科二明明倒车入库练的时间最久,但最后还是栽在了这个项目上,总是压线。与其继续稀里糊涂的傻练下去,不如赶紧看看科二教练说的这4句话,能让你醍醐灌顶,彻底弄清楚倒库应该怎么练最有效率。
座椅固定点不变
倒库基本上的都是看点打方向的,如果因为失误看错点位就容易让方向打早或打晚,造成车身入库失败。
其实每个学员的身体条件差距都非常大,身高、腿长、上半身高度...看到的点位其实是不一样的。怎样保证每次看到的点都是一样的?最有效的办法就固定座椅和后视镜的位置。在使用教练教的方法找点前,先保证座椅和后视镜角度是最契合你自身情况的。调好后再去找点,绝对不会出现偏差。
离合稳踩缓慢抬
得离合者得科二。要想在倒库上不失误,就得首先把控好离合,练好脚上功夫。
踩离合需要①稳踩②缓慢抬。用脚后跟作为支撑,每次踩下时要稳,脚不要晃动。抬离合时要慢,保持匀速向上抬。多练几次找到脚感,离合生疏会造成经常性的熄火。
过快过慢都不合适
车身进库时既不能过快,也不能过慢。速度过快,如果一旦角度有偏差就会来不及修正,很快压线;速度过慢,本来怠速就很低,很有可能造成熄火。
要清楚知道倒库的哪个阶段应该快,哪个阶段应该慢。根据考过的学员经验分享:
①在刚挂上倒档向后倒的阶段要慢,这是第一个阶段;
②车身摆正后如果确认左右两侧都不会压线,便可加快速度向后倒完全入库,这是第二个阶段;
③出库时不用刻意压速度,因为主视角在学员正前方,比较容易控制。
车身不正要微调
倒库有两个关键:一个是找点,另一个就是修正。修正的前提是通过后视镜确认车身位置,如果车身有偏移,按照“哪边宽往哪边打”的方法进行修正。
修正方向时要微调,尤其在倒库不能拿捏车尾摆动幅度的情况下,更要通过后视镜盯紧车轮,一旦车身与边线平行就回正方向。
延伸阅读
倒车入库如何保证车身正直?记住这四句话就够了
很多学员疑惑,倒车入库不是只要把车倒进库就可以了吗?为什么还要保持车身正直?
这是因为车身歪斜,倒车过程中车身极易出线,出库时也容易压库角。保持车身正直,关键是学会通过观察后视镜修正方向。
拉直线 打基础
练习倒车入库前,一般会先练拉直线。前进时注意视野开阔些,看远些,感受车身走直时参照物的变化;后退时,利用后视镜,保持车身与边线平行。
看后镜 辨边距
车身入库时要通过后视镜判断两点:车身与边线是否平行;车身与库的两边距离是否大致相等。
看后视镜(非平面)会有视觉差,一般而言近大远小——平行时车尾看起来会窄些,距离相等时右边看起来会窄些。学员可以在标准入库时,感受车身在镜中是怎么样的,车下车上进行对比。
打方向 修边距
学会判断之后就是调整,通过方向盘将车身拉直,哪边距离宽就往哪边打。在车身临近平行时,就该回正方向盘。
踩离合 控车速
对倒车入库不太熟练的新手,可以踩离合控制车速慢一点,给自己修正车身预留时间,但不能让车静止,原地打方向。
科目三全评分细则 让你挂也挂得明明白白
一、上车起步
不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;
打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。
二、起步
制动气压不足起步的,不合格;
车门未完全关闭起步的,不合格;
起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况的,不合格;
启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的,不合格;
不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;
不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;
发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的,扣5分;
起步时车辆发生闯动的,扣5分;
起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分;
启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,扣5分。
三、直线行驶
方向控制不稳,不能保持车辆直线运行的,不合格;
遇前车制动时不及时采取减速措施的,不合格;
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分。
注:有网友指明,这两项的10分,很容易让安全员踩副刹,直接导致不及格。
四、加减档位操作
未按指令平稳加、减挡的,不合格;
车辆运行速度和挡位不匹配的,扣10分。
五、变更车道
变更车道按下列规定评判:
变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格;
变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格。
六、靠边停车
停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格;
考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格;
停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格;
停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格;
下车后不关闭车门的,不合格;
停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的,扣10分;
停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分;
拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的,扣10分;
下车前不将发动机熄火的,扣5分。
七、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不按规定减速或停车瞭望的,不合格;
不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格;
遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格;
左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分。
八、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
不按规定减速慢行的,不合格;
不观察左、右方交通情况的,不合格;
未停车礼让行人的,不合格。
九、会车
在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的,不合格;
会车困难时不让行的,不合格;
横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车的,不合格。
十、掉头
不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;
掉头地点选择不当的,不合格;
掉头前未发出掉头信号的,不合格;
掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,扣10分。
注:有网友指明,这项的10分,很容易让安全员踩副刹,直接导致不及格。
十一、超车
超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格;
超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;
超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格;
超车时未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;
超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶的,不合格;
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;
当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。
十二、夜间行驶
不能正确开启灯光的,不合格;
同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的,不合格;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意的,不合格;
会车时不按规定使用近光灯的,不合格;
通过路口时使用远光灯的,不合格;
超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的,不合格;
在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的,不合格;
在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示宽灯的,不合格;
进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的,扣5分。
科二学员总结的五项考试口诀,明明白白~难怪他一把过!
科二虽难,但是配合这些考试口诀,是不是就简单很多呢?可别小看这几句口诀,考试要点可都归纳的明明白白!
科目二:倒车入库
倒车入库一开始,停准位置有帮助,
左离边线一米半,换上倒档开倒车。
左镜压角右满打,紧盯右镜看库角,
三十公分绕角转,早打微调不算难;
左右后镜找平行,打正方向微调好,
左镜库角一重合,离合刹车踩定车。
出库车前遇前线,左打方向莫迟缓,
车头出线停换档,原路返回倒入库,
入库如同右入库,调整停好再出库,
同样车前遇前线,右满方向考核过。
科目二:侧方停车
初停离边距把好,三十公分过前角,
倒车开始看右镜,后轮到角右打死,
右镜看过右后角,方向回正看左镜,
后轮压线左打死,直到车身平行线,
停车不动换一档,左灯打开准备出,
出库看车左前角,到了外线顺方向,
慢顺方向车前行,侧方停车满分过。
科目二:直角转弯
入弯之前调车身,车离外线三十分,
慢行紧盯车头线,遇到白线打方向,
注意后镜看内角,三十公分刚刚好,
过角之后顺方向,直角转弯不算难。
科目二:曲线行驶
车进弯道看车头,左角描着右线走,
右角扫着左线走,中断转弯别着急,
车头中间碰边线,再把方向急来转,
出弯多走一小段,防止车尾再压线。
科目二:半坡起步
上坡之前找箭头,人冲箭头车前行,
左边离线三十分,右镜适当来调整;
上坡之后看左镜,到达标线把车停,
停好之后先左灯,再松离合停车声,
车头微翘松脚刹,慢中求稳把车行。
科目二考试如何顺利过关?送你四句话
很多学员在平时练习的时候发挥的都很出色,可是一到正式考试就熄火了,很难发挥出最佳水平。想要顺利通过考试,学员应该做点什么呢?
1、保持一颗平常心
应该以平常心去面对考试。很多学员在平时练习的时候都很出色,可是考试的时候太过紧张就会胡思乱想,根本集中不了精神,这种状态下很容易就会漏洞百出。考试时做到心无旁骛,才会有好的成绩。
2、等待考试中静心思考
在等待考试中,很多学员都会讨论怎样才能顺利过关,这个时候你千万别掺和进去,也不要听他们说什么。考试要点教练已经交过你了,没必要再去道听途说别的经验技巧了,不然反而会弄巧成拙。
3、上车前先过一遍考试细节
在上车考试前,先把考试情节在大脑里演练一遍,思路整理清楚。这样上车的时候就不会慌张,能有条不紊的去做好考试细节,让自己在考试的时候发挥出最佳水平。
4、对自己要有绝对的信心
教练能准许你预约考试,说明你的技术是过关的。因此,在考试时,要对自己有绝对的信心,大胆的去面对考试。
关于学车、拿证,这四句话希望你熟记于心!
关于费用
学车前,要提前了解下市场均价,做到心里有数。一般价格低的驾校更容易获得学员的青睐,很多人都不想在学车上花费太多的钱。但低价却往往是陷阱的代名词,可能一报名就毁了你这3年的机会!因此,在报名时一定要选择正规、靠谱的驾校。
关于学车
学车学的是一门技能,不是一朝一夕就能练成的,是需要你长期坚持的。如果下定决心报名学车了,希望你能一鼓作气,坚持每天来驾校练车。那种三天打鱼两天晒网的学员,往往需要比别人多花费三四倍的时间才能考到驾照。
关于教练
师傅领进门,修行在个人。想要考试一次都过关,学员必须用心去掌握教练的教学内容,做到车上练习,车下总结,不懂的问题及时与教练沟通。不要处处都等教练来监督。
关于拿证
顺利拿证不仅需要娴熟的驾驶技术,还需要一个良好的心态。平时练车时不要很随便,要把每次练习都当做考试来严格要求,考试时保持一颗平常心。
拿到驾照后,别忘了对自己的教练说声谢谢!
如何才能顺利通过科目三呢?先做到这四句话!
虽然车辆条件、考场环境是越来越好,但不得不承认,考试项目增加了,难度也有所提升。想随随便便就通过科目三,显然不太可能。那么,如何才能顺利通过科目三呢?先做到这四句话!
一、一定要先练好科目二,再学科目三。
学车就像建楼一样,科目二是地基,科目三是楼体。不打好基础,楼就容易摇摇晃晃。现在,大部分学车的小伙伴都是急于求成,心态较为浮躁,恨不得一天就能开车上路。要知道,学车是不能一口吃个胖子的。科目二和科目三是相通的。科目二主要考察大家对离合器、方向盘的操作,这就是在为科目三打基础。离合器掌握的好,起步、停车、掉头就能轻松学会,而方向盘控制的好,就不用担心直线行驶会跑偏了。所以,想顺利通过科目三,你首先要练好科目二,具备扎实的技术。这样学起科目三,才能事半功倍。
二、在哪个考场考,请听从教练的安排。
科目三的约考压力,是没有办法回避的问题。很多小伙伴在后台咨询,陌生环境感觉心里没底,怎么办呢?其实,选择哪个考场去考试,不能单凭个人的意愿和想象,主要还得听从教练的安排。在科目二考完分车后,教练会根据学员的自身情况,为你安排最适合的练车模式。要知道,不管在哪个考场考试,科目三一旦挂科,都要等上好几个月。所以,面对科目三,求快不如求稳,一次性通过才是首要目标。
三、科目三不存在万无一失,主要看心态。
昨天,小编去问了几位资深的科目三教练,究竟科目三存不存在必过的考试技巧呢?一位教练是这样回答的:“是考试就不存在必过,说万无一失那是骗人的。两个学员天资差不多,练车时间也差不多,教的内容都一样,为什么出现一个通过,一个挂科呢?还不是要看个人的心态和临场发挥吗?”无论是科目二还是科目三,在考试的时候,技巧是本能,而心态就变成了决胜的关键。
小编在此建议大家,已经接近夏季了,所以去考试的时候,要尽量穿舒适透气的衣物和平时练车顺脚的鞋。不要忘记带一包湿纸巾和一瓶矿泉水,如果比较容易紧张,可以随身带几片口香糖。上了考试车之后,不要着急,先给自己一小段平静期,想清楚考试步骤和细节,然后再开始做考试准备。
好的心态如何造就?还是要靠扎实的基础,有了必过的能力,自然就会有必过的心态。科目三不难,不要想太多,好好练车,相信教练,更要相信自己。
四、学习科目三要有竞争对象,考试时要平常心。
学车不像上学时,老师会把成绩做个排名。因此,学车更需要自觉性,也更需要给自己定目标。在科目三的学习过程中,你一定要给自己定好目标,最好能有一个竞争的对象,相互激发潜能,相互鼓励促进。这个对象,最好就是同车的小伙伴,可以约好同一时间练车,回家之后还能互相讨论交流练车经验。而到了考试的时候,就恰恰相反了,一定要保持平常心,不要太在乎考试的结果,当成平时练车就可以了,尽量放松。
教练提醒大家,进入科目三候考大厅后,最好不要和其他考生交流考试经验,这样很容易打乱自己的考试节奏。
还是那句话,科目三不难,考察的主要是细节和心态。小伙伴们只要听从教练的教学安排,多思考勤练习,这就是必过的钥匙。
祝愿大家顺利通过科目三考试,等待大家拿驾照的好消息哦~
决定倒车入库成败的4个细节 看完你就明白了
最近不少学员向我们抱怨科目二倒车入库太难,正在学车的你是否也有同感呢?其实,小编想要告诉大家的是,倒车入库并不是很难,只要注意其中的细节,通过考试也是很简单的一件事。接下来,小编总结了决定倒车入库的4个细节,赶紧学习吧!
一、后视镜和座椅的调整
后视镜作为驾考操作最重要的辅助工具,我们当然不能够忽视这个小伙伴,我们来看下该怎么调整。
首先,根据自身的身高和体型先把汽车座椅调整好,大概在方向盘距离胸部一个拳头左右的位置,脚掌能够轻松的含住脚踏板。(含住:就是前脚掌三分之一的部分)
其次,系好安全带。开始调整后视镜的位置,在我们保持一个良好的坐姿同时,眼睛朝看向左后视镜,大概调整到能看到汽车的左后轮,汽车左后门的把手刚好到后视镜的中间就可以了。右后视镜也是如此。
最后,就可以开车出门开始考试了。
二、离合器的控制
离合器不管是在驾考中,还是在我们的日常开车中都是十分重要的一个技巧。
首先,要用脚掌含住离合踏板,记得是含住,而不是用力踩下去 。再挂完一挡后,脚尖含住离合,整只脚慢慢抬起。
其次,离合脚踏板抬到车身抖动一定程度后,脚掌不动,脚后跟慢慢放下着地,前后形成一个斜面。
最后,慢慢抬脚掌踩离合的位置,当汽车达到半联动后,放手刹,慢慢松开离合,这样汽车就开出去了。出去后脚掌离开离合,后脚跟不懂,这样子踩离合只要前脚掌动就可以,后脚掌起着转轴的作用。不懂得学员可以多试几次。
三、方向盘回正的时机
不知道大家有没有听过一句话:“方向盘回正,宜早不宜晚。”因为回早了还可以慢慢修补,如果回晚了,那就注定挂科了。
以右边为例。汽车挂倒档后退,当汽车车头与前面库线平行时,方向盘向右打死,看右后视镜慢速行驶(左边打方向盘看左,右打方向盘看右)。观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈,即回180度(另一个方法是,边线与车身夹角,在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后,即后轮入库后。记住第二次修正口诀:看车屁股,哪边宽(车屁股离边线远)修那边,方向盘往哪里修,修正幅度必须在90度内,车正(可以车头判断,也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线,停车。
出库时,保持方向盘平稳,车身一定要直。出去后当汽车车轮中心与库角横线达成平行后向左变迅速打死,车头过红线停止(一定要过红线)。
另一边入库也是一样的道理。
四、心态的调整
考驾照心态很重要,很多学员挂科不是因为技巧的不过关,而是因为产生了过度紧张的心理,这种心理一旦产生就会一发不可收拾。其中最明显的一点就是会浑身流汗,容易导致手滑,导致在打方向盘的时候出现麻烦。其次就是脚抖,对于离合器失去了控制,就相当于考试失败了。
第一、考试前适当的减压,不要去关心其他学员是否挂科,考的怎么样。
第二、可以适当的咀嚼口香糖,这也是减压的一种。
第三、分散自己的注意力,比如和别人聊聊一下开心的事情。
第四、你需要有扎实的基本功,足够的自信以及良好的态度,这样子就没问题了。
提示:其实,科目二主要是细节居多,并不是真正的难。相信只要你有足够扎实的基础以及一个良好的心态,通过考试是必然的。科目二考试难吗?难,难在我们的心里,而不是我们的操作。
科目二考试倒车入库难不难,看完就明白了!
科目二考试所有的项目总的精髓就在两点:慢;准。慢:就是速度一定要慢,科目二全程一档,不要加油门,道理很简单,只有慢了才能看清点位,对的准点位;准:点位要看准,对准,这一点一定要听教练的,平时你再对他不屑,这时一定要听他的,很多考场机关,只有他们知道。另外,科目二上来别急着开考,关键先试试离合,调整好反光镜,反光镜往下些,要看得见地面!
一、为什么会倒车入库不顺利
倒库不入的原因是多种多样的,可能是车辆起始位置距离边线太近;也可能是车身没有摆正,车尾外翘;还可能是因为打方向盘的时机没有把握好,或早了,或迟了等等。
另外,不同驾校的不同教练教授的入库方法还是有些出入的,所以倒库不入的原因就更多了。因此如果上面没有列举到的倒库不入的情况也不要着急,接下来小编会告诉您如何应对倒库不入。
二、怎么预防倒库不入
解决倒库不入的最好办法就是一把进库,下面给大家提供两个办法来预防倒库不入情况的发生。
1、稳定心态
考试前出现紧张心态是很正常的,学员们应该学会调整心态,不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。
考生可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程。
2、预判
在绝大多数的情况下,当咱们发现倒库即将失败的时候,其实已经来不及了。
这种情况下,大家就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求,比如:在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离,车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正,修正之后再录入指纹,开始考试。
倒车入库后视镜怎么看
1.左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向,半离合状态慢慢继续后退;
2.从左后视镜看到左库角出来注意了,在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向,继续慢慢后退;
3.当整条左库位线刚出来时,回正方向,此时根据车身与库位线的距离情况进行微调,需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向,打了方向后马上回正。
4.看到库前线与左后视镜下沿重合时停车,完成右倒库。
无论右、左边倒(反倒、正倒),都是可以看左后视镜的。
我的经验是:1.反倒:车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时,观察右后三角窗前立柱前的窗花,当窗花接触库右边线(可适当提前)时,立即匀速向右打死方向,然后眼睛移到左后视镜,注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向,距离大些则不用管),当库左边线完全出现时,立即回正方向,当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
2.顺倒:库内车辆半离合状态慢慢出库时,当驾驶人身体与库前边线一致时,向左打方向(大约一圈又四分之一,方向盘在在一点钟的位置),继续前进,当车在库左边停车线处停车,这是车身也正,不用动方向,原路返回,还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向,距离大些则不用管),当库左边线完全出现时,立即回正方向,当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
以上就是关于倒车应该注意的事情,实际情况的倒车入库肯定跟理想的不一样,我们要及时做好调整,提升自己的技能。
以上《四句话把倒车入库讲的明明白白,太精辟了!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问:倒车入库学车指南