驾考挂科是我们最担忧最怕的事情，那么驾考中哪一个科目最轻易挂科，最轻易被扣分?今天的小编就给大家好好讲解一停驾考科目中哪一科目最轻易挂科扣分!
昨天，市交管部门公布了2015年武汉驾考“大数据”，其中科目二成为驾考中最大的“杀手”，平均有三成以上的学员“栽”在科目二上，而最轻易通过的为科目一。
交管部门的数据显示，2015年整年科目一(理论考试)的合格率为85%，科目二(场地驾驶技能考试)为66.43%，科目三(道路驾驶技能考试)为78.4%，科目四(安全文亮驾驶考试)为82%。该数据基本与学员们的感受相符合，科目二一直被认为是最花费时间、也是最轻易考砸的。
另外，交管部门也公布了武汉市科目二、科目三考试扣分项至多的名目。科目二中排名前三位的扣分名目均和“坡道定点停车和起步”(俗称“上坡起步”相关)。“坡道定点停车和起步之一”位列第一位，主要标准是“车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上”，此项扣10分，共扣507643次，占总扣分次数的36.72%;第二名是“坡道定点停车和起步之二”，占总扣分次数的27.13%;第三名是“坡道定点停车和起步之三”，占总扣分次数的9.11%;接停来是“倒车入库之一”，占总扣分次数的8.73%;第五名是“侧方停车之一”，占总扣分次数的3.75%。
而在科目三当中，排名前五位的扣分名目依次为：加减挡位操作(车辆运行速度和挡位不匹配)、变更车道(起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s便转向)、起步(起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯)、直线行驶(方向操作不稳，不能保持车辆直线运行)和直行通过路口(不按规定减速或停车瞭看)，后两项均为一次性扣满100分的名目。
温馨拿示：以上就是的小编给大家整理的驾考中最轻易挂科的科目，期看能给大家有所关心!
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学生驾考绿色通道是什么
为积极应对高中毕业生、大学生参与报名学车、考试的高峰时段，河南市公安局交警支队考试中心开发绿色通道，采取有用措施，服务高中毕业生、在校大学生“驾考”。
依据往年暑假期间高中毕业生和大学生考试情形的体会，该中心主动走访驾校，具体了解高中毕业生和大学生的报考情形、驾考过程中存在的问题以及困难。端午节及高考后的各医院体检站天天多达3000人参与体检，该中心通过增加考试量等措施，确保高中毕业生和大学生驾考工作顺利进行。由于近期气候较热，部分考试员去省总队参与专职考试员培训，考试任务繁忙，从5月底开始，他们积极调整驾驶人考试工作，民警舍弃双休日加班加点为高中毕业生和大学生开发驾驶人考试“绿色通道”，延时受理，为高中毕业生和大学生 “驾考”提供方便。
该中心还在候考室等场所提供空调、饮水机、一次性水杯等便民服务设施，为考生营造一个舒畅的考试环境。他们全面推广《互联网交通安全综合服务治理平台》网上预约等便民服务措施,实现了机动车驾驶人考试全部网上预约，让高中毕业生和大学生更方便地预约考试、及时了解考试时间。
据介绍，6月份以来，该中心民警加班加点,天天服务考生8000余人,制证岗平均天天制证1500本。
现在学生学车越来越多，大家在挑选驾校和教练的时候要注复质量，防止显现被黑心驾校坑的情形，找一个好的驾校对于你的驾考是起要害作用的。
酒驾的标准是什么
之前小编的小编给大家介绍过新交规这三种情况也被判定为酒驾，那么还是有很多童鞋不是很清楚酒驾的标准是什么!今天小编的小编就给大家好好介绍一下酒驾的标准!
1、酒驾标准?
酒后驾车的标准是：指驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于100毫升20毫克，并小于100毫升80毫克为酒后驾车，如大于100毫升80毫克为醉酒驾车。一般情况下，喝1瓶或2瓶啤酒、或一两左右的12度红酒、半两左右50度的白酒，就足够达到酒驾标准了。
2、就喝一瓶啤酒，多久之后能开车?
酒精在人体内的代谢速率也是有限速的。一般每个小时代谢10克-15克酒精。如此一说，喝一杯啤酒或半两白酒，最好等到10个小时后再开车。而喝2瓶啤酒或3两低度白酒，就要等到一天后再开车了。如果您喝的多，度数也高那就要等更久了。
不过每个人代谢的速率是不一样的，同一个人在不同时间、不同环境下的酒精代谢速度也是不一样的，车友们还要视不同情况来考虑。
温馨提醒：酒精在人体中一般代谢掉的时间为10-20小时。这就是您夜里喝完酒，第二天还可能被查出来酒驾的原因。有的朋友觉得自己可能并不需要那么长时间来消化酒精。但千万不要图一时开心，而被吊销了驾照。实在应酬躲不开了，叫个代驾也非常方便。为了自己和家人，切莫贪杯。喜欢就是放肆，但爱就是克制。
汽车刹车容易熄火是什么原因
新手上路时总是会紧张，一紧张就容易手忙脚乱，往往一紧急刹车，车子就熄火了。刹车就熄火是什么原因导致的呢?汽车刹车容易熄火又该怎么办呢?下面我就来和大家说说刹车就熄火的那些事。
针对不同的路况，我们一般有不同的刹车应对方式。减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。
冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
汽车刹车攻略
对于刹车的问题，我们平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时你应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。如果临到前车跟前，你才一脚急刹的话，后车很可能刹不住，从而造成追尾。
轻带刹车减速的同时，要把视线放得远一些，通常是百米之外，密切注意前方的交通信号灯和其他车辆的情况，而不是死盯着前面紧挨着自己的那一辆车。防止前车的前面发生突发情况，自己来不及反应，从而造成追尾事故。
如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。当然，如果有行人或非机动车突然出现在马路中间，应采用紧急制动。没有ABS等附加刹车装置的车，在特殊情况下快速紧急制动，可以采用连续不停地快踩刹车的办法，同时拉上手制动;而有ABS装置的车子，可以一脚踩停。
温馨提醒：熟练运用刹车也是一门技术活，懂得刹车才懂得安全。相信新手朋友们只要多加练习，也能熟练运用刹车。
驾考模拟费是什么？模拟费的标准在哪里？
考驾照费用一直备受群众关注，因为汽车目前已经是主流交通工具，随着我国经济的发展，群众所拥有的私家车也越来越多，人们迫切的需要获取驾照。基本在每个城市，驾校都人满为患。大量的驾校学员产生着巨大的经济利益，巨大的经济利益使这一行出现了某些混乱，其中驾校的收费亟需规范（像是模拟费这类就是模棱两可的费用了，不交也不是交了也没练到什么，还得再交）。
网上有采访过驾校，询问模拟为何收费，校方的说法是：收费是为了让校测更顺利。
对校测加收费（也就是模拟费），是为保障校测顺利进行。在免费的时候，很多学员借校测为名进行练车，有些学员甚至技术很差，还没有达到可以校测的水平。这样造成很多已经训练差不多的学员无法预约参加校测，影响学校的教学进程，因此才采用收费的方式。校方表示，通过这种方式，就是为了把有限的资源用在最需要的人身上，现在学校的校测顺利了很多。
说的中肯点，驾校都是以营利为目的的，所以驾校的教练在教学过程中，除了常规的报名费用之外，想要盈利就要有别的收费内容。驾校也会增加一些更有利于学员掌握技能或者适应考试的项目来让学生掌握技术，同时也达到盈利目的。
学员到驾校学习是为了通过学习完成考试并拿到驾照，这个过程中除了参加常规学习之外，有些人还需要增加学习时间和机会，有些人需要模拟考试。
一方面驾校提供额外服务，一方面学员需要，所以驾校收取模拟考试等费用是正常的。
至于模拟费价格，全国各地各有不同有十几块的有几百快的，但是基本上不会高的太离谱。（不过还是给大家提个醒，价格这个东西得问清楚）前面也说到这个模拟费驾校方收取，教练如果想让你多练习几次，也是希望各位能够尽快拿到驾照。
说了这么多，大家应该对模拟费有个大致的了解了，总结一下：模拟费是由考场方收取的，一方面是盈利，另一方面也是考试需要（多模拟几次通过率肯定能提高不少）。当然不是说每个人必须要模拟，也有大神一次未模拟通过考试的，这种只是个例个人还是建议大家至少要模拟一次，然后听取教练的建议之后再做决定。
驾考新规已实施，你知道大的变化是什么？
小编有话说
长期以来，学员对于汽车教练这份职业一直都没什么好印象，的确，在驾培行业中，有一小部分的人吃卡拿要以及不负责任的乱象一直令人诟病！今年是驾培行业最动荡的一年，年初，新闻大肆报道驾考改革！
终于，在2016年的10月，交通部发布了先学后付，计时收费模式服务合同！目前新规已出台两月左右！你知道学车的变化吗？
1考C照，总学时少了
新大纲对学时做出了调整，比旧模式少了10多个学时，同时也对每个学时的具体时间做了明确的规定！有效教学时间不能少于45分钟，每天也不能超过4个学时！
2先考科目一再缴费，先培训后付费每次培训后按时段付费，培训后学员还可以给教练打分评价
学员可先行考科目一，考试合格后，并报名成功的，就可以选择驾校并缴费
收费包含：相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。
其中培训费用又分为，普通时段，高峰时段，节假日时段三个收费单价，其中节假日最贵，普通时段最便宜。学费的收费一般按照当地的经济水平而制定！
4培训里程不能少于300公里。科二科三可同时考
新规明确规定了培训里程数，达到里程数才能参加考试，其中科二，科三可互相结合，节约了时间也节约了成本！科目四的课堂教学不能少于6学时，有多种方式可以培训。
这种新的驾考模式，让学员有更多的自主权，也能避免一些不正规的驾校存在，新规下，驾校只能以良好的服务和技术取胜，才能在新的驾培行业下立足生存！
新的模式势必带来新的收费模式，不难看出，新模式下，学车费用会大幅上涨10%—20%左右！所以想要在老模式下学车的话，可以在年前，抓紧改革前夕，可以抓紧时间报名了，因为时间已经不多了，觉得可以接受新模式学车的学员！可以抓紧时间去预约一位你觉得不错的好教练了，因为在新规下，一位好教练是很难预约的！
