倒车入库难不难？这个问题没有标准答案，难与不难都是每个人不同的感受。不过，在倒车入库的过程中，有些问题是多数人都会遇到的，比如说倒库时方向的把握。一份热腾腾的攻略出炉了，拿去不谢！
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坐到车里的第一步，应该是先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，想清楚方向盘和车尾方向的关系。同时，要及时在后视镜里找好参照物，初学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行操作。
修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，车身偏左则须向右移动才正，往右打方向，否则相反。当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省得打那么多。
如果车上还有其他学员的话，可以让他们帮忙指挥倒车，久而久之自然也就熟能生巧，培养了车感能够通过自己一个人的能力成功入库了。
总之，不要有畏难的情绪，面对问题要迎难而上，积极解决。很多情况下，只要冷静下来好好思考，正确观察和分析，在反复操练中体会，很快就能掌握倒车入库的技巧。
相信自己，你就一定可以做得到！
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倒车入库一把过的秘籍，满满的干货！
新规改革倒车入库，要求考生必须在210秒内完成，否则直接挂科。对于一般学员来说，这是很有难度的。但是为了拿证，我们必须拿下倒库。怎样才能顺利过关？学姐给大家整理了这个项目的干货秘籍，一定要好好学！
一、倒车前
倒库前有个『1分钟』非常重要：根据身高和视角，调整好座椅、后视镜的位置。保持每次看点找点的位置都一样。点位偏差的话，分分钟压线。把握好倒车前的1分钟，能有效提高通关率。
二、倒车时
离合器的熟练程度对倒库成功起着非常重要的作用。在进库时使用离合半联动控制车速，在准备停车时，要把离合配合刹车踩到底稳稳停车，防止溜车熄火。
在这里教大家正确踩离合器的方法：脚后跟抵在地上作为支撑，用中后段的脚掌踩离合，踝关节掌控深浅和力度。千万不能只用前脚掌踩离合，否则很容易因为力度不够挂不上档。
还有一个重要的操作就是控制车速。科目二场地小，车速越慢，防压线调整的空间越大。但车速过慢却容易熄火，这里建议大家使用离合半联动去控制车速。最理想的状态就是车速的快慢都由你自由掌控。
三、进库后
进库后车身很容易不正。这时要通过后视镜去观察车身与库边线的距离。原则就是哪边宽方向往哪边打。调整角度不宜过大，这样做的目的是为了出库时保持合适边距，不会压线。
倒车入库全技巧解析 全是干货！
要说科目二考试哪个项目最难，90%的学员都会说是倒车入库。根据车管所最新驾考数据可以看出，科二考生挂科率最高的项目也就是倒车入库。那么倒车入库真的有这么难吗？如何才能攻克这个难关呢？本期，小编就和大家说说倒车入库中你必须要掌握的技巧。
1、找点
要找到最适合自己的"点"，教练教的点只能作为参考。因为每个人身高的差异，还有调整座椅的习惯不同，这些都会影响到点的位置。所以不能一味的照搬教练教的点，要看下最适合自己的点在什么地方。此外，点要固定，不能总是变来变去。
倒车入库四大点位：
第一把打死方向的点：后视镜下沿盖住白线
第二个点：右后车轮距离做右库角30cm的距离
第三个点：入库时的停车点，后视镜下沿盖住库前线
第四个点：出库时的点，后轮出库角打死方向或者车前盖盖住七米线
2、打方向
打方向宁早勿晚。方向打早了是可以通过回方向调整过来的，但是晚打了，几乎就没有调整过来的可能性了，此时方向盘已经打死了，没有调整的余量了。
3、注意事项
不管是倒车入库还是出库停车时，回正方向时，打方向都要早一点点，不要等车身完全摆正了再回方向，因为车子是一直在运动的，等车身摆正时即便你回的再快，车子也会稍微的偏了一点点。
以上就是小编为大家总结的倒车入库技巧，希望能帮助更多考生顺利通过考试！以上《【干货】热腾腾的倒车入库攻略来也！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
