5种准确驾姿助司机安全出行
刹车失灵成因
造成刹车失灵的原因很多，主要有以下三点。
一是、对刹车系统缺少必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
二是、由于操作不当导致机件失灵；
三是、由于严峻超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
5种方法可紧急应对
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，司机应该怎样应对？
1、挂低挡，拉手刹。依据路况和车速操作好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注重手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2、找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故缺失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注重。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构操作车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地势、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐步地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发觉刹车失灵时赢得操作车速的时间，也称为预见性刹车。
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刹车失灵的原因以及紧急应对办法
汽车在行驶过程中，一怕突然爆胎、二怕刹车失灵。刹车失灵其实比突然爆胎更严重，因为当你想制动的时候，突然刹车失灵，轻则与前车发生碰撞、重则车毁人亡。因此，车主朋友们除了要做好日常的刹车保养与维检修外，还应学会如何应对刹车失灵。今天给大家整理了刹车失灵的正确应对方法，希望能在关键时刻派上用场。
一、刹车失灵的原因
1、刹车系统缺乏日常的检修保养，刹车总泵里没有密封紧，混进去太多的杂质、致使真空助力泵失效。刹车油不纯净，或者是好几种刹车油混合使用，使得刹车总泵受到阻塞，功能失效。
2、操作不当引起刹车失灵。有时候在踩刹车时，操作方法不正确或者动作太过于猛烈，会导致刹车的机件损坏或失灵，从而在踩刹车时制动效果不佳。
3、汽车超载严重，重力越大惯性也就越大，当踩下刹车时，车辆的巨大惯性会直接致使刹车失灵损坏。
二、应对刹车失灵方法
1、挂低挡，拉手刹。根据路况和车速控制车辆行驶的方向，迅速踩下离合踏板，从高速挡换到低速挡。这样，发动机会产生很大的牵引阻力降低车速。此外，在换入低速挡时，应同时拉起手刹，但注意拉手刹的松紧和速度要适中，不能太紧或太松，也不能拉得太慢。
2、找大树或墙体。当车速无法控制时，应该控制方向朝大树或者墙体开去，利用车辆的保险杠、车厢等结实部位与障碍物碰撞或摩擦，以达到强行停车的目的，尽可能避免撞上行人或其他车辆。
3、下坡时刹车失灵，车辆无法通过其他方法减速制动时，驾驶员应立即寻找天然障碍物，如路边的石堆、大树等，给汽车制造阻力直至停车。如果无法找到合适的障碍物，可将车身的一侧靠紧山体，通过摩擦阻力来降低车速，迫使车辆停止。
提示：我们在汽车的常规检修保养中就应该把刹车作为一项重要的检修项目，做到防范于未然。如果在行驶过程中突然遇到刹车失灵，应该沉着冷静，迅速观察周围地形和车况路况，做出合理的判断，在保证人身安全的情况下，尽量将损失降到最低。
常见49个行车危险状况的应对方案
给才开车的朋友，或十分关心安全行车的朋友，说一说安全行车的几十个危险点，并提供一个大概的应对思路，这里说的一些规范或繁琐的安全驾驶方法，开车时可能不一定要真的这样做，当然，如真的这样做，安全情况可能是比较好的，请酌意参考;如若有用若不用，或论或怪，加以讥誉之举，相教或相助，则为喜心感谢!
1、开车自已不要违章，更要预防别人争道抢行和横穿公路等各种违章。
2、起步前对车辆周围情况要观察清楚,鸣号亮灯,平稳起步.
3、由小路进入大路前，要等十秒钟，左右各看两次。
4、一般公路有人就鸣号减速，开车时一定要多多预防别人突然横穿公路
5、对路上的小岔路口，要一个个确认预防，鸣号减速。
6、交叉路口要一慢二看三通过，不慢不准自已过路口。
7、开车时要负责让别人安全的超车，让车也请让速。
8、超车前要注意跟车观察，超车要确保安全。
9、转弯和变更车道前要多看反光镜，一定要注意让行。
10、严禁占线行驶，杜绝弯道超车。
11、严防三点一线，切勿争道抢行。
12、开车时不准抢红绿灯。
13、开车时要多看反光镜，多响喇叭。
14、会车前各行其道，占线危险。
15、不看两次反光镜，就不准打方向。
16、安全距离再放大点，一路平安，也无小碰小刮。
17、白天黑夜，无论何时，都要看清楚，不看清楚，坚决不向前开。
18、雾天能不出车就不出车。
19、疲劳驾驶，酒后开车，超速超载，损人害已。
20、夜晚和黄昏，车速要放慢百分之二十。
21、请勿随意调头，倒车时一定要下车前后多看看。
22、停车时请勿占道,小心大货追尾.
23、雨天车速要慢百分之二十，急刹危险。
24、驾驶员要负责坐车人安全的开门下车。
25、车况要好，轮胎旧换新。
26、车门请关好，装载要牢固。
27、下长坡路要挂中低档。
28、路况复杂，一慢再慢可解忧。
29、路况良好时，请小心警惕，鸣号要多，减速要快。
30、礼让三先，提前处理情况。
31、路面谨防异物，雨天不走小泥路。
32、转弯提前五十米开转向灯，多看反光镜，开车要少用急刹
33、及时警告路况，预防二次事故。
34、注意力要集中，安全意识多自查。
35、不要将车交给他人无证驾驶。
36、开车时千万不要有侥幸心理。
37、开车时千万不要着急。
38、超车防车前，会车防车后。
39、借道逆向通行，一定要开大灯，响喇叭。
40、严禁强超恶会。
41、请注意保持安全距离。
42、按时准确使用灯光信号。
43、开摩托车要好好小心
44、上车系好安全带
45、不看清楚决不轻易的向前开。
46、该慢则慢，转弯慎勿超速。
47、不开英雄车霸王车
48、转弯让直行
49、有事请打电话110
驾考时下雨应对方法
考试当天，本来心里又紧张，又担心，要是老天爷也出来捣捣乱，那可是够呛的了!下面就来为广大学员支两招!
【卫生纸必备】
如果考前没带，那么找妹子借!上车前把左右两个后视镜都擦一遍，纸巾不能随便丢在地上，不然考官会严厉地要你捡起，还是乖乖地放在裤带子里吧。
【手脚干净，不打滑】
下雨天的另外一个困扰，手脚沾水，摩擦力减小;踩离合，脚滑了，打方向盘，手滑了。
这个时候，你鞋子的鞋底，就得有意挑选有纹路的，摩擦力大，进车内前，先在外边甩甩鞋底沾的水，在车里磨蹭下底板后再放到离合、刹车上;双手放在方向盘前，在衣服上擦一擦，弄干下。
【学会使用雨刮器】
平时教练没教使用雨刮器怎么办?方向盘下右边，与转向灯正对面的按钮，就是雨刮器的按钮。
【哪怕湿身，也不关窗】
本来下雨视线就不怎么好，这个时候拿出「舍得一身湿，要把驾照拿」的狠劲来，开窗后，能够很好的观看后视镜和点位。
【车轮易打滑，莫猛踩刹车】
科目二还好，速度不快;科目三要控制车速，三档行驶，保持30码多一点点就没问题，不要跑太快;需要刹车时，先使用轻刹、点刹，降下速度。
【平时练习准备】
很多人在学车过程中，一见天气下着雨，懒筋就发作了，不想去学车了。谁能保证你考试那天不下雨呢?在平时练习中经历这种雨天后，对考试时自信心有大大的加分。这点很重要，车轮考驾照再多的理论指导，也不如自己实地练一把，来得实在。
【调整心态】
谨记，下雨天做好上面几条后和晴天考试没多大区别，不要让雨干扰到你的心态，树立没什么大不了的心态!
刹车失灵怎么办？老司机告诉你5种有效应对方法！
车辆在行驶中发生刹车失灵，应该怎么办？老司机告诉你5种是有效应对方法！
0102030405新手学车常见失误及应对方法详解
新手学车由于对于汽车各方面都是不很了解，经常会出现一些失误，对于这些失误如果没有及时解决的话，经常会对我们以后的驾驶习惯造成一定的影响。
换挡时方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
科目二上坡起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);
急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
新手学车一定会遭遇到很多麻烦，这个时候就考验我们的心态是否能够及时调整，一个好的驾驶心态能够让我们学车更加顺利。
如何应对刹车失灵
刹车失灵都是我们大家不愿意发生的事情，那么如果车辆在行驶中刹车失灵了该怎么办呢?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
1、根据路况和车速控制好方向，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。
2、利用车的保险杠、车厢等部位与路边的障碍物碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、如果上坡时出现刹车失灵，应减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。
4、如果再下坡时出现刹车失灵，驾驶员应利用天然障碍物，给汽车造成阻力以达到减速的目的。如果找不到合适的物体可以利用，在紧急情况下可以将车身的一侧与山体发生摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。这样做可以在发现刹车失灵时赢得的时间，也称为预见性刹车。
如何应对刹车失灵大家都知道了吧，一起转发给自己的朋友吧!
5种正确驾姿助司机紧急应对刹车失灵
造成刹车失灵的原因很多，主要有以下三点： 一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
二是由于操作不当导致机件失灵；
三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
5种方法可紧急应对 如果车辆在行驶中发生刹车失灵，司机应该怎样应对？
1.挂低挡，拉手刹。根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2..找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
制动突然失灵 驾驶员如何紧急应对？
汽车在行驶过程中，因为不可测因素，极易出现紧急情况，对安全驾驶产生很大威胁。因此，出现紧急情况时如何采取紧急措施避险是每个驾驶员必须掌握的内容。今天，小编就和大家说说汽车制动突然失灵应该如何避险。
首先，我们来看下制动失灵的原因。
制动失灵的关键在于制动系统无法对汽车施加足够的制动力，包括制动液管路液位不足或进入空气、制动器无法正常工作、制动控制系统故障等原因都会导致出现制动失灵。
紧急避险措施：
1、首先保持冷静
眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。
2、排查制动失灵的原因
看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。
3、来回踩踏制动踏板
来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。
4、尽快挂入低挡
5、应用驻车制动来减速
6、如果上述方法都不能使车辆停下来， 那就利用一切可以利用的障碍物使车辆停下来。
提示：以上就是汽车制动失灵的应对方法，希望每个车主都能认真学习！
刹车失灵 五个方法教你化解危险
刹车失灵对于新手来说是一件很可怕的事情，这意味着自己的安全成了极大的问题。为了消除这一安全隐患，小编今天就跟大家谈谈刹车失灵的五个应对方法。
1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
