一、偷懒不调后视镜
有的学员总是就着上一位学员看的点，自己没有主动调镜子的意识，就算调也是随意一调，要知道，科目二的点位是很重要的，点位看不好，很容易出错挂科。
解决办法:
养成上车习惯，第一时间调整座椅、后视镜，系好安全带，看好的点位要严格执行。
二、不理解倒库原理wwW.jkW86.com
倒车入库是科目二比较难的一个点，一般教练也会安排较多的课时来练习这一项，倒车入库有其自身的行动轨迹，如果学员不明白原理，只靠死记硬背，根本过不了这一关。
解决办法:
站在车外观察倒库时车辆的行驶轨迹，搞明白车辆移动的原理，自己可以落实到笔头，下对功夫，倒库其实很简单。
三、对倒库产生恐惧
没练车之前，就总是听别人说，倒库好难之类的，提前产生恐惧，等到自己练的时候，发现倒来倒去根本搞不明白，于是更加深了“倒库难”的印象，一来二去，怀着恐惧的心理哪能练好？
解决办法:
突破心理障碍，自己实战练习后多多总结，找到错误后及时改正，只要多尝试，多改进，倒库并不可怕。
四、方法太多不固定
教练讲授方法以后，自己上车练习，发现并不能倒进去，然后开始问别人倒库的方法，又从网上学一大堆，最终发现自己一次都没倒库成功过。
解决办法:
认准教练的教法，多练习，多思考，有问题多和教练反馈，磨合几次后，就能找到最适合自己的点位和方法了。
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倒车入库失败的原因 这才是你失败的根本原因
最新驾考数据显示，科目二是驾驶员考试中通过率最低的，其中，80%的学员都挂在倒车入库。倒车入库到底有多难？造成学员倒车入库失败的原因又有哪些呢？本期，小编就和大家说说倒车入库失败的原因。
首先我们来看看倒车入库的考试评判标准：
1、倒库不入的，不合格；
2、不按规定路线行驶的，不合格；
3、车身压线的，不合格；
4、中途停车的，不合格。
倒车入库失败的原因：
1、离合控制不好
考试车辆和我们平时训练车辆是不一样的，不同车辆，离合松紧必然不一样。很多学员换了辆车之后，就觉得离合难以控制。不少学员反映考试时，一踩离合车速就很快，一松离合车子就熄火。其实主要原因在于学员没有掌控好离合，当我们的离合太高了车速过快时，向下轻压一点离合，速度就会慢下来。
2、考前未调整后视镜
很多学员上车后不调整后视镜直接开始考试，导致视野受限，造成车轮压线，压库角，导致考试不合格。考生上车前首先需要调整好座位，其次，调整左右后视镜的位置，保证通过后视镜所看到的点和平时在驾校练车时看到的是一样的。
3、考试紧张
考试紧张是每个人的通病，但是过于紧张就会影响学员的正常发挥。学员在考试时要学会自我放松，相信自己的实力，正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过，多交补考费而已，没必要给自己太大的压力。
提示：其实倒车入库并没有学员想象中那么难，只要在平时多下功夫，考试时心态放轻松，小编相信你一定能顺利通过考试！
又栽在倒车入库上？这才是你失败的根本原因
最新驾考数据显示，科目二是驾照考试中通过率最低的，其中80%的学员都挂在倒车入库。倒车入库到底有多难？造成学员倒车入库失败的原因又有哪些呢？下面，就跟小编一起看看倒车入库失败的根本原因吧！
倒车入库评判标准：
1、倒库不入，不合格；
2、不按规定路线行驶，不合格；
3、车身压线，不合格；
4、中途停车，不合格。
倒车入库失败原因：
1、离合控制不好
考试车辆和我们平时训练车辆是不一样的，不同车辆，离合松紧必然不一样。很多学员换了辆车之后，就觉得离合难以控制。其实主要原因在于学员没有掌控好离合，当我们的离合太高了车速过快时，向下轻压一点离合，速度就会慢下来。
2、考前未调整后视镜
很多学员上车后不调整后视镜直接开始考试，导致视野受限，造成车轮压线，压库角，导致考试不合格。考生上车前首先需要调整好座位，其次，调整左右后视镜的位置，保证通过后视镜所看到的点和平时在驾校练车时看到的是一样的。
3、考试过于紧张
考试紧张是每个人的通病，但是过于紧张就会影响学员的正常发挥。学员在考试时要学会自我放松，相信自己的实力，正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过，多交补考费而已，没必要给自己太大的压力。
提示：其实倒车入库并没有学员想象中那么难，只要在平时多下功夫，考试时心态放轻松，小编相信你一定能顺利通过考试！
为什么科目二车速不能太快？不明白这3点，99%会挂科！
科二练车的时候，想必各位学员都听过教练说这句话——车速别太快，开慢点。不少学员听得耳朵都起茧子了，但始终就不明所以。
其实，科二车速之所以不能太快，是因为一快就容易出错。由于科二项目普遍操作空间狭小，一旦车速过快，学员很容易出现抓不准点位、错失打方向盘的最佳时机、来不及仔细观察调整等问题。这就是为什么教练总会让学员车速慢一点。
点位容易偏差，错过最佳点
在科目二考试中，由于场地大小有限，且规定考试过程中不能随意停车，因此一旦学员将车速放快，当车子驶到需要正确点位的位置时，车速太快的情况下，点位一闪而过，学员很难找到最佳的点位位置，从而产生偏差。
科目二的大部分项目，都有特定的点位。学员若是想顺利通过考试，还是尽量将车速放慢，慢慢行驶到目标点位，这样操作会更加稳当。
打方向晚一步，产生距离差
学员在打死方向盘时是需要几秒钟的时间的，当车速过快的情况下，学员方向打到一半时就已经错过了最佳打方向的时机。
在操作某些项目的时候，无法一步到位，因此学员就需要慢调车身，避免出现车辆压线的情况，并且慢慢将其调整至“完美”状态，尽量不被扣分。同时，错过良机之后，学员的心理状态也可能“崩溃”，无法进行后续操作。
缺乏观察时间，反应不过来
一旦车速过快，学员的观察时间就会相应缩短，很容易出现观察不充分的情况，从而导致操作失误，影响自己的得分。
以上，就是科二车速不能太快的三个原因。看完之后，如果你还是压不住车速，那么问题可能出在这几点：
01踩踏姿势
前脚掌为发力点，后脚跟着地，作为支撑点，与地面成45度，如果后脚跟悬空，双脚很容易酸软，车速也很难控制得好。
02穿平底鞋
练车时尽量不穿厚底或高跟的鞋子，鞋底太高无法灵敏感受到离合器的高低变化，舒适的平底鞋更有利于长时间练车，考试本就容易紧张，如果因为细节问题而挂科就得不偿失。
03找半联动
缓抬离合时，当车身开始抖动或者转速表下降，就是半联动状态；坡道定点起步抬离合至半联动后，要稳住离合让车缓缓爬坡上去，如果车子后溜就稍微再抬点离合。
掌握了这几点，科目二就容易多了，如果还没学明白，不妨去查看科二教学视频！
不明白这4点，科三练得再多也没用
今天小贝根据学员考试的经验，总结了这几个能帮助大家顺利考过科目三的方法：
1、熟悉考试路线和车型
对于考生来说，提前熟悉考试路线和考试车型能够大大提升科目三的通过率，只有这样才能做到心里有数，真正上考场时不会手忙脚乱。
考试的车离合都会比较难控制，建议学员多接触几种车型，扎实自己的基本功，允许的情况下可以换换场地，换换车型练习适应会好点。
2、熟悉每一步的操作细节
这就需要看你的熟练程度了，如果你已经熟练，练车的目的是不要变生疏，如果你不熟练，练车目的是注意细节提高操作。
每个人都车感不一样，如果你把整个操作都很流畅都完成，再练个几个小时，通常会精神麻木掉，从而疏忽细节频频犯错。
3、保持适度紧张
车练得多了之后自认为自己熟练了，车速容易快，潜意识里对细节松弛，在心态上也会很随意，这样往往是对考试不利的。
考试之前三天集中练习最好，不用每天都去，时间长了自己就麻痹大意了，练就没那么用心了，所以越练越差。适当休息，把每次练车当成考试，反而更好。
4、远离社会车辆干扰
因为是上路考，会有很多社会车辆出现甚至是影响考试，做好礼让，尽量保持车距是学员一定要注意的，在特殊路段还需提前观察，做好预判。
科目三考试考的是心态，把重点放在安全加文明礼行上，胆大细心，反应灵敏，考试基本上没什么问题！
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