驾考越来越难，尤其科目二考试，不管你在驾校练车多好，一到考场还是胆怯。以往考试中，因不熟悉环境导致挂科的学员更是比比皆是，这时你就需要一些考场“作弊”小套路。当然，真正的作弊是不可能的，但有一些蛛丝马迹可以帮助驾考学员更快熟悉考场，更轻松的通过考试~
一、坡道定点停车与起步
很多考试车的雨刷器很低，新手一般很难准确找到30cm。有一个办法比较实用，学员可以将方向盘对着黄线两侧的虚线中的一个点，直接往上开，这样就能准确找到30cm。
二、侧方停车
侧方位停车入库时其实并没有摆正车身这个要求，在新规加了时间要求之后，有的学员为了摆正车身结果考试超时。如果考试中时间不够用了，只要入库停好，就可以开始准备出库了。
三、倒车入库
倒库的30cm是最难找的，可以考试前将后视镜的横向宽度三等分或四等分，根据考试车的长度，确认占据后视镜的1/3宽还是1/4宽是实际路面的30cm，这样正式考试时只要看后视镜的宽度就可以了。
四、曲线行驶
在弯道内右转弯后，有的学员看不到右前灯，这时学员可以看左边。如果地面黄线距车身还有50cm左右，就没压线。当看到左线线头，只需回正方向就能出库了。
五、直角转弯
考场里有箭头就对箭头，没箭头的库前也有四个字“直角转弯”，看看对着哪个字合适。去模拟时能到适合自己的参照物。如果在考试时太紧张什么都记不住，只要按黑色轮胎印记走就可以了。
学会了科目二的“作弊”妙招，赶紧转发给其他正在苦恼科目二的学员看吧~
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后一关科目四，送你一份满分通过宝典！
熬过了科目一，战胜了科目二，挺过了科目三，迎来了挂科率小高的科目四，很多人一次性过了前三科，却在最后一次科目四败下阵来，细数原因，还是粗心大意！根据过往学员的经验，一份满分通过宝典呼之欲出。
1.通关技巧
（1）考试题目：有50道考题，错一题扣两分，九十分及格。应对考试就是掌握范例考题，还有就是交通安全知识的储备。
（2）由于考题随机出，因而在应试前需要多储备知识。
（3）考前多练习模拟题，是一个更快速通过考试的办法，毕竟好多考题都是固定的。
（4）科目四考题类型：有判断题，有单选题，还有多选题，在答题的时候需要注意方框的变化，圆点单选，方框多选。
考试过程：90分过关，每道题2分，所以一定要把错题控制在5题以内。
2.满分通过科目四秘籍
（1）科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验。
（2）所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
（3）考试题目共50题，所以在做题的开始时就要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。
（4）有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。
在考试中碰到拿不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。
注意事项：
1.手机全部关机或者静音，有闹铃的一定要将闹铃取消，如在考试过程中有手机发出响声，将会按作弊处理，一律取消考试资格。
2.由于在考试过程中需要抓拍三张照片，所以不允许带墨镜、口罩、帽子，或做其他能够挡住五官的动作，否则考试成绩作废。
3.如有学员讲话或者是大声喧哗，将会影响到在考试的学员，驾管所的工作人员就会停止考试。
4.当我们找到座位后千万不要急着点击开始考试，一定要再次核对电脑屏幕上的姓名和身份证信息，确认是自己的信息后，再点击开始考试。
5.整场考试总计45分钟的一个时间限制，屏幕上有倒计时，最快也要15分钟之后才可以交卷，也就是当屏幕时间小于30分钟后，方可交卷。
6.题目总数为50题，每题2分，90分算合格。只要没有点击下一题时，都是可以修改之前的选择。
7.如有问题请举手，不可以大声喧哗，交头接耳。
8.全部答完50道题之后点击交卷，会有一个会话窗口弹出提示你确认交卷的，需要你再次点击交卷的，不需要点击关闭，一定要记住！有两次点击交卷(交卷、确认交卷)。
9.交卷离场后拿着你的复印件在小候考室等待签字，签字时一定要注意在学员一栏中签字，千万不要签到考官一栏中。
科目四题目一不小心就容易做错，所以我们还是乖乖的刷题吧！用刷题，助你避开所有的粗心！
科目二5次考试都过不了怎么办？别担心，送你一份通关秘籍！
最近收到了一些学员的反馈，表示科目二已经是第五次补考了，非常的担心这次考试挂科。别担心，今天小编就来和大家说一下，关于科目二5次都过不了怎么办。
根据公安部123号、124号令：在准考证明有效期内（3年），科目二和科目三预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。要还想拿证，要去驾校重新报名，钱也要重新交。
学员的科目二第五次补考如果挂科，只能做好从头开始的准备了。其实科目二考试并非过不了，只要留意以下问题，轻松通过考试很简单，跟着小编一起来看看吧！
问题一：倒车入库点位不准
学员倒库最常见的问题，就是点位找不准，把握不好打方向盘的最佳时机，导致入库过程中压线挂科。学员需要在平常的练习中，牢记点位的查找办法，方向盘打早不打晚，给自己留下修正余地。
问题二：坡道定点起步熄火
坡道起步重点在于离合器半联动的掌握，学员可通过五种方法判断半联动位置。
1、发动机的声音：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。
2、脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
3、车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。
4、发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
5、车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。
问题三：直角转弯晚打方向盘
直角转弯较为简单，学员出现问题大多在于打方向盘的时机把握不好，导致压线挂科。学员可留意当车身左侧前门拉手与直角内弯道点重合时，迅速打死方向盘。
问题四：侧方位停车尾部车身出现
学员出现这种问题，大多是在入库过程中向右打方向盘晚了，需要在倒车时，观察右后视镜，当库前线消失，立即向右打一圈方向，如果还是车尾出线，就需要在练习中重新选择入库点位。
问题五：曲线行驶方向感差
曲线行驶最简单的方法就是牢记，右转弯时，车身尽量靠左；左转弯时，尽量靠右。向左转弯时，要通过左后视镜观察车身与边线的距离，保持合适的距离；同理向右转弯时，观察右后视镜。这样才能保证车轮不压线，顺利过考试。
科目二反复挂科？只因你没发现这些作弊小套路！
1、注意看地上的车轮印
科目二考场每天会有上百人参加考试，因此很多地方都会留下车轮印。这个时候你就可以借助地上的车轮印来帮助自己定位，帮助自己判断车身和线的距离。学会这项技能，考试也就简单了许多。
2、座椅、后视镜的调整
上车后第一件事先调整座椅的位置。座椅的调整标准：端正坐姿，然后以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后的位置，保证与平时练习时的视线是一样的。调完座椅后接着就是调整后视镜，调整标准以能够看到后车轮为标准。
3、看点很关键
科目二考试中，每一个操作步骤都可以简化为看点位来操作，比如什么时候打死方向，什么时候回正方向，什么时候停车等等。想要看准点位也并不是一件易事，需要学员在平时多加练习，根据自身情况找到最合适自己的点位。
4、车速的控制
车速是科目二过关的关键性因素。车速既不能过快也不能过慢，过快容易错过点位，直接压线；过慢容易导致中途停车，直接挂科。考试中，车速一定要稳。这就考察学员踩离合的功力了。
5、利用好非考试区域
科目二考试中，除了考试区域内不能停车外，非考试区域是可以临时停车的。学员在考试过程中，可以通过在非考试区域等待的时间把下一个项目的操作步骤再心里过一遍，调整好心态等等。这样在进入考试区域考试时，就胸有成竹了。
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以上《科目二每考必挂？ 别怕！送你一份这套“作弊”套路！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目一必记知识点”的内容请访问：驾考科目一必记知识点
