学车倒库时注意什么?汽车移库时注意什么?倒库移库有口诀吗?看下文老学员总结的倒库移库七字经口诀。
倒桩移库可谓是学车考试中的重头戏,对不少学员而言,也是一大难点。新学员怎么做才能简单、快速掌握倒库移库的技巧呢?倒车时怎么做才能不擦碰边杆呢?
在倒桩的时候,有进正库、进反库、移库、出库等步骤,今天就先为大家总结一下进正库时的七字经口诀。
进正库:
训练考试样不变,压慢速度最关键;进退不可中途停,严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕,报告姓名亮证件;请示上车别迟疑,听到指令站车边。
上车先需调座位,各种操作应方便;车镜角度要调好,方便看杆和看线。
前后应便踏离合,上下不够加座垫;转身回头认准库,前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器,挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变,离合缓松至车动。
车动先须观车速,不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬,微调离合速可限。
角杆重合打方向,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;库底停车看准点,确保车尾不出线。
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详解科目二倒桩移库之移库步骤
科目二倒桩移库考试中的移库其实很简单,是方向的具体应用。实际上,倒桩移库是通过改变车辆行驶的方向,把车平行的从乙库移到甲库。下面是移库步骤详解。
车辆在开始线,开始倒档;
看到右后门窗花对准右侧杆,方向盘往右打一圈;
看到右后三角窗窗花对准中间杆,方向盘往右打到底;
左侧倒车镜中左前杆与左后杆重合时,方向盘两圈回正,调整,到停车线停车;
方向盘右打1圈1/4,一档;
中间杆对准发动机盖左棱多一拳位置,方向盘左打2圈1/4,到库前方停车;
方向盘右打2圈1/4,倒档;
左侧杆对准发动机盖左棱,方向盘左打2圈1/4,到停车线停车;
方向盘右打2圈1/4,一档;
中间杆对准左车头多两拳位置,方向盘左打2圈1/4,到库前方停车;
方向盘右打2圈1/4,倒档;
后倒车镜中左后侧窗花与最临近的杆子重合后,方向盘左打2圈1/4,中间杆对准车头左侧和发动机盖左棱中间位置停车;
方向盘稍微往左侧压一点,一档;
车头正对左杆与中间杆的中间位置时方向盘右打一圈;
左车头到达路边底线时,方向盘左打到底,车头稍微左倾时停车;
方向盘右打1圈,倒档;
中前杆和中后杆重合时,方向盘左打到底,右侧倒车镜中右前杆与右后杆重合时,方向盘两圈回正,调整,车辆完全进入库区后停车,一档;
车辆驶出库区方向盘右打两圈,车辆与库区垂直后两圈回正,车辆停在开始线。
汽车倒库技巧
倒库是科目二中的一个考试项目。由于倒库难度比较高,而教练通常只教授一些关键点,具体的操作还是要学员自己摸索。因此许多学员都为倒库愁眉不展。其实,倒库虽然难度比较大,但是掌握了技巧和精髓,一样会变得很容易。小编在此以右倒库为例,为大家详细讲解一下汽车倒库技巧。
1.轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2.把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM,(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时(如图),方向盘回正,调正车身,倒库入底。
3.倒库时,注意观察左后视镜,这是非常重要的一步,当库前边线出现在左后视镜中时,倒库操作就完成了。
4.出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。
以上就是汽车倒库技巧,掌握了右倒库技巧后,左倒库技巧可以参照此法。小编就不在此一一赘述了。另外,要提醒各位考生的是,技巧不只是别人总结的经验,更重要的是自己要不断摸索,找到适合自己的倒库技巧。
总结倒库失败的七大常见原因
为什么有那么多人栽在倒车入库考试上呢?这倒桩考试真有那么难吗?那究竟是哪些原因导致不合格呢?其实并不是有多难,掌握驾驶技巧,勤加练习最重要。根据最新规定,小型汽车倒车入库考试被简化,取消了原来两个桩位之间的移库要求。同时,考试中原有的标杆也被标线所取代,而大型汽车倒桩考试依旧。有不少考生栽在这个项目上,小编总结了倒车入库考试失败的几种原因。
原因一:一般学员到了考场,心态就出现紧张,这是正常的,应该怎样调整:不要过得去想成功与失败的问题,把心态放开,以平常心应付它,把考试当作在训练场练车一样,将平时练车的成绩拿出来,有两次机会即50%的成功,而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
原因二:但有的学员换了一部车,就得离合难控制,一时心心慌,其实所有的手动波车,离合有几种情况,即高和低,轻和重之分,有的学员说一踩离合车就停,一放就太快,其实松离合时速度不能太快,要慢慢放,放到车一动时就不能再放,因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合,快可轻踩。
原因三:在考试时,离合放得过急,车速一时超快,心一急就踩到底,车就出现停顿,一急放得快,就无法控制车速,心太一慌,把所有动作变形出错了,要知道,车速一快。你想控制慢是很难的,因为车都是有惯性的,如果一时无法控制,可用刹车协助,轻轻用刹车点刹就放开,然后慢慢放即可。
原因四:一上车,发现车的距离不对,要重新调整,但调几次都无法调平时教练教所说的位置,考试员又在催,心一慌车没摆正就上车考试,要么就倒不入库,要么车身出线。
原因五:考试时,入库后忘记挂前进挡,就会出现线路错误,不及格。
原因六:车倒入第一库,学员往往忘记看左。右倒车镜调车,把车摆正,而造成车身出线,不出线的车又不正,造成提前刹车,距离太远,造成入库无法完成。
原因七:考试前,没有调整好后视镜的位置,导致不能获取需要的视野,造成车轮压线,压角,甚至不能判断库位位置,不及格。
所以平时练习尤为重要,练习是培养一个良好考试习惯的前提,认真谨慎和驾驶技巧才是考驾照的最主要目的。
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