第四个项目：变更车道
当听到语音提示：“请变更车道”后。随即：打右灯、看右镜、3秒后才能动方向盘（假如是走同向考道的右侧，就要打左灯、看左镜、3妙后动方向盘），慢慢地变更到相应的车道，这个路段有点是下坡，可以带点刹车，假如前面有其他的考车，要维持车距，当听到语音提示：“变更车道完成”后，慢慢让车维持直线行驶。切记：变道不打灯和打灯不到3秒就动方向盘，都扣10分。
黄色减速带：变更车道完成后，再往前走会看到3条黄色的减速带，减速带考车语音是不会提示的，只要你眼睛往前看，会看到地面上的3条黄色减速带，快到减速带时，不管你是挂几挡行驶，每条减速带都要点一下刹车，点刹车时感觉车身停顿一下就行了，不能熄火。
第五个项目：人行横道
当听到：“前方人行横道有行人通过”语音提示后，马上降低车速（假如是一挡就无所谓），快到人行横道线，必须提前闪灯。看准人行横道线，把考车停在人行横道线的白色线外，不能靠得太近，方法是：目测考车的前盖板快要接近人行横道线白色线时，就立马踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡停车；踩着离合，踩着刹车也可以。当电脑语音提示：“行人已通过人行横道”后，闪灯、鸣喇叭平稳地起步进入下一个考试项目。
注重点：快到人行横道和起步时都必须闪灯。
第六个项目：直线行驶
当听到语音提示：“前方以每小时35公里左右速度直线行驶”（直线行驶的路段有点上坡而且路有一点弯）这个时候，我们要做的是：眼睛看着前方，尽量看得远一点，视野放宽广一点，目测路两边的路边线，轻轻地给一点油，踩离合、挂二挡、逐步变换挡位至3挡，变换挡位时不能低头看挡杆（不能挂错挡，挂错挡不及时修正，扣10分）；双手轻握方向盘，不要抖、不要晃、不要慌，假如方向跑偏了一点，转向角度5°左右修正。假如你连方向操纵不稳，以后上路怎么开车？？
注重点：①、方向操纵不稳，车身不稳抖动、考车不能直线行驶，不合格！！！
②、车速高于或等于40km/时，不合格！！！
③、压路边线、不了解车辆行驶速度（即速度不够30km/时）扣10分！！！
凡路考的朋友一定经过了韶关的长训，去过韶关长训的朋友一定学会挂挡了吧。连从1挡到3挡都不会或者不熟练或者没有信心，建议直线行驶“前方以每小时35公里左右速度直线行驶”这一项放弃。放一挡慢慢地往前晃吧，只是扣10分而已。东森考场的考车车况都不错，我看过大部分考车都是新车，比车管所考9选3和倒桩的车好多了。建议想考100分或不服输的人，第一次一定要考，即使不合格还有一次机会嘛。除了直线行驶，其他项目我都是挂2挡考完的。
而且：从一挡换到三挡、考车达到每小时35公里的速度、并维持35公里行驶的时间大概5秒钟左右，直线行驶就完成了。
第七个项目：路口掉头
当语音提示说：“请在前方掉头”我们要先闪灯、打左灯、3秒后再动方向盘，看清晰地上的箭头标志，按照地上的箭头标志去走。掉头的路口很宽，大家不必担忧。调整方向盘，尽量环绕着路的中间走，掉头路口的地下路边线不怎么清晰，视力不好的人就吃亏了，记住：路两边的实线不能压。到了掉头路口，这也就意味着考试行程已经过了一半了。路考的要害环节都过去了。
第八个项目：学校区域
当我们转过弯后，眼睛要目测路右边的路牌，会见到有“前方学校、注重儿童、十字路口、学校区域、公交车站”的牌子，只要见到牌子就闪灯、见到上坡、弯道、路口、圆桶都要闪灯；车速要维持在每小时20公里以下，假如是一挡就无所谓，慢慢地往前晃悠吧。这里要害字眼是：闪灯。
第九个项目：灯控路口
快到红绿灯路口时，考车语音会提示：“前方通过路口”，这时我们必须要闪灯、车速要低于30KM/时，按指示灯通行。切记：在黄灯和红灯时，都要等信号灯变绿了以后才可以：闪灯、鸣喇叭、平稳起步通过路口。假如前面的考车在绿灯下通行后，你千万不要跟着前面的考车一起走，等到下一个周期绿灯再通过。停车时必须停在停车线内，不得将考车停在斑马线上或路口内。
第十个项目：公交车站
当过了红绿灯，继续往前走，考路会有点上坡，车子可以给点油。当路右边的牌子显示是公交车站：这时我们必须要闪灯、可以多双闪几下，把车速降低到每小时30公里。路边实线不能压。
第十一个项目：回程路口(市内东、西考场，黄格线内不能停车：停车不合格)
当考车过了公交车站，前面会出现一条人行横道线，是一个没有灯控的路口，我们必须闪灯通过，可以多双闪几下。反正多闪灯不扣分。要注重左、右后方来的考车和前方停下来的考车。
第十二个项目：终点
到了终点后，会听到语音提示：“考试结束，成绩合格……”。这时：一定要服从考官的指示，把车停在指定的位置地点。然后：踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡。路况就此圆满结束！
注：夜间行驶扣分点
1、不能正确开启灯光，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯操纵的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；
4、会车时不按规定使用灯光，不合格。
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；
7、对低能见度道路情况推断差，不合格；
8、在有路灯、照明优良的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
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科二、科三这些操作百分百挂科，千万要牢记！
科二科三这些操作要避免
咳~~一直以来都是告诉大家该怎么开车，却没有讲考试过程中哪些是禁忌，所以今天新安小编只想简单、粗暴地跟你们普及下科二、科三考试时哪些操作千万不能有，一旦发生，你的考试就立马game over！！！
科目二
1、倒库：倒库没入或压线
原因：没有调整好座椅与后视镜，导致看点不对、速度控制不好或打方向盘时机没有把握好，也可能停车没有停到位。
2、曲线行驶：出弯时后轮压线
原因：粗心大意，只观察车头没照顾到后视镜中的车后轮。
3、侧方停车：中途停车
原因：打死方向盘产生阻力，速度过慢。
4、坡道起步：起步熄火且后溜大于30cm
原因：心急，离合松太快；不熟悉离合半联动，没有抬到位。后溜本身不至于挂科，但学员往往太过紧张，没有及时刹车导致后溜距离过大。
5、直角转弯：车轮压角或者中途停车
原因：没有保持平稳的车速，各个操作之间不娴熟。
要想避免发生这样的操作失误，就要在上车时及时调整好座椅和后视镜，紧张的学员要多做深呼吸，稳定好心态，闭上眼睛把所有的流程过一遍，以平常心对待考试，在实际操作时留出预判时间，不要仓促地做操作，更不要一下子慢或者一下子快。
科目三
1、起步：熄火后立即点火
原因：熄火后第一时间将挡位置于空挡。
2、靠边停车：未能在规定距离内停车
原因：听到指令后不注意观察路况，且速度过快，来不及做预判。
3、换挡：长时间低速行驶，挡位与速度不匹配
原因：挡位不熟悉，无法灵活切换到匹配的挡位。
4、行驶：空挡滑行
原因：长时间踩踏离合器；将挡位错挂至空挡。
5、变道：未摆头
原因：听到指令没有等3秒钟就直接操作了或者摆头幅度过小
通过路口、转弯：急刹车导致熄火
原因：不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车或者转弯时没有减速，遇到突发状况就猛踩刹车，导致熄火。
所以要想科目三考的好，稳字最重要！起步时不要心急，等到离合器松到半联动、车轮走了一圈时再边放离合边给油。另外就是平时训练成效的集中体现了，包括对挡位的熟悉程度，能否做到不低头灵活切换挡位等等。
清除汽车空调异味有妙招，从根本上解决问题才是关键，百分百有用
天气越来越热，又快到了汽车开空调的日子，但是，有些车主经常被空调中的异味所困扰，严重的甚至会出现头晕、胸闷的症状，这是什么原因呢？难闻的味道是怎么形成的呢？我们该如何预防呢？这些是我们今天要说的重点。
首先，来分析一下为什么会产生异味？
开空调时有异味散出多半是因为空调风道管路中产生了霉菌导致的。那为什么会有霉菌呢？空调系统管道中残留的水分和空气中的尘埃相结合，再加上管路中温暖、潮湿的环境，因此，非常容易产生霉菌。
空调管路中有水分的残留大家都很容易理解，这是冷空气遇到热空气的结果，那么，空调管路中为什么会有尘埃呢？这个要从两方面分析。
1.尘埃从空调滤芯处进入管道。
空调滤芯的作用就是过滤空气中的尘埃，但是，如果滤芯太脏的话，就起不到过滤的作用，起码不会过滤完全，这也是尘埃进入管路的主要途径。
2.尘埃从空调管道的缝隙进入。
为了安装和拆卸方面，汽车空调的风道是由多个管路拼接到一起的，因此，就不可避免会留下一些细小的接缝。所以，在空气污染严重或者有扬尘天气的地区，一些尘埃就会通过这些接缝进入管道。虽说这不是主要的途径，但多少会有一些关系。大家知道有这么回事就行了。
知道了霉菌生成的条件和原因，我们接下来要做的就是如何阻止霉菌生成，最直接有效的方式就是破坏霉菌生成的条件。
1.定期清理或者更换空调滤芯。
虽不强制每年换一次滤芯，但每年至少要清理一次。使用空调之前，将滤芯取下来，用气枪吹吹就行，没气枪的在地上磕打磕打也行。这么做的目的是保证空调滤芯正常工作，最大限度的防止尘埃进入。
2.关闭空调之前先吹一会自然风再熄火。
在空调使用过程中要预防产生冷凝水，预防的方法是,在停车前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,在停车前使空调管道内的温度回升,清除管路中的水汽，减少与外界的温差,保持空调系统的相对干燥。
综合以上两步，就最大限度的阻止了霉菌的生成，但为了保证万无一失，吹出的空气更加的清新，所以，还是建议每年清理一次空调。清理的方法也很简单，我们完全可以自己解决，不用去修理厂。具体的方法步骤可以参考纪师傅之前的文章《手把手教你清洗汽车空调，10分钟搞定，以后再也不用去修理厂了》，现在已经超过了30万的阅读量，可见，大家还是比较认可的。
