倒桩考试是学员在驾校学车后第一次上车考试。一般学员到了考场,就会出现紧张的情绪,小编说,这都是正常的表现。
小编建议:考试时学员应该放宽心态,以平常心来面对倒桩移库考试,把它当作在训练场练车一样,将平时练车的成绩拿出来,而且考试时共有两次机会,只要把平时练车的水平发挥出来就可以了。不要过多的去想失败了怎么办。
倒桩考试时,有的学员换了辆自己不熟悉的车,就觉得离合器难控制,一时心心慌,其实所有的手动波车,离合器有几种情况,即高和低,轻和重之分,有的学员说一踩离合车就停,一放就太快,其实松离合时速度不能太快,要慢慢放,放到车移动时就不能再放,因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合,快可轻踩。
在倒桩考试时,离合器放得过急,车速一时超快,心一急就踩到底,车就出现停顿,心一急放得快,就无法控制车速,心一慌,把所有动作变形出错了,要知道,车速一快。你想控制慢是很难的,因为车都是有惯性的,如果一时无法控制,可用刹车协助,轻轻用刹车点刹就放开,然后慢慢放即可。
其实任何考试,考前的心里调节都是很重要的,如果过分紧张的话只会发挥失常,影响最终的考试成绩;相反地,如果心态调整好了,那么考试时除了正常发挥之外,还有可能会超常发挥。所以,让我们为了驾照考试一起加油吧!
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倒桩考试
对于新学员来说倒库注意事项有什么?倒库考试技巧又有什么?如何才能顺利通过倒库考试?这是很多学员热烈讨论的话题。因而,我们就将倒库注意事项进行汇总,希望学员参考后可以掌握一些倒库考试技巧,早日通过倒库考试!
驾校教练说,一是控制好车速,主要是油门、离合器及刹车。在倒库注意事项中提到,刚开始时一定要慢,避免轰油导致车子突然快速前进。二是要眼观六路,要照顾到四面八方的情况。只有车速慢了,才能从容观察。三是不怕多来几回,一次不行,退出来,再来第二次,第三次。四是找停车位大一些的地方停车。这主要是刚开始时,对那些车位很小,有较大难度的,不要硬来,宁可再找一找其他地方,等你技术熟练时再来施展。
在倒库考试时,当车向前走,前轮是方向轮;车向后走,后轮是方向轮。在倒车时,后轮的左右轮轴轮,向哪边走,哪边的轮就是轴。驾校教练说,当学员懂得这个原理,再练练,相信你会倒车如飞的,但要注意安全。
当车厢进库后要马上追点,追上点后回正方向,然后分杆就可以了。在倒库注意事项中提到,要注意的是分杆一定同时看两个点和两个杆,离杆较近的时候就看左右厢角和杆的距离。标准动作是右手扶副驾驶的靠背,这个身体移到车的正中间,回头。这样才能保证正常分杆。
以上就是倒库注意事项。提醒学员,掌握倒库考试技巧虽然重要,但平时多多练习才是重中之重!
倒桩考试口诀
桩考口诀正库:
训练考试样不变,压慢速度最关键;进退不可中途停,严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕,报告姓名亮证件;请示上车别迟疑,听到指令站车边。
上车先需调座位,各种操作应方便;车镜角度要调好,方便看杆和看线。
前后应便踏离合,上下不够加座垫;转身回头认准库,前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器,挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变,离合缓松至车动。
车动先须观车速,不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬,微调离合速可限。
角杆重合打方向,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;库底停车看准点,确保车尾不出线。
桩考口诀移库:
移库起步右两圈,角对中杆左四圈;车头左移车平行,右打两圈杆前停。
一退起步右两圈,角对角杆左四圈;车头右移车平行,右打两圈对点停。
二进起步右两圈,角对中杆慢回盘;边走边回对中杆,车正盘正杆前停。
二退起步右两圈,尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正,车居库中移库完。
桩考口诀出库:
向前向左出车库,左角贴杆不擦杆;车头重合库外线,猛向左转车正停。
桩考口诀进反库:
挂入倒档看角杆,左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转,左转方向看中杆。
左后门窗角对杆,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;车身出库不撞杆,车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘,平安出库算过关。
倒车入库倒不准?修正方向很重要!
在考试的时候,因为各种原因,考生很少一把就可以将车入库。这就需要我们在倒车入库的时候掌握一定的技巧,特别是修正的技巧,是最重要的。
1.车身入库了,但是修正方法的不恰当,会导致角度的过大。车身入库,但是也出线了,我们在考试中经常会遇见这种情况,所以教练常常跟我们说要小幅度的进行方向盘的修整。
2.回正方向,观察后视镜,看是否平行,如果没有平行就要进行一系列的修整活动,车尾靠右就要向右小幅度转动方向盘直至与裤线平行。
3.双手不要离开方向盘,以免乱了方向。
4.当车身与裤线平行了之后,马上回正方向。这就很简单了,因为双手一直固定在方向盘上,将双手平端就是回正方向了,你不用再犯愁方向是不是回正了。
平行后就将方向回正,也就是双手回到平端方向的状态,这时车正轮正了,修整方向结束,只看入库停车的点位就行了。
修正的动作要利落(别把方向盘左右乱修修又修不到位,只能把自己弄紧张,时间浪费掉),后期最主要是倒车入库的这两把动作要做好,那样的话就不用修了。
祝你早日悟出其中的道理,多练就行了,还有一点就是做到离合器控制得好,速度一慢,你修正的时间就充足了,否则手忙脚乱的,再好的动作也变形的。
科目二倒桩考试技巧
一、倒乙库:
轻抬离合器至半离动状态,车辆缓慢起步,此时脚压离合器控制好车速,当中杆出现在后挡风玻璃右下角时,向右打方向盘,让中杆始终保持在后挡风玻璃右下角,当发现中杆与甲库的左后杆重合时,迅速将方向盘向右打到底,同时视线移至后挡风玻璃中,找到后中杆,当后挡风玻璃中点与后中杆重合时,迅速向左回两圈方向,并马上观察右方后视镜中的中杆与车身的横向距离,若距离过宽或过窄,则向宽的一方小幅度修正方向,切忌修正方向的动作过大、过猛,当修整好方向后,自然回头看后档风玻璃右下角基本对准中杆时,踩下离合器并停车,此时已完成倒入甲库的基本动作。
二、移库:
首先挂入1档,轻抬离合器至半离动,车动时迅速将方向盘向右打到底,当车头左前角对准中杆时,迅速将方向盘向左打到底,在车头接近中杆时迅速回正方向,并将车停在距离中杆大约20cm处,再挂入倒档,车动时迅速将方向盘向右打到底,当车头左前角对准左前边杆时,迅速将方向盘向左打到底,车直时回正方向,并回头观察车尾接近后中杆时停车,此时完成了一进一退的移位操作;挂1档,轻抬离合器至半离动,车动时迅速向右打方向盘,当雨刮器中点对准右前边杆时,迅速向左打方向盘,当车头左前角对准中杆时,迅速向右回正方向盘并停车,挂倒档,车动时迅速向右打方向盘,当后挡风玻璃中点对准右后杆时,迅速向左打方向盘,直到车辆左前角对准中杆时回方向并停车,此时完成了二进二退的移位操作。
三、出库:
出库时让车辆缓慢起步前行,往左打方向盘,此时注意观察车头与乙库两杆的距离,并适当调整,以确保车头及后视镜能顺利通过两杆出库,当车头与7米线底线重合时,向左缓慢打方向盘到底,当车身与7米底线基本平行时回正方向盘并停车,此时完成出库过程。
四、倒甲库:
挂入倒档,轻抬离合器至半离动,直向倒车,此时向左后方观察,当驾驶员、左前杆、右后杆三点成一线时,迅速向左打满方向,车辆向左后方倒退,此时通过车辆左侧后视镜观察前中杆,当车辆平行与甲库连线时,迅速回正方向,直向倒入甲库停车。
教练教您倒桩秘诀倒桩不再难
初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的,倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习,逐步把握对车辆的操控,掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么直线倒桩有哪些技巧呢?在直线倒桩的时候,什么时候该踩离合器,不同情况该往哪边打方向盘?下面有请教练为大家讲解直线倒桩的秘诀,希望对您有帮助。
直线倒桩的操作器具:方向盘、离合器、变速器和刹车。
直线倒桩的初始状态:吉普已发动,离合器和刹车未操作(初始位置),变速器在空档。
直线倒桩的前进操作:离合器踩到底,变速器挂一档(向左再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动,前进运行;方向盘向右打(顺时针转动),车头向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动),车头向左偏转;方向盘保持不变,车头按原运动轨迹(直行的仍直行,转弯的仍转弯)运行。离合器踩到底,踩刹车,停车后挂空档,离合器抬起,刹车抬起。
直线倒桩的后退操作:离合器踩到底,变速器挂倒档(向右再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动,后退运行。方向盘向右打(顺时针转动),车尾向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动),车尾向左偏转。方向盘保持不变,车尾按原运动轨迹(直行的仍直行,转弯的仍转弯)运动。离合器踩到底,踩刹车,停车后挂空档,离合器抬起,刹车抬起。
直线倒桩的侧身后视:左手正握方向盘,右手搭在副驾椅背上,侧身回头,视线居中。
直线倒桩的参考点:车身上贴有人工参考点和车体部位参考点,对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异,参考点的点位需要相应调整,通过训练,每个人的参考点位都会有所修正。
直线倒桩的注意事项:离合器踩到底后再挂档,避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档,避免发动机熄火。原地打方向盘时,不要踩刹车,避免无谓磨损。
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