一、机油表:
机油表(现代的汽车上,大都改为机油指示灯图标)
1、作用:指示发结果的潮滑细碎,工作正常与否。
2、使用方法:机油指示灯,在发结果正常工作时它不亮,如果,在发结果正常工作时发觉它亮了,就说亮发结果的潮滑细碎显现故障。这时,你就必须立刻停车,检查故障原因,予以排除,否则就会造成拉缸,发结果就得大修,使你在经济上蒙受巨大短失。
二、水温表:
1、作用:指示发结果的冷却细碎,工作正常与否。
2、使用方法:以长城皮卡汽车为例,一但黄色指针,指示来红色区域,你也必须得立刻停车,和机油表同等复要。不然就会造成粘缸,发结果同样得大修,使你在经济上照样要蒙受巨大短失。
三、气压表(指载复汽车):
1、作用:指示汽车制动细碎(使用气压制动的车辆)的气压正常与否。
2、使用方法:在起步和正常行驶时,必定要保证汽车制动细碎的工作气压正常。否则就轻易造成事故或者车毁人亡。
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三种曲线行驶技巧
S路也称为曲线行驶,在这项考核中,学员需在S型的路面上行驶,要求是不能压线以及车身不可超出边缘线。对于老驾驶员来说,这简直就是小意思!可是对于新手来说好像就不那么简单了。 今天就给你找来了三种方法,总有一种适合你。
1.方法一
当听到提示音"过S弯道"指令时,就挂一档,慢抬离合器,使之处于半连动状态,保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后,当车头中间对准路外沿线时,开始向左打一圈半左右方向,然后稍做小幅调整。当车头处于路中时,回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时,开始向右打一圈半左右方向,然后稍作小调整。当车正时回正方向,一路开出去就可以了。
2.方法二
当车头左座角对准右侧路灯弧线时,方向盘向左打一圈半,前进。在小路考S弯道考试技巧中提到,当车头左座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时,方向盘向左打一圈半回正,前进。最后,当车头对准地上白色横线时,方向盘向左打一圈半,向左开出弯道,完成考试。
3.方法三
看左右反光镜对左右线,始终使车辆保持正中行驶,看对角线,右转就用车左角对右线,左转就用车右角对左线行驶,车角跟线走。
总的来说,其实S弯考试并不难,平时多多练车培养车感,就不需要再死记硬背开到了哪里方向盘需要打几圈。最后祝大家都能顺利考过~
考好科目三必知车上仪表的用途
考好科目三必知车上仪表的用途
科目一考试中常常出现仪表盘装置相关的试题,学员在背得滚瓜烂熟的时候,是否真正理解并了解其作用了呢?
五大基本仪表
车速里程表由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程表组成。
机油压力表是在发动机工作时指示发动机润滑系主油道中机油压力大小的仪表。
燃油表是用来指示汽车燃油箱内的存油量多少。
水温表是用来指示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度。
电流表是用来指示蓄电池充电和放电的电流值。
五大基本警示装置
车速报警装置为保证行车安全而在车速表内设的音响报警系统。
机油低压报警装置由装在仪表板上的机油低压报警灯和装在发动机主油道上的油压传感器组成。当发动机润滑系主油道中的油压低于正常值时,对驾驶员发出报警信号。
燃油油面报警装置,也就是燃油液位报警灯。当燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发出报警。
水温报警灯能在冷却液温度升高到接近沸点时发亮。
充电指示灯亮时表示不充电,不亮时则表示充电。这个指示灯在进口车上比较常见。
小编结束语:了解仪表是必须的,这样才能在发现车子异样时第一时间作出正确的判断。
汽车出现三种情况,证明刹车片该换了!
关于汽车刹车片到底什么时候该还,很多老司机都说不出个所以然来!
到底什么是刹车片呢?
刹车片就是在汽车刹车系统中,起到最关键作用的一个零件,一般刹车效果的好坏,都是由刹车片所决定的,所以刹车片关乎到驾驶人的生命安全,那怎么判断什么时候换刹车片呢?
1、看刹车片厚度
通常新的刹车片厚度一般是在1.5CM左右,但是经过不断的摩擦,会慢慢的变薄,而专业的技术人员建议,如果用肉眼观察刹车片,厚度已经只剩下1/3的时候,那么我们就要开始考虑更换刹车片了,当然有些车型利用肉眼看不到刹车片厚度,那只有去修理厂请师傅观察了,而有些车辆还提供了自检功能,仪表盘上会显示提示刹车片磨损情况!
2、听刹车声音
如果在轻点刹车的时候,有丝丝的摩擦省油,那么这个时候刹车片已经不厚了,建议更换。这表示刹车片两侧的标识已经在直接摩擦刹车盘,在更换刹车片的同时,一定要检查刹车盘的情况,如果刹车盘磨损,那么就连刹车盘也一起换掉!
3、刹车力度
如日常行车过程中,感觉刹车开始特别吃力,或者刹车距离拉长,那么我们可以判定刹车盘已经丧失部分摩擦力了,这个时候必须考虑更换刹车片了,否则就会引起很严重的事故,那个时候就得不偿失了!
其实一辆汽车的刹车片并没有固定的更换周期,像北方城市比南方城市肯定更换的次数少一些,而厂家通常建议6万公里左右就更换刹车片,所以一定要在发现刹车异常的时候,主动更换刹车片,为自己的安全着想!
新手必学!三种正确踩刹车的方法
开车这种事情,任何操作上面都有技巧方法存在,稍不留神就会出现失误,严重时酿成惨剧也说不定。踩刹车在开车时的作用非常重要,所以,每一个学车开车的人都需要熟练掌握如何踩刹车方法。小编就给大家总结三种踩刹车的好方法,希望大家可以认真看看。
连续制动法:当你碰上情况时,提前放油门减速,同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害,但是这种方法如果是对开车操作不熟练的话,要慎用。
先急后稳法:碰到突然情况时,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,根据车速换入适当挡位,跟上油门恢复正常行驶,即在第一脚刹车后,汽车点头刚开始回位时再补上第二脚,使其不能迅速回位,而后再慢慢松开制动踏板,这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击,使坐在座位上的人不会乱晃。
蜻蜓点水制动法:这种方法一般是在雨天或泥泞路面使用,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。不过有ABS的车辆不需这样操作。
踩刹车的三种方法,你都记住了吗?当然这些方法都是需要结合实际路面情况来选择操作的,万万不可想到用哪种就哪种!
驾考科目一考试多了三种语音
我区是一个多民族聚居的地区,面对驾驶证考试中的理论考试,部分少数民族学员存在着不会读写的问题。针对此情况,自治区公安厅交警总队已申请采取语音考试方式解决该问题,下月将在乌苏试点,年内在全区推广。
7月10日,记者从自治区公安厅交警总队了解到,随着总队车驾管业务在全疆范围内的逐步推进,依托互联网交通安全综合服务平台,推动落实驾驶人网上自主约考、补换证、提交身体条件证明、处理交通违法等22项具体业务。截止到6月30日,我区互联网综合服务平台网络访问量达792万人次,注册个人用户46.6万人,单位用户2175家,面签注册36.4万人,变更联系方式18466次,办理机动车业务3502笔,驾驶人业务308293笔。全区17个地级车管部门全部开展了互联网平台自主约考工作。
而对于维吾尔族、哈萨克族、蒙古族三个民族学员对于理论考试不会读写问题。交警总队上报了相关部门,申请采用语音考试的方式,满足这部分学员的考试需求。在进行驾驶证科目一理论考试时,语音考试通过即可参加科目二、科目三的驾训及考试。
目前,交警总队已完成了维、哈、蒙三种语言的科目一题库建设,计划下月初率先在乌苏试点,待试点成熟后,将在全疆范围内推广,并力争年底在全疆实现以上三种语言的科目一语音考试。
想拿证快,请先治好这三种“病”!
导读
在微信的回复中,小编经常收到这样的留言:“小编,怎么拿证快?”“怎么做到45天拿证?”俗话说,师傅领进门,修行靠个人,同样的教练教不同的人,有人快有人慢,拿证快慢,完全取决于自己。如果想快速拿证,这三种“病”一定要治!
一、拖延症晚期
患上此“病”,有2种症状:
1、反正考驾照有三年有效期,时间还很长,不着急。
2、先考个科目一再说,后面的以后再学,三天打渔两天晒网,一直拖到快过期了还没拿到驾照。
小编有“药”,领取“药方”:
1、找个同伴一起学车,起到督促的作用。
2、兴趣是最好的老师,培养开车的兴趣。
3、时刻提醒自己去驾校学车,实在记不住,就设置闹钟提醒自己。
二、严重公主病
患上此“病”,有3种症状:
1、天好热啊,等凉快点再学吧,然后就到寒假了;天好冷啊,等回暖了再学吧,然后又到暑假了....
2、驾校太远,班车太早,早上起不来。
3、驾校环境太差,教练车太破......
小编有“药”,领取“药方”:
真爱生命,远离公主病!
三、玻璃心患者
患上此“病”,有2种症状:
1、教练说几句就受不了,有些女学员甚至哭了,然后再也不想学车了,心里承受能力太差。
2、教练无论说什么都听不进去,一意孤行,最后坑的是自己。
小编有“药”,领取“药方”:
对付这种疾病,小编建议先把车买好,然后每天望着只能模不能开的车,这样可以激励自己早点拿证。
用好汽车上的三只“眼”!
后视镜就是汽车的眼睛,如何正确使用自己的眼睛,是最重要的安全问题。
后视镜调整有一定之规
每个人开车都有不同的习惯,一般都是凭感觉去调后视镜。实际上,后视镜的调整还是有一定的规矩。调整中需要注意以下几个问题:对于车内后视镜,左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这表示,在一般的驾驶情况下,从车内后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。对于左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。对于右侧后视镜,因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,对于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大,约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
后视镜涵盖范围有限
很多人以为,要消除视线死角即盲点,应尽量把左、右后视镜往外调或往下调。这可能适得其反,因为盲点是无法消除的,这样做可能还会使你放松对盲点的观察。正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方左、右200°的范围。事实上左、右后视镜再加车内后视镜,只能再提供额外约60°左右的可视范围,那么剩下的这100°就是我们常说的盲点。
白天和晚上反射率不同
反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关,反射率越大,镜面反映的图像越清晰。汽车后视镜反射膜一般采用银和铝等材料,它们的最小反射率一般为80%。高反射率在一些场合会有副作用,例如夜间行车在后面汽车前大灯的照射下,经车内后视镜的反射会使驾驶者产生炫目感,影响行车安全,因此车内后视镜一般采用菱形镜,虽然镜面也是平的,但其截面是菱形,它利用菱形镜的表面反射率与里面反射率不一样,达到无炫目。白天采用反射率为80%的银质或铝质的里面反射膜,晚上则用反射率只有4%左右的表面玻璃。为此,晚上应适当将白天位置的内后视镜转动一下角度,使其适应驾驶要求。
这三种情况,回炉找陪驾让您事半功倍
学车热潮带动了陪驾市场的火热发展,新手司机缺乏驾驶经验,回炉找陪驾确实是一个不错的选择。当然,如果您属于以下三种情况中的一种,找个陪驾修炼驾驶技术绝对能让您事半功倍!
汽车现在已经走进每个家庭,方便了大家的生活,可是对于那些已经拿到了驾照却迟迟不敢上路的新手来说,是对自家爱车又爱又恨,这个时候,找个陪驾来训练开车技能是个不错的选择!
那么,陪驾公司与驾校有什么区别?陪驾公司是对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员,为熟练驾驶技术而提供有偿服务的经营机构,而驾校则是使人掌握驾驶技术,并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。
这三种情况的市民,找陪驾更加事半功倍:
一:你考出了驾照、你未必敢上路开车,因为现在的驾驶培训是应试式的培训,你缺少路驾经验;
二:你考出了驾照、你未必熟悉市区内的复杂道路,因为现在市区内的道路和交通标志千变万化;
三:你早就考出了驾照,但你长时间不开车,你的车技已很生疏。