直角转弯是科目二的一个考核项目，难度比起其他三项可以说是小巫见大巫。可如果不够重视，那么还是有在此挂科的可能性的。因此，小编给大家带来一份直角转弯步骤大全。
准备工作
低速进入考试区，将车开到合适位置，距离边线30-50厘米之间为佳，准备开始考试。
转弯过程
当注意到车前盖与前方黄线重合时，则表明已经到达合适位置，此时将方向盘向左打满。学员们要注意，直角转弯也需要打转向灯，并且也要求提前三秒打好。在转弯动作完成后，不将转向灯关闭，则扣10分。
要注意，在转弯过程中，车轮与直角之间保持20厘米的距离为佳。
转弯完成后
转弯完成后，需调整方向盘，回正车轮，以免压线。最后，缓慢驶出考试区域。
直角转弯过程中，考生可停车，一次停车不可超过两秒，每次扣5分，但是绝对不能熄火。
以上就是直角转弯所有的操作步骤与注意事项。怎么样，是不是真的很简单呢？但是简单也不代表可以轻敌，抓住所有考试要求与注意事项，才能成功突破科目二这个大难关。
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一分钟学会直角转弯小技巧！就是这么简单！
直角转弯在科目二中应该是最简单的一个项目，但是大家也能小看这个“直角转弯”，今天小编就来给大家分析一下直角转弯的小技巧。
1、车身一定要靠右，这是重中之重
车的前轮和后轮轨迹是不一样的。如果前轮勉强过直角，后轮必压直角。
如果不靠右行驶，不是后轮压直角就是前轮压边线。
所以，车身必须靠右，为后轮过直角留出余量。（左直角转弯）
2、看准点位
这个项目相对来说只要点找准了就可以。左直角，车头盖线打死，右直角，看右车门内把手和线相交时打死。
前提是和外线保持30cm左右的距离。右边看车身距离看车头三分之一处和外线相交，差不多就是30CM。
注意：点位是固定的，个子高的看到点位要迟些，所以要提前打。
3、车速要慢
控制速度，如果车速快直接打死，如果车速慢，先快打1+1/4圈，看左镜，确认轮胎不压以后打死。
4、放松心态
如果在直角转弯上挂过一次的，下次考试就要特别注意这一项。就跟平时练车一样，放松心态，不要很刻意的去追求精准度，否则会得不偿失。做什么事有本事很重要，最重要的是心态别爆炸。
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1、以教练为主，以交流为辅
学车的学员都是初学者，即使有驾驶基础的，也不见得能顺利通过科目二，因为他们没有应试技巧。
而既有应试技巧，又能把这种技巧传授给你的只有教练，所以一定要认真听教练教的方法。学员之间的交流不可少，但是不能一味地听其他学员的意见而把教练教的方法改得面目全非。
2、熟练基本功，再练考试项
学习科目二的时候，不要总是想着“还没学会走，就想学会跑”，这样只会一路跌跌撞撞，走也不会，跑也跑不稳。
学车的基本功主要有：拉直线、打方向、踩刹车、离合半联动、挂档。这些都学不好，在练习科目二具体项目时，自然是逃不了教练的责骂的。
毕竟换位思考，当你在正式练车时，强调了很多遍基本功的重要性，却又看到你的学员起步时把档位挂到了3档上，一起步就熄火，你不会发火吗？
3、科二每一项，都要好又精
很多学员都在后台留言，为什么教练总不安排我练车？为什么倒车入库练了一个礼拜了，还是不练习其他项目？
在问这些问题之前，你们有问过自己基本功都掌握了吗？倒车入库可以保证每次都能入库吗？如果都没有肯定的答案，还是认命地好好练吧。
科目二想要一次通过，必须五项连续通过，一项练不到百分百熟练，考试都是有风险的，与其等待补考（有的尤其是学生利用假期学车，一等就是第二年假期），不如考试之前就把每一项都练精了。
4、考前要模拟，考场才不慌
多少学员在驾校练得很溜，教练觉得很放心就安排了考试，结果上了考场，就各种小问题挂科。这些学员撇去技术问题，最主要的就是心态不稳定。
最佳的调整心态的方式，就是考前模拟，尤其是那些练车场地和考场完全不一样的，考前模拟必不可少。多模拟几次，不仅可以在考前解决一些潜在问题，更可以帮助你适应考试场地和考试车辆，熟练了之后，上考场就和在驾校练车一样，还有什么好紧张的呢？
1分钟弄懂罚款题金额，科一考试轻松拿下！
科目一哪种题型最难做？根据2018年驾考数据显示，关于“罚款类”的题型，是科目一考试中学员出错率最高的题型类别之一。
科一中涉及罚款的内容，不仅名目众多，而且罚款金额也各有差异，让学员很难准确记忆。
小编专门整理“罚款类”题型的归类总结，希望可以帮助大家提升学习效率：
罚款5-50元 ：
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的。
罚款20-200元：
1、违规停车不在现场的；
2、违规停车在现场但拒绝驶离的；
3、未放置保险标志。
罚款200-500元：
1、客运车辆超员，但没超过20%的；
2、货运车辆超过核定载质量的，但没超过30%的。
罚款200-2000元：
1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
2、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
4、机动车行驶超过规定时速50%的；
5、强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
6、违反交通管制的规定强行通行，不停劝阻；
7、故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；
8、非法阻拦、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或较大财产损失的；
9、非法安装报警器、标志灯具的。
罚款500-2000元：
1、客运车辆超员20%以上，或违反规定载货；
2、货运车辆超过核定载质量30%的或者违反载客。
罚款1000-2000元：
1、饮酒后驾驶机动车的；
2、因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的。
罚款2000-5000元：
1、使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的；
2、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的。
由于科一题量较大，学员们在学习时一定要注意优化方法，提升效率。
科一答题满分技巧，一分钟学会！
科目一现在主要加强考核对路况的认知、判断和处置能力。提高了情景类试题、道路交通安全法规试题的比例。一共100道题，满分100分，90分以上过关。虽然考试有新增试题、也有比例变化，但除去死记硬背的数字及法规外，答题原则仍以“安全”“文明”“礼让”为主。
让行原则 ：能避让的都避让，能让行的让行。着急抢道？不存在的。人让车？一掌拍飞你。尤其是遇到行人在斑马线上，注意停车礼让，记住“车让人”。总之，题目中包含减速让行、停车避让、减速避让、停车让行是对的。
安全原则 ：怎么安全怎么来。用词极端的是错的，如：只要、只用、只需、就可以了。驾驶行为过激的是错的，如：急刹车、急转方向盘、加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速。
关于违章处罚 ：有警告选警告，没有警告的；与车有关或伪造证的：选扣机动车，无车则吊销驾驶证；无证或证被吊销、暂扣或逃逸的：选15日以下拘留；将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的：选吊销驾驶证；扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
关于违章计分 ：科目一考试中没有记1分和记2分的情况，频率最多的是记6分和记12分。酒后驾驶、驾驶车型与准驾车型不符、事故逃逸、车辆号牌/行驶证有关的违法行为、高速路上倒车/逆行/掉头、超速50%以上；一律扣12分；违法占用应急车道、违反交通信号灯、不按规定避让校车；一律扣6分；如果你没有太多时间背，可以重点记忆12分的题目，做题时，利用排除法非常快捷。
关于停车限制 ：30米内不能停车：加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口。50米内不能停车：急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口。
关于超车限制 ：这些车不能超：消防车、救护车、正执行任务的警车。这些地点不能超：弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道。
关于灯光规定 ：开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头。开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车。开近光灯：夜间行车，路灯照明情况好。开远光灯：夜间无路灯照明。变换远近光灯：夜间超车。开示廓灯和尾灯：临时停车。雾天开车，打开雾灯和报闪灯。进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯。
科二科三，方向盘该怎么打？1分钟学会！
科二科三有两难，油离加方向盘。学员在训练、考试过程中，打方向盘常见错误有哪些？科二、科三有何不同？下面我们逐一解析：
科二方向盘常见问题
1、打方向太慢太犹豫
2、不分左右
3、不会微调、修正
4、打方向时机不当
科二方向盘操作要领
宁早不晚：以倒库为例，如果不敢保证自己能抓准倒库时机（点位），宁可稍早一点打方向盘。因为方向盘如果打晚了，车身必然出现；如果稍打早一点，还有调整的余地。
快速果断：看到点位后，打方向一定要快速。如果动作慢了，车辆行驶的轨迹就会偏离标准路径。
前后一致：很多学员在向后行驶（倒车）时，不知道方向盘该往哪边打？其实跟向前开是一样的：想让车尾往右走，方向就往右边打；反之往左边打。
微调修正：以倒库为例，车身入库后，尽量保持两侧等距。在确保前轮不压线的基础上，哪侧宽，方向盘就往哪侧打。
科三方向盘常见问题
1、打方向过快过猛
2、死握不动
3、双手交叉
科三方向盘操作要领
慢打轻回：与科二不同，科三打方向不能太猛，慢打轻回才能保持车身平稳行驶。
左右微调：直线行驶中，并不是死握方向盘不动，车身就能开得直。道路坑洼、起伏都会造成车辆跑偏。所以，当观察到车身偏移时，一定要微调方向盘。
避免交叉：科三打方向过程中，需要避免双手交叉的姿势。
以上《学霸总结直角转弯技巧，1分钟轻松学会不挂科！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“直角转弯学车指南”的内容请访问：直角转弯学车指南
