如今想要买车的人越来越多，考驾照的人也随之多了起来。好多人觉得考驾照太难了，非常是在各种困难的练车条件下，还要被骂“太笨了”“猪脑袋”，更加影响心情。接下来为大家介绍六种驾照考试心得，供大家参考，预祝大家能够轻松点考试。
心得一：换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置略微停顿一下，二挡换三挡的时候要特殊注重不要拨到五挡去。另外，一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
心得二：转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。再或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的。就是说当你的车咬不住时你要开始大方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：
缓弯(早打，慢打;早回，慢回);
急弯(晚打，快打;早回，快回)。
小提示：
转弯时要注重右边不要刮擦或后轮驶出路面，注重内轮差。
如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
心得三：上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的原因。
握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点渐渐抬完，然后轻加油门换二挡。
心得四：一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发觉无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
心得五：起步停车问题
踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路 方向正了以后注重关闭转向灯。停车以后必定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
注重：起步必定要规范
心得六：不同挡位减速时刹车和离合器操作
1、一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
2、二挡时有情况先踩离合器究竟，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
3、四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，略微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
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六大驾照考试心得分享
如今想要买车的人越来越多，考驾照的人也随之多了起来。好多人觉得考驾照太难了，尤其是在各种艰苦的练车条件下，还要被骂“太笨了”“猪脑袋”，更加影响心情。接下来将为大家介绍六种驾照考试心得，供大家参考，预祝大家能够轻松点考试。
心得一：换挡时方向跑偏时
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。另外，一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
心得二：转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。再或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的。就是说当你的车咬不住时你要开始大方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：
缓弯(早打，慢打;早回，慢回);
急弯(晚打，快打;早回，快回)。
小提示：
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
心得三：上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
心得四：一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
心得五：起步停车问题
踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
注意：起步一定要规范
心得六：不同挡位减速时刹车和离合器操作
1、一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
2、二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
3、四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
深圳东森考场：考100分心得分享
名词解释：
①三秒：在打左灯或打右灯时，必须3秒后才可以动方向盘，否则扣10分；
②打灯：在起步、掉头必须打左灯；靠边停车、变道、超车须看情况打左灯或右灯，否则扣10分；
③低灯：全程必须低灯行使，高灯行驶直接不合格；
④补灯：在靠边停车、变更车道时必须补灯，否则扣10分；
⑤闪灯：超车、通过急弯、坡路、掉头、坡路、拱桥、人行横道线、学校区域、十字路口、公共汽车站、路口、圆桶：都要闪灯；否则不合格。（多闪灯不扣分，该闪不闪才扣分，闪灯的诀窍是：两下两下的闪：即双闪，因为闪三下会把低灯闪成高灯）；
⑥喇叭：起点起步、靠边停车、人行横道、红绿灯都要鸣喇叭，否则扣10分。（多鸣喇叭不扣分）。
【牢记、理解、掌握、做到这6个要害，会让你的路考事半功倍】
考前准备：（东森考场和市内的东、西考场上车前的准备都一样）
1、当考生到达考试车后，等上一位考生下车，考官会依据考生的号，指示考生上哪辆车，千万不能上错车（你所抽的号和考车上的号，必须要对号入座）。上车前先环绕着车转一圈（东森考场不用，市内东、西考场必须转一圈），目测你的考试车前后左右是否有其他的考车、看看车在不在起点。
2、上车后，车内的语音提示会说：“请做好上车准备”；这个时候大家先别急着去按指纹，在按指纹之前，我们必须先做好以下几个环节：
①、关好车门：（我亲见一考生未关好车门就走了，不合格）；
②、调整好内外后视镜：（否则扣5分）；
③、查看外表盘：高低灯，全程必须低灯行驶（高灯行驶，不合格）；
④、调整好座位：（否则扣5分）；
⑤、系好安全带：（未系好安全带，不合格）。
这5步必须做好，一步都不能漏。否则，会直接影响到下一步的考试成绩。
3、假如车不在起点，先把车开到起点线前（起点有感应线）停车、拉起手刹，然后按指纹。指纹验证成功后，语音提示会说：“指纹认证成功，请马上起步按语音提示完成考试。”，这时假如考官在车旁边，就服从考官的指示，假如考官已经走开了，就服从语音提示做好起步准备。车一走动，考车系统就默认考试开始。
【这时千万不能解开安全带。另外：全程模拟夜间灯光使用模式】
第一个项目：起步
当听到语音提示说：“指纹认证成功，请马上起步”后，我们必须先做好以下7个动作：
1、打左灯【切记：每次打左、右灯要三秒后才能动方向盘】
2、看左镜；
3、按喇叭；
4、踩离合；
5、挂一挡；
6、抬离合；
7、松手刹（手刹必须放到底）
然后平稳地、半联动起步，因为东森考场有点坡防止溜车。眼睛目测前方，做好挑选进入哪条（靠边停车）考道的准备；谨记：起步3秒后才可以动方向，嘴巴里要读出来：“1秒、2秒、3秒”后再动方向盘，这也是许多人轻易忘记的细节；必须把这一条牢记在心，以后开车上高速公路，这一条也必须谨记在心。这7个步骤，是我的教练，深圳方程式驾校：庄群妹，所教的方法，简单易记、轻易养成习惯。也许和其他教练所教步骤不一致。步骤不一致没关系，要害是每一步都要做到。
第二个项目：靠边停车
当考车从起点走了几米远或几秒钟后，语音提示会说：“起步完成”，这时我们做好准备进入下一个项目：靠边停车；东森考场靠边停车项目有5条考道供挑选。1至5号考道之间是白虚线，可以压虚线挑选其中一条道，最好挑选2、3、4号道，因为1号和5号道太靠边；另外假如前面有别的考生还在考：靠边停车，你一定要等前面的车离开后再进入，切记：路边的白、黄实线不能压。
当车进入靠边停车的感应线后，语音提示说：“请靠边停车”，我们必须按照考车内的语音提示去做：马上：打右灯、看右镜、嘴里念出来、1秒、2秒、3秒后，再动方向盘。把车调整到合适的速度（平常教练怎么教这里就怎么做），找准参照点和路边线的距离，我的参照点是：“考试车”试字的“讠”字旁离路边线左侧大概是3、4厘米左右的距离。
不同的身高、不同的教练所教的参照点可能会不一样，大家应该依据自己的身高、座位的角度、平常你的教练所教的来挑选参照点。这里要注重的是：一定要把车身拉直，通过离合器操纵好速度，车速不能快。要能感觉车身的右侧（考车右边两个车轮的右侧边）是沿着路边线平行的走。当准备靠边停车的时候，眼睛可以通过右后视，瞄一眼右后轮有没有到停车的位置，假如前、后轮都到位置了，迅速地、果断地停车，然后：【踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡】。
拉完手刹、回空挡后，语音会提示：“请起步，继续完成考试”（这个语音提示说明你的靠边停车合格了），当听到这个语音提示后：应该马上重复【二、起步】该做的动作：打左灯（切记：每次打灯要三秒后才能动方向盘）、看左镜、按喇叭、踩离合、挂一挡、抬离合、松手刹（平稳地、半联动起步，半联动起步是为了防止溜车，溜车扣分）。继续往前走完成下一个项目。
注重点：
①、参照点：找准参照点和路边线的距离，也就是车身和路边线的距离；当看到参照点靠近路边线，到了停车的位置后，千万不要马上停车，假如这时停车，很轻易造成：车身是斜的，车的前轮到了位置，可是后轮没有到位置，要感觉车身走直了再停车，这样防止车的右后轮没有走到位置。假如停车不合格，直接扣20分！！！
②、补灯：当车身向路边线靠近的时候，肯定会向左修正方向盘的，方向盘一向左调整，右灯就会灭，这个时候我们必须切记“补灯”，不补灯的话，车内的考试系统，会判定你停车没有开启右灯，直接扣10分！！！切记：要补灯，不要犯这种低级错误；
③、假如：我说的是假如靠边停车不合格，语音提示会说：“请返回发车区”，这时不要服从语音提示的话，要继续围着考试的路程走一圈，熟悉一下路况，放松心情，调整好心态，做好重复考的准备。千万不要傻乎乎的服从语音提示，真的把车开回起点啊！！！这一条谨记！！！
④、路考是多台车一起考的。在考靠边停车时，往往会看到前面有几台考车，这时我们必须停车等待，和前考车维持距离，不得进入靠边停车的感应线内，这点切记！！等前面的考车离开靠边停车感应区后，你才能起步、慢慢驶入靠边停车的感应区，在等待的时候，踩离合、踩刹车就行了。
第三个项目：挑选车道
当考车离开靠边停车区域后，会看到一条人行横道线，切记：要闪灯！！等考车过了人行横道线，会听到电脑系统语音提示：“请进入XX号考试路线（只有1号和2号两条考道）”；一定要听清晰语音提示是哪号道，绝对不能走错道（切记：不按照语音提示挑选车道行驶，直接不合格）！！每条考道同方向有两个车道，尽量走靠左边的车道。
由于考试是多辆车一起考的，所以前面肯定会有其他的考试车辆，尽量不要超车；想超车必须先打灯，且3秒后才可以动方向盘。东森考场的路况有点弯还有坡，尽量掌握好方向盘，让考车靠路中间行驶，路边的实线不能压，否则扣分。
写给刚拿到驾照的学员们，不注意这些，小心乐极生悲
刚考出拿到驾驶证的学员们，你们先不要太开心，因为你们还有一项长达12个月的考试没考完。
根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例规定，刚通过考试拿到驾照的学员是有一个长达12个月的实习期的。
如果你是C类驾照，在实习期内累计记分超过12分的，你就会被注销驾驶证。
如果你是A/B类驾照的，在实习期内累计记分6到12分的，那么实习期就要再被延长一年，在结束实习期后的30天内还要再参加一次科目一的理论考试。还要在通过实习期后，参加文明驾驶等知识的考试，通过考试方可换证。但如果你在延长的实习期内再次记分6分以上但未达到12分的，那么就会被注销驾照了。
驾照被注销，这就意味着想开车，你就需要重新报考驾校，申领驾照!
有一点学员们要搞清楚，在实习期内，你是不能上高速的，除非你的副驾驶坐着一位如小编一样驾龄超三年的老司机。而且这位老司机驾驶证的准驾车型必须和你相同或者高于你的准驾车型，否者扣款200。
眼看快要过年了，有些还在实习期内的“老司机”就估摸着自己上高速开车回老家，老帅老潇洒了！结果被高速交警拦下罚款400，为啥是400呢？因为除了实习期内违规上高速罚200外，自己的车上还没贴实习标志，在实习期内驾驶车辆，要按照规定悬挂或者是粘贴实习标志，否则罚款200元。年还没过，就提前发了个大红包。
小编这里有个百分百让你过实习期的办法：那就是就是~~~一年不开车！哈哈。好吧小编只是开个玩笑，刚拿到驾照的同学们，更应该多开开车，私家车毕竟和教练车不太一样，多开多练才能更快的适应。而且对于一个刚考出驾照的小白，如果你长时间不开不练不巩固，万一忘记怎么开车那就尴尬了。
写给刚拿到驾照的学员，找好车感自然就会开车了！
去驾校练车，经常听到的词汇是车感，那么究竟什么是车感呢？今天，教练来告诉学员，车感到底是什么？
车感就是开好车的一种本事，平时开车运用的最多的是，向前、倒车、拐弯，那么有这三类的车感，基本上开好车不是什么问题了。
1、前进车感
刚拿到驾照的新手司机最怕这两点：追尾和窄路会车。
追尾：主要是对前后车之间的距离没有控制好，刹车的脚感也没把握好，踩刹车时该踩多深？对自己车辆车头的距离也没很好的把握。
窄路会车：不知道自己的车子到底有多宽，能不能顺利通过？
所以想要前行的车感好，总结起来是这样的：
1.知道自己车子的刹车距离
2.车辆刹车的深浅，脚感把握好
3.能预判，知道自己车身的宽带是否能通过窄路。
2、倒车车感
倒车没有固定的点位，因为每个人的身高，视野都是不同的，所以别人能看到的点，并不代表你也能看到，实际倒车中，每个人的汽车都是不同的，所以按照死板的教材是行不通的。
倒车就是方向盘、后视镜和车屁股之间的较量，真正懂得倒车的人，其实是知道他打了多大的方向，车屁股动了多少，如何去调整，最后让车子入库。
所以培养倒车车感才是最重要的，因为倒车的车感能保证你在任何情况下，任何位置都能倒车出库，这是无招胜有招。
3、弯道车感
为什么很多人在拐弯的时候会刮擦在汽车，那么拐弯的实质是什么？就是车头和方向盘之间的较量。
方向盘动多大，车头就动多大，这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。
实际开车中其实没有那么多的点位可寻，车感找准了，开车自然而然就会了，献给所有拿到驾照的新手学员。
网友分享驾考心得-驾考必备攻略
大家比较注重的是拿过驾照的人考试心里。因为毕竟是过来人，他会把自己的经验或者不足的地方以及轻易出错的地方都告诉你，让后来学车的人少走弯路!这时，热心的网友又出现拉，他给大家分享了驾考心得!非常值得一看哦!
继科目二挂科之后，飞过转运了，一口气拿证了，和大家分享一下我的驾考心得!
1、选驾校的时候多参考几家，货比三家不吃亏，综合考虑因素：价格、距离、服务质量
2、假如想学车，报名赶早不赶晚，因为报名之后，就相当于是在排科目一的队伍了，尤其是外地户口等待时间将近两三个月。
3、关系处理
驾校关系很复杂，各方面都要处理好。前台、校长、场内外两教练虽然在一处工作，但是各怀心思，主要原因就是驾校拉人报名有相应的提成。前台、校长负责报名的事情，假如生疏的话，可能名额有限的时候，会被忽略掉。教练嘛，当然是涉及练车时间什么的了，假如很让他烦，直接放鸽子，不让来了。对于前台和校长吗，我平常喜爱扯淡，他们工作无聊，我练车完后，一般会闲聊一下，自然就熟络了，关系蛮好的。
教练涉及送礼，不过我是学生，没有钱，送不了什么，两个教练，也只分别给了两包芙蓉王。我算是明白了，教练应该还喜爱一类学员，就是守时，能够天天练车的，他想快点把学员送走，所以假如你天天去练车，他也不会排斥你。另外逢考试日期前后，没有报考，要做不让练车的准备，毕竟考试学员优先，另外有事不能来，一定要事先通知教练，让他好做安排。
我们场内、场外两个教练，两人截然不同，场内从不骂人，拿你当哥们，场外骂得很凶，还时常暗示要懂得感恩。这么多年算是没怎么挨骂，场外教练一骂，手忙脚乱，反应不过来。不过他也不是一顿乱骂，点对点的，哪有问题骂哪，某些动作完成得好，又表扬一下，简直就是胡萝卜加大棒。上了两次车，我被他把脸皮骂厚了，他一骂我，我就说骂得好，练完了，还加一句，今天被教练骂了一下，长进了许多。估量他也很无语，心想没见过这么不要脸的，O(∩_∩)O哈哈~其实严厉有严厉的好处，后来到考场和其他驾校的学员一起考试，我就发觉，我的动作相当的标准，摆头、打灯、变道、转弯等等都做得无可挑剔。而且场外教练属于严进宽出型的，考前明显犯错了，他都不骂了，还安慰我们，说我们技术已经很好了，考试只要心态平和，肯定会过。
尽管在这些关系的处理中，有的时候我也很乏力，不过人和人的相处，终究还是要磨合的，找到了好的相处方式，总能够在其中游刃有余~
场内考试不好意思分享什么，因为挂了，场外倒是可以说说。
4、场外考试
我们考前教练有带我们去考场练车，看场地，自那之后，我就放松了，觉得考场很好开车，线路很清晰，另外熟悉了考场环境，例如哪里掉头、左转、右转、直线、加减档都知道了，甚至信号灯如何都记清晰了。
场外考前有模拟，我们当时四个，什么也没有拿给安全员，在练车的过程中，感觉安全员有些急，没有练多久就回来了，后来教练分析是没有拿烟。当时我们四个模拟全挂了，挂错档位、高档低速、直线方向不稳…各种问题，我当时压根没有放心上，心情很淡定，觉得考试有两次机会，好好来，还去安慰同伴了。
场外考试，有安全员陪同，一定要多对安全员笑，心态平和，主动打招呼，讲礼貌的孩子总是讨人喜爱的，另外要善于察言观色，大概了解安全员属于哪一类型的人。我当时考试的时候，是排在第四，前面三个通过了两个，一个是第二把过的，挂了的那个阿姨是第三次考试了，但是许多动作明显是错的，例如闯黄灯、前面车距很近，依旧在四档加速，随便换一个安全员就踩刹车，挂了，当时我们安全员在可行范围内，都放过她了，最后是仪器没有放过她。
当我第四个上车的时候，我已经很清晰了，自己运气好，碰到了很好的考官。我对自己的要求就是，放松…然后只要不让仪器推断我不及格就好了。我最可怕的就是直线行驶，在走直线的时候，快结束的时候，明显车子将要歪了，我都没有动方向，首先不能让仪器推断我大范围动方向了，另外旁边是虚线，略微出去一点没事。确实是这样，直线结束的时候，我可能压虚线了，考官只是叹了口气，然后放过我了，然后我彻底放松了，到他叫我下车的时候，还感觉意犹未尽……
然后科目四，就这样，我稀里糊涂就拿证了……
5、能力范围之内，送烟和槟榔，也不为过。
我个人是这么认为的吧，反正都报名了，踏上了这条船了，总得坐下去。其实教练也不是什么高端行业，一个月天天上班，工资到手也没有非凡多，还没有五险一金，没有保障。现在哪不需要花钱，多花个二三十买包烟，也不算什么。换个思路想想，其实少交一起补考费，就全赚回来了，不白费时间，心里还不受折腾。
教练——致刚拿到驾证学员的一封信
致已拿证学员亲爱的学员：
你们好！
你们也将走上各自的岗位，进入社会的各个阶层。但是你们谁也离不开——公路。或许你们会在路上循规蹈矩认真享受大自然的风景；或许你们会是在路上肆无忌惮随心所欲的拿自己和他人的生命开玩笑的马路杀手；路上的事是千变万化的，或许还有太多的或许......
可是学员朋友们啊，你们离开这所学校准备好了吗？道路交通安全法律.法规和规章你们熟悉了吗？安全常识你们掌握了吗？教练的谆谆教诲你们记住了吗？
曾记得你们刚进驾校时对于开车就像一个不会走路的小孩一样 ，自己的胳膊腿都不知道怎样运用。从那天开始，你的教练成了你的朋友和你朝夕相处，为你排忧解难 。
相信你们在生活中有很多次的考试，如果错了可以擦掉改过。唯有驾驶员培训考试错了不能改。这是为什么呢?因为人的生命只有一次，唯有这次考试关系到你和他人的生命，所以在驾驶行业有这么一句话：“开车没有下不为例的说法。”
在你们学习驾驶期间，你们的教练员老师整天苦口婆心，唠唠叨叨，甚至遇到脾气暴躁的教练老师会对你大声吼叫，只是因为你们的一个细节，一个小小的动作要领没有做好。可是朋友们你们可知道他们所传授给你的很多知识是你们在书本上找不到的，是他们他们经过多年的驾驶经历总结。为了你们走捷径尽快掌握技能，他们不会像其他行业那样教授徒弟藏着掖着，其实他们恨不得把自己所有的驾驶技能滴水不漏的传授给你们，生怕你们吃不透.悟不出。所以你们今天走出这个校门之后，在你们驾驶汽车的时候你们会回忆起教练老师给你的某一个指点，他为什么当时那么严厉的要求你，下意识的做好每一个动作，养成一个良好的习惯。
今天你们终于领证了，希望你们在以后的驾驶中多问一问自己：我文明驾驶了吗？我遵章守纪了吗？我的驾驶技能合格了吗？.......作为一名教练我再次叮嘱你们：千万记住驾驶的三条黄金原则：”集中注意力，仔细观察和提前预防，文明行车，平安出行。
————你的教练新手刚拿到驾照怎么练车
在考驾照练车的过程中，为了更好更快的学会开车，关于练车的内容，学员需要注意提前了解。刚拿到驾照怎么练车，新手练车技巧有哪些呢?
刚拿到驾照怎么练车
首先要熟悉车辆基本操作，比如：起步、停车、紧急情况下分得清刹车和油门、根据车速和转速加减档，就可以找个人流、车流相对少的地方，这里说的是相对少不是没有人和车的地方，开车主要就是熟练工和反应快，没有人和车的地方根本练不出来反应力。但是不要开太快，太快的话留下来的制动时间就短了，还有一条就是一定要遵守交通规则!
新手练车技巧
1、如何拐弯进窄门?首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡?不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道?要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率?换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码?很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点?提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿?一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
理论考试满分学员分享备考心得
杭州交警公布的一组数据显示，元旦之后的新驾考，杭州通过率稳中有升。而昨天参与理论考的女白领小唐更是100分轻松过关。她的理论考体会值得大家参考。
杭州女白领考试前一夜做完题库考了满分
女白领小唐二十多岁，杭州人，在之江路某集团公司上班。
小唐说，考试的整个过程，她都觉得很轻松，决大多数的考题，考前都已经复习到了，她是最初复习旧教材，到1月1日后改复习新教材的那批驾考学员，她说，新驾考的理论考和旧理论考题库最大的不同是，多了很多看图挑选题，推断题。
除了题型的变化，小唐认为，复习时还要掌握一些要领，“其实这是上理论课的老师说的，我们按照老师说的去做的学员，大部分都过了！”小唐说，复习的复点很多，不可能一字一句都背停来，但有几个复点，是必定要牢牢记住的。
一是违章罚款的金额，从罚款200元到罚款2000元的数额都要牢牢记住，有些考题考的就是具体金额的多少，目的就在于看你这块式样是否都复习透彻。
二是交通标志标线的式样，不仅要全背停来，还要认真看，这也是常常会考到的。有些问题出得很刁钻，比如同样的一个标志，外围是正方形和外围是三角形的变化，意思也就完全不同，考题中会常常显现一些这样的问题，目的就是要学员们看认真这些标志标线。
三是新交规实施后，对违章处罚的变化，这也常会考到，比如遮挡车牌以前是6分，现在是12分，这些变化都要记住。
不过，小唐觉得，给她关心最大的还是这个网站，上有2013年最新的考试题库（
小唐建议，立刻要参与理论考的学员，考前最好上“双保险”，一是把理论课时老师说的复点牢牢记住，二是考试前认真做一做这套题库，会很有关心。
