驾照考试完美收官，拿到驾照激荡反常，回忆一下学车过程，想着也许大家可以参考参考，于是把自己的学车考试体会写出来让大家考试的时候心里留个底吧。
5月15号拿到驾照，自此，我的驾考之路完美收官。在此，感激我的教练，感激你们的细心教导，让我能这么快就拿到驾照。我是年后2月份左右考的科目一，考试在双流县胜利镇，当时师傅开车直接拉过去，排号然后进去考试，一通乱做20分钟左右就出来了，科目一比较简单，基本上只要随便看看书，手机上做驾考宝典，轻松过关。
科目一过了之后时间还早，赵师拉着直接在路上跑了一次，是真心自己在路上跑哟~~~这个我估量一般驾校是不敢的吧，不过真心有用，这样的好处就是：1.胆子练的很大；2.知道什么是离合，制动，油门，手刹，转向灯；3.尽快熟悉车感。我是每周去一次，一般是一上午，经过两次练路后基本上就在场地里面混了。
科目二较为复杂，不过大家也不要压力太大，要害是记一些点位，我们是首次过去练桑塔纳找车感，当时王师给我说了一大通点位，说实话，我一句没记住，然后就黑着开，这样练了一上午，脚都痛的不行了。回到家就开始上网翻看别人的考试攻略，这点还是很重要的，因为网上可以找到很多点位的方法，在今后的练习中你也可以尝试着来练，找到属于自己的方法。
下面说说科目二的考试项目顺序以及我个人的点位（考试是捷达车子，这里只介绍捷达车的点位方法）我当时的考试顺序是：单边桥——>直角转弯——>坡道起步——>S弯路——>侧方位停车——>倒车入库。单边桥：第一个桥看引擎盖左侧突起与一条斜着的凸起钢筋，之间的位置是大灯位置，这个位置的中心偏左基本上就是轮子的位置，对好后直接上桥，一般第一个桥是不会有问题的。第一个轮子感觉到下桥了以后方向盘迅速向右打一圈也就是180度，看到斜着的凸起钢筋与桥内侧横线重合时，将方向盘迅速向左打满180度，感觉上桥时将方向盘回正。在过程中假如发生倾斜一定要及时察觉，做出调整，调整一定切忌不能方向打的太多，否则必定下桥。假如实在不会调整，那么就不管，大不了也就掉一个轮子。中途别硬挤上桥，很轻易熄火，熄火直接就拜拜了~~
直角转弯：这个看引擎盖与边线重合的时候一盘子打死，然后看后视镜，注重后轮别压线了，考试的时候宽度不是很够，尽量靠外侧行驶。我租车的时候第一次就在直角转弯的地方直接洗白了。
坡道起步：这个大家可以松一口气，因为考试的烧油车子劲儿很大，基本上不会出现溜车的情况，考试的坡道很长，足够调整位置。坡道起步一个是看右后视镜，车身不能距离边线超过30厘米，还有就是看左后视镜，左后视镜把儿刚好压住由下向上数，第二根横线的时候停死，差不多正好前轮在两线之间，这个要多实验找感觉。起步要打左转弯灯，然后进入弯道。
S弯路：这个地方主要是要注重前引擎盖有三分一能看到弯道的路牙子，那么你前轮就距离线还有一段距离，那么也就是说你能连续转弯。中间弯的时候注重看右后视镜，后轮别压线了。出弯的时候看左后视镜，后轮别压线了。S弯特别简单，要害是看和慢，速度不能提起来，一定要压死离合。
侧方位停车：侧方位停车在场地上有石头做参照，在考试的地方有后杠做参照，考试的时候侧方位后实线处立了正好3个竖杠的保险杆，按照平常师傅教的点位直接进去然后出来就行了，特别简单。
小编推荐
驾照考试学车7大经验分享
您是不是会遇到这种情况，为了学会开车，到一所驾校报了名，可是由于工作繁忙总是抽不出大量的时间练车，每当上了车之后总会显得手忙脚乱的，学了很长时间也不得要领，心里着急上火可却又无可奈何。小编表示，要学会开车经验是很重要的，有了足够的经验开起车来自然就会得心应手，现在就为您提供一些学车的经验，希望能助您一臂之力。
经验1：换挡的手型要标准，手心向下，握住档球，空档挂一档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，轻松挂档，不会出现‘咣咣’的磕碰声。力大的男生要注意使用巧劲。女生不要用手侧握使劲拉，要使用手心向下的要领。
经验2：挂回空档时，注意档杆是可以自动回位的，所以只要用手握住档球向上/下轻推即可还原回空档。注意回空档时不要让手脱离档球，应该随之回到空档。
经验3：换挡需要多练习，动作尽量快速流畅，不要使蛮力，而且挂125档要注意横推，而不是斜着就推了，这样的话会容易错档，而且毁车。
经验4：打方向盘要注意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力控制，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上，回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正，不然养成不好的习惯后，等训练完以后方向盘上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很掌握得很差。
经验5：转向灯的拨打时要注意左手的手指的运用，练的时候可以自己琢磨一下，男生手大没什么问题，女生就要找一种自己最方便的手法，不然拨个灯手就离开方向盘了可就不好了。
经验6：着车切记要够3秒钟，不然很容易不着，两次不着自己就先慌了，还要挨骂。
经验7：另外一个习惯是我自己总结的，进车后先问师傅好，这样显得有礼貌博得师傅好感~嘻嘻，坐下来先调座椅前后距离，合适了马上系上安全带，然后再干别的。
温馨提示：学车也不是一件多么困难的事，只要认真去学，用心去练定能学成出师，但是开车不是一件小事，因此必须严肃对待学车这件事，必须是真正学会了，否则就是对自己以及他人不负责任。
宝鸡学车要去山东参加驾照考试？
宝鸡驾校众多，在宝鸡交通违章查询网上看来《关于初次申领驾驶证的流程》中拿示：在宝鸡学开车的学员，得去 山东的鲁中教考中心参与驾照考试。
近日，在宝鸡市公安局交警支队信息网上看来的这一消息让华商网友“忍气吞声罢”汗颜，此式样与山东淄博考驾照式样信息完全相同，而信息网上关于初次申请驾驶证程序的信息已被删除，被网友评论为极度懒政。
在宝鸡学车，去山东考试?
近期，一则“想在宝鸡领与驾照，得去山东考试”的帖子在华商论坛上讨论的热火。网友“忍气吞声罢”在帖子里贴出了一条在宝鸡市公安局交警支队信息网上关于初次申领驾驶证的程序的截图，截图上模糊的看出，早在2011年9月5日，交警支队信息网就发表了初次申请驾驶证程序一文，正文中的式样显示：在宝鸡学开车的学员，得去山东的鲁中教考中心参与考试。
记者点击楼主贴出的链接，发觉被楼主截图的式样已被删除，不能打开。记者又打开了宝鸡市公安局交警支队信息网，仍旧觅不来被网友截图的信息，而在网友截图里显示在信息网上热点推举的式样也不复存在。
和山东淄博考驾照要求完全相同
随后记者通过百度快照打开了网友截图的式样，看来在初次申请驾驶证程序的第二条规定初次申请汽车驾驶证中的2、3、4小规定正文中，可以看来“体检合格的申请人持《山东省机动车驾驶员信息摘集表》”、“来鲁中教考中心教学楼第二数研室参与交通法规和相关学问学习”等式样。而正文底部的版权所有式样显示为宝鸡交警信息网。
经过网络查询，记者在淄博广播网里的一片名为《考驾照》的正文中看来了与宝鸡交警支队信息网里初次申请驾照相同的式样。其中正文中的8条关于申请驾照的程序以及申请地址完全相同。
网友：懒怂 抄作业也记着改名字啊
此帖发出后，引起了众网友热议，有网友调侃道，“太离奇了，坐车费都比考试费贵啊，刺激经济呢吧。”
网友“就是不等你”说道，“呵呵，交警也太懒了，抄袭就抄袭吧，连地名都懒得改。“该网友留言后，引起了众多网友的共叫。网友“凉皮”说道：“懒怂 就这也抄袭”、还有网友称，“这就像过年的时候，常常会收来转发并带出名字的短讯，奇葩。”
茂名学车，科目二考试经验分享！
茂名学车的小伙伴看过来，科目二考试学员体会分享来了哦，十足的干货，走过路过不要错过！
第一来一张考场示意图，稳固“学员”心！
（单击查看大图）
学员体会分享：
一、考前
1、考前休息
一般来说，科目二考试前，驾校教练都会安排学员提前去考场熟悉考场，也就是所谓的看考场，因为不能影响当天的考试，所以看场地时间一般都在早上七点或者傍晚六点。为了不耽搁学员的考试，有些驾校会安排提前一天去熟悉考场，在考场周围留宿一晚，以免学员往返奔走，当然，住宿费用学员自己掏。
2、考前心理
考前心理这一关，就要靠学员自行调剂了，“谈天”、分散注重力、吃口香糖等都是不错的方法。考试机会来之不易，且行且爱惜，切不可因为自己过于紧张而错失一次考试机会哦！
二、考中
1、调后视镜
必定要学会调整后视镜，考试前必定记得将后视镜角度调整到可以看到车轮。
左镜，就是要这样：看见整个左后轮，车左后门把手距离车镜上边框一个手指的距离
注：右镜处于这个情况，再向下调整，记着向下。因为右镜很难调到和左镜一样，如果在驾驶座坐正的情况下看不见右后轮，那么也要调到：当你微微抬高头，人微微向后靠的时候看得见整个右下轮。
2、充分利用“非考试区域”
开始考试，车启动之后是在非考试区域。非考试区域：可停车可倒退可转弯，只要你不松安全带下车。非考试区域可以试试车子性能如何，找找感觉，非常是离合，必定要试试！而且你还可以在这个非考试区域略微休息，调整一下自己的状态，更好地去完成下一个项目。
六大驾照考试心得分享
如今想要买车的人越来越多，考驾照的人也随之多了起来。好多人觉得考驾照太难了，尤其是在各种艰苦的练车条件下，还要被骂“太笨了”“猪脑袋”，更加影响心情。接下来将为大家介绍六种驾照考试心得，供大家参考，预祝大家能够轻松点考试。
心得一：换挡时方向跑偏时
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。另外，一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
心得二：转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。再或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的。就是说当你的车咬不住时你要开始大方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：
缓弯(早打，慢打;早回，慢回);
急弯(晚打，快打;早回，快回)。
小提示：
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
心得三：上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
心得四：一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
心得五：起步停车问题
踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
注意：起步一定要规范
心得六：不同挡位减速时刹车和离合器操作
1、一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
2、二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
3、四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
