作为科目二最难的项目，倒库的挂科率一直居高不下。如何确保倒车入库能顺利合格？快跟着小编一起学.....
一、新规倒车入库扣分项
二、倒库最易挂科项（内含对策）
1、【新规】中途停车变为倒库不入
学员在向后倒车进入库中时，如果出现熄火卡顿等情况，系统提示“中途停车”，绝对不要点火向前开。否则本来只扣5分，结果会改判你是“倒库不入”，直接扣100分。
对策：如果在倒库时出现了中途停车，不要慌，重新点火，保持倒档继续倒车。这样才不会给你扣更多的分。
2、【新规】倒车入库操作超时
一般倒库超时，要么是因为离合压的太低，速度过慢；要么是因为打方向的时机没找准，导致后续还要一点点调整车身位置，造成超时。
对策：提前预判点位位置非常关键，方向盘宁可打早不打晚。适当松松离合，一把打过，不用怕速度太快压线。
3、看点不准确
大家都知道：上车后要先调整座椅、后视镜。但坐姿却容易被忽略。有时坐的太直、有时坐的太矮、有时离方向盘太远、有时又太近···每次练习的坐姿和看点方式不同，导致每次倒库的轨迹都不同，80%要失败。
对策：练习时就要保持固定坐姿，后背靠在座椅上，双手自然搭放在方向盘上，与方向盘的距离不要一时远一时近。
4、不懂得观察轨迹
倒库的满分操作，应该是打一圈方向后，再回一圈保证车身摆正入库。但往往因为各种原因，导致倒库中需要不断微调方向盘。要是不知道怎么观察行进轨迹，就很容易压线。
对策：哪边宽就向哪边打方向盘。不过后视镜是有误差的：平行时尾端会较窄，两边距离一致时，右侧又会窄一些。倒车时要观察两边的距离，直到没有变化了，车身才算是与库线平行了。jKw86.cOm
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一分钟学会倒车入库！通关方法请收藏，从容过关不发愁！
作为科目二最难的项目，倒库的挂科率一直居高不下。如何确保倒车入库能顺利合格？快跟着小编一起学.....
一、倒车入库扣分项
二、倒库最易挂科项（内含对策）
1、中途停车变为倒库不入
学员在向后倒车进入库中时，如果出现熄火卡顿等情况，系统提示“中途停车”，绝对不要点火向前开。否则本来只扣5分，结果会改判你是“倒库不入”，直接扣100分。
对策：如果在倒库时出现了中途停车，不要慌，重新点火，保持倒档继续倒车。这样才不会给你扣更多的分。
2、倒车入库操作超时
一般倒库超时，要么是因为离合压的太低，速度过慢；要么是因为打方向的时机没找准，导致后续还要一点点调整车身位置，造成超时。
对策：提前预判点位位置非常关键，方向盘宁可打早不打晚。适当松松离合，一把打过，不用怕速度太快压线。
3、看点不准确
大家都知道：上车后要先调整座椅、后视镜。但坐姿却容易被忽略。有时坐的太直、有时坐的太矮、有时离方向盘太远、有时又太近···每次练习的坐姿和看点方式不同，导致每次倒库的轨迹都不同，80%要失败。
对策：练习时就要保持固定坐姿，后背靠在座椅上，双手自然搭放在方向盘上，与方向盘的距离不要一时远一时近。
4、不懂得观察轨迹
倒库的满分操作，应该是打一圈方向后，再回一圈保证车身摆正入库。但往往因为各种原因，导致倒库中需要不断微调方向盘。要是不知道怎么观察行进轨迹，就很容易压线。
对策：哪边宽就向哪边打方向盘。不过后视镜是有误差的：平行时尾端会较窄，两边距离一致时，右侧又会窄一些。倒车时要观察两边的距离，直到没有变化了，车身才算是与库线平行了。
新规倒车入库教学视频在此，想满分通过就这样练！
新规的实施，让原本就难倒众学员的科目二倒车入库再次成为“众矢之的”，那么如何做才能确保倒车入库顺利通过呢？
操作步骤
右倒库操作步骤：
步骤一：
挂一挡，低速进入考试区，至考试起始点，当肩线与黄色虚线重合时，停车。
上线后车身距七米线1.2到1.5米。
步骤二：
挂倒挡，低速行驶，当左后视镜刚好盖过黄色虚线时，方向盘迅速向右打满。
步骤三：
看右后视镜中，车身与库区左前角线距离，做调整轮入库，当大于30厘米时，向右打轮。
小于30厘米时，向左打轮。
步骤四：
当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向左回正。
看后视镜刚好盖过库区左前方横线，停车。
左倒库操作步骤：
步骤一：
挂一挡，出库，车身与七米线重合时，向左打满，至考试起始点。车头盖过七米线，停车。
步骤二：
挂倒挡，低速行驶，看左后视镜中，车身与库区左前角线距离，做调整轮入库，当大于30厘米时，向左打轮。小于30厘米时，向右打轮。
步骤三：
当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向右回正。看左后视镜刚好盖过库区左前方横线停车。
步骤四：
右出库参考左出库方式，驶出考试区域，倒车入库项目完成。
新规注意事项
1.新规增加限时要求，倒车入库全程限时210秒内完成，否则成绩不合格。
2.考生考试途中可以停车，每次停车扣5分。
从最近的考试通过率来看，新规对于倒车入库的难度增加的不算大，只要你勤加训练，都是可以满分通过的！
新规科目二：图解倒车入库入库技巧
科目二：图解倒库入库入技巧
^_^2015-12-24 国华光电（嘻哈学车APP）
^_^倒车入库评判标准a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；
b)车身出线的，不合格；
c)倒库不入的，不合格；
d)中途停车的（静止超过3秒钟），不合格；
e)超过4分钟，不合格；
倒车入库尺寸图以桑塔纳为例
库宽=车身宽（不含倒车镜）加60cm；
库位长=车身长加70cm；
车道宽=车身长的1.5倍；
车库距控制线=车身长的1.5倍；
^_^进入场地将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒档，开始倒车。
向右打方向身体左倾五厘米，视线透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死（一圈半）。
在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止。
辨别是否能够入库当车开到如图位置：车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离如图，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。
PS:（互联网学车著名平台-嘻哈学车APP）
1、此时要准备车身转正。
2、车身位置不合适时要会修正
车身回正此时车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前），垂直倒车停车透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。
将变挡杆调到1档，准备出库。
向右打方向开始出库，眼睛目视车头前方，当车头线没（mo）过前控制线（此时车头距离前控制线1.5m~2m左右），将方向向右打死。车身回正控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前）。注意事项
用脚尖控制离合，便于控制半联动；
当方向打死时松一下离合，防止车停止。
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倒车入库练不好的学员，请收藏这份秘籍！
科二五个项目，最难的就是倒车入库了。大部分教练也都是先安排学员先这个项目。先把难的搞定，后面就简单许多。但是很多学员对此头疼不已，怎么练都练不好，甚至越练越差。
练习倒车入库，学员应该注意这些：
练车：
1，在练车之前，教练都会先教大家一些点位和倒库方法，还会给大家做示范讲解，在这个过程中学员要好好听讲，记住教练讲解的要点：点位、技巧。这都是教练多年积累下来的宝贵经验。
2，记住方法技巧后，要通过自身的实践练习去理解、掌握、领悟，变成自己的东西。不要死记硬背，只有活学活用才能应对各种情况。
3，记准悟好之后，剩下的就是勤学苦练了。一遍一遍的练习调整，实践出真知。练得熟了才能一次通过。
上车开车前：
1，上车之后先调节座椅到自己适合的位置，上下前后调节妥当。
2，然后调节后视镜，从后视镜中看前后门的门把手，前门把手在后视镜中间，后门把手在后视镜顶部，后视镜高度就调节好了；最后保证后视镜中看车身占后视镜的三分之一，这样左右位置也调节好了。
3，固定坐姿，从练车时就要将坐姿固定去练习，上身尽量固定，看后视镜的时候不要大幅度移动。固定之后每次倒车的点位和时机都不会错，误差可控。
4，开车前先试踩离合器，熟悉离合的位置、高低，好确定教踩离合的力度大小。倒车全程都需要踩离合，踩好离合很重要。
上车开车后：
1，车速要稳。车速稳定下来就能与方向盘更好的配合，忽快忽慢很容易压线。保证在规定时间完成的前提下，尽量放慢车速，给自己留更多的调节及反应时间。不要因为时间限制而太过着急开快车。
2，打方向盘要快，不要犹豫停滞。该往哪边打，什么时候打都是提前练好的。到了点位就迅速把方向盘打死，倒进后迅速回正，不要似打非打，或犹豫慢打，打好方向盘更容易控制倒车的准确度。
3，误差及时调节。倒车难免出现些许误差，车身不正等，在倒车的途中边倒边调节方向盘，车身距离边线，哪边宽往那边打方向。调节的时候方向盘要微调，不要急打方向，容易造成压线。
最后祝学员们练车顺利，考试好运。以上《新规倒车入库满分通关方法（请收藏!!!）》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
