经常有学员在后台提问,科二练习时间本来就不多,为何教练还一次又一次地让自己练习倒车入库呢?这是不是在浪费时间?小编告诉你,科目二,倒车入库真的非常有必要!
第一,为你打好基础
倒车入库在科目二几个科目当中,并不简单。但只要仔细观察就能发现,它的操作其实是非常基础的。
离合器的控制:科二要侧方位停车、坡道起步、科三换档等等项目操作,都离不开对离合器的控制。
方向的修正:练习倒库,不可能一次就过,很多时候都要修正方向,而此时打好基础,以后修正起来就会简单得多。
点位的判断:点位因人而异,各个科目看的点位也不同,但我们学车,不是要死记硬背,而是要掌握方法,活学活用,学会了一种看点位的方法,以后找起来就很准了!
第二、“由难入易”,操作更高效
倒库难度大,本来应该打好基础再学。但如果我们分解步骤之后,它其实并没有那么难。
“难”和“易”是相对的,只要掌握了科目二的各项基础操作,再连贯起来,就能顺利过关。
而既然连要求最高、难度最大的倒库都能学会并且顺利通过,那么学起其他科目来就很简单了。
第三,倒库确实挂科率不低
虽然没有做过准确的统计,但在科目二中,倒库的挂科率不低。
教练要求你花更多的时间在倒库上,这样操作起来才更稳当,而且考试时,倒库一般都是第一项考试,通过了倒库,也有助于增强自信心,其他科目也能顺利过关。
第四,倒库实用性很强
学车不仅是为了通过考试,关键是以后在实际生活中要学会运用。
已经拿到证的学员就知道,倒库、侧方位停车、坡起等项目在实际生活中的应用率有多高!
总之,还是要打好基础,一步一个脚印!小编推荐
倒车入库为什么总练不好?原因在这!
很多学员都有这个疑问,为什么刚开始倒车入库练的好好的,结果后来越来越差,最后都不能倒车入库了,这是为什么呢?
倒车入库
一、为什么练不好倒车入库
1.没调好后视镜
练车的时候是几个学员轮着练,于是有的学员偷懒,就着上一个学员的镜子看点了,自己没有主动调镜子的意识,倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同,看的点位肯定是不同的,到了考试自然而然就看错了。
2.对倒库产生恐惧
由于倒库是难项,练不好就会对这个项目产生恐惧心理,每次训练就会对自己没有信心,看点打方向也不够坚决了,等到发现点过了之后,却晚了。
3.方法太多,没有固定模式
教练教的点位没有记清楚就去倒库,倒不进去怀疑方法是错的,又去问别人的点位,问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了,于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人,每把倒库都能准确无误地倒进去,因为他们永远都看的是同一个点位。
4.不熟练
归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感,记得比较熟,一到点就能准确打方向,但如果练得少了,又增加了其他项目,便会忘记已经熟悉的一些操作。另外,速度突然变快,打方向盘也会导致倒库不准确。
二、练好倒车入库的诀窍
1.放慢车速,一定要控制好离合,将车速保持在一个适中的速度,太快的话看点打方向容易看过,太慢的话又会导致中途停车。而且每次打方向盘的角度和具体的点的位置一定要牢记。
2.记住上车后第一件事就是调座椅和后视镜,每次的座椅靠背角度和后视镜幅度都要调成一样的。
3.记住教练教的一种合适自己的点位方法,反复按照这个方法进行练习,注意总结。
科二做不好这3点,练再久也没有用~
不少学员科二练习的非常刻苦,但有时却越练越差,究其原因还是因为没有掌握好科二的3大重点:点位、离合和方向。
01、确保点位看准
上车后首要任务,就是将座椅和后视镜调整到位,确保看点准确。
座椅调整方法:左脚能将离合踩到底,膝盖微曲不被顶住;双臂前伸搭在方向盘,手腕刚好碰到上沿。
后视镜调整方法:车身占镜面1/3,后门把手出现在后视镜上沿位置;前门把手位于后视镜中线位置;可以看到车后轮着地状况。
(注意:不同车型,调整方式不一。若有出入,以各自教练指导方法为准)
02、确保车速平缓
科二五个项目,都要求学员踩稳离合,控制好车速。而以下几种情况,学员要特别注意:
① 上坡时,离合可以多抬一点,确保动力充足;
② 方向盘打死时,离合可以多抬一点,避免车速过慢被判中途停车;
③ 方向盘打死后回正时,离合可以多压一点,避免车速突然变快;
④ 找点位时,离合可以多压一点,减慢车速利于精准找点、及时修方向;
03、确保方向到位
方向盘什么时候打、往哪打、打几圈,教练都会告知,学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。
无论前进还是倒车,想往哪个方向走,就往哪边打方向盘。
同时,打方向要果断迅速,宁愿早打一点也别晚打,因为错过点就没有空间调整了,很容易压线。
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