还在觉得科目二考试很难的学员们可以进来看一看，宁波网友为大家分享了宁波东钱湖考场之场地考试的一些经验，并根据自己的经验总结了科目二考试易失分点，大家可以参考一下。期待了很久的驾照今天终于到手了，让我兴奋了很久。现在静下心来仔细想想，虽然说很多人觉得新规后科目二很难考，但是我觉得只要做好以下4个容易扣分的点，想要过关还是很容易的。
我是在宁波的东钱湖考场考的科目二，给大家分享的经验可能只适用于东钱湖考场，大家可以参考一下。
1.起步，新规则90分通过，所以起步10分必须要，怎么做？转向灯先打开后，离合器踩到底，挂1档，轻点油门，看左边的表，转速打到1500左右，【在10-20之间均可】放手刹，这里要注意了，很多人习惯放掉手刹后放掉油门，千万不能放油门，油门踩住并且稳住，不能动，左脚缓慢的抬离合直到全部放完基本上车已经稳定行驶了，这时候松掉油门离合器踩到底挂2档。如果起步10分还是扣了别慌，还是可以通过的，正常的去开别看右边的电脑。
2.直线行驶，这个相信很多人都怕，我想说的是，这里存在一个严重的误区，由于大家是新手，所以对教练说的微调肯定掌握不好，多打一点就会挂掉，所以请你忘记可以微调，在看到直线行驶路段那个标牌时，把方向对好，怎么对？很简单，用你车的左边的筋对那条路上箭头的左边线，对好后，方向回平，握稳，不要动，哪怕觉得他有点歪也是感觉问题就是死活不动方向盘，相信自己的车是直的，这样应该可以轻松通过直线行驶。
3.1、2档使用不当，这个错误怎么说呢，很不应该，大家记得在出考场时的那个大弯别挂2档，这样会浪费2档距离，2档1档加起来累计不能超过300米的，对于2档应该用在转小弯和掉头的地方，1档用在靠边停车。还有就是2档加3档油门踩重一点，一定要快，因为即使你的速度达到3档的速度而你还挂在2档的话还是会算2档距离的，所以2档要快速加到3档，出门和进门的时候转弯如果没有车也尽量挂3档，注意前方的车，不要离的太近，尤其是进考场时，不能停在路口，如果路口有车他肯定挂，你别跟着他，你可先停下来，直到考场路线中第一个箭头内没车时你再进入。
4.靠边停车，这个需要和你转弯进考场的动作相配合，如果进考场时你挂的是3档，那么在听到请靠边停车时转向灯打好，离合器踩到低，缓慢停车后挂1档，前面有车别急，慢慢等着，记得踩住刹车，因为回流是要扣分的，等前面的车走了，看见哪条道上是空的，留出的距离很大，你就进入那条道，用考试车前面的“试”字的“言”字旁对住右边那条线，对好后往上稍微开一小节使车身回平后空挡，手刹，你就会听见“考试结束，考试成绩合格。”
最后，考试时心态才是最重要的，很多人会紧张，在这里教大家一个减压的方法，考试之前带一盒薄荷味的口香糖，考试的时候嚼嚼，你会觉得神清气爽！而且心情也会很舒畅！
延伸阅读
驾照考试科目三失分点总结
经过对4月开始改革的新驾考近5个月的接触，驾校、教练、考生都更加熟悉，株洲全市驾考通过率也有所上升。科目一更是回升到了90%，文明安全常识考试则达到了70%；科目二达到了55%，科目三也达到了平均56%。
“经过5个月的适应，学员与驾校基本上熟悉了新的考试内容与题型，完全有能力逐步适应驾考新规所带来的变化。”株洲市交警支队驾管所纪检书记沈志强表示。
目前，科目一通过率已由开考首日的38%升至90%；安全文明常识考试通过率，也较先前的28.7%有大幅提升，达70%。有学员质疑，为什么安全文明常识考试通过率会低于科目一。考场民警分析：“学员的重视度下降了，通过率自然就低。只要认真备考，就会有大幅的提升空间。”
实操方面，4月1日至昨日，科目二通过率则比开考首日上升了一成，由44%达到55%；科目三参考9452人次，平均考试通过率达到了56%，开考首日，通过率仅为29%。
相比刚开考时大家的观望状态，不想考相比，驾校和学员不再“紧张”。目前，驾考中心科目三考场，也从各大队抽调了考试员，每日可考试330人左右。科目二为380人/日，科目一为600人/日。为了提升服务质量，在对考试员的培训中，驾管所特别提出应提高考试员的亲和力，“不能老是板着脸，给考生带来负面情绪。”此外，各个考场的查询室对考生开放，如对考试评判有疑问，可调取全程录像进行回放。
■ 科目三失分点
记者从驾考中心了解到，路考中，单项失误最多的当属操作不当导致车辆熄火，达到了2541次；其次是挂挡问题，低挡高速，高挡低速等多项累计失误达3000多次；起步发生闯动被扣分的达到1379次。学员在练习时，不妨参考下别人的失误点，多加注意和练习。
考官总结出的科目三7个环节易失分点
失分点1：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
失分点2：挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。，1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
失分点3：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
失分点4：超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分，实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
失分点5：减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度，学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
失分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。
失分点7：操作失误导致熄火
熄火也是学员比较容易犯的错，熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
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