综合评判
未系安全带:扣100分
未关好车门:扣100分
未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。)
熄火一次:扣10分
五项考试标准及技巧
一、曲线行驶
1、考试标准:
任一车轮压道路边缘线,扣100分
(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
中途停车,扣100分
2、场地要求:
曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
3、操作技巧:
1)当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入),用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向;
2)在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向;
3)进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向;
4)出弯道时,回转方向,进入直线行驶。
二、倒车入库
1、考试标准:
不按规定路线顺序行驶,扣100分
没有完全倒入库内,扣100分
车身出线,扣100分
中途停车,扣100分
(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。)
2、场地要求:
新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。倒车入库,考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。
3、操作技巧:
1)踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规:打右转向灯),松手刹;松脚刹;
2)慢松离合倒车;右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐,马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后,马上回直方向盘。观察两边后视镜,拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。
3)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时,向左匀速打尽方向盘,转向左边,车直即停。
4)不用回方向,保持方向盘向左打尽,直接还倒档,向后倒,注意看左后视镜。
从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后,马上回直方向盘。继续观察左后视镜,拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。
5)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时,向右匀速打尽方向盘,转向右边,车直即停。
三、直角转弯
1、考试标准:
任一车轮压道路边缘线,扣100分
(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
中途停车,扣100分
2、场地要求:
直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的L。新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
3、操作技巧:
进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧(车头1/3处压外边线,车头左筋对准标记点)向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。
四、定点停车与坡道起步
1、考试标准:
没有定点停车,扣100分;
车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分
停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)
起步未开左转向灯,扣10分
车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分
车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分)
停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)
起步时间超30秒,扣100分
(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目)。
2、场地要求:
陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
3、操作技巧:
1)听到“上坡定点停车”指令后,(立刻打右转向灯),方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。
2)即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间,不能压黄色线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走);起步后,可完全放开离合(或用离合控制,车速快一点,不易熄火)进行上坡(上坡过程中,如果车出现明显抖动,可踩一点离合,可保持不熄火)。
3)快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。
4)停10秒、等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹;(新规:起步未开左转向灯,扣10分)
5)慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,抬脚刹(完全放开),(轻踩油门),车即向前行进。(不熄火的方法,当车抖动时放开刹车,如车不走怠速快速下降时,及时踩下离合和脚刹,可保持不熄火,不溜坡,然后重新起步)(注意:起步时间超30秒,扣100分,新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)
注意:下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合,越踩越快),也可完全放开离合,用脚刹控制车速。
五、侧方停车
1、考试标准:
车辆入库停止后,车身出线,扣100分
行驶中车轮触压车道边线,扣10分
未停车于库内,扣100分
起步未开左转向灯,扣10分
倒车未开右转向灯,扣10分
(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。)
中途停车,扣100分
2、场地要求:
侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。
3、操作技巧:
1)应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调:左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜,在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可)。
2)听到侧方停车指令后,半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线750px),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车;
3)踩离合,挂倒档,(新规:打右转向灯3秒以上),抬脚刹,慢抬离合倒车;(这时,车头如果是斜的,倒车时可将方向向车头偏的一方打死,待车身回正时立即将方向盘回正);
4)当右后视镜中刚看不到库前边线,方向向右打死继续倒车;
5)观察车身与库左边线成40-45度夹角时,方向向左侧回正(1圈半)(或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时,向左1圈半方向即回正);
6)回轮后继续缓慢倒车,看左后视镜,当左后轮到库左边线前250px时,速再继续向左打死方向。
注意:
①开始车与库边线大于1000px时,步骤5或步骤6应晚打方向。
②开始车与库边线小于500px时,步骤5或步骤6应早打方向。
7)观察右后视镜,待车回正时,方向盘回正,观察车没有到位时,继续后倒(使后轮进入感应区但不出后感应区),踩脚刹,踩离合停车,拉手刹,摘空挡,再抬离合,抬脚刹,停10秒左右,待通知考试合格后再准备重新起步出库;
8)踩离合,挂1档,打左转向灯3秒以上,按一下喇叭,松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步;方向向左打死;
9)车沿左侧前进,当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半(回正),随后根据路况再向右打1圈,并适当调整;
10)出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正(即向左回1圈,打多少轮);继续前行,驶离本项目考试区。
扩展阅读
科目二直角转弯技巧和考试要求
直角转弯也是一个比较难考的科目,所以很多时候我们要先要弄清楚我们做什么举动是不犯规的,其次再就是掌握它的技巧,下面我们就看看前辈们为大家总结的直角转弯的技巧。
直角转弯考试目的:考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时,正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
一、尺寸
(1)路长:大于等于1。5倍车长;
(2)路宽:小型车辆为轴距加1米,半挂牵引车为牵引车轴距加3米,其他车辆为轴距加50厘米。
直角转弯考试的目的和要求研究:
直角转弯考试规定是低速按规定线路行驶,向左或者向右转直角,并且是一次不停的通过,虽说是一次不停,但可以允许一次倒车,当然代价就是要扣除10分。并不是说停一次就不合格,考生还是不要太过紧张!这个可以说是直角转弯考试技巧中的心理状态调整了!
那直角转弯考试技巧有哪些呢?
大家不要着急,有了好的心理状态才能有好的发挥嘛!首先我们要看看规定中的低速通过,用专家的话说就是一档通过,不加油门,这个就很少有违反的了。符合低速通过的要求后,就要进行时机的掌握了,下面就是小编总结的几个把握时机的技巧,也是直角转弯考试技巧的重点了!
直角转弯考试技巧提到的时机都是用到了场地中的参照物或者是汽车本身的,考生要多熟悉。
1、当驶入考场时尽量紧贴右侧路牙,当正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左(右)猛打方向﹐直至打到底。四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。
2、进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。
3、车身右侧靠近外直角边线前进,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底,车正时回正。直角转弯时尽量紧贴右侧边线,当驾驶室内安全带的部位过转角时,就要向左猛打方向,直至打到底,当看到车头对准出口,就迅速将方向回正,准备过下一个直角转弯。
驾考科目二考试评判标准
由于科目二考试内容较多,所以其针对整个操作过程中的扣分细则也比较繁复。但是大概地了解各项直接导致不及格的情况还是有必要的。
一、倒车入库:
1)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
2)车身出线的,不合格;
3)倒库不入的,不合格;
4)中途停车的,不合格;
5)超过4分钟,不合格。
二、坡道定点停车和起步:
1)增加起步时间超过规定时间的,不合格;
2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过1250px,扣20分改为扣10分;
3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;
4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。
三、侧方停车:
1)增加中途停车的,不台格;
2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。
四、曲线行驶
1)删除车轮驶出边缘线,不合格;
2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;
3)增加中途车停车的,不合格。
五、直角转弯
1)删除车轮驶出边缘线,不合格;
2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;
3)增加中途停车的,不合格。
由于科目二考试满分100分,只要80分就能及格,所以考生务必要避免以上错误。
驾考科目二考试合格标准
在驾考中科目二考试应该说是比较难的了,许多学员在这项考试惨败,那么科目二考试中的合格标准是什么?怎么这多人都在这边出现问题呢?
一、倒车入库评判标准
a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
b)车身出线的,不合格;
c)倒库不入的,不合格;
d)中途停车的,不合格;
e)超过4分钟,不合格。
二、坡道定点停车和起步
1)增加起步时间超过规定时间的,不合格;
2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过50cm,扣20分改为扣10分;
3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;
4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。
三、侧方停车
1)增加中途停车的,不台格;
2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。
四、曲线行驶
1)删除车轮驶出边缘线,不合格;
2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;
3)增加中途车停车的,不合格。
五、直角转弯
1)删除车轮驶出边缘线,不合格;
2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;
3)增加中途停车的,不合格。
除了以上内容的调整外,科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有:起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时,转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。
驾考科目二直角转弯考试要求解析!
直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点,要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差,顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。
考核要求驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差,顺利通过直角弯。
场地设置路长:≥1.5倍车长;
路宽:小型车辆为轴距加lm,半挂牵引车为牵引车轴距加3m,其他车辆为轴距加50cm.
操作方法1、系好安全带,调整座椅和后视镜。车辆挂一档,松开手刹,慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;
2、保持车辆匀速前进,汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;
3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时,向左打死方向盘;
4、当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
评分标准1、车轮触扎突出点,不合格;
2、车轮每触扎道路边缘线一次,扣20分
3、借助倒车完成作业,扣10分。
科目二考试要求和考核标准解析,科目二考试注意事项
(一)科目二解析
新规电子化科目二考试为80分及格,和以前不同的是进行每个科目考试时中途不得停车。考试项目及顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
(二)上坡路定点停车与坡道起步
考试目的:考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力,正确地在固定地点靠边停稳车辆,以准确使用挡位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
考试要求:驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。
考核标准:
1、没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;
2、停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分);
3、起步未开左转向灯,扣10分;
4、车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;
5、车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分);
6、起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)
(三)侧方位停车
考试目的:让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
考试要求:驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。
考核标准:
1、车辆入库停止后,车身出线,扣100分;
2、行驶中车轮触压车道边线,扣10分;
3、未停车于库内,扣100分;
4、起步未开左转向灯,扣10分;
5、倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。)
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(四)曲线行驶
考试目的:考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。
考试要求:车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如。
考核标准:
1、任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分);
2、中途停车,扣100分。
(五)直角转弯
考试目的:考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
考试要求:用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
考核标准:
1、任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分);
2、中途停车,扣100分。
(六)倒车入库
考试目的:考核机动车驾驶人操控汽车完成倒车入库和正确判断车辆空间位置的能力。
考试要求:从起考点倒入库停正,再前进至路上,倒入库后,再前进返回起点。
考核标准:
1、不按规定路线顺序行驶,扣100分;
2、没有完全倒入库内,扣100分;
3、车身出线,扣100分;
4、中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。)
(七)综合评判
1、未系安全带:扣100分;
2、未关好车门:扣100分;
3、未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分;
4、熄火一次:扣10分。
(八)注意事项
1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置,右后视镜要调整到最下,驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
2、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。
3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低,必要时可适当稍踩刹车,但不得踩到停车),“速度慢、方向快”是要点。
4、除每项目考试区之间的路段可停车等待,一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
5、一定要听清楚语音提示,让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作,不能操之过急。
6、特别要注意方向不要打错,“前进看车头,倒退看车尾,想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向,(虽然不扣分),提倡停车后车正轮正方向正。
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