新规定中科目二倒车场地的标杆一律取消，科目二考试项目也从“九选三”变成了“五项必考”，那么面对新科目二考试如何通关？在这里给大家总结了一些“通过秘籍”，让我们一起来看下。
直角转弯
新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
曲线行驶
新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
侧方停车
以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
倒车入库
新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
坡道定点停车和起步
新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
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考官支招：科目二“通关秘籍”
新规实施后，科目二考试应该怎么应对？为此驾校考官们总结了一些“通关秘籍”，让我们一起来学习吧。
直角转弯
新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
曲线行驶
新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
侧方停车
以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
倒车入库
新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
坡道定点停车和起步
新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
支招：
一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
收藏！科目一理论考试通关秘籍
科目一考试其实是不难的，但是很多人因为练习题量比较多，没有时间刷题，导致考试的时候，一不小心就掉进了出题人设置的陷阱里。但是，科目一考试就真的只能死记硬背吗？当然不是，技巧还是很多的，比如可以利用APP快速练题，做仿真模拟试题，都能够快速掌握科目一考试技巧。备考科目一，需要我们做到以下几点：
一、归纳总结
理论考试的要点就是要记，当然科目一不要求大家都能背下来，毕竟一千多道题呢，都背下来不现实，这里说的归纳总结是指，相似题型，遇到一次之后要有意识的记下来，下次就不要再出错了。
二、错题标记
错误超过2次的题目，就是在提醒你需要单独记忆。小编建议，在做完全部的题目之后要把软件里的错题部分重新做一次。
三、仿真练习
仿真练习不仅在题目设置上，在题目的选择上都是完全模拟真实考试情况的，所以大家在做完一遍题库之后，要进行仿真练习来检测自己的大致水平。科目一每次仿真练习保持在97分左右，考试基本就不成问题了。
四、不要轻敌
很多学员觉得科目一考试简单，只要考前做几套卷子就可以了。这种想法是很危险的，科目一考试虽然是常识题居多，但是题目中间处处是出题人设置的陷阱，没有几次做题的积累，很容易就掉进了坑里。所以科目一考试也需要大家认真对待，切勿轻敌。
五、轻松应考
这里的轻松指的是在真正考试过程中，紧张会让你看不清题目，白白错了一些简单题型，所以科目一考试不要过于紧张，认真仔细审题就好。
不太习惯总结的小伙伴，可以参考小编的总结方法：
1、关于违章处罚
1）伪造驾驶证的扣机动车，无车吊销驾驶证；
2）大部分情况扣12分，相对比较轻微的情况扣6分；
3）扣分达到12分必须重新参加科目一考试，不考试者驾驶证停用。
2、关于距离
1）车辆发生故障或事故，公路需要在车后50-100米位置设置警告标志；高速公路需要在车后150米处设置警告标志；
2）夜间会车，距离150米时就要开近光灯；
3）公路变更车道提前50米打开转向灯，高速公路变更车道提前150米打开转向灯；
4）公交站台、消防车队需要距离30米才能停车。
3、重大事故
1）肇事逃逸致死7年以上；
2）肇事逃逸或情节恶劣3-7年；
3）其他情况3年以下或拘役。
4、速度规定
1）没有道路中心线的：城市道路最高时速30km;公路40km/h;
2）有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50km/h;公路70km/h;
3）有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市70km/h;公路80km/h;
4）特殊情况及能见度在50米以内普通道路限速30km/h，高速路限速20km/h。
如果大家觉得小编的办法有点浪费时间，也是可以直接通过大量刷题来记忆，多做几次自然就能记住了。
还有一个小技巧就是但凡遇到情景题，可以自己在脑海里模拟以下，自然就清楚了。
科目二考试通关秘籍及注意事项大全
由于科目二考试是一人一车，不少考生会有点紧张，所以，考试前先了解流程及相关注意事项很重要。
温馨提示：本文中的考试流程是以宁波慈城科目二考场考试顺序为基础的。
01考试准备
进入考试车以后，先感受一下离合，然后按照平时练车的习惯调整好座椅及后视镜；然后系好安全带；以上准备均完成以后，车子起步，按规定路线进入考试区域。
02倒车入库
第一步：右倒库
挂倒挡，松手刹，向右打死方向盘，就可以抬离合走了。同时，看左边后视镜，当看到车身与边线将要平行的时候，立即回正方向盘，在左后视镜下沿与标线重合的时候踩离合、踩刹车。
第二步：左出库
接着上面的顺序，挂1挡，慢慢松离合，抬到半联动的状态，稳住车速向前进，当车头盖住最上面的那条黑线的时候向左打死方向盘，等车慢慢往左边方向开，直到车正，回正方向盘（至于如何看车身正了没，大家可以根据平时的经验，在考试之前找一个参照物）。
第三步：左倒库
左倒库一般比较简单，直接挂倒挡，左打死方向盘，松刹车、抬离合，慢慢退就行了。从左边后视镜看到车身与边线快要平行的时候回正方向盘（注意：左倒库回正方向盘要快，而且是接近平行的时候就要回正）。
第四步：右出库
右出库跟左出库类似，直接挂1挡，离合抬至半联动状态，稳住车速向前进。当车头盖住最上面的那条黑线的时候向右打死方向盘，等车慢慢向右面方向开，直到车正，回正方向盘，然后就完成了整个倒车入库过程。
03坡道定点停车与起步
上坡时离合稍抬高一些，防止动力不足；找好点位，距离边线30公分停车；慢抬离合至半联动处，然后松刹车、松离合起步。
04侧方停车
进入侧方停车考试区域后，挂倒挡；完成库内停车后，将挡位换回1挡，打左转向灯，出库。
05曲线行驶
（1）当车准备驶入S弯时，车速不要过快，注意车身的位置，尽量保持在路中间行驶
（2）当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向
（3）始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正
（4）行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘
（5）回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向
（6）始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正
行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后，方向基本保持不动驶出
06直角转弯
直角转弯前先打转向灯，然后对好点位，快打方向，通过转弯处再回正。
07停车取卡
首先要估算好车和取卡器之间的距离，然后减速到达指定位置并停车，之后放空挡，拉紧驻车制动器；然后再进行按钮取卡操作。停车取卡项目之后，再按规定将考试车开出考试区域，考试即完成。
祝愿所有驾照考生们都能一次性通过科目二考试。老司机总结：科目二最强通关秘籍！
到了春季，考驾照的童鞋又要大幅度增加了。于多数童鞋而言，最难的无非科目二，这几天就听到好几个在考驾照的朋友表示科目二挂了。
小编总结了科目二各项驾驶技巧，一起学起来！
一、考前准备
这步是最重要的，但往往容易被学员忽视。
1、调整座椅跟靠背。调整没有死规定，调到我们平时练车时习惯的舒适角度就可以了。
2、调整后视镜。当我们身体坐正时能看到车身、点，按照规范慢慢调，不要紧张。
3、调整安全带。尽量舒服，不要束缚打方向盘的操作。
二、倒车入库
难点：中间不能停顿，彻底将电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法否定。
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
建议：在准备入库前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
三、坡道定点停车和起步
当听到口令时，先轻带刹车，打右转向灯，看右后视镜，往右打方向；等到车头的中间线压到边线时，往左打方向；等车头重点离边线距离10厘米时，回正并保持边线距离；等目标到时，车刹停，拉紧手制动。
起步：换一挡，开左方向等，按喇叭，拉紧手制动，松刹车，慢抬离合器，等抬到车头往上抬时，轻加油门，松手制动，起步。
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空挡，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态；其次准备坡道起步。车辆左方灯，踩下离合器，挂1挡，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。
常见不良动作：
1、定点停车不到位。即没有把车辆停到规定的位置。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、后溜。为了防止在坡起的过程中熄火、溜车，坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经处于半联动状态了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。（各考场情况不同，以实际情况为准）
3、下坡时空挡滑行。这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
四、侧方停车妙招
首先要判断车位长短。
侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。
接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打到最左，继续倒车。
最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
常见不良动作
1、速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合的左脚，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、点位看错。转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、掌握不好回方向的时机。侧方停车一开始就要找好合适的停车点，为下一步倒车的操作做准备。接下来就是及时打方向和回方向。如果方向回晚了，那么久会造成右侧车身出线；如果方向回早了，会造成左侧车身出线。
4、倒车的时候如果不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。因此侧方停车时要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
小提示：观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
五、曲线行驶秘招
在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走；等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走；等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走；等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走；等完全走出了曲线，方向再回正。
驾驶技巧：
考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
六、直角转弯攻略
直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杆与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
技巧：
1、一挡通过，不加油门。
2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。
4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
常见不良动作：
没有掌握最佳打转向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制住车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯就会轻松拿下。
小提示：档车头转到方向后，要特别注意防止右（左）前轮压及外侧线。
七、其他常见不良动作
1、离合器踏板操作不良，用脚心部位踏下离合器踏板。使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，会影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
2、起步不平稳。倒车入库时，前进后倒均要放慢速度进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进入场地后不能熄火。
3、打方向盘太慢。考试时一定要让车速尽量慢下来，同时打方向盘的速度要快，动作要果断。另外，打方向盘时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。
4、行驶过程中停车。
5、压线。前进后倒过程中，不压线不碰线，车声任何部位不触碰边缘线。
科目一交规考试通关秘籍
交规考试中要记忆的部分比较多，但总结起来也就是几点，以下搜索整理的关于科目一交规考试的通关秘籍，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!
答案中出现
30、40、50、60全选30
30、45、50、60全选30
20、30、40、50全选50
5、10、20、30全选30
注意：无论数字后面什么单位，仔细认真看准题目，绝无一题例外。
真题实例：
(1)汽车遇雾天，能见度在50米以内时，最高时速不准超过______。
A、45公里
B、30公里
C、50公里
D、60公里
(2)汽车遇雨天，能见度在50米以内时，最高时速不准超过______。
A、30公里
B、45公里
C、50公里
D、60公里
(3)汽车遇雪天，能见度在50米以内时，最高时速不准超过______。
A、60公里
B、50公里
C、45公里
D、30公里
(4)汽车遇有沙尘天气，能见度在50米以内时，最高时速不准超过______。
A、45公里
B、30公里
C、50公里
D、60公里
(5)汽车遇有冰雹天气，能见度在50米以内时，最高时速不准超过______。
A、30公里
B、45公里
C、50公里
D、60公里
(6)汽车驶入非机动车道，最高时速不准超过______。
A、30公里
B、40公里
C、50公里
D、60公里
(7)汽车驶出非机动车道，最高时速不准超过______。
A、60公里
B、50公里
C、40公里
D、30公里
(8)汽车通过铁路道口时，最高时速不准超过______。
A、50公里
B、60公里
C、30公里
D、40公里
(9)汽车通过急弯路时，最高时速不准超过______。
A、30公里
B、40公里
C、50公里
D、60公里
(10)汽车通过窄路时，最高时速不准超过______。
A、50公里
B、60公里
C、30公里
D、40公里
(11)车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过______。
A、30厘米
B、40厘米
C、50厘米
D、60厘米
(12)汽车在下陡坡时，最高时速不准超过______。
A、30公里
B、40公里
C、50公里
D、60公里
(13)汽车在掉头时，最高时速不准超过______。
A、50公里
B、40公里
C、30公里
D、60公里
(14)汽车在转弯时，最高时速不准超过______。
A、60公里
B、50公里
C、40公里
D、30公里
(15)汽车牵引发生故障的机动车时，最高时速不准超过______。
A、30公里
B、40公里
C、50公里
D、60公里
(16)机动车驾驶证记载的驾驶人信息发生变化的，驾驶人应当在______内到驾驶证核发地车辆管理所申请换证。
A、60日
B、50日
C、40日
D、30日
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