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小编有话说这是依据各地大数据整理的科目二不合格原因分析表;正在准备科目二的学员练习时多多注意这些细节,知己知彼百战不殆!
注:以上失分项目并非全部是一次性扣100分,有些是多项导致不合格。
由此可见,在科目二考试的五个项目中,倒车入库时车身出线是不合格最多的,同时这个是最基本的,小伙伴们只要稍加注意就不会因此丢分,可是一旦疏忽,就直接不合格了。
1倒车入库
1、操作中熄火不可忽视,因为熄火就会导致停车,不合格;在平时训练时一定要牢固的掌握平稳的起步和停车;
2、入库停车后,一定要踩紧刹车,不能有溜车现象,如果出现溜车也是不合格,有些学员操作的不错,可是因为溜车而不合格,太可惜了。
2侧方位停车
这个项目出现的问题也很多,中途停车、溜车、看点不准或者看错了点,在打方向入库时,离合不要压的过低,因为离合过低了方向打到底时车的阻力明显加大,很容易导致停车的问题出现;
3坡道定点停车和起步
这个项目一直以来是科目二中的难点,看似操作不难,实际上在这儿不合格或者丢分的也很多,原因就是这个项目的特点是稳定性很差,实际训练时一会好一会差,学员很难每次都准确无误的完成;解决的办法就是,多练勤练,想一天两天就能掌握好不可能,每天不在练习次数多少,而是要每天都练习几次,只有这样才会将这个项目牢固的掌握。
4直角转弯和曲线行驶
这两个项目很少出问题,只要前面的三项过了,一般都会顺利的完成这两个项目,当然也不能忽视这两个操作相对简单项目的练习,考试过程中不可测的因素很多,有时一点点的小失误也会前功尽弃。
延伸阅读
科目二考试要注意哪些细节?
自从公安部123号令实施,小车驾考科目二就成了五项内容。那么,在完成科目二考试这几个项目的过程中要注意哪些细节问题呢?下面来看看沈阳的一位考生现场体验后的总结。
1、倒车入库
在考试过程中不得停车,如中途停车系统将自动判为考试不及格。
2、坡道定点停车和起步
坡道定点位置前保险杠和原来一样位置没有改变,靠边停车的位置是离路边缘线不大与30厘米,超过30厘米扣10分,压线考试不及。起步的时候要打转向灯,停车后30秒之内要起步。
3、侧方位停车
侧方位停车取消了原来的桩杆,地上只有线,车辆开到侧方停车的标牌下面,提示“侧方位停车”开始考试,考试过程中不得中途停车,倒车时要打转向灯。
4、曲线行驶
曲线行驶途中不能停车打方向。由于曲线行驶的标线为白色,在水泥地上显示不明显,要看清楚以后再进入。
5、直角转弯
直角转弯要一气呵成,车行至肩膀与拐弯角齐平时就可以打方向了,方向不要回晚了。
直角转弯考试结束以后要观察你的车载电脑,看看有没有漏考的项目,没有考完的项目显示为蓝色,考试合格的项目显示为绿色,被扣分的项目显示为红色。
新的科目二考试要求如果不系安全带考试不及格,不大转向灯扣10分,考试车辆的表现带注意不能插反了,如果插反了系统会判你考试不及格,请考试的学员注意!
驾考大数据告诉你:哪个环节需要下功夫
经黔南州公安局交警支队车管所统计,2020年黔南驾考质量排行榜已经出炉。除了驾校排名,看了下面的数据,学员们还能知道哪些项目比较容易失分,该在哪些方面重点下功夫了。
据了解,2020年,黔南州47家驾驶培训机构共培训考试合格已领证驾驶人67392人。各科目考试总人数近44万人/次(不含摩托车驾驶证考试)。
2020年黔南州驾校考试质量排名前十:
惠水金都驾校(平均合格率79.46%)、惠水好花红驾校(平均合格率76.22%)、福泉风华驾校(平均合格率74.88%)、独山剑江驾校(平均合格率74.50%)、黔南金都驾校(平均合格率74.29%)、瓮安鑫源驾校(平均合格率74.06%)、瓮安永丰驾校(平均合格率73.88%)、瓮安平安驾校(平均合格率73.48%)、贵州五月花驾校(平均合格率73.45%)、独山兴鑫驾校(平均合格率73.44%)。
哪些项目最容易失分?
根据统计,2020年黔南州机动车驾驶证考试合格率最低的科目为科目二,合格率仅为50.14%。
在科目二中,以下这些项目最容易被扣分:
一、坡道定点停车和起步(俗称:半坡起步)共扣分72206人次,占总扣分率的75.32%;
二、倒车入库(俗称:倒桩)共扣分75594人次,占总扣分次数的37.32%;
三、侧方停车共扣分20632人次,占总扣分次数的17.43%等。
科目三为什么挂了这么多人?教练告诉你哪些细节决定成败!
1、起步
拉紧手刹。一定要用力往上拉。拉紧手刹,人的重心往后靠,更容易稳住控制离合的脚。
离合找感觉。右脚放上在油门上做准备,右脚鞋底边往边上擦住(为了你控制油门时候有个支撑点,更加容易控制油门)。离合慢放,等明显感觉到已经进入半联动状态,离合脚不要动,右脚加油,怠速表指针稳定在1500转,放手刹走。
注意,离合完全结合后,怠速是很容易控制的。离合没有结合,怠速表就不容易控制。离合脚不动。油门控制怠速表。
车子动了,离合脚和油门的脚还是不动,心里默数5秒,离合脚放掉,加油加档。
2、直线行驶
在熟悉线路的情况下,知道直线行驶的位置,提早加速加档上4档,稳定在40以下一点或者40正好也可以。语音一播报,稍微加点油,一定要让速度在上升的41.42.43.44这样上去。只要不超过60没关系。(嘉兴这边需要在40公里以上行驶10S,这样做一举两得。一是直线行驶做了,二是40公里的10S也到了。接下来的时间,打死都不上4档。)
眼睛往远处望,最起码往300-500米左右的地方望,确定自己的位置是准的。然后可以小幅度缓慢的修,但不要压路上和你车平行的那个路筋。
补充一点:直线行驶,3档也可以做,但是速度一定要过30公里,不要超过40公里,视路况而定。
3、路口
路口如虎口,能快点走就快点走,在路口多停留1S就多1S的危险。
当你已经驶出停止线,宁愿慢慢的让也不要停。这个时候千万千万不要加油,你可以方向往右打来避让同方向的车辆和转进来的车辆。
宁愿自己踩刹车熄火,也别让安全员踩刹车。原因是自己踩刹车,大不了就熄火扣10分,挂个空挡可以发动继续走,仍有机会通过。安全员一踩,直接100分!挂了!
4、靠边停车
听到靠边停车,一定要及时减速减档,在最短的时间内完成。
转向灯,靠过去。靠边停车只有150米,没有那么多时间让你犹豫不决。
靠过去同时,头往显示屏幕上瞄一下,如果没有扣过分,随便停。如果扣过分了,那要注意,宁愿后面大,也不要让前面大。一般的电子路考,测距都在前轮那边,前面在大于10CM小于30CM以内,就可以过,后面大点没事。
科目二你必须注意这些细节!
一、上车注意五件事
1、上车后一定要把车门关好,鉴别车门是否关闭的办法就是看仪表盘上的车门灯是否亮起。
2、调节座椅的合适程度为左脚能把离合器踩到底,两只脚可以自由移动不吃力。调好座椅以后还要前后挪动试一下座椅是否稳固。
3、靠背也要调到和平时练习时一样,太过靠前或靠后都会影响看点的准确。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
5、系上安全带后再试一下离合器、刹车和油门,确认没问题了再起步。
二、离合器控制科目二全程都要稳、速度要慢、速度要均匀,这一切的前提是离合器必须控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,否则3秒内汽车不动就会被判 “中途停车”。相反地,方向回正时必须轻压一点离合,不然车辆速度就会突然变快。控制车辆速度尤其以侧方停车难度最大,最容易在打方向时失去对离合的控制,从而影响看点。所以压离合一定要熟练、细心。
三、中途停车1、对离合器的掌控不够,车速忽快忽慢、或忽然瞬间停止。压抬离合器的力度一定要把控好,速度快了,就压一点离合,速度慢了就放一点离合,一定是一点点放,一点点压,切忌一放就放到头,这样容易熄火。一压就压到底,这样容易停车。
2、考试场地的平整度不可能完全水平,这些微小的瑕疵地形条件照样会让车短暂停车。
3、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力,让车短暂的停止。
四、带刹起步防止溜车考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步,离合松到临界点再松刹车。先慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。要有步骤的练习,因为不熟悉考试场地和车,只有把握好车辆的状态才能平稳起步。
五、其它需注意的细节1、确认自己的考试通道,错乱的话容易造成考试失误。
2、挂挡不要挂错,科目二建议全程使用一挡,别把一挡挂到3挡,把倒挡挂到4挡上,一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时,要掌握打方向时不看方向盘,记住方向盘打了几圈。尤其是侧方停车时,如果弄不清方向盘打了多少,是来不及看点的。
不想走弯路?大数据告诉你驾考哪科难!
夏天就要来了,新的学车高峰期又来了,最近各地关于驾考的消息频出,驾考是越来越严、越来越难了,小编就想问你,驾照都考了吗?你拿驾照花了多长时间?
根据深圳交警发布的数据,去年深圳新增百万以上新学员,截止年底,目前在册学员还有超过37万。
接近40万的驾考大军!!
那么问题来了,你今年可以拿到驾照吗?我们先看一组数据:
深圳去年全年参加驾驶人考试人数为1234397人,合格人数为971110人,合格率为78.67%。而在去年进行的1234397场考试中:
科目一考试人数为279748人,合格人数为267010人,合格率为95.44%;
科目二考试人数为306998人,合格人数为202623人,合格率为66.01%;
科目三考试人数为368884人,合格人数为249042人,合格率为67.51%;
安全文明考试人数为278767人,合格人数为252435人,合格率为90.55%。
根据深圳交警发布的大数据显示,各科目待考时间分别为:科目一30天,科目二手动挡20天、自动挡30天,科目三道路技能50天。
也就是说普通考生,只要3个月就可以拿到证了。
大数据告诉我们:理论好考实操难!
这也是大部分学员在驾考中遇到的问题,驾考不想走弯路,看看下面的科目二驾考小细节:
1、把握好重点,将有限的训练时间发挥最大的作用
离合,关键中的关键!在实操考试中占了重要的作用,控好离合就控好车速,看点位、调车身就能非常从容。如何控制离合呢?最重要是踩对位置,用前脚掌踩离合,脚后跟悬空,要用脚掌与脚趾的连结部位来接触离合;踩对位置后,就交给勤加练习吧,百炼成钢!
2、养成好的习惯,保持好的心态
科目二五项内容均有相应的技巧,无非是孰能生巧而已。教练和学员,根本出发点是一致的,就是为了让学员通过考试,为了让学员平安驾驶。那为什么不快乐学车呢?因此,在学车过程中碰到的挫折,不要灰心,不用失落,不是你笨,只是你不熟而已。你要相信,你学车过程中发生的事情,在别的学员身上也曾发生过。有好的心态才能在考试的过程中从容的发挥。
科目一考试细节总结,一次全告诉你!
科目一是学员考驾照的第一个项目,也是笔考,也就是说并不需要实际操作驾驶,但是第一次考科目一的整体流程是什么样的呢?下面小编就来为大家一一分析:
1. 考试环境
像小学时候的微机室一样,所以大家不需要太紧张,会有熟悉感。
2. 考试顺序
按照你考试预约的时段。比如2点考试,可以提前去半个小时排队,一般是出来一批人,轮到你就可以进去啦!但是这个要看地方的情况。
3. 考试系统及设备
有一台微微倾斜的台式电脑和一个有些难用的鼠标,在点击时尽量不要连续点击鼠标哦,虽然答题有些卡顿,但是整体不影响操作
4. 答题时如何看正确与否?
会有对号和错号来看你选择这题是否正确,右侧有你100道题的选项结果。比如你第一题选择对,那么在右侧第一题处就会出现一个对号,选择错号的话也是一样的,并不是题做错了哦!
有很多小伙伴说差点被考试系统迷惑,以为自己做错了。如果真的做错了,会有一个窗口弹出来,说你这道题错了,给你正确的本题答案。
5.考试心态
不要担心!很多学员一开始都超级担心,虽然每次在app答题基本都在90以上 但那种心情还是有些紧张!一定要调整好心态,题真的比你想象的容易的多~
希望小伙伴们不要紧张,都能一次过! 加油!
科目三考试易挂科的项目是哪个?用数据说话
科目三考试的考试项目多达16项,其中处处是容易扣分的陷阱,极其考验学员的驾驶技术以及应变能力。今天小编就通过数据给大家分析一下科目三最容易挂科的项目是哪个?各位学员千万要注意啊。
科目三最容易挂科的十个项目
1、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm
不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:18.57%
2、因操作不当造成发动机熄火一次
不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:10.31%
3、挡位使用不当
不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:8.82%
4、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯
不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:4.98%
5、起步或行驶中挂错挡,考生不能及时纠正
不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:3.91%
6、起步挂错挡
不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:3.56%
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭
不达标扣分值:5分
占挂科总人数比例:3.42%
8、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时
不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:3.37%
9、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线
不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:2.91%
10、车辆运行速度和挡位不匹配
不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:3.91%
科目三路考总体分析:很多考生背口诀都背的很熟练,但是运用到实际当中却老是出现问题,主要原因是没有将驾校教练教的技巧灵活运用。
科目二考试这几个小细节 你必须要注意!
现在考驾照,科目二和科目三都是电子考试,比较严格。往往有很多学员在驾校练车都练的很好,可是考试时就因为一些小细节没有注意而导致考试不过。那么,今天小编就给大家说说科目二考试时特别需要注意的几个细节,希望能帮助大家顺利通过考试。
1、调整好座位。
座椅要调至至自己习惯的合适位置。不能太靠前也不能太靠后。
2、调整好后视镜。
左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置,右后视镜要调整到最下,驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。
3、系好安全带。
安全带的使用非常简单,小易在此就不多说了。但是很多学员因为上车忘系安全带而挂科的很多。所以,大家一定要养成习惯,一上车就系安全带。
4、要养成打灯的好习惯。
起步也好,左转右转,超车等等,一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中,虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库),但是大家在练习时,涉及到方向的,一定都要打灯,这也是一种安全意识。
5、要注意车辆速度的控制。
主要通过踩离合的高低,必要时可适当稍踩刹车,但不得踩到停车,“速度慢、方向快”是要点。
6、不能中途停车,不要把脑袋、手臂伸出窗外。
除每项目考试区之间的路段可停车等待,一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
7、一定要听清楚语音提示。
让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作,不能操之过急。
8、特别要注意方向不要打错。
“前进看车头,倒退看车尾,想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向,(虽然不扣分),提倡停车后车正轮正方向正。
提示:以上就是小编给大家介绍的科目二考试时需要注意的几个细节,希望大家能有所收益!
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