车辆在进入直线坡道后，将车定点停在起车处，前方车头必须与右侧参照标杆持平，随后在规定的30秒内起车驶出坡道。小编观察发现，该处“失败”的学员所出的问题多集中于“车头不对齐标杆(不超过50厘米)”、“车身未紧靠右侧标杆(右车身距标线超过30厘米)”、“起车后溜车超过30厘米”。
【考官说扣分】
该科考试没有“失误”可言，考验的是学员踩抬离合器的“真功夫”，许多学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高、力道用多大，很容易出现熄火。因此，学员一上车就应了解这辆车的离合器，才能在坡起停车时，保持良好的半离合状态。
倒车入库：“中途停车”是最大“绊脚石”
与此前预测的“最难一科”不同，当日考生在“倒库”科目中保持了较高的成功率，考试用时约在3分钟。小编在倒库场地内看到，场内用黄线施画的8个库位，库眼儿的长度为考试用车的1.5倍，宽度是车身宽度再增加60厘米;在入库左右各设有两个出入库的“方格区”。考生小刘在倒车入库时一切顺利，车辆稳稳地倒入库位中;可在正向出库时，小刘没有将车顶入“方格区”顶端虚线上;随后在二次倒库时，他虽然将车身回正入库，却未等到车全部入库内就踩了刹车，两处均被电脑自动捕捉。小编发现考生显然对倒桩考试做足了准备，整体表现都很优秀，考试中“车轮压线”更是寥寥无几，该科通过率竟是“5科必考”中最高的。
【考官说扣分】
当日来参加考试的4个驾校、300名学员中，在“出库”后未将车开至“方格区”顶端、没将车全部倒入库位就停车(判定为中途停车)，成为了“不合格”的主因;考生在考试时车头、车尾一定要压在控制线(黄色虚线)上，才能开始下一步动作，否则会被判为“中途停车”。
科目二九项考试技巧详解 考场经验分享
今天有幸考过了C1科目二，分享一下经验。考试当天一定要去的早，因为排号早的能够早点考试，不然会等到很晚。
考试会指定车子，每辆车子都是不一样的，所以分到车子的时候要调整、注意离合。控制速度，保证车子能动就行了，不需要开快。
关键是开的慢才给自己预留反应的时间，慢下来之后发现所有的科目基本上很轻松就能过了。
考试的时候的确紧张，我的教练跟我说，你在等车的时候不要挂空挡，以免考试的时候因为紧张挂错了档，但是最后等曲线行驶的时候还是挂了空挡，因为感觉腿在颤抖。
下面是我考前总结的，考试的时候我也是这么做的，考场上的线是黄线，训练的时候是白线，就不更改了，因为有些考场可能还是有点不同的，想看的参考一下就是了。
一、发动车子
上车，调节后视镜，调小圆镜，调节座椅前后，调节椅背，安全带，会有人过来问你有没有准备好，准备好后会考诉你你的库位，打左转向灯。踩离合和刹车，发动车子，挂一档，放手刹，放刹车，慢放离合。车子启动。
二、侧方停车
1、向前驶入，稍微靠右，肩膀到白线时停车。向右打一圈方向盘，观察左后视镜，出现右后方两个钉时回正。观察左后视镜车轮接近虚线时向左打满。
2、观察右后视镜，与线平齐时停车。方向不用回正。
3、前进挡，慢松离合。到左第二个钉时回正，前进两秒防止右车轮压钉。
4、看不到路边时向右打一圈，回正。
三、倒车入库
开车到前方，库在右后方。
1、双脚踩离合和刹车，开左转向灯，倒车档。松刹车，慢抬离合至车身动。
2、观察车前方白线（有的是黄线），当左后视镜和地面第一条白线成一条线时方向盘向右打满，控制离合。
3、观察右后视镜，当车身距离拐角30厘米左右时，回正，稍压离合，控制速度。
4、观察右后视镜，当车后面把手和右拐角处接近相对时，向右打满，注意控制车速，要慢。
5、观察左后视镜，当左后视镜出现3个钉点时，回正。
6、肩膀近到路沿第二个黄线中间时停车。
7、挂1档，松刹车，慢松离合，起步。
8、方向盘近黄线时向左打满，车身平时回正，停车，换倒挡。向左入库类似向右入库，左边白线与做后视镜右下角成一条直线时，向左打满，倒车至角30厘米左右回正，后门把手与角即将相对时向左打满。看右后视镜，出现一个钉时回正。观察后视镜与车平齐，倒车肩膀至第二个线中间时踩离合和刹车停车。换成1档，前进到方向盘至黄线时向右打满，车身平行时回正，驶出倒车入库区域。进入右边车道，驶入定点停车和启动。
四、定点停车和起步
1、如果在两条车道上，在外面车道肩膀过白线时向左打满，（在内侧车道上行驶方向盘过白线就可以向打满了），提前回车，靠右行驶，行驶在白色实线和短线之间（我考试的时候有个指示箭头）。
2、车接近标杆时停车，通过左后视镜左下方看到与最上方第三条白线平行时停车，或者车前面小镜子接近杆的时候停车，我倾向于后一种，虽然可能会被扣十分，但是就我而言比看地面的线效果要好一些。
3、慢松离合到车子明显抖动时慢松刹车，切勿过头，前进，过桥头可松离合。
4、语音播报前方有隧道甚至更早时开示宽灯和近光灯，向右旋转和向上打灯。
5、隧道行驶时不要压中间的线，适当调整。
6、快驶出隧道时旋转关闭示宽灯。
7、注意速度，走相应的道。
我考试完出来很久才响起通过的声音，当时我以为自己没过，心情糟透了，幸好继续往前开了。通过声音随后响起。
五、紧急停车
听到语音时立即停车，踩离合和刹车，离合踩到底稍微快一点，按报警灯，听到叮咚的响声关闭。
六、弯道驾驶
1、控制速度，慢慢驶入，肩膀到白线时向左打满，方向正时回正。
2、车盖全部覆盖路边缘时向左打一圈，适当修正，在路中间回正。
3、车盖覆盖路边缘时向右打一圈，适当修正，平行时回正。
七、直角转弯
车窗右边中间到白线时向右打满车身正时回正。
八、窄道掉头
1、方向盘到白线时向右打满，回正。可立即向左打满，车头对着直角时回正，停车。
2、向右打满方向盘，挂倒挡，松刹车，慢松离合，肩膀过黄线时回正，膝盖至黄线处停车，挂一档，前进，车子到边缘线时停车。
3、向右打满方向盘，挂倒挡，松刹车和离合，肩膀过中间黄线时回正，膝盖至黄线时停车。
4、向左打满，1档驶出，走外车道。
PS：有的人开的比较好的，就不会原地打方向盘，一般是女生这样做的比较多。我反正不想多做多错，能过，怎么方便怎么来。
九、停车取卡
向左驶入，红点到车窗时停车，放空挡，拉手刹，摇下车窗，松安全带，按按钮，向右修正，驶出。
关于停车取卡，我是第一次离左边线那么远，因为考前教练提醒说，能不靠近就不靠近，免得系统误判。
反正我就离很远，取卡的时候把安全带松的很开，车座往后调，半个身子都快探出去了，sowhat？合格了就好。最后忘记看分数了，网上还没传过来，但我想顶多就坡道定点的时候扣十分吧，因为感觉往前了一点。
最后，希望这篇经验文对大家有用，很开心、很真诚的祝福所有考科目二的学员通过！！！科目三见！
科目一考试满分过关技巧详解
科目一考试合格标准是90分，总分100分，所以规定大家最多只能错10题，一旦超过10题将直接不合格。 科目一考试满分过关技巧：
一、交通标线
1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。 2、中心单实线：(黄色)不准压线行驶。 3、中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或左转弯。4、中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、车道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志：注意危险或减速慢行。
2、禁令标志：禁止或限行。
3、指示标志：指示车辆.行人行进的标志。
4、颜色区分：警告标志.禁令标志.只是蓝色。
三、灯光
1、左转向灯：向左转弯.向右变道.起步.驶离停车地点.掉头时。
2、右转向灯：向右转弯.向右变道.靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。4、夜间无路灯照明时开远光灯。
5、雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口时不要开转向灯.出路口时开右转向灯。
7、夜间超车时应变换远近光灯。
8、夜间临时停车时开示宽灯和后尾灯。
四、日期
1、到期换证90天.信息变化换证30天。
2、实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
3、机动车驾驶证有效期为：6年10年或长期。
4、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
5、驾驶证遗失.补发驾驶证的时间为3天。
6、学小型汽车.轻便摩托车年龄为18-70岁.学二轮摩托车年龄为18-60岁.
以上是有关于科目一考试满分过关技巧，大家可以好好参考一下。记住：考完试不要忘记签名哦。科目四考试过关技巧及内容详解
科目四考试内容：
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。
2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。
4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
科目四考试合格标准：
90分合格。
科目四考试技巧：
一、判断对错
1、对的：不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)错的：
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用：开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”
三、上下坡制动：下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
四、车轮侧滑问题：前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
五、动画题：动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为
六、ABS防抱死系统：具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因
七、同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待
八、让行：有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道
九、行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板：油门
十、关于能见度：1、能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
2、能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
3、能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路
对于科目四考试过关技巧的运用，我们一定要建立在熟知科目四考试的基础上，这样子才能够更好的把握考试技巧。
科目二侧方位停车技巧详解 考试过关不用愁！
侧方位停车是常见的停车方式之一，也是科目二的考点之一。因此，掌握好侧方位停车的技巧对学员是非常有必要的。本期，小编为大家带来了侧方位停车技巧详解，希望能帮助到更多学车的朋友！
1、低速驶入侧方位停车考试区域，使车头右侧三分之一处与右边线重合前进，以保持右侧车身与路边线30cm以内的距离。
2、当后视镜越过前感应线时停车。
3、挂倒挡，抬离合，车辆后退。当车头左前角与感应线重合时，迅速向右打死方向。继续倒车。
4、通过左后视镜观察，当车尾与库右后角重合时，迅速回正方向。
5、通过左后视镜观察，当左后轮与停车控制线重合时，迅速向左打死方向。
6、当车身与库边线平行时，停车。
7、打开左转向灯，挂一档，抬离合，起步。当车头左侧四分之一处与左侧路边线重合时，回正方向，慢速前进。
8、当车头右侧三分之一处与左侧路边线重合时，向右打一圈方向。
9、当车身正时，回正方向，缓慢驶出考试区域。
提示：侧方位停车打方向的顺序是"右—正—左"，学员一定要牢记于心，避免考试时出错。
曲线行驶技巧及过关标准详解
曲线行驶是科目二考试的重点科目，所以它的重要性不容忽视，今天我们就来说曲线行驶技巧。曲线行驶考试的过关标准是什么？考试的要点又有哪些？不要着急，您的疑问通通将在本文中为你揭晓，那么接下来我们一起来看曲线行驶技巧。
一、曲线行驶考试训练目的及过关要求
曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。操作要求是：
1、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
2、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。而曲线行驶考试的训练场地也是有标准的，当然它是按照考试的要求设置的。
(1)路宽：大型车辆为4m，小型车辆为3.5m；
(2)半径：大型车辆为12m，小型车辆为7.5m；
(3)弧长：八分之三个圆周。
二、曲线行驶技巧
1)进入“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
2)进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。
3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。
4)进入C点位置，一向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m的距离，适度修正方向。
6)进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
通过曲线行驶过关标准以及技巧的解说，相信大家对它有了初步的掌握，如果想要更深入地了解，小编建议大家在驾校要努力练习哦。
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