坡道起步技巧是新驾驶员必须具备的基本技能,同时它是科目二中的必考项目之一。据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势。本文总结出坡道起步技巧的2个注意事项,希望对大家能有所帮助。
从坡道起步技巧的操作失败现象来看,主要有两种情况:一是起步熄火;二是起步后溜。
探寻坡道起步失败的原因无外乎三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
分析了坡道起步的原因,下面就是坡道起步技巧中的2大注意事项:
1、有手制动的坡道起步技巧
保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板,加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,左脚慢放离合器踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为:音变、车抖、稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。
2、无手制动的坡道起步技巧
因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,左脚前掌踏在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。
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科目三考试6大注意事项
关于科目三路考,由于是直接上路考试的,所以学员们一定要注意安全,接下来我们来说说需要注意哪些事项。
安全意识第一
学车考驾照首先注意控制速度。
电子路考时档可以加到4档,但速度必须控制在40以下,这个速度考试已经足够。
学习驾驶技术,安全永远是第一。
注意事项之一
在考场,过路口和车掉头都有可能碰上。
掉头必须1档,过路口可用1或2档。
由于路口情况复杂,随时可能停车,如果2档进入遇事停车,忘记换1档启动将会熄火。
稳妥的办法是,用1档进入路口,待过大半后,路况允许再提为2档,加速离开。
注意事项之二
开车要眼观六路 耳听八方。
眼向前看时,应左右扫视,但对后方情况,只能靠后视镜了,所以考试时20秒左右学员应该扫视后视镜,了解道路情况。
所谓新手开车一条线,老手开车一大片,指的就是视野的大小。
注意事项之三
至于喇叭,在有些情况下,强调喇叭一定要按,而且要早按,禁止鸣号情况除外。
在路口,有视线盲点之处,一定要按;
路旁有停车,你从旁边驶过之前要按;
考试时,会遇到多辆停在路旁的车,一定要注意从驾驶室出来的人;
起步一定要按(现在可按可不按);
停车右灯必须打,喇叭可以不按;
变道可以不按,但超车应该按。
注意事项之四
如果有上下坡,你很有可能在上下坡换人上车。
当你上车后,仔细观察路况,如是下坡,问题不大,起步不会受阻;
但如是上坡,就要当心下滑;下滑不出30厘米只是扣分,一旦超过,那就拜拜了。
解决办法已经学过:上坡起步!只要认真完成,不会有大问题。
注意事项之五:
停车过程需仔细,提醒此时最易出问题。
方向灯及时打,同时看右后视镜观察车后右侧道路情况。
注意事项之六:
行车起步必须启动左灯,上道后,也要记得回灯。
停车和向右并道,右灯及时打,这点同样很关键。
以上是有关于科目三考试需要注意的事项,希望能给大家带来一定的帮助。同时,想要顺利通过考试,一定要懂得调整自己的情绪。
科目三电子路考的注意事项(2)
2、车辆变道路线为左变右,使车辆顺利驶入右转弯车道。
3、转弯过程中,如转向灯自动关闭,须重新打开至转弯过程完毕。
五、靠边停车
1、当考生听到语音提示“请靠边停车”。考生应即拨右转弯灯,行驶3秒后向右转动方向盘,黄色线区域禁止停车,看准车头的前右侧与边线的距离在30公分以内,车辆靠右侧(前轮)直线慢行调整,(严禁压路边线,否则不合格)确认车辆右前轮压在边线30公分的感应钉上停车(停车后挂空挡,拉手制动),等待继续考试语音提示。(按起步步骤操作)
2、靠边停车感应区总长设置为80米,地面标线为白色实线,(如前方有考试车辆停在靠边感应区范围内,无法进入靠边停车,可停车等待前车离开后完成靠边停车)。
六、调头
重新起步后,语音提示“前方请调头”考生应拨左转向灯、松开加速踏板、轻踩脚制动踏板、控制好速度、观察左后视镜、后方是否有超车车辆、方可调头。注意:调头缺口禁止停车。
七、通过学校区域
1、调头后,车辆通过学校路段,考生应松开加速踏板减速。
2、车辆行驶速度应在20公里/小时以下。
八、通过人行道线
语音提示“前方人行横道有行人通过”,考生须将车辆停在人行横道停车线前。车辆停稳后挂入空挡,。等候语音提示“行人已通过”,重新起步。
九、灯控路口左转弯
起步后,车辆行驶距离路口约70米左右时,语音提示“前方路口左转弯”,考生应拨左转向灯,在直线车道上行驶的车辆须在三秒钟后变入左转车道,并且按信号指示行驶。(如在直行车道左转的车辆为不合格)
十、直线行驶
1、语音提示“前方进入直线行驶路段,请将车速保持在35公里左右”。
2、考生应踩下加速踏板,时速控制在30公里/小时通过直线行驶时双手应轻握方向盘,两眼平视前方,避免方向盘不必要的晃动,保持车辆直线行驶。(否则被判方向不稳不合格)!
十一、减速带
当车辆通过直线行驶路段后,考生看到前方路面黄色减速带时,应松开加速踏板,轻踩脚制动踏板,行驶速度应该在30公里以下。
十二、调头回终点
新手开车起步注意事项
俗话说万事起头难,学车也是如此。在各驾校训练场上时常会看到学员开车歪歪扭扭或是动不动就熄火,而耳边也时不时地传来教练的责骂声。开车起步需要注意哪些事项?
一、起步要稳。
在正常的起步中,要求起步平稳、安全,要有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧,要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
二、起步时油离配合要好。
也就是说,起步时要学会合理使用离合器踏板、加速踏板和制动踏板。
三、起步时选择档位要注意。
汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上,应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时,必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步,同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
除以上三点之外,学员们在练车时要注意不要在起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开,也不要带故障起步或机油、冷却液不足就起步。另外还有一点就是起步时一定要鸣喇叭,夜间还要打灯提醒。
科目三考试6大注意事项解析
关于科目三路考,由于是直接上路考试的,所以学员们一定要注意安全。下面我们来看看科目三考试6大注意事项吧。
注意事项之一
在考场,过路口和车掉头都有可能碰上。
掉头必须1档,过路口可用1或2档。
由于路口情况复杂,随时可能停车,如果2档进入遇事停车,忘记换1档启动将会熄火。
稳妥的办法是,用1档进入路口,待过大半后,路况允许再提为2档,加速离开。
注意事项之二
行车起步必须启动左灯,上道后,也要记得回灯。
停车和向右并道,右灯及时打,这点同样很关键。
注意事项之三
开车要眼观六路 耳听八方。
眼向前看时,应左右扫视,但对后方情况,只能靠后视镜了,所以考试时20秒左右学员应该扫视后视镜,了解道路情况。
所谓新手开车一条线,老手开车一大片,指的就是视野的大小。
注意事项之四
至于喇叭,在有些情况下,强调喇叭一定要按,而且要早按,禁止鸣号情况除外。
在路口,有视线盲点之处,一定要按;
路旁有停车,你从旁边驶过之前要按;
考试时,会遇到多辆停在路旁的车,一定要注意从驾驶室出来的人;
起步一定要按(现在可按可不按);
停车右灯必须打,喇叭可以不按;
变道可以不按,但超车应该按。
注意事项之五
如果有上下坡,你很有可能在上下坡换人上车。
当你上车后,仔细观察路况,如是下坡,问题不大,起步不会受阻;
但如是上坡,就要当心下滑;下滑不出30厘米只是扣分,一旦超过,那就拜拜了。
解决办法已经学过:上坡起步!只要认真完成,不会有大问题。
注意事项之六
停车过程需仔细,提醒此时最易出问题。
方向灯及时打,同时看右后视镜观察车后右侧道路情况。
科目三考试起步技巧及注意事项
起步,即发动汽车,使汽车开始走动。
起步步骤
在确认周围交通安全后,开启左转向灯,并把变速杆置于1挡。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机,松离合并加油。根据交通状况,采用合适的加速方式,尽快并入车道并正常行驶。
1、准备起步时一定要确认周围交通状况,除了看左侧反光镜外,最好扭头向后张望一下,因为后视镜有盲区。
2、打左转向灯示意,告诉周围车辆行人你要起步了,提醒其注意避让。
3、把握好起步时机,瞅准车流间的空当,在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步,迅速进入正常行驶状态。
1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时,稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
4、在放下手动刹车瞬间,暂时稳住离合器,并多加点油,以避免车子出现不平稳的现象。
半坡起步要点及注意事项
半坡起步就像一只拦路虎,让许多正在科目二的学员们瑟瑟发抖,半坡起步要点及注意事项助你一臂之力。
半坡起步要点及注意事项
【1】首先,坡起一定要给油。训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为该训练车的怠速调的比别的车要高。所谓怠速,就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难。出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。
【2】其次,控制好离合。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到完美接触点不可。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然,如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起,且没有熄火前的车身抖动),此时加着油,松开手刹就走车,这是最好的。
【3】鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
【4】油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
学车场外考试注意事项大汇总
学车场外考试技巧有什么?学车场外考试注意事项有什么?顺利通过学车场外考试的方法又是什么?就看看小编分享的学车场外考试注意事项吧!
作为学车的最后一个考试项目,场外考所考察的就是驾驶员对驾驶技术的实际掌握程度,是否能熟练操作。那下面就来看看详细的讲解吧!
上车后调整好座位,系好保险带。把档位放在空档,点火,打开左方向灯。切换档位到一档,松手刹。看左反光镜,脚踩离合器慢慢地起步。接着加小油门后切换到二档,加油换档。在路面正常的情况下,要不断地加油换档,提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档,一定要一档一档地加。
当路面出现障碍的情况下,如果车速在三档以上,要先踩刹车再踩离合器,不能先踩离合器,千万要记得。然后再根据情况再切换档位。如果考官提示你做顺车调头,首先第一步要打方向灯,千万注意要切换到二档。
顺车调头的具体操作步骤为:首先记住打左方向灯,然后再踩刹车减速,可以刹得重一点。然后切换到二档,看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲,减速。脚踩离合器到底,快速朝左打两圈。在车头还没有正的时候先回一圈,在回第二圈的时候,脚踩离合器,千万不能熄火。看清路面及时回正车身,然后加油换档。
若在四车道上做顺车调头的操作,就牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道,线内有右转和直行的尖头标记。首先还是打左方向灯,看清左边有无情况和车辆,减速并切换到二档。脚踩离合器到底,快速朝左打两圈。看到社会车辆注意要让行,必要时可以停车,换一档。过白直线后,打右方向灯,然后再回到自己的车道上。
在停车时,首先打右方向灯,减速,脚踩离合器,看右反光镜有无情况,再慢慢朝路边靠,一般离路边在30公分左右。关方向灯,然后放一档,打手刹、熄火。学员记得要先放左脚再放右脚,松开保险带,下车。
上面就是小编整理的学车场外考试注意事项,不知你都记住了吗?
倒库6大注意事项!
科目二倒车入库时,不少学员经常说看不准点,方向不是打早了就是打晚了,导致车轮压线或者车尾出线。下面为大家总结的科目二6条秘笈,专克倒车入库的疑难杂症。
1、学会调整座椅,上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜,调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜,学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
4、调整好车身与边线的距离,在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。
5、压好车速,学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态是车速极慢,但是又不会停车。
6、入库后修整方向,车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
路考注意事项:把握起步和加速时机
路考需要注意什么?路考起步和加速有什么技巧?小编整理了科目三大路考起步和加速注意事项,大家不妨来看看。科目三考试很多地方实行电子路考,对此很多考生表示很难,但据考场工作人员介绍,很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的,今天就来简单的介绍下路考起步和加速的注意事项。
一、示意信号与安全确认的方法
准备开动汽车时,应观察周围汽车等情况,并向其他车示意。
1)将转向灯开关扳到左侧。
2)通过车内后视镜、车外后视镜确认后方情况。
3)必要时也可直接将头伸出车窗外观察,确认左后方是否安全。
4)迅速连续地开动汽车。
二、起步时机的掌握
起动汽车时动作应该连贯快速,一气呵成地完成起动操作。
1)确认周围确实安全。并向周围汽车示意,打转向灯,挂上一档。
2)确认后面是否安全。抬起离合器到半离合状态,一边踩踏加速踏板,同时将驻车制动杆(手刹)放下。
3)进一步踩踏加速踏板,将离合器踏板缓慢抬起。
观察其他通行汽车的情况(距离、方向、速度),正确判断加速时机。
三、起步后的加速方法
在交通量比较大的地方,必须迅速地加速,合流到车流中。在公路上由于加速不当最容易造成追尾事故。迅速提高速度,迅速将加速踏板踩到位,抓住加速时机非常重要。
开始加速之前,必须先确认前后左右的安全情况,特别是通过后视镜确认后面的安全尤其重要。
科目三考试注意事项六大禁忌
2017年驾考还是比较严格的,对于科目三路考来说,通过率比较低。虽然通过率较低,但是只要注意科目三路考的六大禁忌,考试的时候胆大心细,相信您一定可以顺利通过的。
一:低头看档
这一条师傅应该都教过,一开始再别扭也要控制自已,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。
二:车门不关好就起步
车门不关好,行车时的危险不言而喻,让考官枪毙说冤也不算冤。
三:靠边停车路线过长
科目三路考走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,估计不是一般的长,只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。
四:走错路线
这种错误可以有多种类型,象环岛、立交桥等处更容易出错,所以考试前一定要熟悉线路,因为考试时要走的科目位置是固定的,顶多有一些小的变化,如果师傅没机会带着完整走一遍,至少自已可以转转观察一下,记一记,但路考前熟悉路况还是很重要的。
五:红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,就算折了。
六:行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯,但这样给考官的感觉很不好,你想,你都快给考官带沟里去了,能让你过吗。再说了出来上了路,右边可是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了还赔钱没商量,左边虽然是速度快的车,但你按车道规规距距走还是安全的。
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