在这个汽车时代，很多司机都碰到过这样的事：有人强行超车，连转向灯也不打；有人夸耀车技，在马路上随意变道；夜晚开车时，迎面而来的是一束雪亮的强光，晃得你头晕眼花。。。。。。
现在很多司机，无论是刚从驾校出来的还是多年的老师傅，都没有系统学过文明礼貌行车学问，所以产生了上面介绍的那些不文明驾驶的行为，小编也曾有过这样一个真实的经历：下雨后路面积水，很多车不减速甚至加速驶过，自己就曾被溅得一身水，特别尴尬，司机反而却没有任何反应。
由于受道路设施的限制，都邑街道上经常出现车流拥堵现象，这个时候就有人会在车流中展示强行超车等车技，让旁人吓出了几身冷汗。见多了这样的“马路流氓”，小编也萌生了几许感慨。分析一下这些不文明开车的司机，大都是仗着自己有较好的车技，在别人面前“显示”一下自己的“本领”，却不知马路是一处公共场所，应该多为别人想想，尊重别人的道路使用权；其次，这些司机大都是开“英雄车”的，超速是他们的习以为常，但“十次事故九次快”，这样不文明开车不仅自己轻易出事故，也影响了别人开车。
小编认为，从“学车”到“学会开车”，并不单纯指学会一种技能，而是指在掌握了一项技能之后需要懂得的社会的这种公德。礼让他人，得到的不仅是别人的尊重，也能防止不必要的争吵或事故发生。在马路上开车，就应该体现文明行车，遵守交通法规，做到该慢就慢，该让就让。而强行并道、加塞、弯道超车，这些不文明的开车行为，带来的可能是严峻的事故后果。俗语说“予人方便，予己方便”，开车时如果大家都能收敛一下自己的开车陋习，那么都邑交通也会得到改善。JKw86.COM
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车德入驾考，文明来身边
8月28日上午，济南市车管所召开了礼让斑马线进驾考媒体解读会，机动车礼让斑马线考核内容在济南审验教育中比重大大增加。随着车辆越来越多，城市拥堵越来越严重。
在这种情况下，不仅需要驾驶人员有过硬的驾驶技术，更要有良好的道德水准，原先驾考更多的是注重技术层面，而如今新规增加了不少文明行车的内容。兼顾了驾驶技术与道德规范，这符合驾考当今的要求，也说明驾考社会日渐成熟。
据数据统计，五月份开展整治行动以来，济南市共查处机动车不礼让斑马线两万多起，说明加强源头教育尤其重要。从今年7月1日到8月19日，科目三道路驾驶技能考试中因为不礼让斑马线导致成绩不合格的有806人，占总比重的2.7%。在2016年中，我国发生交通事故近30万起，事实上，很多交通事故的发生，往往不是因为驾驶员的技巧多糟糕，而是文明驾驶不到位。文明驾驶并不仅仅是一种意识，还是最终生命安全的一道屏障，让技巧与文明成为汽车驾驶的“双保险”这不仅仅是对自己生命安全的负责，更是为道路交通安全保驾护航。
所以我们倡议：
1.不开斗气车，不并排行驶，不妨碍车辆通行；
2.遵守社会道德，养成良好的车德，严格遵守交通法的相关规定；
3.遇行人通过人行横道，应停车让行；
4.夜间按规定使用远光灯，不向车外抛洒物品，不污染和破坏道路路面；
5.关爱自己和他人的生命，做文明交通的倡导者。
车德的养成，并非一朝一夕。文明驾车不仅仅停留在驾考中，只有常驶“文明方向盘”，才能让人与车多一份安全感。
学车定点停车技巧
坡道定点停车是学车中必学的一项科目，也是驾考学员中重点练习的科目。为了能帮助大家顺利通过考试，小编特地整理的坡道定点停车技巧，一起看看吧!
坡道停车与起步步骤：
调整座位，以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿，当观察到仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。当车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置。等到了标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
停完了车，接着就该起步了。应变车抖松手刹，脚压半联动点不放松，正常行驶一段时间后方缓松左脚。下坡时松离合器，右脚置刹车位置，要慢抬离合，待车头上扬。等车身抖动时，慢松手刹起步，略感后溜时应及时抬左脚至联动点。
坡道停车与起步注意事项：
坡道定点停车对边线的要求特别高。只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。在考试中，若车头偏左，则实际停车未到达指定点。所以原观察点应略过标志杆(一般情况下车头偏左)。当车头偏右，则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆。
若在标准停车所看到的点不变的情况下，车偏左则原观察点向前过一点，当车偏右则原观察点迟后一点。
温馨提示：坡道定点停车是一项看起来简单，但是做起来不见的科目考试。根据上面小编给大家总结的坡道定点停车的技巧，相信大家一定会心里有一定的总结与归纳，祝大家考试顺利!
海口学员尝试“无杆”练车 感受不一
公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》已经实施一星期多，虽然学员还没有参加新规定实施之后的考试，但开始按照新规训练的学员，已经感受了新规的变化。近日，商报记者走访了几个驾校的训练场，发现一些驾校正在按照新的规定，对训练场进行改造，部分驾校已完成改造，开始按照新规的考试内容训练学员。面对新规定中的难易变化，训练中的学员各有其感受。
部分驾校训练场地改造完毕
昨日下午，记者来到海口骏昌驾校位于金盘的训练场。在现场记者看到，管理场地的工作人员正在对旧有的场地进行改造。该工作人员告诉记者，为了配合新的规定，他们正在按照新的考试要求对训练场地进行改造，保证学员能迅速练车。
记者走访发现，部分驾校已经完成训练场地的改造，开始对学员进行新的教学训练。记者在海口市通达驾校看到，驾校倒桩训练场地上，标杆已经被拆除，把以前的两个库变成了一个库，更换为倒车入库训练场地。另外，侧方位停车的训练场地的4个标杆也已经消失。
学员面对新的训练感受不一
“没有标杆训练起来相对较难，总找不准点。”刚学完倒车入库但还没考试就赶上新规的实施，得按新规考试的吴先生对记者说。他告诉记者，他感觉到练车的难度明显增加。“以前有杆子的时候已经练习得很熟练了，现在突然没有杆子了，又回到了初学时的样子。”记者随机采访了几名练习过有标杆倒桩的学员，他们均表示新规倒车入库更难了。
但也有学员表示，没有标杆更加简单，这样就不会存在撞杆的困扰。而也有部分学员表示，没什么感觉。两个已经会开车但是还没有考取驾照的学员告诉记者，他们觉得新规定更加容易了：“就一个库，倒进去，开出来就行了。”
而对于侧方停车的练习，大多数学员感到比以前更难，但同时也感受到了它的实用性——有益于安全驾驶。C1驾照的学员孙先生表示，自己练习的已经比较熟练了，可按照新的规定练习，练了好几天了都找不到感觉。他说：“这次想一次性通过是不太可能了。”
训练场上，林教练告诉记者，以前教学员过关的诀窍是看好杆子，现在没有杆子了，只能教学员通过反光镜来观察距离和判断方位，这就要求学员对车辆方向盘的控制能力以及脚手的配合协调能力更强，同时还得提高对新场地和新考试用车的快速适应。他强调，学员必须勤学勤练，牢牢掌握在驾校学到的知识和实际操作技巧才是过关的关键。
培训费暂无变化 未来将上涨
椰城驾校山高村报名点的工作人员告诉记者，驾照的培训费，现在还是跟以前一样，小车3500，但未来肯定会涨价。
“现在有了刷卡计时的规定，要求学员必须学够了学时才能报名参加考试。以前，已经学会的人可以不到训练场等着参加考试，现在要求每个学员必须去打卡，既然学员已经到了训练车需打卡了，就不会白去一定会练车的，我们的培训成本就增加了。”她同时还分析道，大车B2训练的项目也增加了，培训也相应地增加了，未来随着按照新规的培训继续下去，培训费用肯定还会有所增加。
日系车那么耐用、保养也便宜，为什么驾校都用德系车？
各位车主朋友，你在驾校学车有没有发现一个有趣的现象！那些教练车是不是都是德系车，或者说是大众系……你有没有见过其他牌子的教练车呢？你有想过这是为什么吗？当然这其中绝不是“巧合”那么简单。鉴于这个问题实在很有趣，小编就给大家简单的分析一下。
首先，大众口碑和品牌形象良好。
近年来，德系车引领潮流，如日中天，虽然大众的负面新闻不断，但是大家对大众的认可和热情依然不减，这点从汽车销量就能看出。可以说南北两个大众赚得盆满钵满，利润一再创新高。还有，大家公认德国车造车工艺精良，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐糟、可靠性高、低维护成本、维修方便等等。
其实，无论教练车还是出租车，它们选择捷达、桑塔纳的理由非常简单：这些车足够皮实耐用，保养简单费用低。
对于要被同学员轮番“虐待”的教练车来说，这些车虽然老结构简单，但维修保养非常容易，零件便宜，有的甚至在废车场拆别的零件下来，改改就能用。且由于教练车的特殊性质，要改装副刹车之类的也是非常容易的事情。
另外，作为驾校专用车，必须得省油，要不然经不起学员的折腾。在市场上，桑塔纳、捷达两款车的售价都不高，对于追求最小成本和最大利润的一切商业行为来说，捷达和桑塔纳绝对符合驾校对成本的考量。
上述结合小编亲身体验而言，老一代的捷达桑塔纳虽然各种老气，但开起来那种人和机器之间的直接交流感，是现在很多新车都不具备的。那种挂挡、打方向、油门刹车离合之间传出来的机械感，说深了很有情怀感！当然它的可靠性和故障率来说是好于同期的国内其他产品的，耐糙很重要！
先入为主
交管部门对驾考车辆有一个统一的标准，为了减少各个学员之间的偏差，也为了便于学员的考核，教练就尽量挑选统一的车型，而大众捷达和桑塔纳都是我国最先作为驾校用车的，同时也是我国首批驾考车型。正是有了这种先入为主的优势，加上交通部门的考核都是以捷达、桑塔纳为基准，它们自然而然成了教练们的首选。所以说大部分驾校也是为了增加考试的通过率，才选了捷达和桑塔纳作为学员的专用车。
当然还有一点特别重要——不怕刮撞。由于日系车那时并不讨喜，汽车本身的钣金也没德系车扎实，所以被“淘汰”。想一想老一代的德系车的钣金那叫一个扎实，各种小碰撞都不会有太大的变形，这对于新车来说十分重要，新手开车难免有个撞杆、撞墙、撞车，所以教练车必须皮实。
当然，近些年吉利、传祺、奇瑞等国产车也逐渐进入练车场，其中的原因也不外乎也是这几点：价格便宜和好用好养等，再加自主品牌近两年的崛起，品牌影响力足够都是驾校选择自主车的原因。
