科目二当中的倒车入库是很多学车朋友的心中永远的痛,倒车入库直接就难到了极致。其实倒车入库只要掌握好了汽车的基本原理与倒车入库的理论技巧,然后再加上自己的实践,就一定会一举成功的!那么下面的小编就给大家介绍一下这理论与汽车原理!
理论基础一:三点一线原理
眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。例如,倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库,为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。
再例如,眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30CM的距离。
理论基础二:平行原理
两条平行直线,在弱透视时,也是基本平行的。所以,反光镜里车身与地面上的线平行,则实际就是平行的。向左看,左边车体,与地面上的线平行,说明车身与线就是平行的。
理论基础三:控制方法
对于人来说,很多控制是凭感觉的,但是对于机器来说,需要控制算法。在自动控制学科中,必要的几个环节是:
1、设置参考目标位置;
2、观察实际反馈位置;
3、比较,并执行控制。
汽车原理一:离合与换挡
发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转,另一边是一个车轮,中间是通过离合器相连,离合器可以看成一个摩擦片,左右紧紧压在一起时,发动机和车轮就死死连接住了,如果完全分开,就互不影响,如果略微压在一起,就是半离合。如果完全把离合松开,摩擦片压死,后果就是高速旋转的发动机,与静止的车身传动轴,突然撞上了,然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用,慢慢接触。控制速度,控制离合,其实就是控制发动机的输出功率。
汽车原理二:前行与倒车
车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动。通过下图,你应该会发现:
1、前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;
2、倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。
看了上述的原理之后会不会觉得原来倒车入库是如此的简单,现在我们只要花点时间去实践、熟悉考场,再去考试的时候就会胸有成竹了!
温馨提示:考试的时候千万不能紧张,不要与旁边的学员交流,也不要与考完的学员交流,千万不要问他有没有考过,你要做的就是自己在心里默默的复习这倒车步骤就可以了,一定会顺利通关的,相信自己哈!
精选阅读
倒车入库的操作原理
科目二当中的倒车入库是很多学车朋友的心中永远的痛,倒车入库直接就难到了极致。其实倒车入库只要掌握好了汽车的基本原理与倒车入库的理论技巧,然后再加上自己的实践,就一定会一举成功的!那么我接下来就给大家介绍一下这理论与汽车原理!
理论基础一:三点一线原理
眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。例如,倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库,为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。
再例如,眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30CM的距离。
理论基础二:平行原理
两条平行直线,在弱透视时,也是基本平行的。所以,反光镜里车身与地面上的线平行,则实际就是平行的。向左看,左边车体,与地面上的线平行,说明车身与线就是平行的。
理论基础三:控制方法
对于人来说,很多控制是凭感觉的,但是对于机器来说,需要控制算法。在自动控制学科中,必要的几个环节是:
1、设置参考目标位置;
2、观察实际反馈位置;
3、比较,并执行控制。
汽车原理一:离合与换挡
发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转,另一边是一个车轮,中间是通过离合器相连,离合器可以看成一个摩擦片,左右紧紧压在一起时,发动机和车轮就死死连接住了,如果完全分开,就互不影响,如果略微压在一起,就是半离合。如果完全把离合松开,摩擦片压死,后果就是高速旋转的发动机,与静止的车身传动轴,突然撞上了,然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用,慢慢接触。控制速度,控制离合,其实就是控制发动机的输出功率。
汽车原理二:前行与倒车
车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动。通过下图,你应该会发现:
1、前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;
2、倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。
看了上述的原理之后会不会觉得原来倒车入库是如此的简单,现在我们只要花点时间去实践、熟悉考场,再去考试的时候就会胸有成竹了!
温馨提示:
考试的时候千万不能紧张,不要与旁边的学员交流,也不要与考完的学员交流,千万不要问他有没有考过,你要做的就是自己在心里默默的复习这倒车步骤就可以了,一定会顺利通关的,相信自己哈!
倒车入库困难户看了就会倒车的倒车原理
老婆有了车,可几乎没有实际驾驶经验的她,怕开车,这可怎么办?
近日,某论坛楼主“教猫猫开车”晒出来了一幅组图,将5年的所有驾驶经验浓缩在几张图纸上,让老婆能看得懂,学得会。据说,老婆看了之后就泪奔了~~驾驶技术进步飞快,一起来看看!!
LZ:这是第一副画好的图,学术派就不要追求很科学的“转弯半径”问题了,主要是想让老婆能看懂,车辆前后轮的行驶轨迹,让她搞懂,倒车的转弯半径是小于前进的转弯半径约半个车宽,因此,倒车入库的难度是小于车头入库的。
LZ:这张图是我给老婆讲解左右侧入库的车轮轨迹和原理。重点在哪儿呢?重点在对应一侧后轮和库角的关系,再就是她经常不注意的倒车时车头和车前障碍物的关系。
LZ:这张图是策方面的轨迹和原理讲解。很多女司机怕侧方位多过其它的停车方式,因为在车前、车后和副驾驶一侧都可能会存在障碍物,她们的距离感往往不佳,尤其是新手期。所以我画了这张原理图,让她搞清楚,车到底是如何行进的。
LZ:老婆倒车过程中经常出现倒歪了,或者距离不够,不会调整,打着方向原地做无用功。这张图帮她想明白了是怎么修正。不难看懂。
LZ:侧方位停车,老婆向来龟速,而且总是出现“幻觉”,明明再倒一点就能进去了,却早早的反方向打满。因此我画了这张图,让她明白怎么纠正。
LZ:还是侧方位的另外一种情况。
LZ:跟老婆一起去喝星巴克,门口的停车场旁边的道牙石很高,结果她在进停车场的时候,左侧车群刮擦到了道牙石上,处女刮。不过就是这一刮,让我对奥迪另眼相看了,进口奥迪的整个底盘出场都做了底盘装甲,就连侧裙都喷了胶,喷胶没有刮掉,侧裙轻微向内凹了一点。看来她对内轮转弯半径较小的概念还是不清楚。所以,画了这张转弯、调头易刮擦的图,给她看过以后,她就明白了。
LZ:出入小区要刷门禁,每次她都胆小的躲远,经常够不到,就打开车门下车刷卡。
LZ:为了让“笨笨”的老婆能熟练搞懂侧方位停车,我可是花了不少心思,分步把停车技巧给画了出来。
LZ:我总共画了几十张这种教程,打印成册,她放在车上。每次倒车不知道怎么做的时候,就拿出来看看,她说很有用。我只给她讲了第一页划圆圈的道理,她就突然一下悟出来了什么。
小编想说,老婆,有这样贴心的老公,干嘛还自己开车呢!
导致倒车入库失败的根本原因,在于……
学员在练习科二倒库时,可能会反复纠结在会不会压线、能不能一次倒进去这些问题上,往往忽略了导致倒库失败的根本原因在于……
1,没有把座椅和后视镜调整到合适的位置
教练一般在上车时就根据每个学员的情况调整固定好坐姿,从训练到考试都沿用一套。有的学员在练习的时候就不注重座椅、后视镜的调整,每次都沿用上一个人的位置。不能准确入库,就是坐姿不对导致看点有偏差。
【解决方法】上车第一件事--调整座椅和后视镜,调到自己平常练习的位置。养成好的习惯,不仅要在科二就打下良好的基础,而且以后无论考试开车都会习惯成自然。
2,控制不好车速
控制不好车速,容易出现3种情况:
1. 方向盘打死的时候,车辆会有一瞬间的停止,很容易被判中途停车;
2. 走太快就猛压离合;
3. 走太慢就一下子放开离合,后两点导致车速忽快忽慢
【解决方法】巧用离合,不要一下子放开或踩下,速度才不会突然不受控制。另外,一味去压离合也不可取,车速适中就不要再轻易改变了。
3,入库后不会调正车身
根据点位打方向很简单,难的是进库后把车身摆正,结果因为车身歪斜找不到正确的停车点而扣分了。
【解决方法】进库后不断观察左右两边后视镜中车身和边线的距离,哪边宽就往宽的那边打方向。调整幅度最好在15左右,快打快回,同时还要兼顾是否到停车点。
4,偏头的角度每次都有出入
练车时随意对待,每次偏头看库位和车身的角度、看点位的角度都不一样,同样不可取。只有通过不断的练习,才能找到感觉。
如果你是教练,对倒车入库或其他项目有独到的见解,或是教学心得想与大家交流,欢迎在超级教练APP上分享;同时还可以关注科二科三考规及其他车型技巧,帮助学员轻松应对学车考试:
担心科一科四理论考试,就用车轮考驾照,不过还能包赔哦!
倒车入库失败的原因 这才是你失败的根本原因
最新驾考数据显示,科目二是驾驶员考试中通过率最低的,其中,80%的学员都挂在倒车入库。倒车入库到底有多难?造成学员倒车入库失败的原因又有哪些呢?本期,小编就和大家说说倒车入库失败的原因。
首先我们来看看倒车入库的考试评判标准:
1、倒库不入的,不合格;
2、不按规定路线行驶的,不合格;
3、车身压线的,不合格;
4、中途停车的,不合格。
倒车入库失败的原因:
1、离合控制不好
考试车辆和我们平时训练车辆是不一样的,不同车辆,离合松紧必然不一样。很多学员换了辆车之后,就觉得离合难以控制。不少学员反映考试时,一踩离合车速就很快,一松离合车子就熄火。其实主要原因在于学员没有掌控好离合,当我们的离合太高了车速过快时,向下轻压一点离合,速度就会慢下来。
2、考前未调整后视镜
很多学员上车后不调整后视镜直接开始考试,导致视野受限,造成车轮压线,压库角,导致考试不合格。考生上车前首先需要调整好座位,其次,调整左右后视镜的位置,保证通过后视镜所看到的点和平时在驾校练车时看到的是一样的。
3、考试紧张
考试紧张是每个人的通病,但是过于紧张就会影响学员的正常发挥。学员在考试时要学会自我放松,相信自己的实力,正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过,多交补考费而已,没必要给自己太大的压力。
提示:其实倒车入库并没有学员想象中那么难,只要在平时多下功夫,考试时心态放轻松,小编相信你一定能顺利通过考试!
又栽在倒车入库上?这才是你失败的根本原因
最新驾考数据显示,科目二是驾照考试中通过率最低的,其中80%的学员都挂在倒车入库。倒车入库到底有多难?造成学员倒车入库失败的原因又有哪些呢?下面,就跟小编一起看看倒车入库失败的根本原因吧!
倒车入库评判标准:
1、倒库不入,不合格;
2、不按规定路线行驶,不合格;
3、车身压线,不合格;
4、中途停车,不合格。
倒车入库失败原因:
1、离合控制不好
考试车辆和我们平时训练车辆是不一样的,不同车辆,离合松紧必然不一样。很多学员换了辆车之后,就觉得离合难以控制。其实主要原因在于学员没有掌控好离合,当我们的离合太高了车速过快时,向下轻压一点离合,速度就会慢下来。
2、考前未调整后视镜
很多学员上车后不调整后视镜直接开始考试,导致视野受限,造成车轮压线,压库角,导致考试不合格。考生上车前首先需要调整好座位,其次,调整左右后视镜的位置,保证通过后视镜所看到的点和平时在驾校练车时看到的是一样的。
3、考试过于紧张
考试紧张是每个人的通病,但是过于紧张就会影响学员的正常发挥。学员在考试时要学会自我放松,相信自己的实力,正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过,多交补考费而已,没必要给自己太大的压力。
提示:其实倒车入库并没有学员想象中那么难,只要在平时多下功夫,考试时心态放轻松,小编相信你一定能顺利通过考试!
练习倒车入库 你必须熟知的的两个原理!
最近,总是有学员向小编抱怨科目二倒车入库太难,不是倒库不入就是倒库压线,为此很是烦恼。其实,倒车入库并不难,只要领悟了其中的道理就很简单。对于倒车入库来说,最重要的就是看点。说到看点,学员就必须了解两个原理:三点一线原理和平行原理。
一、三点一线原理
说到三点一线,很多学员就懵了,到底是哪三点呢?三点分别是:眼睛、车身某一位置、地面上的标志,当三点在一条直线上时便可确定车的位置。应用到实际倒车入库中就是:
1、倒车入库,车刚好入库时,眼睛看到左反光镜下沿和库线重合,这时眼睛、左反光镜下沿、库线,就是三点一线原理中的重要参照点。
2、除了倒车入库外,科目三靠边停车也会用到三点一线原理。当车身与路边白色实线保持30cm距离时,眼睛通过车窗看到雨刷器上的一点与路边线正好在一条直线上。这时眼睛、雨刷器上的点和路边线就是三点一线原理中的三个参照点。
二、平行原理
平行原理就是两条直线在同一个平面上的运用。倒车入库时,车子进库时,在反光镜里看到车身与地面上的线平行时,实际上车身基本上就正了,稍有误差也不会很大。
提示:学员只要掌握了三点一线原理和平行原理,在学车时就很容易找到车身的位置,想顺利通过倒车入库也是一件轻而易举的事情,希望小编的方法能够帮助到您!
练好倒车入库,你必须了解的两个原理!
最近,总是有学员抱怨科目二倒车入库太难,不是倒库不入就是倒库压线,为此很是烦恼。其实,倒车入库并不难,只要领悟了其中的道理就很简单。对于倒车入库来说,最重要的就是看点。说到看点,学员就必须了解两个原理:三点一线原理和平行原理。
一、三点一线原理
说到三点一线,很多学员就懵了,到底是哪三点呢?三点分别是:眼睛、车身某一位置、地面上的标志,当三点在一条直线上时便可确定车的位置。应用到实际倒车入库中就是:
1、倒车入库,车刚好入库时,眼睛看到左反光镜下沿和库线重合,这时眼睛、左反光镜下沿、库线,就是三点一线原理中的重要参照点。
2、除了倒车入库外,科目三靠边停车也会用到三点一线原理。当车身与路边白色实线保持30cm距离时,眼睛通过车窗看到雨刷器上的一点与路边线正好在一条直线上。这时眼睛、雨刷器上的点和路边线就是三点一线原理中的三个参照点。
二、平行原理
平行原理就是两条直线在同一个平面上的运用。倒车入库时,车子进库时,在反光镜里看到车身与地面上的线平行时,实际上车身基本上就正了,稍有误差也不会很大。
学员只要掌握了三点一线原理和平行原理,在学车时就很容易找到车身的位置,想顺利通过倒车入库也是一件轻而易举的事情,希望教练的方法能够帮助到你!练习倒车入库 你必须了解的两个原理
最近,总是有学员向学姐抱怨科目二倒车入库太难,不是倒库不入就是倒库压线,为此很是烦恼。其实,倒车入库并不难,只要领悟了其中的道理就很简单。对于倒车入库来说,最重要的就是看点。说到看点,学员就必须了解两个原理:三点一线原理和平行原理。
一、三点一线原理
说到三点一线,很多学员就懵了,到底是哪三点呢?三点分别是:眼睛、车身某一位置、地面上的标志,当三点在一条直线上时便可确定车的位置。应用到实际倒车入库中就是:
1、倒车入库,车刚好入库时,眼睛看到左反光镜下沿和库线重合,这时眼睛、左反光镜下沿、库线,就是三点一线原理中的重要参照点。
2、除了倒车入库外,科目三靠边停车也会用到三点一线原理。当车身与路边白色实线保持30cm距离时,眼睛通过车窗看到雨刷器上的一点与路边线正好在一条直线上。这时眼睛、雨刷器上的点和路边线就是三点一线原理中的三个参照点。
二、平行原理
平行原理就是两条直线在同一个平面上的运用。倒车入库时,车子进库时,在反光镜里看到车身与地面上的线平行时,实际上车身基本上就正了,稍有误差也不会很大。
提示:学员只要掌握了三点一线原理和平行原理,在学车时就很容易找到车身的位置,想顺利通过倒车入库也是一件轻而易举的事情,希望学姐的方法能够帮助到您!
倒车的基本要领
许多朋友车开得很溜,但是,一旦遇到倒车就会手忙脚乱,束手无策。在停车场经常会看到有的人有别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。那么我们该如何倒车呢?
进入停车场停车,首先,要目测车位的宽度、后面有没有障碍物,两侧是不是有车停放,长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察,在倒车过程中,要先看后面,然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大,倒车时车头会向外甩,不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主,及时修正车身。每辆车的参照点不一样,打方向的时机就不一样,这里就不一概而论。
有时会沿路肩直线停车,经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大,最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足,等车身一正就赶快回方向,倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快,以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身,需要反复多次才会把车停好。
倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。
以上《倒车入库的基本原理》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问:倒车入库学车指南