曲线行驶考试场地设置
路宽：小型车辆为3.5米；半径：小型车辆为7.5米；弧长：八分之三个圆周。
考试要求
从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线。
扣分标准
轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。
操作要点：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转（或左前角）。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或（右前角）。
四、出弯道将方向回正驶出。
通过要求：
车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。
评判标准：
1)车轮位置判断有误，车辆挤轧路边缘线的，扣20分；
2)控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分。
具体讲解：
学员听到车内语音提示开始考试后，从待考区将车驶入。
考试过程中，任何车轮如碰、压到电子感应的黑色路边缘线都要被扣分。如碰、压到最外侧的黑色边线则为不合格。
考试过程中，任何车轮都不要碰、压到黑色路边缘线。
注意：
曲线行驶项目考试结束后：
合格学员请按车内语音提示行驶到下一项目考试的待考区。
未合格学员请继续向前驶出通道后，听从考试工作人员的指示，或根据路边交通标志指示牌所示方向，按考场平面示意图中所示路线(黑线)，将车开回发车区。切记不可反向(倒车、调头)从通道入口处返回发车区。
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科目三挂科原因大集合
科目三应该算是驾考考试里面比较难的考试了。同学们在科目三上面挂科的原因也是各种各样的。那么科目三究竟有多难？科目三挂科原因究竟有哪些？看看下面这些科目三挂科原因，看看其中有你吗？
1、上车后忘记系安全带，还没跑五米远，就挂了……
2、上车后车门没有关闭好就直接起步，要知道在行驶过程中，车门没关闭好是非常危险的。
3、起步时忘松手刹，系统评定不合格的时候，还一脸懵逼状……
4、起步、变道、超车、转弯等开转向灯的时间还未到3秒，就动方向盘了，遂卒……
5、考试过程中，遇到红灯或其他紧急情况需要停车时，等到再次起步时直接原档起步，挂的理所当然。注意：任何时候，都必须一档起步。
6、一档二档行驶距离过长。科目三考试中对一档和二档的行驶距离是有限制的，除了起步、转弯、掉头用一档、二档外，其他路段均用三档行驶。
7、直线行驶方向不稳，造成车身偏移，因而挂科……
8、换挡时低头看档，不合格。
9、靠边停车时车身距离马路边缘线距离过大。听到靠边停车指令后，开右转向灯，等三秒过后，减速换至一档行驶，向右打方向，车身缓慢向右侧靠，当引擎盖三分之一处与边缘线重合时，调正车身，停车。此时车身距离边缘线刚好30cm的距离。
10、下车时，没有通过后视镜观察左后方交通情况，直接就打开车门下车了。在最后一秒，挂了……这时候很想哭有没有！
科目二曲线行驶技巧图解，让您轻松掌握
曲线行驶看似比较简单，但很多人在左、右打方向盘的过程中会把自己绕晕，导致轮胎压线，考试通不过。下面，一起来看看驾优网为你准备的曲线行驶技巧图解吧，希望你能轻松掌握。
1、上车挂一档启动前进，车头对正S弯起点，看做喷水嘴，当左喷水嘴和点A快相交时，向左打半圈方向盘。
2、继续前进约2秒，快速向左打一圈方向盘（这时你会看到左喷水嘴沿S弯右线移动如果喷水嘴超出太多，往左再打一点，如果喷水嘴在线下就往右再打一点）。
3、保持车速通过第一弯道，当看到车头与点B垂直时回正方向盘，继续前进，当看到右喷水嘴离点B线约2拳距离时，快速右打一圈方向盘。
4、之后前进通过第二弯道，这时你会看到左喷水嘴沿左线方向向右移动，适当修正行进轨迹，不要盲目打，让教练帮看下位置，下次再走S弯方向盘打多了少了自己就心里有数了，我这里一般要在过弯时，再多向右打大约四分之一圈。
5、当看到左线在出口消失时，回正方向盘（绿线）方向，完成S弯道。
科目二曲线行驶步骤技巧
曲线行驶是驾驶员科目二考试中必考的一项科目考试，也是科目二五项考试中比较简单的一项科目考试。曲线行驶非常简单，6个步骤就可以搞定了!
进入曲线第一个转弯，看驾驶座附近的小三角窗花的，保持窗花距离路边的白线(可能是黄线)10到15公分就可以了。顺利过第一个转弯之后，继续看窗花，和之前一样。快到第二个转弯，不看窗花了，路两边不是有砌东西的吗，大概30厘米高吧。
下面，我们就来看看曲线行驶技巧，主要分成6段路线，也是6个步骤来解读、破解曲线行驶的相关考试技巧。
1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
2)进人“S”形路后，车辆沿
道路的右侧进人弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。
3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
4)进人C点位置，一向左?
打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。
6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。
曲线行驶要注意的是轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。
科目二曲线行驶技巧解读
朋友们，又到了我们分享考试技巧的时候啦！今天兢兢业业为大家伙儿介绍的是科目二曲线行驶的技巧，需要的朋友存起来吧！首先，曲线行驶的训练目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能，类似于培养“车感”啊！其次，曲线行驶的场地设置——路宽：大型车辆为4m，小型车辆为3.5m；转弯半径：大型车辆为12m，小型车辆为7.5m：转弯弧长：八分之三个圆周。最后，操作方法详解：
1、用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道，将右车头压左边线行驶，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
3、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，用左车头压右边线行驶，适度修正方向。
4、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。
（网络配图）
注意事项：1、进入弯道前，应减速
2、进入弯道后，尽量走大圈
3、打方向盘不要过快过急
4、平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼
曲线行驶评分标准：1、中途停车，不合格;
2、车轮轧路边缘线，不合格。
温馨提示
由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合自己考察和教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
科目二曲线行驶必看技巧，考试必看
如今考驾照是越来越难，掌握好学车技巧极为重要。S弯道是科目二考试的必考内容，S弯道又叫曲线行驶，考验的是学员离合器控制速度，也是关键的一个地方，也是每个学员都必须重视的地方，那么过S弯道又有什么技巧可以掌握呢？
top1: 考试要求
(1)目的：考核操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
(2)尺寸：路宽：3.5m，半径：7.5m.弧长：3/8圆周(两弧即6/8圆周)。
(3)要求：低挡低速从弯道一端进入，另一端驶出。要求不得轧边线，转向自如。
top2: 考试标准
(1)车轮驶出边缘线，不合格。
(2)车轮轧路边缘线，每次扣20分。
top3: 考试技巧
(1)左转向曲线：车头右角始终压外弧线行驶。
(2)两弧转换过渡期间：由恤至快转向并适时回轮。
(3)右转向曲经：车头左角始终压外弧线行驶。旋转方向以及转向圈数如下：左转1.5圈，右转1.5圈，右转1.5圈，左转1.5圈，再左转1.5圈出弯道(有助力车打1圈多一点)。
top4: 科目二s弯道技巧详解
(1)在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
(2)准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
(3)当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
(4)当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
(5)当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
每个人都希望自己快速通过驾考，往往是考试的时候一不小心就挂掉了，科目二有侧方位、上坡定点、直角转弯、S弯道、倒车入库，这四个中，因细节挂掉的基本都是挂掉的,除了掌握技巧以外，足够的练习时间也是必不可少的。
驾照科目二曲线行驶技巧
直道转弯和曲线行驶是科目二考试中最为简单的，但还是有部分学员在这方面失分。为帮助大家通过这个项目，下面整理了一些小技巧，小伙伴们不妨看看哦。最后预祝各位考试顺利!
科目二曲线行驶技巧
●曲线行驶技巧：
任一车轮压道路边缘线，不合格(原规定车轮挤压边线扣20分，过线不合格。新标准挤压边线也提高到不合格。)
需要注意的是行驶过程中车轮不能压线，下面是曲线行驶的步骤要点与技巧。
曲线行驶考试内容也较为简单，就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出。
1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶)
2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。
3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。
4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。
5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。
温馨提醒：
曲线行驶的技巧就是离合器的控制不要太快，使汽车慢下来才是过关的基础，在加上寻找参照物，基本上就能顺顺利利通过考试了。
科目二曲线行驶的技巧
曲线行驶在科目二当中是必考的一个项目，曲线行驶又叫S弯考试。其实曲线行驶很简单，是科目二五项考试当中最简单的一项，不知道为什么还是有很多学员说曲线行驶很难开，是最难开的一项，不满大家，当初小编也是这么认为的，后来掌握了技巧之后觉得曲线行驶是最简单的，下面就看看的小编给大家介绍的曲线行驶的技巧吧!
1、S路考试，又叫曲线行驶，有一定难度。完成这一项考试，关键在于稳住车速，准确掌握方向。通过S路有N种方法，要想顺利考过必须掌握一种适合自己的简单方法，并且熟练掌握。介绍一下我的方法希望对大家有所帮助。
2、首先，调整座椅系好安全带，调整左右后视镜能看到车后轮。准备进弯时怠速行驶，进弯时
离合半联动状态把车速放慢。左侧车身贴着左边线大约30公分直进，当车头左前角压右边线时，迅速向左打方向一圈半，适当修整方向，如果点位找得准不用修整。向前进，当车头左前角压左边线时，迅速向右一圈半回正直进，看车头右前角压左边线时，迅速向右打一圈半方向，适当修整方向，当车头右前角压右边线时，向左回正方向驶出。
以上就是曲线行驶的技巧，是不是很简单呢，学会了吗?
之科目二曲线行驶技巧
科目二中含有很多的项目，那曲线行驶攻略有哪些呢，一起来看下驾考科目二曲线行驶技巧。
科目二曲线行驶技巧
行驶中不得挤轧路边缘线，小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 微调方向。
车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。
车向右进入时，当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失，向左回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 微调方向。
车向左进入时， 当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。
(适合考试灵滑应用)车进入S路时， 当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向。并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时，向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 车进入S路时。 当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向。并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 千万注意方向不能打死。要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向是关键。其次是在转弯方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。这样能确保中立行驶。根据不同的地理环境采取刹车应用，但不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全。可以借前小圆镜适当辅助。
曲线行驶在驾考中是个比较难的项目，所以说这个要想顺利通过，以上技巧和攻略是必须要掌握住的，掌握好这些技巧的同时，平时的多加练习还是比不可少的，学员们在驾考的时候一定要注意问题，还可以通过学车技巧教程进行学习。
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