倒车入库是科目二必考项目之一,也是科目二五项考试中最难的一项,不少学员考试都挂在倒车入库。其实,倒车入库只要掌握了其中的点,顺利通过考试是非常简单的。今天,小编就来跟大家说说倒车入库时要看哪些点。
点一、
车在车库里,1档前进,修直方向盘 :当目测车前盖将要压到前边线时,立刻向右打死方向盘,车身将要水平时,打方向,回正车身。
点二、
前进,走正车身,车距边线约2米,车轮压到前面的控制线停车:停车点看车窗或肩膀自己定。
点三
倒车。倒直车身, 看左视镜:当左视镜下沿压到控制线时,立刻向右打死方向盘。
点四:
看右后视镜:当车把手距离线角大约30cm时,立刻向左回打半圈方向盘。
点五:
继续倒,还看右视镜:当线角上升到镜框上沿,快要出去的时候,立刻向右打死方向盘。
点六:
此时 ,看左视镜。当车身将要与库线平行时,打方向盘回正车身:当左视镜下沿压到车库边线时,停车,此时正好入库。
提示:以上就是倒车入库时需要注意观察的六个点,学员们在平时练车时需要多加注意。
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【倒车入库】难?这样教你肯定一看就会!
倒车是学车过程中必备的技能,在平时道路上、停车场内,总是能看到抱着忐忑的心缓缓倒车的人们,及学车过程中也经常有人在倒车入库的时候挂科,到底倒车入库有多难?有一套窍门与各位分享。今天我们就来科普下这方面的知识,看看倒车入库是否真的这么难?
起点位置及库位介绍
第一倒·车辆从道路一端的控制线倒入库内
1、挂倒档,扭头看右侧后窗,当三角玻璃处对准1号线时(如图),迅速将转向盘向右打尽。
2、看右侧后视镜,当1号线前角距离车身约30厘米时,迅速将转向盘回正,继续往后倒。
3、继续看右侧后视镜,当后轮中间位置跟1号线前角对齐时,迅速将转向盘向右打尽,继续往后倒车。
4、继续看右侧后视镜,当1号线完全出现时,迅速将转向盘回正,继续往后倒车。
5、看左侧后视镜,当前车门外拉手头与2号线对齐时,停车,完成第一倒。
第一出·车辆从库内开至道路另一端的控制线上
1、挂1档前行,当车头引擎盖距离车道边缘线约20厘米时,迅速将转向盘向左打尽,继续前进。
2、当车身与车道边缘线平行时,迅速回正转向盘,继续前进约1米时即停车,完成第一出。
第二倒·车辆从道路另一端的控制线倒入库内1、挂倒档,往后倒车,当左侧车门内锁扣与3号线中部、及1号线底角对齐时,迅速将转向盘向左打尽,继续倒车。
2、看左侧后视镜,当3号线前角距离车身约30厘米时,迅速将转向盘回正,继续往后倒车。
3、当3号线前角与车轮中间对齐时,迅速将转向盘向左打尽,继续往后倒车。
4、看右侧后视镜,当1号线完全出现时,迅速将转向盘回正,继续往后倒车。
5、看左侧后视镜,当左侧前门外拉手头与2号线对齐时,停车,完成第二倒。
第二出·车辆从库内开至起点
1、挂1档前行,当车头引擎盖距离车道边缘线约20厘米时,迅速将转向盘向右打尽,继续前进。
2、当车身与车道边缘线平行时,即回正方向。
一看就会的直角转弯的技巧
直角转弯是小路考中不算是很难的项目,它主要考察的是驾驶员对车辆的操控能力,如果你还没有熟练掌握小路考直角转弯技巧,那就来看看直角转弯技巧吧!
直角转弯技巧
小编把直角转弯技巧一共分为了三个步骤:
1、先将车辆停靠在直角转弯起始位置,挂入一档,松开手刹,缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进,保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离,(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。
2、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进,然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点,右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车。
3、向右打死方向盘后,在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行,转过弯感觉车快正了,先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘,车子回正停直即可。
最后在给大家讲几点直角转弯的小窍门:
1、一挡通过,不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底。看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
2、进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。
3、车身右侧靠近外直角边线前进,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底,车正时回正。
看完小路考直角转弯技巧分析,再结合一下文章中的直角转弯技巧,相信直角转弯一定不会成为你通过考试的障碍了!
老司机整理的倒车入库一把进技巧,简单实用一看就会
很多小伙伴就在这个科目二里吃了不少苦,有时候被教练骂,有时候又懊悔自己老是学不会,多次考试失利后更加紧张,发挥就更不稳定了。并不是因为自己蠢,而是方法没做对!
确实,让许多新手司机最犯难的事,莫过于停车。角度把握不好?不同样式的车库,不知道如何驾驭?侧方位停车、斜方位停车、倒车入库、后视镜调节方法……超实用停车技能↓↓助你一把入库,学起来!
1、座椅、后视镜调整不可忽视
在平时的练习中学员都忽视了座椅和后视镜的调整。由于每个人身高、体重的差异,看点的位置也是不一样的,因此,上车后一定要调整座椅及后视镜的位置,保证与平时练车时的点位一样。很多学员在考试时忘记调整座椅和后视镜的位置,导致看点时出现偏差,最终倒库不入。
2、离合控制至关重要
在学车的时候刚开始是用脚尖踩住离合器,但一会离合就会滑到脚掌,是什么原因?
发生这种现象的原因有两方面。一是坐姿,可能是交踩离合器时没有踩正,或是脚跟没有规范落地。另一方面,临界值之下以及物理上的踩死是一个效果,所以如果踩死到踩不动,就有可能抬很久都还没到临界值,这个抬放幅度超过了脚的自然屈伸度,脚就容易跑偏。克服这个问题,需要大腿放松,用脚踝的力度去控制。
3、车速控制很关键
一、压离合时应快踩慢放,踩踏时用脚掌放到踏板上,这样可以避免脚底打滑。
二、在一些路面不平缓的地方可以稍稍踩刹车来控制速度,但刹车应轻踩,过程中逐渐加力,切忌急刹车。
三、无论在平地还是半坡起步时,都能准确感知离合的半联动状态,养成起步先慢抬离合至半联动,然后松刹车直到车慢慢起步。
四、停车时,先踩离合器,后踩刹车,停车回空挡后,可先松离合器再松刹车。
4、进库后车身调正
车子进库后,车身还是歪的,但很多学员不知道如何调正。最简单的方法就是通过左后视镜来观察,哪边宽就往哪边打方向。需要注意的是,只能是微调,角度不能过大,一般来说半圈就足够了。
在开车过程中,如果长时间保持一个坐姿,椎间盘所受的压力将会逐渐累积。初时,会导致腰部血液不流通,乳酸逐渐增多,出现腰部酸胀等感觉;如果不加治疗和防护,就会逐渐压迫脊椎,造成腰肌劳损和腰椎疾病的产生。所以在驾驶行车过程中,可以选择汽车腰靠之类的产品来保护腰部。可以有效舒缓长时间开车带来的腰部劳累和疲倦,对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。
有经验的驾驶员都知道,正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提,也是缓解驾驶疲劳的有效手段。安装一套适宜的座套或铺设坐垫,对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用。
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