刚拿驾照，又买新车，买车险，上车牌，上路！新手上路是不是应该开慢点呢？其实很多情况下并不是越慢越安全。作为曾经的菜鸟，小编为各位新手总结了5个实用的上路技巧，还望各位开车上路，注意安全，该慢时慢，该快时快，以免招致路怒族的不满！
技巧一：弯前减速，弯半加速
入弯之前，稍微带一下刹车，同时右脚放在刹车上。这样做除了保证自己车辆在安全速度内以外，还有警示后车的作用。入弯以后，继续保持右脚放在刹车上，扶稳方向盘。待弯道过半，看到弯后直道时，开始加速。新手往往在入弯过再踩刹车，很容易造成甩尾或侧倾－－有此癖好者除外。
技巧二：提速并线
大多数路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。应当先看准安全的空档，打转向灯，观察旁线车辆（通过后视镜），在旁线车辆的速度和与你的距离均安全的情况下，稍微提速并同时打轮并线。尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
技巧三：在双向混行车道行驶时尽量靠左
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。但如果是在人车混行的道路上，最好是稍微靠车道左侧行驶。因为这种道路一般车速不会太快，而且对向车道也都是司机，都会有安全意识。而右边是非机动车和行人，安全意识相对较弱，行为的不确定性更大，最好是离他们远一点。当然，保持安全速度和安全距离是最重要的！
技巧四：刹车时观察后视镜
现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离。如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。特别是如果你在后视镜里看到的是大货车，就得掂量一下他是否能安全刹住，如果不行，在保证安全的情况下尽快变道吧！当然，最重要的是你始终保持与前车足够的安全距离，这样，你就有更多的时间采取应对措施。
技巧五：减档超车
如果需要快速超车，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力－－仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
重中之重，无论任何时候，遵守交通法规，始终保持警觉的精神，眼观六路耳听八方，高高兴兴出车去，平平安安回家来！
还有，万一发生了意外，不要忘了你有车险，记得报警报保险。
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盘点十个必须掌握的开车小技巧！
在汽车如此普及的今天，车祸是意外身亡最常见的原因之一。大家请谨记安全第一。今天给大家介绍一些每个人都应该知道的行车小技巧，虽然大部分人都不知道。
开车技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
3、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
4、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
5、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
6、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
7、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
8、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路；
②不要跟在长客车后面，突然停车捡人；
③不要跟在出租车后面，突然招手急停；
④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。
9、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
10、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
学车必须要掌握的3个要素
学车必须掌握的三要素。大家都知道，对于学车来说一些基础的东西是必须要掌握的，不然汽车给你你都开不走。现在我们就来了解一下学车都必须要掌握哪些要素?
一、踩油门
油门是“加速踏板”的俗称,驾驶员通过油门控制车辆前进和后退的速度,可以说车辆的动力性和机动性主要是通过油门控制来体现的,因此油门控制是驾驶最核心的技巧之一。
踩油门一般在加挡的时候，以提高车辆的转速，达到规定的转速后才有利于换挡，以防止熄火或者发出奇怪的噪音，一般在起步的时候离合和油门是可以同时踩的，而在换挡的间隙一般不可以同时踩两者，会造成行车不稳定。
在路况好的情况下，高档行进的时候，适当轻踩油门以增加车速，保持好车距即可，此时需要脚底放松，而精神保持警惕即可，既防止过分劳累，也可随时注意路况，做到提前应对。
在加速及准备停车的时候，切记需要分清楚是“油门”还是“刹车”，防止踩错油门导致意外发生，此时在观察路况的同时，右脚直接在刹车上就好了。
在自动档车油门上注意事项可能相对较少，注意不过分猛力踩油门即可，比较油门灵活度比较高，不可用死力猛力的踩，也需要放松不能因为紧张而导致油门当刹车用。安全第一，大胆灵活应用即可。
二、踩刹车
“轻踩长磨”这句话很多开车的朋友都知道，但是很多驾驶员特别容易“冲动”。碰到意外情况的时候首先会选择一脚闷了刹车!这样是非常很危险的，刹车能救人、车，亦能毁人、毁车。
如何踩刹车，该怎么踩呢?
1.点刹：在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
2.缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。
当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
3.上下坡刹车
上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍 小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。
下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，驾驶员小编提醒一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。
4.紧急刹车：
紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了，要以最短的时间、最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措，头脑空白!
此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。
三、打方向盘
打方向应该注意以下几点：
缓弯要早回慢回、早打慢打;
急弯要晚打快打，早回快回;
快打则快回，慢打则慢回;
应该有一定的预防能力，没有转向前，双手就开始做准备动作了。
对于学车的要素大概就是这样子了，希望对大家能有所帮助。很多人表示刚开始看到车不知道要干什么，小编建议：在摸车之前，可以先上网了解一下汽车的结构以及开车技巧，这样就不会造成第一次摸车感觉不知道干嘛。
这三个驾驶基础学员必须掌握好！
起步、换挡、停车，不管是学车驾考还是日常驾驶，如果没有打好这三项基础，那就是不合格的驾驶员，不仅会导致挂科，也会加速汽车各部件老化。今天给大家带来了起步、换挡、停车的操作方法，快学一学吧！
一、起步：
将离合器踏板一次踩究竟后挂一挡，接着打左转向灯，然后观看内外后视镜并转头察看立柱后的盲区，确认四面有无行人、车辆(非常幼童和后方来车)，松手制动。鸣一下喇叭后，迅速地踩加速踏板(稍用力)，抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷，汽车有前行趋势)。在平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。
二、换挡：
加挡：踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速(可参车速)，接着踩离合器踏板(一下踩究竟)，同时松开加速踏板。再来，加挡(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)，在抬离合器踏板的同时，踩加速踏板。
注重：从1挡→2挡渐渐抬起离合器；越是挂高挡，离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感推断挡位，禁止看。
减挡：当高挡位行驶动力不足时，抬加速踏板，同时踩离合器踏板，然后减挡(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)。切记边抬离合器踏板(注重半联动)，边踩加速踏板。
注重：严禁空挡滑行。若用于减速，必须先踩制动踏板，降至适合某挡转速时，再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。
三、停车：
第一，确认停车位置，提前抬起加速踏板，此时要记得打右转向灯。接着踩制动踏板(由轻逐步增强)，当降到较低速度时，踩下离合器踏板，操作制动踏板(防止前冲点头)，停到预定车位。然后拉手制动，转折钥匙让发动机熄火。
注重：开始时轻轻踩、渐渐加力、停止前逐步减轻踩踏，最后一下停稳。车速慢时平稳地踩；车速快时轻-重-轻地踩。停在上坡挂一挡，停在下坡挂倒挡，平地挂空挡，要先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。
