由于看的点不一样，或者有人打方向盘的速度快、慢不同，不一定在打死方向后就能正好的倒入库中，所以一定要灵活的变通，不要死脑筋哦。
前提是早打方向盘，如果晚打死方向盘的幅度太大，再怎么调整也无可救药的压线了。
此时如果车子按照黄色线条移动进去 必然会撞上右边线或者右角，所以一定要根据需要调整的。
1、 右车身 （能见轮子最好）距离右边顶角30CM（镜子里显示大概2个手指并拢），既图中紫色圆圈所示向左回半圈方向，见车尾经过顶角，车尾已经入库，并进库的曲线没有变化，看左边镜子待车正回一圈方向倒入库内。（差的不是太多）
2、见图中蓝色圆圈所示，见右边库角回一圈方向，待车尾经过右边角发现曲线在变大渐渐向左移动时再次右打死，待车正回正一圈半方向。（差不太多）
3、右车身即将撞上右边库角，方向回正，往后开一小段，等车尾进入库内再次右打死，待车正回正一圈半方向（马上就压线）。
左倒库也是如此，记得用反光镜看内角的边线，一定要提前调整好，等进库之后调整很难了，学会通过反光镜保持车身与库角距离30CM。
下面是小编找到的一个倒库处理方法：
这个一定要多加练习，掌握好方向感，学会灵活变通。小编推荐
倒车入库什么时候打死方向盘
倒车入库是科目二考试中最难的一项，不少学员都挂在上面。怎么正确倒库，倒车入库什么时候打死方向盘呢?为了帮助学员顺利通过科目二考试，小编整理了科目二倒车入库的技巧详解，赶紧看看吧!
右倒库
1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.。
4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库
1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
提示：操作步骤看起来有点复杂，其实只要自己多操作几次，就能掌握其中的要领，顺利通过倒车入库也是非常简单的一件事。
科目二 | 倒车入库方向盘应该什么时候打死？
倒车入库每个人身高、坐的前后位置不同，看线情况也不一样，只能做参考。
例如教练说盖过库线就停车，对有些身材娇小的女孩子，库线几乎要到了后视镜上缘才能停车，否则就意味着退不够，考试时会说倒库不入。
所以，个人要根据自己的情况作出调整。
倒右库：首先出库、看到车头盖线右打死(盖线可以稍做调整、当摆正后控制车与左边线距离在1.5m-1.9m之间)
当车摆正后倒车;当看到左后视镜即将盖线时右打死(盖线稍作调整，宁早勿晚)
此时注意：看右后视镜当提前打死方向盘，就会出现车身与库角距离越来越小，当感觉距离小于20cm时马上回正方向盘倒车。
看到右后轮即将压到车库延长线时右打死
PS：压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整；
有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)
打死方向后倒车、看后视镜，当车即将与库边线平行时回正方向(当方向回正时、车与边线刚好平行为回方向最佳时机)
继续倒车看左后视镜，当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)
关于方向打死问题：
有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与延长线度数很小就不需要打死。
其实倒车入库的技巧就是需要你知道怎么调整车辆，找到规律，同时宁愿打早也不要打晚，打晚就真的没救了!
倒车入库方向盘什么时候应该打死？
倒车入库每个人身高、坐的前后位置不同，看线情况也不一样，只能做参考。例如教练说盖过库线就停车，对有些身材娇小的女孩子，库线几乎要到了后视镜上缘才能停车，否则就意味着退不够，考试时会说倒库不入，所以，个人要根据自己的情况作出调整。
倒右库
1、首先出库、看到车头盖线右打死(盖线可以稍做调整、当摆正后控制车与左边线距离在1.5m-1.9m之间)；
2、当车摆正后倒车;当看到左后视镜即将盖线时右打死(盖线稍作调整，宁早勿晚)；
此时注意：看右后视镜当提前打死方向盘，就会出现车身与库角距离越来越小，当感觉距离小于20cm时马上回正方向盘倒车。
3、看到右后轮即将压到车库延长线时右打死(压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整;有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)；
4、打死方向后倒车、看后视镜，当车即将与库边线平行时回正方向(当方向回正时、车与边线刚好平行为回方向最佳时机)
5、继续倒车看左后视镜，当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)
关于方向打死问题：
有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与延长线度数很小就不需要打死。
其实倒库就是需要你知道怎么调整车辆，找到规律，同时宁愿打早也不要打晚，打晚就真的没救了！
倒车入库什么时候开始打方向盘
倒车入库是科目二考试中难度系数最大的一项科目考试，最难把握的就是倒车入库过程当中什么时候打方向盘，方向打早了车身会偏右，打晚了车身会偏左。
倒车入库由于看的点不一样，或者有的人打方向盘的速度快、有的人就慢一点，不一定在打死方向后就能正好的倒入库中，所以一定要灵活的变通，不要死脑筋哦。
倒车入库前提是早打方向盘，如果晚打死方向盘的幅度太大，再怎么调整也无可救药的压线了。此时如果车子按照黄色线条移动进去 必然会撞上右边线或者右角，所以一定要根据需要调整的。
1、右车身 [能见轮子最好]距离右边顶角30CM[镜子里显示大概2个手指并拢]既图中紫色圆圈所示向左回半圈方向 见车尾经过顶角车尾已经入库 并进库的曲线没有变化 看左边镜子待车正回一圈方向 倒入库内。(差的不是太多)
2、见图中蓝色圆圈所示见右边库角回一圈方向 待车尾经过右边角发现曲线在变大渐渐向左移动时候再次右打死 待车正回正一圈半方向。(差不太多)
3、右车身即将撞上右边库角 方向回正 往后开一小段 等车尾进入库内再次右打死 待车正回正一圈半方向 (马上就压线)
左倒库也是如此，记得用反光镜看内角的边线。一定要提前调整好，等进库之后调整很难了。学会通过反光镜保持车身与库角距离30CM。
倒车入库早打方向处理方法
驾考科目二倒车入库方向盘技巧
在倒车时不少学员会遇到转向过头或是转向不足的情况，此时教练员就会在一边指导该怎么做，但是如若教练员不在身边该怎么办呢？学车那些事就倒车时容易出现的三种状况，给出可行的解决方法供学员参考。
状况一：转向不足
遇到这种状况时不要紧张，只要松开油门，轻点刹车就可以了。若转向时角度过大，略回一下方向即可。
状况二：转向过头
这是大多数学员都会犯的一个错误，有时一个不注意就会碰到旁边的桩杆。其实遇到这类情况时，应向车尾甩出的方向打方向盘，前驱车可略加油门，之后车子就会回到正常轨道了。状况三：离合器分离不开
遇到这种情况时，可将变速杆挂入一档，带档打火，启动后加速至下一挡速度，退到空档，踩一下油门，然后将变速杆推入升档，其他档位都如此操作即可。延伸内容
情况一：开车在路上，突然发现刹车油不够
当刹车警告灯亮时，不能继续开车，而是应该及时购买刹车油添加。因为这表示刹车油液面不够，说明刹车系统可能有渗漏现象。如果没有刹车油，可暂时用高度数的白酒代替，但不能频繁刹车，同时应尽快将车开去检修。情况二：机油不足
机油不足时，油压无法建立，发动机会拉缸烧瓦，若途中买不到机油添加，可买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。
提示：遇到问题要及时向教练请教，以免在考试及今后生活中发生类似情况时手忙脚乱。倒车入库时方向盘打早了怎么修正
倒车入库时方向盘打早了怎么办呢？在科目二倒车入库的学习中，很多学员都会遇到这样的问题，就是方向打早了，会压线，无法入库。针对这个问题，小编来为大家从原理上讲解一下，懂得其中的原理，大家就知道该如何修正了。
在倒车入库时，将方向盘打死后，车后轮会走一个圆，到A点时（4分之1圆）车身走正，此时回正方向，即可完美入库。
这是完美的倒车入库。但是有的时候，驾驶员没有把握好倒车时机，方向打早了，到A点时，车身走正，但是压线而无法入库。
对于方向打早了，有两种修正方法。
1、三把方向法
当到达B点时，回正方向盘，按绿线向后直线倒车，到D点时再打死，此时，车按黄圈走，到C点时车身走正，回正方向，完美入库。
2、大圆法
当到达B点时，回半圈方向盘，继续倒车，这就相当于加大了圆的半径，车开始按红色的圆圈行驶，到C点时车身走正，回正方向，完美入库。
驾考：如何打好前进和倒车方向盘
往左都往左打，往右都往右打，不管前进还是后退。当向一边偏时，必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否则相反；不管前进还是后退。
一、前进方向要注意以下两点：
1、前进时，方向向左打，车头向左；方向向右打，车头向右——方向的打法跟倒车是相同的。很多人（尤其是有知识 的人）总是想着跟前进的方向相反。这是不对的。
2、修正时，当车头向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反 ）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方 向才能改变车头的朝向，而没回正前的回方向只能使车头偏向的幅度减小。
二、倒车方向要注意以下两点：
1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。
2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反 ）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向 才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
三、修正时应掌握"慢行车，快转向"的操作方法。
倒车速度应控制在5km／h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。
具体的做法要看实际情况。你的手放在12点方向，你要调整的话。一、如果说车身偏得太大，就打90度，也就是说往左打到9点钟位置，往右打的话打到3点钟位置。二、如果说车身偏得不太大，只要打45度左右就行了。但要记住的是，只要车尾动了你就应该把方向回正，就是回到12点位置，否则又要向另外方向偏过去了。切记不要左打一下回一下，看看不到位又来回打，其实这样是起不到效果的，毕竟车库只有这么几米，加上你脚底控制不好，一下就到底线了，我开始的时候也是这样，明明倒进库的时候还可以，车身不是歪的太厉害，总想修修正，可是不修么不过如此，一修嘛还不如不修，后来自己领悟到这两点：
1、修正的方向弄正确。
2、修正的动作要利落（别把方向盘左右乱修修又修不到位，只能把自己弄紧张，时间浪费掉），后期最主要是倒车入库 的这两把动作要做好，那样的话就不用修了，祝你早日悟出其中的道理，多练就行了，还有一点就是做到离合器控 制得好，速度一慢，你修正的时间就充足了，否则手忙脚乱的，再好的动作也变形的。
科目二学车倒车入库方向盘全套打法
倒车入库作为科目二的必考项目，难倒了很多学员！倒车入库考验的是离合器的控制和方向盘的控制。想要在规定的时间内将车完美地进入车库，需要在平时练车时多加练习，增强方向感和车的位置感。方向感的培养有利于对整车方向的控制，位置感的培养则有利于对车细节的调整。（位置感例如车身和黄线的距离判断）方向感的首要是需要打好方向，打好方向盘倒车入库更简单！
首先，了解正确打方向盘的姿势！
正确的方向盘握法：左手握在9点钟位置，右手握在3点钟位置，双手轻握方向盘，拇指自然搭放上去。
打法：先将左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，根据车辆转向进行操作。车辆向左大转向时，右手向上推，左手顺着方向往下拉；当两只手臂即将交叉，放开左手，等右手打了9点位置时，用左手去接替。向右同理。
其次，倒车入库的方法。
倒车入库图示
图示中，B为车库，学员需要从从“A”倒车进入“B”，从“B”出来后进入“C”，再从“C”倒车进入“B”，最后从“B”出来结束项目考核。
方向盘打法：
右倒库：
1.看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下沿与感应线要重合时把转向盘右打死；
2.中途不停车，观察右后视镜，当看最右边线露出后，车身与库角距离小于30CM时回半圈；
3.继续行驶，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘；
4.观察右后视镜库的边线与车身平行时，方向盘赶紧回正，不断调正车身；
观察左后视镜，保持车身与库的边线平行，库前沿线出现在左视镜位置停车，右倒库完成了。
调整车身修正方法：以车身和边线距离为修正标准，车尾靠库的右边线近往左打方向盘调整，相反，与库的左边线近往右打方向盘调整。右近左打，左近右打，反方向打方向盘。
左倒库：
1.当车盖前端刚看不到前方七米警示线时，方向盘向左打死；
2.当车身正时，回正方向盘，前车轮要过左起始点感应线停车准备左倒库；
3.挂倒档，观察左后视镜，当左起点感应线在左后视镜方向盘左打死；
4.观察左后视镜，看最左边线露出后，车身与库角距离小于30CM时回半圈；
5.当库角消失在左后视镜下沿时继续向左打死方向盘；
6.观察左后视镜库的边线与车身平行时，方向盘赶紧回正，调正车身；
看左后视镜，在保持车身与库的边线平行的同时边后移边观察左后视镜，当库前沿线出现在左视镜位置时，停车，左倒库完成。
练车的方法多多少少会因为教练不同有细微出入，左右倒车的顺序也会因为考场设置不尽相同，但大体是一致的。最后，记得出库才算完成倒车入库项目。
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