倒车入库是科目二考试中是学员挂科最多的,想要顺利过关,除了平时要认真练车外,还要找到失败的原因,从中吸取教训。倒车入库挂科的,一定是没有做好以下三点:
1、不适应考试车辆的离合器
每辆车离合器的高低、轻重都是不一样的,这也导致很多学员换了辆车之后,就觉得离合器难以控制。在这里小编建议学员在上车后,别急着开始考试,先踩下离合器,感知下离合器的高低,多踩几次,找到感觉。
2、考试时车速过快
不少学员在考试时,离合器松的过急,车速一时过快。结果一着急就踩到底,车就会出现停顿,心一慌,导致所有动作都出错了。在这里小编建议如果在考试时出现车速过快的情况时,可以用刹车协助,轻轻踩点刹车再慢慢松离合器。
3、考试时过于紧张
一般学员到了考场就会紧张。不要担心,这是正常现象。只要学会自我调整即可:考试时心态放轻松,以平常心应对它。要知道,教练准许你参加考试,说明你的驾驶技术是过关了的,所以就把考试当做在驾校练车一样,平时练车时怎么来考试时就怎么来,要相信自己的实力。
以上就是小编总结的倒车入库失败的三大原因,学员可以对照下,找到自己失败的原因所在,然后对症下药!精选阅读
科目二倒车入库总失败?一定是这3点没做好
倒车入库是科目二考试中学员挂科最多的项目,想要考试过关,除了认真练车外,还要认真分析出错原因,从中吸取经验。今天小编总结了倒车入库中学员失败的3个主要原因,大家可以参考参考。
1、一般学员到了考场,心态就出现紧张,这是正常的,应该怎样调整:不要过得去想成功与失败的问题,把心态放开,以平常心应付它,把考试当作在训练场练车一样,将平时练车的成绩拿出来,有两次机会即50%的成功,而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
2、但有的学员换了一部车,就得离合难控制,一时心慌,其实所有手动挡的车的离合有几种情况,即高和低,轻和重之分,有的学员说一踩离合车就停,一放就太快,其实松离合时速度不能太快,要慢慢放,放到车一动时就不能再放,因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合,快可轻踩。
3、在考试时,离合放得过急,车速一时超快,心一急就踩到底,车就出现停顿,一急放得快,就无法控制车速,心太一慌,把所有动作变形出错了,要知道,车速一快。你想控制慢是很难的,因为车都是有惯性的,如果一时无法控制,可用刹车协助,轻轻用刹车点刹就放开,然后慢慢放即可。
倒车入库又压线?肯定这三点没做好!
倒车入库压线是导致学员挂科的主要原因之一,考试失败并不可怕,关键是要找到失败的原因,并加以改正,避免下次考试时再犯相同的错误。小编总结了学员倒车入库失败的四大原因,赶紧对照下自己是哪个环节出了问题。
1、后视镜和座椅没有调整
倒车入库考试中,学员主要是通过后视镜看点来判断打方向的时机。因此,在科二考试中,后视镜和座椅的调整是非常重要的。由于每个人身高体型的差异,这就需要学员根据自身情况来调整座椅和后视镜的位置。
2、车速过快
通过倒车入库的关键在于对车速的控制,要保持车子又慢又稳的前行。要想控制好车速,踩离合器是关键。学员在平时的训练中,一定要加强踩离合器的训练,保证能够灵活的通过离合器来控制车速。
3、修正车身的关键
倒车入库考试中经常会出现的情况是:车身已经进库了,但是车身是斜着的,部分学员不知如何调正车身,结果导致压线。注意:要学会从后视镜观察左右两边车位与库边线的距离,哪边宽就往哪边打方向。切记:车身正后一定要立即回正方向。
科二总压线,那是因为你这三点没做好
1、速度控制不好
车速过快容易错过点位导致压线,车速控制不好主要是离合没压好。
要点:压好离合,将车速尽量慢,但要注意中途停车问题。当车速比较慢的时候,就稍微抬一点离合,快了就往下压一压。具体松多少压多少可以在平时练习中去把握。车速控制住了才便于修正车身和边线距离,避免压线。
2、看点不准
看点不准必然会压线。保持正确的看点首先得保证坐姿正确、后视镜和座椅调整好。只有考前将座椅、后视镜根据自身的身高体型调整好,才能保证在日常练习和考试中精准找到教练教的点。
座椅调整标准如图所示:
后视镜调整标准如图所示:
3、打方向盘时机不准
在科二考试过程中,尤其是倒库这一项中,把握好打方向盘的最佳时机尤其重要。因为无论是打早了或是打晚了都容易导致压线。
要点:遵循打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回的原则。
注意观察后视镜,调整好车身,哪边宽往哪边调整。以上《倒车入库总出错?一定是这三点没做好!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问:倒车入库学车指南