倒桩考试时发现车身不正怎么办？桩考时考试车车况不好怎么办？分享倒桩技巧精简版，让学员们重视倒桩考试时上车前的检查工作，并提醒学员们了解一些注意事项。
注意：根据2013年最新规定，小型汽车桩考考试线路被简化，取消了原来两个桩位之间的移库要求。同时，考试中原有的标杆也被标线所取代。而大型汽车倒桩考试依旧。倒车入库评判标准：a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；b)车身出线的，不合格；c)倒库不入的，不合格；d)中途停车的，不合格。
看着二进二出倒桩技巧觉得混乱吗？背着倒桩口诀的各位觉得烦躁吗？小编整理的精简版倒桩技巧马上就呈现给各位喽！
首先，上车前的检查一定要做好。
上车前的检查要考虑两点：其一，车身正不正；其二，就、考试车在不在起点处的白线区域内。这两点一定要看清楚，如果发现有问题，就举手让教练或者其他工作人员帮忙调整。
除了这两点之外，上车前还要先绕车并观察库位及桩杆的位置及距离。这两件事千万不能忘，常常发生学员看错桩杆，考试车倒进其他考生的库位里的。
其次，上车后的检查工作不能忽略。
有学员会在考试前询问其他考完的学员考试车的情况，此时会有人建议带上坐垫，因为考试车的座椅可能会凹陷。因此如果有带的话不妨此时赶紧垫好，注意不要垫太多，以头顶与车顶的相对距离合理为准。
完成之后，要留意车头左喷水点和雨刮器的距离，并检查两边后视镜，确保后视镜的视野范围，同时看看后视镜是否松动。最后还要观察第一根桩杆与第一个点位的距离关系，说到这一点，要提醒考生千万不要看错桩杆！
检查工作全部搞定后，就可以松手刹踩离合器，挂上倒车档后就可以开始倒车了。此时也才算是正式开始考试，也就是此时才算考试时间。因此之前的检查工作一定要仔细。
第三，记清楚点位。
考试前考生就要做好考试车方向盘重、车子会抖的准备。可以在平时练习时让教练找车况比较差的车子让你练习下，适应了之后也就不会在考试的时候遇到车况不好的车子过于担心了。
要大家记清楚点位的目的是为了让各位能够稳妥地完成所有的规定动作，一旦忘记，就有可能不知道下一步该做什么了。
第四，考试时要注意的一些事。
在做一进的第二个步骤时，不要让你的车头太靠近中间的杆，一定要记得提前停车。
还有在考完最后一步之后，将车开回起点，车身还没有回正的时候，电脑可能已经告知各位是否合格了。因此为了下一位学员能顺利，大家切记回正方向盘。
小编结束语：倒桩考试并不难，关键要平时多加练习，考试时一定要专心仔细。
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倒桩5原则
每项考试，或多或少都有一些原则需遵守，学车考试也不例外。下面为大家介绍倒桩的5项原则。
步骤/方法
1、打好基础
在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
2、勤于琢磨
学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
3、考前预约
考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
4、放松考试
多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功。另外，千万别忘记考完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试。
5、学会珍惜
练桩和桩考通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等路考完后，也许你会舍不得离开。
教练教您倒桩秘诀倒桩不再难
初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么直线倒桩有哪些技巧呢?在直线倒桩的时候，什么时候该踩离合器，不同情况该往哪边打方向盘?下面有请教练为大家讲解直线倒桩的秘诀，希望对您有帮助。
直线倒桩的操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。
直线倒桩的初始状态：吉普已发动，离合器和刹车未操作(初始位置)，变速器在空档。
直线倒桩的前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档(向左再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行;方向盘向右打(顺时针转动)，车头向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车头向左偏转;方向盘保持不变，车头按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档(向右再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打(顺时针转动)，车尾向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车尾向左偏转。方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。
直线倒桩的参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参考点位都会有所修正。
直线倒桩的注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无谓磨损。
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