鲁建康，现担任陕西秦安机动车驾驶员培训学校实操教练员。教龄15年，驾龄20年，以多年的教学经验总结出科目二（即桩考）中的出库入库的技巧。如果你正在准备科目二倒桩考试，或者还在准备报考驾校，那么不妨看看鲁教练讲述的技巧，以便于你今后的学习。
一、出库：当车头的第一块玻璃和第二块玻璃中间的分割栏平行出库的杆子的时候，开始打方向盘二圈，然后当车出去和马路还有75度左右的时候开始回一圈方向盘，当车头完全正的时候再回一圈方向盘，这样就可以保证车子很正的上路了。
二、入库：从右边倒车入库的时候，当眼睛透过最后一块小玻璃看见入库右角杆子（也就是学车中间的杆）的时候，这个时候就要开始向右打方向盘，始终保持透过小玻璃看见入库右角竿子，车子绕着入库右角竿子转，当车子快要进去的时候把方向向右打死，眼睛开始看左边的镜子，当车子后面的杆（也就是库的左后角）出现的时候，快速的让车把回二圈，然后就可以转头看后面的镜子，那边的距离宽车把向那边打，打完以后一定回方向盘，看着右后角的镜子和左后角的竿子还有一些距离的时候，踩离合。
小编后话：上面就是对科目二倒桩中的出库入库的一些经验介绍了，小编建议各位学员看完之后自己再实际练习一下，只有理论结合实操，你的驾驶技术才能真正提高一个层次。
延伸阅读
驾校教练教你直线倒桩秘诀
初学驾驶倒桩是学习第一步，直线倒桩是最实用必学的。那么直线倒桩有哪些技巧呢？在直线倒桩的时候，什么时候该踩离合器，不同情况该往哪边打方向盘？
注意：新规实施后，小型汽车桩考考试线路被简化，取消了原来两个桩位之间的移库要求。同时，考试中原有的标杆也被标线所取代。而大型汽车桩考依旧。
初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么今天来详细的说一下直线倒桩的方法吧。
操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。
初始状态：吉普已发动，离合器和刹车未操作（初始位置），变速器在空档。
前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档（向左再向前挂档）。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行；方向盘向右打（顺时针转动），车头向右偏转；方向盘向左打（逆时针转动），车头向左偏转；方向盘保持不变，车头按原运动轨迹（直行的仍直行，转弯的仍转弯）运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档（向右再向前挂档）。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打（顺时针转动），车尾向右偏转；方向盘向左打（逆时针转动），车尾向左偏转。方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹（直行的仍直行，转弯的仍转弯）运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。
参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参考点位都会有所修正。
注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无谓磨损。
驾校教练谈考试—蝴蝶桩考试失败的原因
知道蝴蝶桩考试应该如何操作吗？知道你为什么蝴蝶桩不能通过吗？蝴蝶桩考试失败的原因会是什么呢？正确的倒蝴蝶桩方法是什么呢？以下是蝴蝶桩考试失败的几种原因和处理方法。
蝴蝶桩考试失败的原因
1。一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
2。但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
3。在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。
蝴蝶桩考试失误的处理方法
例一：在考场了这种情况怎么办？一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，保安和考官又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。
例二：考试前，先按了指纹再去调车，就会出现线路错误，不及格。
例三：车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成移库无法完成。
重庆驾校教练讲解倒桩考试要领
学车考驾照的很多朋友，对倒桩考试很是头痛，小编曾经也介绍过倒桩考试的一些技巧，一些学员还是不能完全掌握，今天就由重庆驾校教练讲解倒桩考试要领，学员在平时训练时不妨按照教练讲解的倒桩要领实际操作下，看看效果如何。
综述倒桩移库过程：从起点倒入乙库；停止；再二进二退移位到甲库停止前进穿乙库到路上；倒入甲库停止；前进返回起点，（完成）
详细解说与对点要求：
第一后，车辆慢退坐正身体，头向右转看一号桩和六号桩重合时转尽右方向，再看左边后视镜（上面小镜）直至出现三号桩全露出停车回两手方向。转身看后面挡风玻璃左框边遮完二号桩停车转尽右边方向看两边地平线平行回两手方向调整入库。看右后玻璃小黑框边对准四号桩停车。
第一前，转尽右边方向前进看前挡风玻璃左边框挡完二号桩停车转尽左边方向前进直至车辆摆直停车。
第二后，转尽右方向后退看左上小后视镜后轮压线停车转尽左方向退车看右后视镜地线与车身平行停车回两手方向。
第二前，抬头看车是否和库位垂直，稍作调整前进至门口（不能出库）
第三后，车慢退看车头对中心线至离开中线头和车头盖约相隔四十公分停车。
第三后，前进转左一把方向看左车头盖角对准三号桩回右一把方向直出车库，回头看后座椅头枕右边缘和二号桩重合停车转尽左方向直至车摆直回两手方向停车。
第四后，车辆慢退坐直身体头向左转看三号和四号桩重合前约三十公分停车转尽左边方向。再看右后视小镜出现一号桩停车再回两手方向，稍往左转身看左后车门窗中小黑边下方红点对准二号桩停车转尽左方向，看两边地线和车身平行停车回两手方向调整入库，车辆任何部位都不能出桩压线。
第四前，前进直出库向右转头，看后门窗后下方玻璃角对准一号桩向右转方向看前方车辆直后回两手方向停车完成。
驾校教练谈倒车入库考试失败的原因
13年驾考改革后，小型汽车桩考考试线路被简化，取消了原来两个桩位之间的移库要求。同时，考试中原有的标杆也被标线所取代。而大型汽车倒桩考试依旧。
倒车入库评判标准：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；b)车身出线的，不合格；c)倒库不入的，不合格；d)中途停车的，不合格。
以下是倒车入库考试失败的几种原因和处理方法。
倒车入库考试失败的原因
1.一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
2.但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
3.在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。
倒车入库考试失误的处理方法
例一：在考场了这种情况怎么办？一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。
例二：考试前，先按了指纹再去调车，就会出现线路错误，不及格。
例三：车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成移库无法完成。
教练教您倒桩秘诀倒桩不再难
初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么直线倒桩有哪些技巧呢?在直线倒桩的时候，什么时候该踩离合器，不同情况该往哪边打方向盘?下面有请教练为大家讲解直线倒桩的秘诀，希望对您有帮助。
直线倒桩的操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。
直线倒桩的初始状态：吉普已发动，离合器和刹车未操作(初始位置)，变速器在空档。
直线倒桩的前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档(向左再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行;方向盘向右打(顺时针转动)，车头向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车头向左偏转;方向盘保持不变，车头按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档(向右再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打(顺时针转动)，车尾向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车尾向左偏转。方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。
直线倒桩的参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参考点位都会有所修正。
直线倒桩的注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无谓磨损。
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