最近网上很流行怀旧，看过哪些电视证实你老了;吃过哪些东西证实你老了;玩过哪些玩具证实你老了。今天的小编给大家怀旧一下车!那些已经被剔除的汽车技术，用过最后一个的真的是老了!
1、车载电话→→→蓝牙电话
车载电话一样是装配在中高端车上，成为提升整车档次的重要装备。传统的车载电话是使用单独的SIM卡，将卡插在车上专用卡槽内，然后利用车上搭载的电话机进行通话。所以它就是一套完整的通讯系统。
随着蓝牙技术的进展，传统车载电话逐步被“蓝牙电话”取代。“蓝牙电话”是将我们日常随身携带的手机通过蓝牙技术，与车内蓝牙系统进行无线连接，进而使用车载扬声器/麦克风进行通话。手机与车载蓝牙配对后，还可以实现蓝牙音频功能，即通过车载音响播放手机内的音乐。目前大量A级车装备了蓝牙电话，它的便利性和低成本，必定会取代传统的车载电话。
2、拉线手刹→→→电子手刹
等灯，挂空挡，拉手刹。停车，挂空挡，拉手刹。这是很多老车主本能一样的动作，而如今，恐怕这个“本能动作”可能得改一改了。传统拉线手刹通过拉线直接连接到车轮制动器上，通过机械拉线的方式将车轮刹住。电子手刹(EPB)则是在车轮制动器上增加一套电机加紧机构，通过电机推动刹车片夹紧刹车盘。手刹按钮和电机之间通过电气操作的方式相连。
电子手刹的显现，一并衍生了自动驻车(Auto Hold)功能。通俗易懂的说就是EPB自动的在你将车停稳时给你“拉手刹”，而在你需要起步时自动帮你“松手刹”。EPB很大程度上减少了驾驶员的操作，防止溜车的现象的发生。但是，EPB系统自动“松手刹”的电控逻辑处理不好的话，会有顿挫感。EPB逐步得到普及，现在在大量低端车中已经开始装备。
3、化油器→→→电喷
化油器，曾经是汽油发动机供油装置，它神秘的利用发动机进气管内的负压将汽油吸入进气管内，与空气混合后一起进入到气缸内进行燃烧做功。但是化油器很难满足发动机在不同工况下对混合气浓度的需求(如小负荷时需求稀混合气、大负荷时需求浓混合气)，因此逐步被电控燃油喷射系统取代。
电喷系统是通过电来操作电磁阀的开闭，电磁阀开启时喷油，所以通过操作电磁阀开启时间就可以实现对喷油量的操作。在发动机不同工况下，依据发动机功率需求或者是排放需求，调剂喷油量进而调剂混合气浓度，实现动力性、经济性和排放性的最优化。
4、分电器→→→电控点火
对汽油机而言，汽油和空气的混合气需要被点燃，所以需要一套点火系统。古老的发动机使用分电器的进行机械的方式点火分配，分电器内的配电机构由发动机凸轮轴驱动，当配电机构的凸角不断地顶在电路触点，使触点不停地开、闭，进而操作点火线圈点火。
传统的分电器无法灵活、精确的操作每个气缸的点火时刻，不利于提高发动机效率和降低排放。所以逐步被电子操作点火系统取代，该系统里，由发动机操作单元(ECU)结合发动机曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器以及进气压力、冷却水温等，直接通过电路操作点火线圈的通断，进而实现点火时刻的操作。
5、机械钥匙→→→遥控钥匙，蓝牙钥匙，暗码钥匙
在汽车没有普及的年代，在腰间挂一把汽车钥匙，是多么的拉风。开车时，掏出钥匙拧开车门(或者扭动发动机)，逼格竟是如此之高。
而现在，如果你还掏出钥匙去拧车门，那只能说OUT了。现在最一样的也得是遥控钥匙了吧，在远处按一下钥匙，解锁车门，上车。逼格再高一点，如某迪的蓝牙钥匙，通过手机解锁汽车。再高端一些，则是在车门上设置暗码，通过暗码解锁汽车。
随着科技的进展，相信会有更多新技术应用在汽车上。在将来定会有更多高逼格科技取代现代在我们看来很高端的装备。
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一个老司机总结的43条开车经验（下）
22：假如驾驶两轮/三轮车辆，尽可能选择乡镇道路，不要走国道一类的，避开那些大车，就算小车也不多，大大提升安全性。。沿途风景也不错，两全其美
23：假如开的是一般汽车，不忙的情况下不走高速，尽可能走国道省道。。大车大巴集卡车一类的会少许多，提升安全性。风景也比高速好。。赏心悦目。。。不义乐胡
24：尽可能防止进入都邑市区，否则交通乱得让你心烦。。还是郊区线路最好了
25：速度：一般汽车一般道路上60码就可以了，高速上也最好不超100，不然精力集中有点累，还有要考虑万一爆胎也不至于出大事。。。摩托车不戴头盔的情况下，40--50比较好，正好是骑马的速度，可以赏景，也安全。。戴头盔的情况下也不要超过70比较安全
26：两轮三轮电瓶车不要超过45比较好，假如速度上得去的话。。三轮摩托的话，个人觉得最好了，又有安全性，不需要戴头盔，又是敞篷的，适合骑行，也是骑马的速度行进比较好。。。。大型车重型车集卡车的话，我看一般道路上跑40码才安全。不过我建议统统以骑马的速度行进比较好，心情也放松，还悠闲，不累
27：视野不好的时候，比如两侧，或者前方有车挡住，需要降低速度，拉开5秒刹住距离。。尤其是前方大车底盘高，会跨过石头一类的东东。。。非凡后面当你骑行两轮车辆的时候，更要注重
28：前方有动物的时候，不要鸣笛驱逐，减速换道。。或者等它们呆够了，走开了再前行。。如有几只大狗，而你又骑车时，不要冒险前行，搞不好它们一扑上来把你从马上拽下来，变成落难英雄。。绕道旁边的草地什么的而行
29：前方有马一类的动物，要非凡注意，不要从后边过，会被踢。。也不紧挨前边过，可能会被咬的。。小时候，路过一匹马，结果肩膀被咬了一口，骨头MS都快出来了
30：永久把把油箱加满，你不知道下一个加油站有没有油。。需不需要排队
31：尽量不用喇叭，基本礼节。不仅对人，对动物也是如此
32：停车时，假如在有坡度的路上，要注重轮子的方向。确保就算溜车也会卡在路牙上。这样安全。。最好下边垫块石头一类的。两轮摩托车需要停在树边，或者墙边，就算脚撑倒了，也会靠在树上，不至于翻倒，以致于油箱摔破漏油，然后自燃
33：停车时不必倒车入库什么的，教条主义，直接一头扎进去就可以了。。另外不要停在俩轮摩托车、电瓶车旁边，以防对方倒地油箱摔破漏油，自燃，殃及池鱼。。或者倒地剐蹭了也不好嘛
34：要开手动档的车，不要开自动档的车，那个不安全，很轻易发生刹车当油门的事情，手动档有离合，比较安全。。摩托车的MS无所谓，踏板也可
35：系安全带：一般道路上不必系，否则教条主义。。为了自由付出点安全上的牺牲是应该的。。。高速公路上应该系上
36：反光条：不管大车小车，多贴几个反光条总是不错。难看就难看咯。。。也可以贴个光盘CD什么的用来反光
37：开灯：小型车辆，非凡是三轮车和摩托车，最好一直开灯行驶，大白天也是如此。。提升安全性
38：防追尾：这个对与一般汽车，三轮车来说并不是太严峻的问题，但对于小型车辆与两轮车辆来说很严峻，最好装个倒车影像系统。。。后边一个摄像头，前边一个LCD显示屏，免去了频繁看后视镜的麻烦。。假如后边是大型重型车辆一定要避让，让它先过。。。安全最重要
39：尽可能选择小路，防止碰到大车。一般汽车也加这么一个东东，倒车的时候就不需要频繁的下车查看了。。假如是别人的车子，可以林时用胶带把摄像头显示屏粘起来，用后再扒掉
40：盲点镜，一定要有，多多义扇，可以向驾校车辆一样在车头左右加盲点镜。。。假如是别人车子，可以用泡沫塑料粘贴好，买俩个摩托车后视镜插上去。。还的时候再扒掉
41：中心线：在挡风玻璃上粘贴个中心线，只要线对准路面中心，车子就跑在中间了，这个非常好，比起平常的看雨刷节点什么的要醒目。。我一般林时粘个口香糖
42：泡沫触角：哈哈，这个是我的新发明。因为开车的时候，右侧往往看不到距离，所以我们可以用泡沫做个大触角粘在车的右前角。这样当车子触角碰到障碍的时候，我们就一目了然了
43：保险杠：许多小型保险杠都不行。要装一个大触角式的保险杠，不要怕难看。。非凡面包车，QQ车一类的。摩托车电瓶车不管两轮三轮四轮也都应该装一个大触角式的保险杠，防摔。
大多数很有用，但对于开车不系安全带、骑车不带头盔之类的不敢苟同，还说什么三轮比两轮摩托车安全？笑话，三轮车最怕的就是拐急弯，可以说，三轮车是所有车辆中稳定性最差的。估量这位老兄是缺乏全面的驾驶经验，只开过汽车吧？
一个老司机总结的43条开车经验（上）
我碰到的最差劲的车子就是营运大巴车了，不管在高速，还是在国道省道，不管在上海还是深圳，逢车必超，往往跟得很近，让人担忧追尾，还乱闪灯，乱鸣笛。传奇中的大货车，卡车，出租车感觉还不错。。怪不得坐大巴不安全。。其实大巴身长力壮，应该比一般的小车安全多了。但仅仅一个差劲的司机，就让大巴变得不安全。
飞机本来最不安全，但是飞行员很努力，所以飞行就变得相对安全多了。哦，不安全的还有营运性的摩托车电瓶车一类的，车子本身不安全再加上司机差劲，更不安全了。正所谓没有不安全的车，只有不安全的人。特意把我驾驶经验总结了下。
1：行人一定要让，最好提前100M减速至30码，然后接近时缓慢停车，基本礼节。。当然在都邑，集镇一类人流量大的地方，让过一波以后，就可以缓慢通过了，否则你永久也过不了了，哈哈
2：Stop标志，或者小路转大路，理论上要停下等三秒确认。。不过一般驾车（包括汽车，三轮摩托车，三轮电瓶车，四轮摩托车等）的话，慢速通过就可以了，这样环保嘛哈哈。但驾驶两轮摩托车，电瓶车一类的，一定要完全停下，确认安全再过去。。
3：尽可能不走夜路，视野不好，大车多
4：换道转弯时，打灯应该提前三秒，假如觉得不宜切入换道，汽车/三轮可以跨在车道分割线上，迫使两边都不可超车，然后寻机而换道。。两轮的如发觉不宜换道，最好再退回原车道，不要骑在分割线上
5：少换道，一条道走到底。。需要换道转弯时一定要以明显动作回头过肩看后方，非凡是驾驶汽车，而边侧车道有摩托车一类的。。盲区会比较大。最好加个盲点镜和后方摄像头一类的东东
6：路口要非凡注重大车长车转弯，因为他们身体庞大，往往借用直行车道才能转弯成功。。所以，在路口，不要超大车长车。。最好在路口什么车也不要超，可能前方人车混杂，乱得一团
7：路过加油站，要减速，不可超车，许多车子猛然看到加油站，就会猛拐进去。。非凡是大车长车，需要借道转弯，可能需要跨两三条车道，才能进去
8：路口左转弯，假如路口对向都绿灯，要避让直行。。假如车辆太多，不好避让，先过路口去前方调头然后回到路口右转，以这种方式左转。。或者先右转，然后调头。。假如驾驶是两轮车辆，最好采用这两种左转方式提高过路口安全性，或者二次过街的通行方式，左转弯应“先直走到对面、再左转”，这样会大大提升安全性。
9：路口右转弯，假如你驾驶是大型车辆，工程车大货车一类的，一定要以认真慢速通过，最好占用非机动车道，断绝了后侧两轮超车的想法
10：过路口定要减速，左右张望一下，就算绿灯也要这样。。就当路口没信号灯
11：开两轮车辆的时候，尽可能在慢车道。假如可能因为左转弯而被挤在快车道。立马停在路口安全岛，不要过去，等路口变灯，任何时间防止在快车道。。假如过了路口又在快车道了，非凡是在那种单向三四跟车道的宽马路上，不要换道，速度放慢至30--40码，把后面车流速度压住，其它车辆会纷纷换道避开超车。。等他们都超过去了，再转至慢车道，千万不要马上转慢车道，较危险的，万一摔倒了轻易杯具咯
12：驾驶两轮车辆的时候，一定要在车道的中心骑行。切记不要因为车小，走在车道一侧，记住路权是平等的。。否则，很轻易导致后车在同一车道超越你，而导致檫挂，或者不慎摔倒时就杯具了。走在车道中心，断绝了对方同道超你的想法，就提升了安全系数
13：驾驶汽车/三轮车辆时，假如前方两轮车辆行驶在车道一侧，不要在同一车道超车。。换左道超车，把对方也想像成和自己一样的车辆
14：假如左边快车道或者前方是两轮车辆，不要右侧超越。拉开距离，跟住。最好是有5秒反应时间，确保对方不慎摔倒时可以刹住车子。。一般极有可能隔离带中间有地方调头，虽然汽车/三轮过不去，但两轮的可以
15：碰到后车是大型车辆，如拉土车，搅拌车，大巴，大货车等，避让，让它先过，非凡是你驾驶两轮车辆时。。非凡是在下坡的时候，它们许多刹车都很破
16：驾驶两轮车辆，避让时最好完全停车，用脚支撑住，以防不慎摔倒。仅仅减速对两轮车辆是不安全的
17：不要与另一部车子在同一车道前行，非凡是你骑的摩托车，而对方也是摩托车，一定要换道超车。。不能因为车小就挤在同一车道，这样不安全
18：夜间，道路条件不好时，比如泥泞，水坑一灰的，以及天气不好时，刮风下雨，冬天时，不要驾驶两轮车辆
19：两轮车辆只适合在天气优良，道路优良，白天的时候出游
20：天气不好时，也最好不要驾驶三轮。。毕竟敞篷的车子要在风和日丽的时候开才适合。。不过在夜间及道路条件不好的情况下，适应性比两轮强许多了。呵
21：假如驾驶大型车辆，工程车大货车一类的，道路条件不好时，非凡又是下坡又是转弯的时候，一定要谨慎。。此外最好在高速公路上开。。不要跑那些乡镇道路，否则路过集镇人山人海，一定会满头大汗，后悔死。。一般的汽车适应性就优良了，大路小路都好开
