汽车的一些故障和问题并不是那么难发现，除了看好仪表盘的故障灯之外，通过一些可感知的现象也能及时发现汽车故障，比如油耗突然增加。引起油耗增加的原因多种多样，但许多情况下都与汽车故障和保养问题相关。
1、轮胎气压低于标准气压，增加的轮胎的滚动阻力，油耗增加。
2、四个轮胎的胎压不均，引起摩擦力与侧向转向阻力增加，跑偏、转向困难、制动效果变差，油耗增加。
3、错误选择轮胎花纹，轮胎花纹一般有越野性的，运动性的，舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低。家庭用车一般用舒适宁静性的花纹，油耗也最低。
4、温控开关和节温器损坏，使得水温降低，增加油耗。
5、火花塞使用时间太长，导致点火是产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加。
6、长时间怠速时不熄火或启动频繁打火。
7、高速下开车窗、天窗，不仅声噪大，油耗也多。
8、频繁加速、刹车油耗增加，匀速行车是最省油的。
9、过高速度或者过低速度行驶都会增加油耗，家用车一一般经济时速为70~90Km/h。
10、润滑油过多或过少都会增加油耗：润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。
11、长时间不保养，“三滤”长时间未换。如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
12、拥堵道路行驶时，车辆油耗飙升30%以上，所以最好避开高峰时间。
13、低转速换挡控制不好并不会真正省油，一般来说，比较推荐在发动机2000～3000转/分钟之间换挡，省油、发动机的磨损也相对较少。
14、轮胎磨损过度不及时换，磨损过度抓地力下降，导致轮胎打滑，损失动能，增加油耗。
15、汽车的外观改装也会增加油耗，比如：轮毂轮胎改装，不管改大改小都会增肌油耗；增加尾翼，增加外包围等。
16、车辆四轮定位不准，轮胎与地面的磨擦增加，加大轮胎磨损，也使油耗增加。
17、离合器打滑，导致发动机转数丢失，动力损失，油耗也会增加。
18、发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间，过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足，很容易导致水温快速攀升，当水温超过95℃时，油耗比正常温度时增加30%-40%，并且很容易导致机件磨损和损坏。
19、载物过多增加车辆重量，甚至超载也会引起油耗增加，特别是外挂的物品。
20、发动机气缸气密性差，气缸压力不足，导致发动机的能量转化效率降低，油耗增加。
21、发动机进气系统故障，如空气流量计（压力传感器）、节气门脏、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、发动机游车、加速无力等直接影响汽车油耗。
22、汽车积碳，包括进气道、气门、缸内和节气门。节气门积碳导致节气门开度增大，发动机电脑得到信号后增加喷油量导致怠速过高，或是导致空气流量计故障发给发动机电脑错误的信号，电脑会根据信号增加喷油量，从而增加油耗。
23、三元催化、氧传感器故障，氧传感器安装三元催化器上，分为前氧传感器和后氧传感器，前氧主要监测混合气变化行车电脑及时调整喷油量，而后氧传感器主要任务就是监测三元催化器工作的好坏。三元催化转换器是汽车排放和发动机燃烧的重要部件，它主要将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，它的工作情况直接关乎汽车的排放和油耗。
24、刷发动机ECU，这主要是一些喜欢改装的车主通过刷发动机ECU来提高车辆动力性能。这种放大比较简单粗暴，你可以简单地理解为通过多喷油让发动机爆发更多的动力，多喷的就意味着更多的油耗。
25、燃油质量差，不达标。其实这是一个一连串的反应：汽油不达标，燃烧不充分、动力不足、积碳增加，这些都会增加油耗。长期如此也会损坏发动机。
26、选择合适自己爱车的优质正品机油，并做好科学更换。因为机油的功能不仅仅是润滑，机油还有冷却降温、清晰清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。如果机油选购或者更换不当，时间长了不仅会带来很多隐形的故障毛病，还会增加油耗。简答的例子，如果选购的机油粘度过高，会直接增加油耗。
如上是可能引起汽车油耗增加的可能原因，任何一个出了问题都会增加油耗。如果你不想让车成为油老虎，浪费钱，那就多关注一下油耗，如果油耗莫名增加那是出问题了，及时排除就好。
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男子驾照实习期未满1小时 狂奔数百公里被查获
按照相关法律规定，实习期驾驶员必须有老司机陪同，否则严禁单独驾驶上高速公路行驶。可驾驶员马某罔顾安全，拿到驾驶证不到1小时，便单独驾车上高速，准备从湖南衡阳开始广东中山，全程近1000公里。省高警局郴州支队民警依法查处了这起案件。
7月22日，临武大队民警在宜凤高速堡城收费站开展“大排查、大管控、大整治”专项行动，对出省车辆进行逐一检查。19时20分，一辆号牌为粤BS76ZQ小型轿车被民警检查发现，驾驶员马某是实习期，且车上没有其他人，马某于2016年7月22日16时许，才从衡阳市公安局交警支队拿到新发的驾驶证。
由于第二天要赶到广东中山去上早班，马某称临时买不到高铁票，所以在17时许便向表哥借了车，铤而走险地独自开着车上了高速前往广东中山。后经民警进一步调查核实，该车还未粘贴实习标志。民警对该驾驶员的两项违法行为进行了严厉的批评教育，并处以罚款400元，责令其立即驶离高速公路。
高速交警提示，实习期驾驶员技术和经验均不成熟，不能单独上高速公路行驶，如果确有必要，必须有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，且粘贴好实习标志，方可上高速行。
夏季开空调油耗太高？学会这几招，夏季依然省油
正所谓，买车容易养车难。如今，10-20万就能买到一辆性价比高的车，但无奈买车后无疑要面对的就是油费的问题。
夏天天气炎热，动不动就奔35°以上，开车出门免不了开空调。很多开车族都担心出来一趟油耗大大增加，但不开汽车出行又不方便。面对一路水涨船高的油价是不是很让你头痛？想知道怎么做能省油吗，那就往下看我的小技巧吧！
一、加油不要加太满
去加油站加油时提醒当地员工不要把油加的过满。因为夏天温度高，汽油很容易蒸发掉。如果加的过满，汽油接触油盖顶部，反而挥发得更快。
二、高速行驶时，不要用开窗代替空调
有些朋友为了省油费，觉得一直开空调太奢侈，索性开窗通通风就不热了。殊不知，当汽车平均车速达到80km/h时，开窗通风会增加阻力，反而加快汽车油耗。所以，切记高速行驶时不要用开窗代替空调。
三、空调温度不要开的太低
①车内温度高的情况下：夏天汽车避免不了在太阳底下暴晒，前面小编有写过汽车在暴晒的环境下，车内温度达到50摄氏度以上，暴晒30分钟后鸡蛋都能煮熟。而且把空调开到最低并不是给汽车最好的散热方法，这时开过低的温度不仅会增加油耗，对我们身体也会有影响。
②车内温度正常的情况下：同样的，这种情况下，温度开的很低也会增加油耗，虽然这时不会中暑了，但长期下来会引发感冒、发烧等症状。
四、不要进车就开空调
这条与上一条有点相似，夏天刚进车就开空调在夏天很容易让人们产生中暑反应。而且在车内温度很高的情况下立马开空调也会增加很多的油耗。
正确的方法应该是：先关闭单侧后窗，当关闭单侧后窗时，后排的空气会大量聚集，形成高压区。然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。这样一来，热气散去了，这时再开空调，才是最正确的。
五、夏天加油选早上或晚上
汽油密度是受温度影响的。根据冷胀冷缩原理，温度越高密度越小，单位体积的汽油分子就越少。因此选一天中温度最低的时候去加油最合算。那温度平均最低的就是早晨和晚上。
六、定期检查车胎胎压
当轮胎气压太少时，轮胎会变扁，从而和地面的的接触面积变大，导致阻力增大，阻力增大就会加大油耗。但气压太高也不好，会引起轮胎中间过多磨损，严重的还会引起爆胎。所以，要定期检查车胎胎压，使其处于正常状态。
只要领悟这些小技巧，你也可以任性的在炎炎夏日开空调，是不是觉得很实用呢！经济型开车，从读完这篇文章开始。
学会这几招，轻松修复汽车划痕
俗话说“人在河边走，哪有不湿鞋”即便是老司机，在行驶的过程中，也容易导致车辆遭受一些磨损，出现划痕什么的，更别说新手司机了。
但汽车划痕若是较大的话，也就算了，我们可以直接找保险，或者拿到店里面去修补一下，可最烦的人的还是那些密密麻麻的细小划痕，保险报不了，去4S店补又太费钱，不补的话，又太难看，那么该如何处理呢？别担心，今天小编给大家带来了几招修复小划痕的技巧，不用花多少钱，也不用花多少时间，就可以轻松修复划痕。
1、轻微划痕
轻度划痕是指那些看起来有明显痕迹，但并未伤到车漆的，这种划痕是最好解决的，只需要取少量的牙膏，均匀的涂抹在划痕上，然后均匀摩擦，即可将划痕去除。（但这种方法，仅适合用在浅色系车辆，黑色车辆并不适合，当然，除了牙膏外，也可以使用专业的车蜡，效果更好。）
2、中度划痕
中度划痕是指伤到车漆，但没伤到车漆下面的钢板，对于这种情况的划痕，就需要应用补漆笔来协助修复了（补漆笔通常修车店都有出售，某宝也有出售），在使用补漆笔的时候，有一点需要注意，那就是颜色，在使用前，可以先用补漆笔，在划痕的周边点上一小点，待干了之后，在与原车漆对比下颜色，相符合的话，再继续使用。
3、深度划痕
深度划痕则是指已经伤到车漆下面的钢板了，这就属于比较严重的，按道理应该送到4S店进行专业的修复，但若只是那种划痕形状的（被人恶意刮伤的）则可以自己修复。
在修复这种划痕的时候，首先需要做到在不扩大划痕的情况下，将划痕内的污垢清洁干净，然后涂上除锈剂（如果不使用除锈剂的话，到时候内部生锈，会更加的麻烦。）然后在使用使用补漆笔或者自喷漆，上好颜色后再使用车蜡打磨，即可轻松修复。
非常简单的小技巧，希望能够帮助到各位车友，再遇到划痕的时候，就能够少花一些冤枉钱了。当然了，若是划痕过大，最好还是找4S店，进行专业的维修，因为大划痕难度很大，要是失误了，就得不偿失了。
做好这6个检查 开个30万公里无大修
一般情况下，汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能明显下降。此时，发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。但如果经常这样检查车况，开个30万公里不大修没什么问题，并且安全还有保障。
1.检查仪表盘
理由：现在基本所有汽车都采用了电子感应器去实时监测车辆的状况，也是通过仪表盘监测车况最简单最容易的方式。一旦电路或电子设备出现异常，就会通过仪表盘指示灯来提示驾驶员。
步骤:
第一步：插入钥匙转动一次通电，先不要启动发动机。
第二步：观察仪表盘上面两边的指示灯是否都亮了，如果你不是很清楚自己的车有多少指示灯图标，可以在汽车使用说明上看看。如果发现有图标没有亮的，应尽快去让专业人员检修，及早排除隐患。
第三步：稍微等待几秒钟，然后你会发现有些指示灯就自动熄灭了，有的需要启动发动机后才会熄灭的。
第四步:启动引擎，这时应该是所有指示灯图标都应该熄灭，除非你没有放下手刹。
注意：
a、如果车辆在行驶过程中发现左边的引擎灯亮了，说明引擎出现故障，应尽快检修。有时候此灯亮了引擎会继续工作，是因为电脑采用了之前存储的数据，不代表引擎没有故障。
b、行驶中红灯亮的话应立即安全停车，寻求救援;黄灯亮的话，说明应尽快检修，危险等级低点;绿灯亮的话说明车辆的某功能正常运行，关掉此功能才会熄灭。(详细的故障指示灯请到"大师说车"微信查找，史上最全)
2.检查轮胎
理由：这个不多说，一般情况下轮胎的破损鼓包和松动、轮胎气压的过高和过低、轮胎的角度(导致内侧或外侧磨损比另一侧严重)等不管哪方面不注意都会危及安全。
步骤：
第一步：目测胎压，如果轮胎看起来软，贴地面比较多则胎压低。如果只有轮胎中间部分贴地面则说明胎压高。准确的胎压可查看汽车使用说明。目前部分车配备了胎压监测系统，稍微留意即可。
第二步：找到轮胎胎面的磨耗三角指示，顺着凹纹槽找到小凸块(如下图)，磨损和小凸块平行的话应尽快更换轮胎。
第三步：检查轮胎表面是否鼓包，是否有小石头卡住。
第四步：检查前轮，这个很重要。看两前轮胎品牌和型号是否一致。因为不管前驱还是后驱，前轮是控制着车辆方向的，并且在刹车的时候，车辆重心和惯性都是向前的，承受的压力最大。因此轮胎的磨损程度，前轮大于后轮。假如前后轮都磨平了，那最先爆胎的一定是前轮。
3. 检查制动液贮存箱(刹车液)
理由：没有制动液就没有了刹车。简单说的话就是踩刹车的时候其实是推动制动液，制动液再推动刹车装置里面的活塞，最后活塞推动刹车片，刹车片再刹住制动盘完成整个刹车动作。随着刹车不断地使用，刹车片会被磨损至其需要更换。在刹车片被磨损的同时，气缸不会回到最开始的位置，它会紧贴刹车片，因此贮存箱里面制动液液面就会下降。
步骤：
第一步：找到制动液储存箱，一般在发动机舱旁边，驾驶员位置这一侧。
第二步：制动液储存箱上有正常的液面区间，用手电筒照射一侧看液面是否在这一区间内。如果液面低于最低液面高度时，感觉不正常，应检查是否发生漏液。一般高速行车中不免小石头打烂储存箱。总之赶紧补充制动液。最好每10000公里检查一次制动液。
第三步：制动液有使用期限，看年限到了没，到了需要更换，液体肮脏也需更换。保持液体清洁。并且不要加水哦，这是特殊液体，千万别逗，也别乱加其他型号液体。
注意:
a、刹车片磨损到一定程度的时候会触发刹车片更换指示器，刹车的时候会有连续的刺耳噪音，提示车主需要更换刹车片了。
b、刹车片噪音也有可能是经常刹车导致刹车片不光滑粗糙所致，建议更换刹车片。极度不光滑的时候刹车会发生抖动。
4. 检查发动机冷却液贮存箱和水箱
理由: 如果水箱的冷却液不够了，冷却液储存箱的冷却液就会抽到水箱。如果整个系统冷却液不够了，发动机就得不到有效降温而发热，从而造成动力系统等一系列机器的损伤。
步骤：
第一步：找到冷却液贮存箱，一般在散热器附近(水箱)，靠近车头的地方。盖子上会标记有engine coolant字样。
第二步：检查液面高度是否在规定区间。如果不够，可以自行加入自来水，冷却用的液体是特殊的冷却液和水混合组成的，到达规定年限后，冷却液需要更换和清洗。
第三步：找到水箱，在冷车的情况下，打开水箱盖，看见有液体说明水箱的水足够，如下图，没看见液体需要加满，再盖上水箱盖。
第四步：自行加入蒸馏水一定要在引擎不热的情况下，缓慢地打开其盖子，再加入蒸馏水。
5. 检查发动机机油油尺
理由：机油是给引擎元件润滑和降温的，机油量过低就会润滑不足，引擎寿命会大大减少。机油量过多，引擎内部工作阻力和压力过大，造成引擎乏力，或者机油渗漏。引擎使用过久之后也会出现烧机油现象。
步骤:
第一步：找到油尺，将车停放在平坦路面，在冷车的情况下拔出油尺。
第二步: 先用抹布把油尺擦干净。然后重新插入，一定要插到底，再将其拔出。检查油尺上的机油量是否在合理区间。
注意：
a、机油最好使用全合成机油。
b、机油黑和脏污说明机油清洗吸污能力强，一般5千公里更换和一年内更换，也不绝对。
6.检查车灯
理由：车灯是与其他人和车交流的语言，是提前做出预判的部分依据。
步骤：两个人配合一个人操作，另一个人检查，分分钟OK 。主要有前驻车灯、近光灯、远光灯、雾灯、前转向灯、后驻车灯、后转向灯、后牌照灯、刹车灯、倒车灯。
做好这些，另外平时注意尾气异常，异响，雨刮破损，玻璃裂纹，减震器，线路损伤老化等，在保证安全的情况下车辆的寿命和保值率都会很乐观，当然要有良好的驾驶习惯哦。更详细的“大师说车"里可以找到,不管是出远门回来还是出远门前都需要检查这6项，毕竟"大意与事故挂钩,小心与平安交友"。
